CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17689 Número de páginas: 1769
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Enviada por Consulta
Nombre: Frank
Desde: Honduras
E-mail: Contacto
Tengo una caja de un kia rio 2001, para que me funcione en D, primero tengo que pasar a 2 y luego a D, si no no funciona la D.

Respuesta de Fernando: Frank eso controla com escáner inhibidor de marchas, pero puede ser innumerables partes a involucrar, llamame cualquier cosa, al WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 3, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jos Ql
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola buenas tardes tengo un century 89 al acelerar truena la caja como una matraca pero no se patina y desvoca bien que puede ser de antemano muchas gracias excelente día un saludo

Respuesta de Fernando: Como estas Jos, eso es una TH125, y si no es del park mal armado eso es de dañado algún planetario o el diferencial, llamame asi me comentas bien la falla, saludos, WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 3, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Eglys
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenos dias sr,mi carro mazda 3,2.0 esta presentando problemas para el cambio de 2da para 3ra,y algunas veces con un golpe,en el retroceso se queda un poco,,le han colocado innumerables scanner y no arroja ninguna falla electrica,ni la computadora me indica nada,,cambiamos aceite,filtro,empacadura del carter,selenoides,estuvo unos dias bien y luego la falla de nuevo...muchisimas gracias por su orientacion.

Respuesta de Fernando: Eglys eso puede ser hasta la computadora, decime que caja es por favor, asi me fijo mejor, o llamanos al WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 3, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Fernando
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Que tal, buen dia. De antemano agradezco su amable atención. Se trata de una caja Ford 55r55w de una explorer 2002. Pateaba un poco al meter reversa y marcaba el código P0735.
La baje, la abri, y solo encontré la banda de overdrive quemada. Pero cambie las tres bandas, los tres juegos de embrague y las ligas, clero también el aceite.
Entran bien los cambios, pero ahora patea en Reversa y en Drive, y marco el código P0732. Medi las resistencias de los solenoides y todos marcaron bien. Que podrá ser.
Saludos.

Respuesta de Fernando: Fer en su interpretación genérica de esa falla es patinamiento en 2da y en 5ta, fíjate servos de las bandas que estén todos buenos en sus dos labios de sellado, o llamanos al WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 3, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Elias Arriagada
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Buenas agradezco la ayuda que nos prestan, tengo un mazda capella japones con caja G4A-EL. Comenzó con un sonido a metal en las ruedas, y pense que eran las flechas pero al levantarlo el sonido viene desde la caja, las flechas tienen juego. si pudieras orientarme si son solo las flechas o es tambien el diferencial te lo agradeceria. Al andar note que sonaba como fierro raspando y como si tirara aceite.

Respuesta de Fernando: Gracias Elias, sacale carter de abajo de la caja y cambiale aceite y filtro, decime si esta muy lleno de partículas de metal el aceite y el iman, y si tenia por lo menos 4 o 5 litros, o llamanos al taller al WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 3, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: claudia
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola sr.Fernando buenas tardesmi pregunta es la siguiente, hace una semana compre una camioneta de segunda mano, lo cual los primeros 4 días estaba funcionando bien pero al día siguiente, ya no quiere caminar bien, al acelerar en la D camina bien pero después de unos minutos ya no quiere seguir se revoluciona y se siente muy forzada, la he llevado a revisión y me han dado resultado diferentes, me dicen que es el diferencial, otros que es la trasmisión, y uno mas dice que es convertidor que se debe hacer, en quien creer, en el escaner no marca nada, es una ford f 150 2004 motor 5.4 v8 gracias por su tiempo.

Respuesta de Fernando: Claudia eso es una caja E4OD o 4R100 y primero le cambiaria el filtro y aceite, dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso y fíjate refrigeración de esa caja, son complejas, o llamame al taller y te explico, WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 3, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis rojas
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola fer. buenas tardes, siguiendo tu recomendacion compre una transmision th 700r4 para ponerle a mi cheyenne 95 que tenia original una 4l60e, todo calza en perfecto estado, ahora tengo una duda que me estresa y en que la caja nueva tiene un conector de 4 pines (que en realidad tiene 3 pines)del lado del selector de velocidades (P_R_N_D_3-2-1_)investigue algo y me habla desde un lockup hasta tcc, pero realmemte no se que realmente es, acudo a ti para saber si me podrias ayudar con informacion referente a este tema, otra gente me dijo que es el selector para 4ta velocidad

Respuesta de Fernando: Como estas Luis, muchas gracias, eso el lock-up es comandado por el solenoide Tcc, del cuerpo de valvulas, mas bien de la bomba, podes probar con 12V para ver cual conectar, llamame al taller que es mucho para escribir, decime que paso. WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 2, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ricardo
Desde: Peru
E-mail: Contacto
Hola que tal tengo un Mazda 3 2007 motor 2.0 lo que pasa es que no ay retro ya se revisó todo discos de fricción solo va para adelante y no sale ningún fallo en pantalla incluso lo es escanearon y no sale nada pero no ay retro lo revisaron y nada me pregunto cómo hago que funcione retro

Respuesta de Fernando: Ricardo decime que caja es o de cuentas marchas asi te digo que es, eso puede ser hasta solenoide, en caja de válvulas, típico de la de 5 marchas, decime que paso o llamanos al WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 2, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Andreina Gomez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola quisiera saber que puede tener el corsa automatico que tengo. cuando esta caliente no agarra retro al menos q se bombee aunque a veces ni agarra. y tngo q calentarlo al prender bien para que agarre 2da por que se queda y la velocidad a veces desliza!!! por fa necesito ayuda xq aqui no muchas personas saben de corsas con cajas automaticas. gracias

Respuesta de Fernando: Andreina eso puede tener caja automática Aisin 50/40LE o una Easytronic, decime que caja es, si es Aisin como creo debes reparar caja y ver solenoides, convertidor y demás partes, o llamanos al WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 2, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Sebastian
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Buenas tardes tengo chevrolet blazer año 2000 automatica motor vortec v6, mi consulta es que al poner Reversa hace brusco el cambio y un ruido "Tac", me han dicho que cambie aceite y filtro de la caja, el yugo del cardan, la caja de tranferencia en verdad todas cosas distintas, que puede ser???? aclaro la camioneta anda bien pasa los cambios bien no falla nada de eso. Gracias

Respuesta de Fernando: Sebastian eso es o de cuerpo de válvulas o de un resorte que amortigua la parte externa del sprag del fondo, el de salida, no es grave, si queres pasa y lo escuchamos etc, WhatsAAp +5491139149579. Saludos gracias
 
Enviada: May 2, 2016 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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