CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 12663 Número de páginas: 1267
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Enviada por Consulta
Nombre: alejandro pimentel
Desde: méxico
E-mail: Contacto
sr.fernando tengo prestada un ford explorer 1996, on la cual estoy trabajando pero de unas semanas para aca mee sta fallando, al subir una pendiente le cuesta costando mucho subir esta cuesta a la camioneta, ademas al calentarse el motor se le escucha un sumbido, me puede decir que le esta causando esto?

Respuesta de Fernando: Alejandro eso es de filtro tapado de la caja cambiale este y el aceite. Dale el nivel en marcha y P la palanca. Colocale aceite de EEUU. Y reforma la refrigeración de la caja. Colocale solamente un radiador HAYDEN número 4. Decime que paso. Si trabaja en zona de pendientes colocale un litro de más a la caja. Saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Constantino
Desde: México
E-mail: Contacto
El auto es una Honda 2005, automática, se arregló la maquina; después de colarse y echarse andar, la caja empezó a generar ruidos como si fuera una banca. Me dicen que es el aceite, otros, que la turbina. Que me recomiendas hacer.

Respuesta de Fernando: Constantino eso me parece que montaron lel motor con el convertidor amurado al motor, de ser asi rompieron la bomba seguro, fijate eso, y mira que es dificil dañar esas bombas, saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos Penso
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buen Dia, Tengo una Ford F-150 Automatica. motor 302, con caja overdrive, y desde hace unos Meses no hace el tercer, ni cuarto cambio, sino solo el primero y segundo...se le ha bajado la caja, se le chequean los selenoides, se instala todo, funciona bien unos dias y persiste en el problema...le he chequeado la bomba de aceite, el ramal electrico, los conectores y persiste el problema...he bajado la caja 4 veces...le habra pasado un caso similar? me podria dar un consejo al respecto?
Muchas Gracias

Respuesta de Fernando: Carlos eso a esta altura creo que es de computadora o cableado de esta alimentacón o hacia la caja, decime que paso, saludos.-
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Cesar
Desde: Ecuador
E-mail: Contacto
Hola amigo le comento que acabo de adquirir un mitsubishi space wagon transmision automatica y quien me la vendio me dijo que la caja esta recien reparada y que tiene garantia el punto es que voy en marcha y derrepente se me neutraliza apago luego enciendo y avanzo una cuadra y vuelta se me neutraliza que podra ser.
Gracias.

Respuesta de Fernando: Cesar estimo es una caja KM175, eso es de filtro tapado de la caja (sea el modelo de caja que sea) cambialo, pero si la repararon y ya se tapo el filtro eso esta feo, decime que paso, controlale el nivel de aceite de la caja en marcha y NEUTRO la palanca, saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: neo
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buen dia tengo una caja allison, de una encava me aplica el retroceso bien y cuando la pongo en driver tengo que acelerar un poco para que aplique la velocidad

Respuesta de Fernando: Neo decime que modelo es si es una 545 o una 643, fijate o dale el nivel a la caja en marcha, y si persiste casi es seguro una fuga del forward, que es el primer tambor de la caja, el del eje al convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: abraham ibarra
Desde: mexico
E-mail: Contacto
saludos, tengo un grand cherokee 4x4 98, el problema es solo cuando esta en frio y no se si es noemal, cundo camina canvia vien 1 y2 pero cundo conecta la 3 se siente como si no pudiera el motor, como si conectara antes de tiempo.
despues de pasar por las velocidades 2 o 3 veses
travaja de maravilla.
gracias espero me pueda orientar

Respuesta de Fernando: Abraham eso es o de parte electrica o caja de valvulas, todo accedes por el carter de abajo de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Elida
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Gracias por responder. Quiero saber si la cadena de la caja tiene algo que ver. Perdón por preguntar pero los mecánicos me vuelven loca, me dicen que si esta floja tiene que ver con la fuerza..muchas gracias...

Respuesta de Fernando: Elida disculpa la demora, no, la cadena nada tiene que ver, y a ver, yo mucho no entiendo tal vez (y no lo tomes mas que como un consejo o un aprendisaje para mi) no le mandaste a reparar la caja??, no era que ya originalmente la caja no daba para atras?? comentame si ademas de prestarle tu auto, paciencia y demas inconvenientes generados les diste plata a cambio de que no solucionen nada y ademas practiquen o jueguen con tu auto y demas cosas arriba detalladas, si la TH125 no da para atras es o de paquete de discos de low y reversa o del de directa y reversa, eso va en la reparación, y si el mecanico es tal y no resulta un chambón que no entiende nada lo primero que controlas en esa caja es la caja de valvulas, decime que paso, y demas detalles, gracias, saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Oscar
Desde: Chile
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Estimado Fernando, ha sido una odisea para mi encontrar el filtro de caja automatica para tercel 99, lo tengo que encargar a otra ciudad. Para cambiar el aceite de la caja automatica en el tercel, solo es destapar por abajo y dejar drenar o hay que sacar la caja de cambios?

1)Cada cuantos kms tengo que cambiar el aceite de la caja automatica?

2) El filtro ahora lo cambiare, pero mas adelante cada cuanto se cambia el filtro?

De antemano, muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Oscar esos filtros se lavan, lo abris y lavas y suficiente, si lo cambiaste no hay problema, cambiale aceite cada 20 o 30 mil km, saca el carter de abajo de la caja nada mas, saludos.
 
Enviada: April 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo un altima 96 el problema tiene el obdray en palnca pero ya no le funciono y aprtir de ese momento presenta la siguiente falla le pone en la d o 2 1 i esta muy desforzado para arrancar y si ay subidas no camina tiene 1 mes que se le cambio el aceite y ya caminado si da velosidad

Respuesta de Fernando: Jose decime si es de parte electrica la falla, colocale un scanner, eso puede que haga que salga pesado, decime que paso, saludos, lo electrico es periferico de la caja, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Elida
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes, mi carro (cavalier 95 caja T125)se le reparò la caja,se arreglo la turbina porque no echaba para atras..lo unico que no se cambio fue la bomba del aceite q creo va junto al cuerpo de valvuloas. Resulta que no tiene mucha fuerza para subir y de paso no echa para atras en cuestas aunque sean poco pronunicadas.Podrias por favor ayudarme al diagnostico?. Gracias de antemano.

Respuesta de Fernando: Elida si cambio los discos y gomas de low y reversa del fondo de todo en la carcaza, mas el paquete de directa y rerversa, no queda otra que sea de la caja de valvulas y la bomba, es todo un conjunto, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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