CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 15873 Número de páginas: 1588
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Enviada por Consulta
Nombre: JULIAN
Desde: Argentina
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Tengo un Kia Cerato 2006, y mi problema es que de repente la caja comenzó a trabarse en tercera y a prenderse el CHECK. Tengo que apagar y volver a prender para que funcione normalmente. En Kia no me lo supieron arreglar. Puedo llevarlo?

Respuesta de Fernando: Julian eso es electrico, y periferico de la caja, si traelo asi le colocamos scanner y demas pruebas para poder presupuestarte el trabajo, gracias, saludos, 011-45678484/ 46480890/ o cel 1551443388,
 
Enviada: March 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: roberto alvarado
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas noches .tengo un jetta a3 mod 97 aveces ase los cambios bien .pero solo un momento ya después se neutraliza y no los ase o no camina ya se escaneo y no salio nada solo el sensor de velocidad se cambio y siguió igual ..estoy desesperado no se que aser ..ayúdenme por favor

Respuesta de Fernando: Roberto eso es una caja 01M y esta por lo menos tapado el filtro, saca el carter de abajo y reemplazalo, dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: antonio gonzalez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola buenas noches.seria tan amable de orientarme por favor sobre una falla de mi vehiculo grancaravan mod.2003 motor 3.3.
el fallo es el siguiente al ponerla en movimiento en las mañanas la caja de velocidades
(automatica)hace los cambios con normalidad.posteriormente al recorrer un promedio de 25 a 35.km. si disminuyo la velocidad al acelerar de nuevo se regresa a segunda sin ningun motivo aparente.tengo que estacionarme ya que no hace el cambio nuevamente.pero paro el motor coloco en parkin arranco nuevamente en D y vuelve a funcionar correctamente hasta que no disminuya la velocidad ya que al hacerlo nuevamente me hace el fallo antes mencionado .espero me oriente de favor gracias,

Respuesta de Fernando: Antonio eso es periferico de la caja, y electrico, colocale un buen scanner, es tipico ese fallo cde sensores de velocidad, o de pack de solenoides o compu, decime que dice el scanner, saludos.
 
Enviada: March 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Rodrigo
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando, en su momento me ayudaste con la caja tiptronic de un bora 1.8t.
Ahora mi consulta es por una dsg de 6 marchas de un vento 2.0tfsi. El cambio de aceite y filtro se le realizo a los 75000 km, en ese momento tardaba en entrar la 2. Con el cambio de aceite se soluciono.
Ahora tiene 92000 km y solo cuando lo acelero fuerte en secuencial llevando las vueltas a mas de 5000 tarda um poco mas en entrar la 2 que otras marchas. Que puede ser? Esa demora en el cambio de aceite pudo haber perjudicado la caja? Gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Rodrigo, eso puede ser electronica la falla, trata de colocarle un buen scanner a ver si detecta alguna anomazlia o fijate si estan sucios los sensores de velocidad de la mecatronica, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Sergio
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
cuando se repara una transmision automatica, ¿lleva mucho mas aceite que cuando se le hace el cambio de aceite normal?, estoy hablando de de 3 litros normalmente a 12 litros en la reparación, ¿es posible esto?

Respuesta de Fernando: Sergio asi es, no se si en esa proporcion, pero una cherokee por ejemplo en service lleva unos 5 litros o 6 mas o menos, si se repara y se abre el convertidor entran unos 9 o 10 litros, saludos, decime que paso.
 
Enviada: March 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: RONALD GARCIA
Desde: COLOMBIA
E-mail: Contacto
TENGO UNA KIA MOHAVE MODELO 2010, CON CAJA SECUENCIAL, CUANDO VOY A MAS DE 110 KM LA CAJA SE ASEGURA EN TERCERA, A QUE SE DEBE, ME DICEN QUE ES EL CUERPO VALVULAR, ESTO SOLO PASA CUANDO LA CAJA SE CALIENTA Y SE SUBE VELOCIDAD. ME AYUDARIAN, GRACIAS

Respuesta de Fernando: Ronald eso es de la parte electrica de la caja, colocale un buen scanner a ver que detecta, decime que paso, fijate solenoides y sensores de temperatura de caja y de motor, saludos, decime que paso. gracias.
 
Enviada: March 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: helmut
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas amigo saludos desde venezuela mi camioneta es una jeep cherokee country 1994 desde hacr una semana no quiere hacer los cambios como dios manda. Debo soltarle el acelerador para que haga los cambios dd lo contrario si dejo pisado el acelerador las r/pm me llegan hasta 3mil y ds alli cuando realiza el cambio. Que me recomienda

Respuesta de Fernando: Helmut eso es de regulacion del cable de rebaje (guaya) que va del acelerador o sea la mariposa del motor hasta la caja, aflojalo, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jaime Hernan Olea Marambio
Desde: chile
Hola felicitaciones por ayudar a la gente tengo un sbaru legasy año 2001 2.0 mecanico 4x4 permanente y mi problema es que cuando toma temperatura al pasar la primera comienza bibrar completamente y cuesta mucho avanzar

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Jaime, eso si podes controla cuerpo de valvulas, debe estar trabado, dado que es anormal y atipico que vibre una caja automatica, la 2da en esa caja es la banda, decime que paso, controla aceite etc, saludos.
 
Enviada: March 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: cleivy
Desde: EU
E-mail: Contacto
Tengo un accord 98 tiene un poco mas de aceite en la transmicion e lo normal ,cuando pongo reversa se siente muy agresivo el cambio y cuando le pongo en la D" tambien un poco ,a que se debe? cambiando eite y filtro lo reparara? el aceite que ahora tiene huele un pocomal y esta grueso ,,,gracias x tu ayuda de antemano .

Respuesta de Fernando: Cleivy eso es lo de los golpes de falla electrica, decime si titila el D4 del tablero, o colocale un scanner, y el filtro de la caja es interno, proba cambiando el aceite, son 4 liotros nomas, a ver que pasa, decime que paso, y si tiene fallas electricas y cuales, saludos, gracias,.
 
Enviada: March 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Guillermo diaz
Desde: usa
E-mail: Contacto
Tengo una s10 2000 4 cylindros automatica la reversa Trabaja bien pero le pongo la d y la primera jala bien pero cuando VA a cambiar se enfrena completamente Michael gracias d Todo corazon x su tiempo

Respuesta de Fernando: Guillermo eso me suena dentro de la caja, o sprag dañado, o banda trabada etc, decime si desmontas la caja que encontraste, saludos, gracias.
 
Enviada: March 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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