CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17877 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: Andrew
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola, Mi consulta es la sgte; Tengo un Legacy 2004 AT TripTronic, cuando hice arrancar el motor comenzó a parpadear la luz SPORT en el tablero y con el check engine encendido y al andar la caja no pasa la marcha. Después de un rato desconecte la batería y dejo de parpadear el SPORT, pero continuo el chek engine encendido y la caja aun pasaba marcha, hasta que se escucho un ruido en la caja y recién paso a la 2da. Nose que es lo que le pasa ya que ahora anda bien, pero continua el ruido cuando pasa a 2da, todo esto siempre des´pues de arrancar el motor, después se le pasa(el ruido es como una bomba que le pasa vacio). Agradecería su respuesta.

Respuesta de Fernando: Andrew colocale un buen escaner a ver que detecta, y si persiste debes sacar cuerpo de valvulas y destrabarlo bien, decime que paso, esa caja dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, controla tambien el diferencial delantero de la varilla del otro lado, esa caja es una 4EAT, de Jatco. llama al taller cualquier cosa al WhatsApp 5491139149579.Gracias, saludos.
 
Enviada: November 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: alexander pacheco
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
saludo hermano le indico yo le hice una consulta dias anteriores caja th125 daewoo cielo sintomas empezor a dar los cambio a muchas revoluciones y aveces golpeaba al arrancar de repente de un dia pa otro ahora usted me recomendo cambiar el filtro estaba bien tapado lo hice ahora suena la caja adentro en ralenti y a lo que acelero mucho mas y no avanza ni retrocedes cual seria el proximo paso usted cree que la conversora de par o la bomba gracias

Respuesta de Fernando: Alexander creo que le falta aceite a la caja, decime como le das el nivel, eso es en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos, gracias. o llama al taller, al WhatsApp 5491139149579.Gracias, saludos.
 
Enviada: November 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola soy de venezuela y tengo un century buick carburado pero lr puse una caja th125 pero de esa q trae el enchufe en el cuerpo de válvula era de uno full inyección 87 y le coloque una turbina q estaba montada en una caja 440 existe la posibilidad de problemas no he montado nada aun y claro tanto la caja como la turbina son lock up y quiero saber cuántos litros lleva en total la caja esta totalmente seca y la turbina también

Respuesta de Fernando: Carlos que menjunje, me hablas de una TH125, luego que colocas una 4T60E con un convertidor de TH440 un lujo ja ja, si anda avisame, creo varian estrias de eje bomba, estator y eje cadena etc, decime que le pasa a la del auto y que es lo que queres hacer, gracias, abrazos. WhatsApp 5491139149579
 
Enviada: November 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luisa solorazano
Desde: ecuador
E-mail: Contacto
mi carro es un montero mitsubishi pajero del 95..últimamente coge las primera marcha y luego se queda en neutro y no sincroniza los cambios .. sigue rodando un poco otra ves coge los cambio9s y asi susevimante..

Respuesta de Fernando: Luisa eso es una caja Aisin A340 seguro, fijate el filtro abrilo y lavalo y colocale aceite Valvoline de EEUU o similar DEXRON III y dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, o llama al taller, al WhatsApp 5491139149579.Gracias, saludos.
 
Enviada: November 19, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JULIO QUIROZ
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
BUEN DIA FERNANDO, TENGO UNA EXPLORER 2007, MOTOR 4.6. EL PROBLEMA QUE TE PLANTEO ES EL SIGUIENTE:EN LAS MAÑANAS O CUANDO EL MOTOR ESTA FRIO AL REALIZAR EL PRIMER CAMBIO SE PERSIBE UN FUERTE EMPUJE, LUEGO DE ESTAR CALIENTE EL MOTOR TODOS LOS CAMBIOS SON PERFECTOS INCLUSIVE DE PARE A D. LE AGRADEZCO ME AYUDE A DESCUBRIR QUE ESTARA PASANDO...

Respuesta de Fernando: Julio esa falla es bastante tipica de cuerpo de valvulas, pero te recomiendo contactar con Lory, debes contactar de parte mia con Carlos Grande de la firma LORY TRANSMISSION PARTS Miami, habla con el o con Boris Quiros que esta en NY, corrobora que eso puede ser lo dañado en esa caja, cuerpo de valvulas y pack de solenoides. decime que paso, colocale un escaner, y si lo necesitas podes llamar al taller al WhatsApp 5491139149579. saludos, gracias.
 
Enviada: November 19, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Fernando
Desde: México
E-mail: Contacto
Buenas noches....

Sólo para preguntar si hay un transeje automático de preferencia 4 velocidades que le pueda quedar a un ford Guia V6 1993.

Actualmente tiene la ATX pero es de 3 vels y en carretera gasta mucha gasolina....de por si es gastalón...

Agradezco su ayuda gracias....

Respuesta de Fernando: Fernando aca no creo, en Argentina nbo abundan esas cosas, debes contactar de parte mia con Carlos Grande de la firma LORY TRANSMISSION PARTS Miami, habla con el o con Boris Quiros.
 
Enviada: November 19, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: heriberto Rojas
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Tengo una camioneta 4runner 1996 motor 3.2, la transmision dejo de entrar la reversa, y ahora estando en parking, en d, d2 o reversa enciende y da el ajolon para asi adelante como si le hubiera metido la D, me dicen que son los carrier.
Me pude asesorar no soy mecanico pero me gusta reparar mis carros.

Respuesta de Fernando: Heriberto eso es una caja A340 y seguro se gastaron los discos de fibra de low y reversa, decime que km tiene recorridos y demas detalles, si podes llama al taller va a ser mas agil la cosa, llama al WhatsApp 5491139149579.Gracias, saludos.
 
Enviada: November 19, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: MARIO
Desde: El Salvador
E-mail: Contacto
Tengo Una consulta tengo un kia rio 2001 mi primer problema fueron los retenedores de la caja se los cambie, luego se le salio un poco la flecha de la caja y se le salio el aceite lo lleve al taller y solucionaron el `problema pero una semana después le mido el aceite por un zumbido que hace solo en marcha y encuentro la caja seca sin nada de aceite le he vuelto a poner aceite en la caja pero no se me quita el zumbido.
que me recomiendan
Gracias

Respuesta de Fernando: Mario ese zumbido se debe seguro al filotro de aceite de la caja tapado, fijate eso o llamanos al taller y graba un audio etc, llama al WhatsApp 5491139149579.Gracias, saludos.
 
Enviada: November 18, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Mila
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Amigo, mi vehiculo Mazda Demio, solo da retro, no agarra drive, me puede indicar que ocurre??

Respuesta de Fernando: Mila eso es dentro de la caja seguro, colocale un escaner a ver si es algo electrico y si podes indicame modelo de la caja, saludos, o llama al taller por WhatsApp. gracias.
 
Enviada: November 18, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Henry Reyes
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Un Cordial Saludo Sr. Fernando, un placer poder consultarle: Tengo Una Blazer 4x4 99, automática, hace 3 días al subir una pendiente me percaté de que perdía la fuerza, iba lenta, la mantube acelerada y al llegar a 3mil RRPM, hizo el cambio (se retardó, luego un día después todo con normalidad en lo plano y pendientes cortas, al tratar de adelantar a otro vehículo sentí que no agarraba la sobremarcha al tiempo que aceleraba, se tardó pero la agarro al acelerar más...y al chegar al sitio de estacionamiento, al intentar retroceder, no aplicó el retroceso, esperé casi un minuto tratando, un amigo le dió un empujon y agarró...ahora me encuentro en un dilema, ah...pude observar que al colocarlo en R las luces del tablero empezaron a titilar...y luego cesaron...muchas gracias por su ayuda...

Respuesta de Fernando: Henry hace esto, sacale el carter de la caja y el filtro, si no lo cambias hace mucho cambia el filtro y aceite, dale el nivel en marcha y P la palanca, eso me suena a filtro tapado y o falta de aceite, si supera los 200 mil km la caja tal vez deberias considerar repararla, decime qUE PASO, O LLAMANOS AL TALLER AL wHATSaPP 5491139149579, SALUDOS.
 
Enviada: November 18, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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