CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 12677 Número de páginas: 1268
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Enviada por Consulta
Nombre: mario
Desde: honduras
E-mail: Contacto
Muy buenos días, tengo un civic 06 y al poner R o D golpea y se apaga, me podraia ayudar dándome una idea de que puede estar sucediendo

Respuesta de Fernando: Mario eso es del lock-up dentro del convertidor dañado, desconecta los solenoides a ver si es de solenoides, sino debes desmontar la caja casi seguro, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Rebecca Ramirez
Desde: puerto rico
E-mail: Contacto
Tengo un meazda 3 porque se pega la riversa?

Respuesta de Fernando: Rebecca como estas? decime que llamas a que se pegue la reversa, solo da para atras? o sea en N y D y R etc, de ser asi eso es de discos de reversa pegados con los de metal dentro de la caja, decime que paso y bien la falla asi te digo como encarar, y mis saludos y admiración a la tierra del genio HECTOR LAVOE, saludos, decime que paso.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Erik Plata
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Gracias por la atencion brindada. Con una gran duda es una pick up dodge ram 4x4. 2006 de transmidion automatica. Es normal que al estar usando el 4x4 y al encontrar un obstaculo que requiera acelerar mas el pedal. Solo aumente la revolucion del motor y no avance. Para brincar el obstaculo..Al igual que en uso del 4x2 tenga que sumir a fondo el pedal para que realise cambios en subidas. Gracias tengo poca experiencia con transmiciones automaticas.

Respuesta de Fernando: Erik eso no debe ser asi, fijate si le falta aceite, medila en marcha y neutro y derecha la camioneta, decime que paso asi te digo como ver otros controles, saludos. decime que paso.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Eduardo
Desde: México
E-mail: Contacto
Marca: Mitsubishi
Línea: Lancer Modelo 2007 (línea anterior).

Qué tal, mi problema es el siguiente: Me estacioné y al momento de pasar a Parking, la palanca se quedó atorada entre D y N, el gatillo de la palanca también se atoró (como atascado,duro;no se puede presionar por completo.
El carro enciende sin problemas, la marcha igual está perfexta, no hay problema en los cambios, es solo que no se puede mover la palanca de D o N, obviamente no puedo usar Parking y mi llave está atorada, al igual que tampoco Reversa.

Respuesta de Fernando: Eduardo eso es de la palanca, nada que ver la caja con eso, es o el cable de la palanca, palanca etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: mario
Desde: México
E-mail: Contacto
buenas tardes maestro tengo una s10 modelo 94 americxana seis cilindros en frio entran bien los cambios cuando esta caliente como que se acelera el motor y como que no hace sus cambios la caja automatica lo hace casi alas 2500 revoluciones hace el cam,bio pero forzado ya le cambiaron su aceite nuevo y su filtro y lo sigue haciendo que sera??? que puede ser

Respuesta de Fernando: Mario fijate caja de valvulas y mas que nada colocale scanner para ver la parte electrica de la caja y motor, fijate potenciometro en admisión, y demas partes eletricas, solenoides en caja de valvulas, cableado y sensor de velocidad, saludos, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus
Desde: mexico, nuevo leon
E-mail: Contacto
es una caravan 97 transmision 31th, en D para arrancar necesito acelerarle mucho para que avance, esto es cada que arranco ya con velocidad va bien. al meter R al arrancar no hace esta falla despega normal. saludos y muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Jesus eso es de 3 marchas y tenes quemado y gastado el paquete de forward dentro de la caja, decime si saliendo en 1ra con la palanca (o L) low sale bien, si sale bien es dañado el sprag de salida en la cola de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: samuel
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
don fernando tengo una camioneta mitsubishi endeavor 2004 con caja tiptronic esta se quedo sin funcionar y no presento ninguna otra falla anterior de la nada se quedo en blanco funciona el parquing neutro pero no entra otra velocidad

Respuesta de Fernando: Samuel eso es o falta total de liquido, o rota la bomba de aceite de la caja, o la estria del convertidor, decime que caja trae, y si tiene aceite medida en marcha y NEUTRO la palanca, saludos, asi te digo como ver si es la bomba o convertidor.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan soto
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buenas tardes tengo un hikari 91 y m hacia bien los cambios pero desde ayer tarda en hacerlos q puedo hacer?

Respuesta de Fernando: Juan ni idea de que vehiculo me hablas, decime que caja trae, fijate parte electrica si trae o aflojale el cable (guaya) de rebaje, decime que paso, saludos, y que caja es.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: richar soto
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noches tengo una Camionetas Chevrolet C 10 y tenia una caja 350 y se la cambie por una 700 todo calza bien pero tengo un problema q cuando atornilló la turbina con la cremallera.. la turbina se sale como una pulgada asia delante eso es normal o no? que le puedo hacer??

Respuesta de Fernando: Richar eso puede que no agarre la bomba, fijate si es el mismo volante, distancias y demas, decime que paso, es normal que el convertidor despues de colocado en lam caja al amurar al volante sale hacia el motor pero solo 1 cm mas o menos, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JUAN PABLO EK MAY
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
BUENAS NOCHES. TENGO UNA CAJA AUTOMATICA DE UN MYSTIQUE 96 AL QUE LE CAMBIE TODO SU INTERIOR MENOS BOMBA Y SELENOIDS. LA HUSE UNA SEMANA Y SE BRINCAN LAS PRIMERAS DOS VELC. SERA UN MAL ARMADO DE LAS PIEZAS.SE BORRARON LOS CODIGOS AL ENTREGARLO.

Respuesta de Fernando: Juan Pablo fijate parte electrica con un buen scanner a ver que detecta, eso es una CD4E, si no da falla electrica controla caja de valvulas y pack de solenoides, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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