CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 16106 Número de páginas: 1611
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Enviada por Consulta
Nombre: omar peña
Desde: mexico
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Buenas tardes ojalá me pueda ayudar tengo una windstar 2000 y le mande hacer la reparación de la Transmicion lo que susede es que cuando recortó varios quilómetros me empieza atirar aceite y huele a quemado yo pienso q es el empaque q sale de la Transmicionpero quisiera saber cual es el iorigen q lo causa eso me lo hace sólo cuando esta caliente gracias por su ayuda

Respuesta de Fernando: Omar esdo es o tapada la refrigeracion (anula todo y colocale un radiador HAYDEN solamente a la caja) si persdiste fijate si sale buena presion hacia la refrigeracion, decime eso y colocale aceite bueno de EEUU VALVOLINE MOBIL ETC, saludos, decime que paso.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier galvan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia sr. fernando le comento de la transmicion a 404 caravan la baje del motor revise los tambores de los discos tape las ranuras interiores y inyecte aire por la posta del tambor para verificar que no ubiera fuga de aire por retenes o ligas del tambor lo cual no hay fuga de aire y si hacen prescion che que los dos tambores desarmr caja de valvulas y el filtro que lleva en el interior de caja de valvulas esta tapada y rota no le encuentro algo mal ni discos quebrados ni ligas dañadas voy a volver a poner la transmicion para ver como funciona no se si el ajuste de banda delantera tenga que ver que no entre la segunda y directa,le comento que la primera vez que instale la transmicion al meter directa se siente donde entra el cambio pero solo se queda en un cambio ya con velocidad le meto segunda y no pasa nada meto primera y tampoco pasa nada le meto primera con la camioneta parada y da la misma velocidad como si estubiera en cualquier cambio gracias por escucharme y sus comentarios

Respuesta de Fernando: Javier es raro algo esta mal, comentame de la gobernadora y fijate la rueda libre sprag del fondo de la caja, saludos, gracias,a vos.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: MIGUEL
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
buen dia
el nivel de aceite esta correcto asi también esta limpio, el kilometraje del auto de apenas paso los 200mil kms
y a que te refieres con controlar los filtros de los selenoides
y no creo que sea electrónica
saludos gracias por tus valiosos comentarios

Respuesta de Fernando: Miguel eso es una caja de honda V6 B7XA, y absolutamente electronica toda, controla neutral switch y filtros debajo de los solenoides, fijate un manual en Google, pone b7xa transmission honda. gracias,s aludos, eso ya seguro es desgaste dentro de la caja, debes repararla, si no es solenoides etc.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: marcos quesada
Desde: costa rica
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gracias. tengo una toyota land cruiser modelo 91 automatica y mi problema es que cuando pongo marcha atras golpea y para pasar a marcha para salir tambien golpea , es solo al salir ya en carretera no golpea , yo saque el aceite y esta muy sucio y ademas abia en el fondo del carter un tornillo suelto , antes de poner el carter y el aceite si me puede ayudar con el golpe le agradesco , bendiciones

Respuesta de Fernando: Marcos gracias a vos, eso es la serie 440 de Aisin, algo verdaderamente indestructible digamos, fijate cuerpo de valvulas o al menos los solenoides eso es solenoides o valvulas trabadas, fijate valvula del rebaje (kick down) el cable su regulacion etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Emilio
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola que tal? Tengo una dodge journey, 2010 con caja automatica, la compre chocada pero sin haber afectado el motor.
Cuando pongo reversa vibra un poco, y al pasar a drive a veces cuesta para que salga, tengo que acelerarla un poco y ahi se pone en movimiento, lo mismo pasa a veces con las demas velocidades...
La caja se desliza bien, pero al pasarla de P a D se siente como un golpe brusco. Me gustaria saber si es aceite y como revisarlo. Gracias...!

Respuesta de Fernando: Emilio si estas en capital pasa lo controlamos en un momento, puede ser falta de aceite y o filtro tapado, este se cambia cada 30 o 40 mil km, filtro y aceite, estamos en Floresta, llama cualquier duda. saludos, gracias. 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel
Desde: mexico
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buen dia
tengo un accord mod 2000 V6
estando en D4 y al arrancar se revoluciona hasta casi 4mil rpm y le cuesta trabajo hacer el cambio a segunda pero como el auto ya va algo rápido por las revoluciones como que mete tercera y luego se regresa a segunda y ya después avanza normal y cuando tengo que detener no regresa a primera. tengo que ponerle neutral y de nuevo D4 para que arranque en primera y hacer la misma rutina.
cabe señalar que esto empezó a hacerlo hace como un mes. asi como cuando salgo en calles donde el auto lo desplazo sin tantos semáforos no tengo problemas con los cambios.
saludos. gracias por tu valiosos comentarios.

Respuesta de Fernando: Miguel decime que kilometros tiene la caja, y si esta dado el nivel de esta en marcha y NEUTRO la palanca, podes controlar filtros de los solenoides y los solenoides, pero si persiste y no es electrico etc es dentro de la caja, decime que paso y los km, saludos.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Filiberto olmeda lares
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola tengo un traker modelo 2000 y cuando le pongo la D o la R pega un jalón fuerte como que le entra muy recio cualquiera ya sea para delante o para atras

Respuesta de Fernando: Filiberto todos esos golpes corresponden a falla electrica de la caja, controla con un buen escaner a ver que detecta, decime que paso, saludos, lo electrico es periferico, o a lo sumo podria ser de cuerpo de valvulas, tambien no requiere desmontar la caja, saludos.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: josue rosales virruta
Desde: mexico
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Tengo una cheroke 2000 americana y cuando la uso por al rededor de unos 20min se me apaga se pone como en. Neutral y aparece en el tablero un símbolo de una llave y la dejo unos 5 o 10 min buelve a encender y otra vez funciona me contaron que era un inhibidor quiero saber donde esta y si puedo arreglarlo yo por que me quieren cobrar mucho gracias amigo

Respuesta de Fernando: Josue eso no es del inhibidor, fijate nivel de aceite en marcha y neutro la palanca, o fijate inmobilizador de la camioneta eso indica la llave en el tablero, decime que paso si es de la caja, saludos.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier galvan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia sr. transmicion a404 de caravan le cambie discos y oring de tambores pero no entra la segunda ni directa solo tiene primera y reversa gracias por su ayuda

Respuesta de Fernando: Javier decime que hiciste con el convertidor, y con el cuerpo de valvulas y mas que nada con la gobernadora, de todas maneras desconecta la varilla de rebaje (kickdown) que va del acelerador del motor a la leva corta de la caja, sobre esta, a ver si pasa marchas o pasalas manualmente, la gobernadora dentro trae un filtro debe estar tapado, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Juan Carlos Guardia
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
tengo una ford explorer 2003 para que pase de primera a segunda tengo dos opciones poner el motor a 2000 revoluciones y esperar un tiempo relativamente largo y pasa a segunda, la segunda opcion es poner el motor a 2500 revoluciones y pasa a segundo pero comiensa a parpadear el over drive y en algunos casos se enciende la luz del tablero que indica revisar la caja, si pueden orientarme desde ya gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Juan Carlos, eso es o de cuerpo de valñvulas o de pack de solenoides, o de ambos, decime si estas por capital asi pasas por el taller y en el momento sin costo y sin compromiso controlamos con escaner y demas detalles asi vemos de presupuestar, estamos en Floresta San Nicolas 1371, 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388. saludos, gracias.
 
Enviada: August 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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