CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13845 Número de páginas: 1385
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Enviada por Consulta
Nombre: juan diaz
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenos dis sr fernando me paso algo extraño, tego un astra 2002 oor 1.8 transmision automatica estaba trabajando perfectamente la caja el carro comenso a dar jalones lees pero n me habia percatado que me estaba quedando sin gasolina, cuando estuve en una subida el carro se apag y prendio la luz que indica que debo colocar gasolina, lo volvi a encender a ve si llegaba, prendio normalmente, cuando acelere dio un sonido fuerte y se neutralizo la caja no aplca ninguna velocidad pero lo mas extraño de todo que cuando lo coloco en P hce un ruido como de maraca muy fuerte, lo apago en neutro y lo coloco en pare pero la caja no tranca como deberia, que podria ser,le agradeco mucho su ayuda fliz fin de semana...

Respuesta de Fernando: Gracias Juan, eso es seguro alguno de los dos semiejes salidos, fijate eso, si eso esta bien es dentro de la caja pero medio raro, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: edwin huari
Desde: peru
E-mail: Contacto
Felicitaciones por su pagina, esta excelente. Tengo ua Ford Explorer Xlt del 2003, hace un par de meses tuve un problema con la caja y la arreglaron. Fue algo con una valvula, para entrar a la 3ra revolucionaba alto. Ahora hace dos dias ha vuelto a marcar el overdrive y sale super lenta y no llega a quinta, es como si estuviera solo con 3ra y 4ta. Lo que me llama la atencion es que no ha pasado muhco tiempo del error anterior. Alguna recomendacion? Que podria estar fallando ahora?. Saludos

Respuesta de Fernando: Gracias Edwin, eso es una falla electrica de la caja, colocale scanner a ver que detecta, saca caja de valvulas y pack de solenoides, la caja de valvulas destrabala bien, decime que codigos de falla dio, y que paso, saludos.gracias.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis hernandez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo una blazer 1992 la cual tiene una caja 4l60 th 700 de guaya se le cambio juegos de discos y sellos por no aplicar retroceso ahora quedo con la falla de no lanzar el 4to cambio ni la sobremarcha agradezco quien me pueda ayudar

Respuesta de Fernando: Luis eso es o regulación de la guaya de rebaje, soltala esta y proba como da las 4 marchas, o cambiale la gobernadora de engranaje verde obscuro en la cola de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: christian
Desde: paraguay
E-mail: Contacto
tengo un accord 94 at y de repente al andar bastante por la ciudad al quedar al semaforo hay que acelerarle bastante para que se mueva como 2500 a 3000 rpm que podria ser? no me marca nada en el tablero se siente com si estoy remolcando algo o saliendo en tercera hay que acelerarlo la es relativamente nueva con 35000 klms sera falta de service porque nunca se lo hice , desde ya muchas gracias

Respuesta de Fernando: Christian eso controla los solenoides compu y todo lo electrico, si no es electrico (cosa que deberia alertarte titilando el D4), es dentro de la caja, o filtro tapado, o caja de valvulas dañada, controla saca y proba con 12V tester y aire solenoides, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JEAN CARLOS CUELLO
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
BUENAS NOCHES TENGO UN CHEVROLET CORSA AUTOMATICO CAJA AW6040 EL PROBLEMA ES QUE EN OCASIONES CUANDO ESTA CALIENTE DEJA DE APLICAR LA REVERSA. TENGO QUE ACELERAR Y DA UN GOLPE FUERTE Y DE PRONTO LA TOMA

Respuesta de Fernando: Jean controla cuerpo de valvulas y sus solenoides, uno acciona para reversa, pero seguro es dentro de la caja, la banda y algún disco entre otros desgastes, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: martin hernandez
Desde: tijuana mexico
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en una transmicion 4l80e que pasa si un valin de la caja de valvulas se entierra en la lamina

Respuesta de Fernando: Martin solo puede ser alguna falla de golpes sin mucha importancia etc, lo ideal es cambiar la chapa de caja de valvulas, son economicas y muy comunes esos desgastes yb agrandamientos en las chapas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Anthony
Desde: colombia
E-mail: Contacto
Muy buenas noche necesito de su ayuda tengo una foord explorer modelo 98 automatica cuando esta fria le entra la rever normal ella me hace todo los cambios bien tiene potencia pero cuando calienta me molesta para entrar la la rever me toca acelerar fuerte para ke la coja es como falta de precion ?

Respuesta de Fernando: Anthony eso controla lo siguiente, primero los dos servos del costado de la caja, de las bandas intermedia y delantera, estos acumulan para reversa, luego destraba caja de valvulas, y proba con filtro nuevo si lo ves medio tapado, decime que paso, o si persiste colocale otro cuerpo de valvulas, dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, controla o mejora y reforma la refrigeración, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: marco antonio
Desde: mexico
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don fer buenas tardes tengo un cirrus 2004 y hace unos días de la nada dejo de entrar la reversa todos los demás cambios los hace perfecto baje el cuerpo de válvulas y cambie filtro y aceite nuevo que cree usted que sea el problema de la reversa?unos me comentan que es la computadora de transmisión pero no creo que sea eso me puede dar su opinión?? de antemano gracias.

Respuesta de Fernando: Como estas Marco, ya que veo te das buena maña, colocale otro cuerpo de solenoides a ver que pasa, o induci sacando relay o ficha de los solenoides el estado de emergencia a ver si da reversa, pero sin duda es dentro de la caja, de los dos discos de reversa en el tambor de aluminio de 3 funciones, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: emilio
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola
tengo un mitsubishi eclipse 1992 caja automatica f4a22.al colocar D aplica bien acelero y cuando llega a 3000 rpm es que realiza el cambio de 1 a 2.continuo acelerando y no cambia a 3,pero si suelto un poco el acelerador realiza el cambio
que me aconseja

Respuesta de Fernando: Emilio eso es una caja KM175, eso controla con scanner, o controla potenciometro en acelerador, y regulalo o cambia, fijate solenoides en cuerpo de valvulas y cuerpo de valvulaso sensores de velocidad o compu etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel Zapata
Desde: usa
E-mail: Contacto
Mi troka andaba bien de rrepente se sintió muy forzada y se amarraban las llantas como que le soltaba el acelerador y perdia vuelo y se amarraban las llantas y despues prendio en el tablero que decia 4 wheel sevice, y ya despues se le quito y parece que ya anda bien otra vez que pudiera cer?

Respuesta de Fernando: Daniel eso me parece puede ser e la reductora, controla esta el nivel de aceite, y si es con actuador fijateb eso, colocale un scanner y controla filtrode la caja, y el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos-
 
Enviada: August 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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