Número de preguntas: 7994 Número de páginas: 800
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| Nombre: victor Desde: mexico E-mail: Contacto |
buenas noches mi consulta es la siguiente tengo un dodge intrepid 96 americano motor 3.5lts y no le entra la sobremarcha que podria ser? saludos y gracias poratenderme. Respuesta de Fernando: Como estas Victor, eso puede ser o casi seguro es electrico, la caja es una A606, y controla primero con scanner, lo mas comun seria o pack de solenoides, o sensores, inhibidor de marchas y hasta sensor de temperatura de motor, el de la caja esta en el inhibidor creo y si no controla cuerpo de valvulas, si no entra, si pasa la marcha y patina es otra cosa, saludos, dentro de la caja.
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| Nombre: Dora Luz Desde: mexico E-mail: Contacto |
Hola, cambiamos el sprag grande el pequeño no lo hemos desarmado nunca nada mas se a lavado por encima y se revisa que esta bien y se vuelve a montar, oye cual es será el sprag que falla por que hay uno grande y uno pequeño. Del cuerpo de válvulas le hemos colocado 5 diferentes y sigue igual. Un favor me podrás indicar el giro del sprag para corroborar que estén bien armados. El sprag grande se coloca con las uñas hacia riba El sprag pequeño nunca lo e tocado me podrás decir hacia donde gira para corroborarlo por favor. Espero me puedas ayudar. De antemano gracias por tu atención. Respuesta de Fernando: Buen dia Dora, ya te envie el detalle del sprag, decime que paso, el manual da ese sprag (el mas grande) como unica falla, recien lo confirmo, decime que paso,s aludos.
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| Nombre: Juan astudillo Desde: chile E-mail: Contacto |
Hola don Fernando mi problema es que tengo un honda acord 93 automático y le entró agua como je puedo sacar el agua. Bueno ya cambie el radiador y le e echo como tres cambios de aceite y todavía je queda bueno espero su respuesta gracias Respuesta de Fernando: Juan la unica forma mas eficiente es drenando el aceite por el caño que va a la refrigeracion, conectale a este una manguera a un tacho y vacia la caja de aceite, y colocale nuevo y dale marcha en neutro y segui colocando aceite y viendo hasta que salga limpio, pero perfecto nunca queda, de esta manera que te indico vacias el convertidor, saludos.
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| Nombre: Dora Luz Desde: mexico E-mail: Contacto |
Resumiendo, si pones la palanca en D no camina la pones en primera avanza bien, cambias a segunda y sigue bien, cambias a tercera y sigue bien OD y sigue bien siempre y cuando el velocímetro marque la velocidad ascendiendo si aceleras de mas o te frenas se neutraliza y tienes que volver a iniciar, reversa camina bien sin problemas. Se cambiaron ligas, discos, turbina, cuerpo de válvulas sprag y housingn y sigue igual se a desarmando la caja 4 veces y no se le ve daño aparente o visible y esto se a hecho por personas diferentes y la falla no cambia permanece igual ya cheque cableado y computadora y la metimos a u simulador y todo funciona bien pero la caja no obedece y sigue igual AGRADESIENDO TU ATENCION ME PUEDAS AUXILAR. Respuesta de Fernando: Dora como estas, perfecto y mas claro solo con blanqueador ja ja, sigo insistiendo que es o de algun sprag armado al reves o algun detalle de cuerpo de valvulas, solo eso pero no hay mas, ni electrico nada, comentame si se puede corroborar lo del armado del sprag, saludos.
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| Nombre: jesus rodriguez Desde: mexico E-mail: Contacto |
hola se fernando tengo un problema con una voyager 1993 motor 3.0 el velocimetro no funciona y se quedo atascada la caja en segunda. ya cambie los dos sensores de velocidad el de entrada y el de salida y sigue igual. mi pregunta es si tiene el diagrama electrico del modulo de trasmision y si le debe llegar voltaje a los sensores de velocidad. soy mecanico y electrico pero no me dedico a fallas de trasmision. pero la camioneta es de un familiar y le quiero echar la mano. muchas gracias por su interes y felicidades por su foro. Respuesta de Fernando: Gracias Jesus, me fijo si en el manual que esta en la compu trae algo de parte electrica, creo que si, de todas maneras la computadora seguro no trae nada, solo nos dedicamos a las cajas automaticas y sus componentes electricos, en la caja, las computadoras y cableado y demas se las dejamos a quienes les corresponde ja ja, electricistas etc, para una falla de ese tipo y calculando que ambos sensores de velocidad midan entre 500 y 700 ohms estan bien, y si no es solenoide me inclinaria a controlar el inhibidor de marchas de la caja de valvulas, a menos que sea modelo viejo trae un bulbo por fuera de 3 pines, decime que paso,saludos.- decime que indica el scanner. Ojo que esos modelos algunos traen sensor de velocimetro y en otros es una ecuación entre los de vel de la caja y tablero etc, decime que inhibidor de marchas trae esa caja si en cuerpo de valvulas o por fuera. saludos.
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| Nombre: OSCAR Desde: MEXICO E-mail: Contacto |
Muy buenas tardes, Saludos!! y Agradesco la respuesta a nuestras dudas. En semana santa lleve a lavar el motor a mi camioneta ESCAPE 2003 y no queria arrancar segun tenia un capucho de la bujia salido y por eso se humedecio, hoy fui a sopletearlo y ressulta que nuevamente no queria arrancar y tambien al avanzar le acelero y acelero y no mas no vanza, tarda muchisimo en avanzar y a una velocidad minima. Que sucede? Gracias!! Respuesta de Fernando: Oscar como veras no es una idea exelente lavar con agua a presion los motores etc, lo unico que podes hacer es sacar todas las fichas existentes de caja y motor y limpiar con limpiacontactos y conectar nuevamente, y fijate que no tenga sulfato ninguna ficha ni los bornes de la bateria etc, colocale un scanner a ver que paso, fijate debajo de la bateria esta el inhibidor de marchas de la caja y trabaja con las compu etc, fijate que no este con ácido de la bateria este componente, saludos.Decime que paso.
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| Nombre: jorge andres Desde: ecuador E-mail: Contacto |
ESTIMADO LA CONSULTA ES LA SIGUIENTE, TENGO UN CRUZE AUTOMATICO Y UNA MONEDA DE 10 CENT. SE ME CAYO Y SE FUE POR DENTRO DE LA CAJA POR UNA HENDIDURA QUE HAY EN LA CAJA, QUISIERA SABER SI ESTO PUEDE TRAERME PROBLEMAS Y COMO PUEDO SACARLA, POR FAVOR ENVIEME SU RESPUESTA LO ANTES POSIBLE GRACIAS. Respuesta de Fernando: Jorge no pasa nada, si cayo en el lugar del convertidor a lo sumo puede hacer ruido, pero si no tenes acceso tenes que implementar un iman con un alambre y tratar de rescatarla, pero si la moneda no es metal ferroso estas frito, decime si hace ruido al dar marcha, saludos.
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| Nombre: hilde paris Desde: venezuela E-mail: Contacto |
buen dia hermano primero que nada gracias por la ayuda que ofrece al publico usuario de esta buena pagina. hermano tengo una cheyenne 2005 y ella arranca bien con sus cambios normales pero cuando agarra la ultima velocidad y luego freno se queda en la ultima velocidad nuevamente arranco y sigue en esa velocidad asi la apague pero si le desconecto la bateria arranca nuevamente normal hasta que agarra la ultima velocidad y presenta la misma falla nuevamente Respuesta de Fernando: Hilde muchas gracias a vos por los comentarios, a tus ordenes, decime que pasa si la utilizas con el boton de la 4ta inhibida? la falla es sin duda electrica y un scanner te ayudaria muchisimo a detectar la falla, a mi me parece que es de solenoide trabado o quemado, es por ese lado la falla sin duda, decime que detecto el scanner, saludos.
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| Nombre: Christopher González Desde: Costa Rica E-mail: Contacto |
Buenos días. Tengo una minivan Plymouth Vogager motor V6 3 litros, caja automática de 3 velocidades. el problema comenzó con que la luz de reversa no funcionaba, lo llevé a reparar y era una pieza que hace el contacto del bulbo de la luz sobre la caja de cambios, (ya ese problema está solucionado), pero luego de eso a los 2 días comenzó hacer un ruido en la caja de cambios como si algo estuviera suelto y además ya no tiene la misma fuerza que antes, mi casa está en una pendiente y al salir lo hace muy lento aunque el motor esté revolucionando muy bien, probé no solo con la marcha "D" sino también con la "2" y la "1" y el resultado es igual, en plano es similar porque antes las salidas las hacia muy bien y rápido a pesar de ser un vehículo pesado y ahora lo hace muy lento, aunque ya cuando desarrolla velocidad lo hace bien. Todo lo anterior ha sido en un periodo de unas 3 semanas cuando lo llevé hacer el arreglo de la luz de reversa. Agradezco su ayuda de antemano porque me preocupa que sea algo mayor en la caja de cambios, antes del arreglo todo estaba bien pero ahora no. Muchas gracias. Respuesta de Fernando: Christopher trata de aclararme si es de 3 o 4 marchas la caja o si es electronica (4 marchas) o hidraulica solamente (3 marchas), de esto mucho depende, decime si tenes la duda de que algo tocaron o hicieron, de ser asi recurri a otro lado o que se yo es medio complicado, decime que caja es y te digo que y como controlar, puede ser si es de 3 marchas caja de valvulas y gobernadora mas aceite y filtro tapado etc, y si es la otyra es de diferente parte electrica dañada etc, decime que paso,s aludos.
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| Nombre: gary Desde: Guatemala E-mail: Contacto |
Buen dia tengo un corolla 95 automatico el problema que tiene es que parking no entra y todos los demas cambios si gracias por su ayuda. Respuesta de Fernando: Gary decime si es que la palanca no llega a esa posicion, o entra perfecto y no traba?, si no traba puede ser mas bien dentro de la caja, y si no es del cable, o periferico de la caja, el cable va de la palanca a la caja, saludos, decime esos detalles.
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