CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 13568 Número de páginas: 1357
<< Primero  |  < Anterior  |  105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: Fernando Díaz Serna
Desde: Hidalgo México
E-mail: Contacto
Buenas tardes me llamo fernando tengo un jetta modelo 96 automático americano des pega vien ase todos los cambios vien pero pasando más de 40 minutos en carretera lo foros en una subida y se q da en una sola belosidad lo apago x completo y lo vuelvo a entender y sigue asiendo los cambios nueva mente y pasa otro rato y ase lo mismo los cambios de aceite se los ago cada 3 meses depende el uso podrías ayudarme grasias saludos

Respuesta de Fernando: Fernando eso es una caja 01M y la falla es de parte electrica, colocale un buen scanner y decime que detecta este, lo electrico es periferico, y al apagar el vehiculo se resetea la compu y comienza a funcionar bien nuevamente, saludos. decime que paso.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: andy
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Saludos. tengo un VolksWagen vento año 96 la caja se daño y debo montar otra. me están vendiendo una del año 93 se parecen mucho, me gustaría saber si existe algún problema con eso del año ya que esas cajas son electrónicas. muchas gracias y espero su respuesta

Respuesta de Fernando: Andy creo esas cajas son una 01M, de 4 marchas, ojo que tenes el modelo viejo que es la 096 y el nuevo la 01M, y difieren, fijate la numeracion donde indica el modelo 01m o 096, saludos, decime que paso.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose Casique
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buen dia señor Fernando, tengo un pontiac Firebird 1991 Formula, motor 5.7 y caja automatica 700; la falla que presenta es que no funcionan las velocidades D,1,2 pero si entra el retroceso.Mucho sabria agradecer su opinion al respecto. saludos

Respuesta de Fernando: Jose eso es dentro de la caja, seguro paquete de forward (marcha adelante) dentro de la caja, decime que paso al desmontar y ver que encontraron, el paquete de forward esta dentro del tambor de aluminio con eje, saludos, decime que paso.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una windstar 2000 y el O/D se premde despues de un rato y no se apaga, y la camioneta en subidas no avansa como que se forza y esta gastando mucha gasolina y me comentan que puede ser el selector de cambios.
espero sus comentarios

Respuesta de Fernando: Javier eso es de falla electrica y periferica de la caja, colocale primero un buen scanner, decime que detecto este, lo mas comun es o solenoide, o sensores de velocidad o de temperatura, decime que paso, saludos.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jarvey
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia, tengo un jetta 2001 automatico, pero dejo de hacer sus cambios normales me dijo el mecanico que podría ser la caja porq caminaba pero al querer correr se neutralizaba y algunas ocaciones se bajaba auna velocidad menor deteniendo el carro bruscamnte asi q bajaron la caja y salio unas pastas con síntomas de calentamiento se cambio todo los sellos pastas y ligas quedando según bien la caja se monto y no mejoro sigue exactamente igualahora me comentan que podría ser sensores q no hacen bien su trabajo como es el caso el llamado de cola de raton bueno además me comentan q podría sser el cuerpo de válvulas pero ya no se ni que creer, espero me apoye para orientarme un poco, gracias

Respuesta de Fernando: Jarvey confirmame si la caja es de 4 marchas o sea una 01m, de ser asi debes comenzar colocando primero un buen scanner, luego controlar cuerpo de valvulas y sus solenoides, asi como sensores de velocidad y el neutral switch, decime si es esa caja asi te comento como encarar, saludos, gracias.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: antonio martinez hdez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenos dias señor fernando tengo una ford explorer 2002 6 cil la cual estuvo guardada durante 6 meses
y solo la movia unos cuantos metros para no dejar las llantas en la misma posicion el dia de ayer 01 de julio ya la pude sacar para andar por la ciudad y todo sin ningun problema pero al querer meter reversa para estacionarme se siente un golpe fuerte debajo de la camioneta cabe mencionar que solo lo hace en reversa y que antes de dejarla guardada todo ese tiempo no lo hacia y tenia seis meses que le habian reparado la caja.
muchas gracias por la ayuda que me pueda dar para orientarme gracias.

Respuesta de Fernando: Antonio si solo lo notas eso en temperatura fijate nivel de aceite de la caja en marcha y P la palanca por rebase y en frio, o controla con scanner, o si persiste controla caja de valvulas, pack de solenoides y banda trasera, asi como los dos servos de costado, estoa en funcion contraria de ajustar la banda acumulan para reversa, saludos, decime que paso, gracias.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Mundo
Desde: USA
E-mail: Contacto
Hola mi consulta es que tengo una Chevy Tahoe 96 con motor 5.7 L y de repente dejo de funcinar la reversa que estara pasando con la transmicion automatica ya que solo puedo manejarla para adelante , estaba funcionando bien y de un dia para otro dejo de funcionarle la reversa!

Respuesta de Fernando: Mundo si fue asi de golpe si no tocaron nada eso se debe a que se gasto algun paquete relacionado con la reversa, dentro de la caja, decime si esta bien el nivel de aceite, o desconecta la ficha de la caja asi inducís la emergencia electrica y deberia de marchar para atras, decime que paso, saludos.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: eloy guacare
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
saludos señor fernando... usted tiene mucha razon hoy cambie la turbina y nada no cambia a tercera no hayo q hacer los mecanicos hace tiempo cada uno m reparo una y todo fino voy a comentarles pero es extraño q tres cajas y dos mecanicos den la misma falla... no entiendo la palabra servo q dices. felicidad hermano

Respuesta de Fernando: Gracias Eloy, lastima que seguis gastando de todo y sin solución, eso es si no trae 2da lo que te comente antes, el servo va abajo en el carter de abajo, este acciona la banda para 2da, y el acumulador esta en plaqueta intermedia, debes desarmar media caja, yo las desarmo colocadas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: marlon
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
hola buenas noches tengo una ford escape v6 tengo un problema con la caja pero no se exactamente si es la caja la aguja del kilometraje no se mueve y no desarrolla el cambio y cuando se mueve la aguja si desarrolla los cambios pero parpadea el over drive y se borra el kilometraje y no marca nada

Respuesta de Fernando: Marlon eso es una caja CD4E y el problema es el sensor del velocimetro, este va sobre el diferencial y trae 3 cables, cambialo y decime que paso, o controla los cables alguno se corta, colocale scanner,. decime que paso, saludos.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Maria Elena
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Muchas gracias por su paciencia. Cuando dice que le coloque un aditivo para lubricar las gomas, me imagino que debo agregarlo al depósito de aceite de la caja. Me puede recomendar algún aditivo especial o es lo mismo usar liga de frenos. Le copio su respuesta anterior para que pueda ubicarse ya que son muchas las consultas diarias que recibe. "Maria Elena lo de las gomas significa que cada funcion dentro de la caja esta sellada con minimo dos gomas, una interna y otra externa, estas con los años de tomar temperatura y enfriarse dia a dia se resecan, y en frio fugan aceite no sellan, cuando calienta la caja se ablandan y funcionan mejor, por eso lo del aditivo, decime que paso, saludos, gracias.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Maria Elena, asi es hay aditivos para esa función, yo nunca los utilicé, solo le coloco dos tapitas de buena liga de frenos, a la caja desde ya, por la varilla o donde sea colocalo que entre a la caja, con el aceite, decime que paso,saludos. gracias.
 
Enviada: July 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS