CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 13063 Número de páginas: 1307
<< Primero  |  < Anterior  |  105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: Antonio Delgado
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas noches amigo tengo un celebrity año 85 caja th 125 solamente agarra el retroseso pero para adelante no da nada por favor me puede decir q sera espero su respuesta

Respuesta de Fernando: Como estas Antonio, eso si tiene reversa esta perfecto (o bien digamos) convertidor, bomba, filtro aceite (nivel al menos) y etc etc,. Tenes que desarmar la caja(yo las reparo con caja colocada, es un lujo) despues de sacar carter de costado, bomba y caja de valvulas, placa intermedia, cadena y engranajes, (antes saca el eje de la selectora que acciona el park, ojo no te confies de las levas etc, saca foto y marca bien cualquier duda avisa) y sacas el soporte de los tambores, el primer tambor con la banda afuara es el de directa y reversa, el otro es el que esta quemado, reparalo, y fijate el paquete del fondo de la carcaza, low y reversa, decime que paso,saludos, dona si podes, gracias.
 
Enviada: May 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: guille
Desde: paraguay
E-mail: Contacto
Hola tengo una Nissan tiida 2005 una mañana al encender escuche un ruido pero después de algunos minutos desaparece y hoy al poner en de ya no funciona solo en reversa tampo acelera, pero en neutro acelera perfectamente gracias

Respuesta de Fernando: Guille creo haber entendido, hace esto sacale el carter y lava el filtro o cambia el de la caja, y dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Fernando, junto con saludarlo y decirle que por razones personales estuve desconectado un buen tiempo le explico mi problema:

tengo una dakota 2001 motor 3,9 con caja automatica, hace un tiempo le conte que no entraban los cambios ud me aconsejo cambiarle el aceite y filtro, con eso se soluciono el problema base, pero sin embargo luego de unos dias recorriendo 20 o 30 km se desactiva el overdrive, y si lo uso mucho en esas condiciones se enciende la señal de temperatura de la caja, ademas debo revolucionarla mucho para que entre el ultimo cambio

Respuesta de Fernando: Bien Carlos, gracias, lo primero controlaria la refrigeración de la caja, o anulá todo lo original y colocale solo un radiador HAYDEN 4 o 5 grande, y fijate si el filtro volvio a tomar suciedad, debe estar gastado el disco del convertidor, o alguna parte de la cola de caja etc, la gran temperatura suele dañar el sensor de la caja, de temperatura, y eso inhibe la cuarta, decime que paso, colocale scanner. saludos.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: RICARDO
Desde: CHILE
E-mail: Contacto
Estimado, mis saludos y te comento tengo un Sonata año 99 2.0 automático y cuando parto se queda pegado en la que vendría a ser primera y luego de ir acelerando hasta llegar a las 3000 revoluciones da un golpe y pasa el cambio, no teniendo después ningún problema, sólo ocurre cuando apago el motor y luego al encender y partir me da ese golpe. ¿sería problema de aceite o de la caja? gracias por tu información

Respuesta de Fernando: Gracias Ricardo, eso es de parte electrica, controla primero con un buen scanner, este te ayudara a descubrir que esta fallando, decime que paso, fijate cableado y hasta suele ser la compu, lo ideal en esos casos es probar otra compu prestada digamos, saludos. gracias.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Richard
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes Sr. Fernando. Felicidades por esta pagina. Sr. tengo una Explorer 4X4, 97, con caja 5R55E, A esta caja se le realizo reparación completa y al momento de aplicarle retroceso se tarda unos segundos en aplicar. me comentan que pueden ser las fajas ya que no se le aplico torque. Saludos y Mil gracias por su ayuda.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Richard, eso las bandas se regulan ajustando hasta que aprete y se afloja una vuelta y media, fijate si controlaron o cambiaron los servos de las bandas, estos en accion contraria al apretar la banda acumulan para reversa, decime que paso, decime como esta el cuerpo de valvulas, si estan bien los servos controla caja de valvulas, saludos.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: candido
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Que tal lleve a reparar un jetta A4 de la tranmicion automatica ya que en el ultimo cambio despues de los 80 km se patinaba tantito como que si hiciera sobre marcha pero muy leve lo hace como dos bcs y luego marca chek el codigo que arroja es P0811 patinaje execibo del embrague cambiaron tambor, pastas nuevas turbina cableado de la caja de selonoides, y aun me sigue haciendo la falla

Respuesta de Fernando: Candido eso si dentro de la caja esta perfecto, y suponiendo que es una caja 01M, y que los vulcanizados estan bien etc, solo probaria otra caja de valvulas, decime que caja es y si controlaste cuerpo de valvulas y solenoides, decime que paso con los vulcanizados de donde estaban los discos quemados. saludos.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jackson
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tengo un elantra año 2000 no me agarra el overdrive que sera o que puedoo hacer soy jackson gonzalez

Respuesta de Fernando: Como andas Jackson, eso es de problema electrico, fijate con buen scanner, controla los sensores de temperatura de motor y de caja, cableado etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: lenis
Desde: nicaragua
E-mail: Contacto
hola tengo un hyundai sonata 2003 doch v6 2.7ltrs y se me daño el automatico y el modo deportibo no sube ni baja de la 3ra velocidad ya rebise los fucible y la palanca en D y en modo deportibo y eso esta vien y el indicador que se encuentra en la caja esta bien no se que puede estar mal

Respuesta de Fernando: Lenis eso es electrico, de la caja o motor etc, colocale un buen scanner, fijate sensores, cableado etc, decime que paso,saludos.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JORGE JURADO
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
hola mi pregunta es tengo una camioneta blazer 96 empezo a fallar porque en las mañanas no se hechaba de reversa tenia que calentarla un rato para que que se hechara de reversa, despues le costaba despegar paresia que arrancaba con segunda hasta que agarraba su paso y apenas en una subida ya no quizo subir le aceleraba y se patinaba no le entraba ninguna velocidad espere un rato y al volver a encenderla y ponerla en automatico volvio a caminar unas cuadras y igual se patinava no le entraba ninguna velocidad ah mi camioneta es automatica 4x2 que podra ser de antemano gracias.

Respuesta de Fernando: Jorge eso es de filtro tapado, lo último que te pasó de no traccionar, hace esto, cambiale el filtro, colocale aceite a nivel en marcha y P la palanca, coloca siempre aceite DEXRON III de EEUU, Valvoline o Mobil Chevron etc, si anda todo perfecto genial, si sigue demorando en acoplar la reversa (casi seguro) colocale 2 o 3 tapitas de liquido de frenos a la caja, y decime que paso, saludos, asi te digo como sigue esto, gracias, dona si podes, saludos.
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jackson
Desde: República Dominicana
E-mail: Contacto
Tengo un honda Cívic 2008 y cuando el carro lo acelero a menos de 2000 rpm y cuando pasa el cambio de segunda a tercera me patalea un poco que podría ser eso, la transmisión, los cables o las bujías.

Respuesta de Fernando: Jackson colocale un scanner, deberia ser de alguna parte electrica, de la caja motor etc, si podes saca los solenoides y fijate si los filtros se encuentran con suciedad, decime que paso, saludos,
 
Enviada: May 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS