CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14938 Número de páginas: 1494
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Enviada por Consulta
Nombre: jose alfredo carreon
Desde: mexico
Buenas tardes repare una transmision. E4OD pero no hace el cambio d la tercera a la cuarta velicidad. Ya revise los selenoides y estan bien, pero se queda en tercera. Podria ayudarme? De antemano Gracias

Respuesta de Fernando: Jose eso es de parte electrica de caja o de motor, controla con scanner, si inhibe la 4ta velocidad es por resguardo electrico a la caja, asi no quema esos discos, decime que paso, saludos, colocale un buen scanner, saludos, gracias.
 
Enviada: November 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: mirna
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
buenas amigo, necesito que me ayude en lo siguiente, tengo un ford laser 1.6 del 2001 automatico y presenta lo siguiente, el carro anda perfecto pero tiene una pequeña vibración cuando esta parado y en (D) las bujias estan nuevas la cámara esta recien rectificada y persiste el problema pierde fuerza para arrancar solo en 20 a 40km/h despues que pasa de 60km/h no presenta fallas, y adicional a eso no puede dar retro, y aveces vas andando y da un golpe cuando realiza el cambio de velocidad.

Respuesta de Fernando: Mirna eso responde a fallas de parte electrica de caja o de motor o de ambos, colocale un buen scanner a ver que detecta, y lo de la reversa si puede ser dentro de la caja, fijate el nivel de aceite en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Hugo
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Tengo una caliber 2009 y la transmisión hace un ruido, como de zumbido a baja velocidad, durante marchas de más de 2 hrs prende el foco testigo de calentamiento de la transmisión, y pierde totalmente la potencia y suena como si fuera una turbina, la dejo enfriar por 10 o 15 minutos y vuelve casi todo a la normalidad, solo que se bloquea la transmisión y no hace los cambios como debiera, ya le cambiaron el aceite filtro, pero nuevamente en marchas largas prende el foco testigo, y al momento de escanear no arroja donde esta la falla

Respuesta de Fernando: Hugo eso es temperatura de la caja fijate el radiador o anula toda la refrigeración original y colocale un radiador HAYDEN para esa caja, controla cuerpo de valvulas si podes, el filtro ese se cambia no se lava, o sea tenes toda la certeza que lo cambiaron al filtro?, dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, colocale solo aceite de EEUU DEXRON III Valvoline o Mobil, saludos, decime que paso. La temperatura puede ser tambien desgaste de la caja.
 
Enviada: November 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Rogel Corvo
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Amigo tengo una camioneta cheyenne con caja 4L60E 4x2 le escrito varias veces, ya he cambiado varias cajas y se le quema la tercera nada mas y eso ha sido en varias cajas aun no he reemplazado por caja de valvulas coloque caja 4L60E y fue igual, tampococo he probado con otra computadora, pero aqui un mecanico me dijo eso tambien que podia ser la computadora que estaba echando broma tendria que probar a ver. Gracias hermano saludos.

Respuesta de Fernando: Gracias a vos Rogel, si reduerdo perfecto, asi es algunas ocasiones solo te resta probar cada cosa reemplazando, y a veces solo por capricho, y con las automaticas muchas veces vi con mis propios ojos que la lógica no es tal ja ja, veo que siempre usaste la misma caja de valvulas? proba otra y la compu, y avisame que paso, gracias, saludos.
 
Enviada: November 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Zet santos
Desde: USA
E-mail: Contacto
Arme una caja de un Cadillac deville 86 y paeans camina y antes caminaba

Respuesta de Fernando: Zet decime que caja es, estimo que es una TH125, de ser asi algo esta mal armado, son muy simples esas cajas, decime que caja es y si entendi bien ahora ni tracciona??, saludos, gracias.
 
Enviada: November 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: jose zerpa
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo un century 87 motor 2.8 y la falla que me presenta es que el carro en frio me trabaja bien apenas calienta enpieza una falla en la caja que hace que el carro se quede achantado y no corre mucho por mas que acelero luego el carro enpieza agarrar fuerza derrepente y se pone normal y al rato enpieza otra vez con la falla

Respuesta de Fernando: Jose eso es una caja TH125 no?, de ser asi solo se me ocurre de reemplazar cuerpo de valvulas, fijate eso y filtro y nivel de aceite y calidad del aceite primero, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: JUAN FRANCISCO
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
bUENAS TARDES MI COCHE ES UN AVENGER 2008 2.4 LE ACABAN DE REPARA LA CAJA DE TRASMISION PERO AHORA ME COMENTA EL MECANICO QUE SIEMPRE ES LA COMPUTADORA (SALEN MÁS DE 8 TESTIGOS) VOY EN CARRETERA Y DE REPENTE ACELERO Y HACE COMO SI FRENARA CON MOTOR QUE SERA LO QUE TIENE? SI SERA LA COMPUTADORA?

GRACIAS!

Respuesta de Fernando: Juan puede ser electrico, de la caja, o de motor o de compu, y hasta dentro de la caja, colocale un buen scanner a ver que pasa, decime que codigos son los que detecto, los 8, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Patricia
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Buenas tardes, tengo un mazda 3 2006 automatico cuando el coche esta en Drive se escucha un rechinido, que reparación necesita? Gracias

Respuesta de Fernando: Patricia fijate si no son las pastillas de freno el ruido, si es de la caja fijate filtro de la caja y dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: RICARDO TORRES
Desde: EE.UU
E-mail: Contacto
Hola,necesito su consejo,tengo una camioneta chevrolet pick up 1996,la arranco y cuando pongo la directa empieza avibrar como.si la caja.lo aguantara y se apaga,despues de un rato tratando de caminar por fin no se apaga,tambien la marcha.atras.la pongo y a.veces no.camina.saludos.Gracias

Respuesta de Fernando: Ricardo eso es por que se esta accionando el lock-up dentro del convertidor a destiempo, fijate primero desconecta la ficha de los solenoides de la caja y dale marcha, si no se para mas es solenoide o cableado, electrico etc, si persiste podria ser caja de valvulas y por ultimo dentro del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: OSCAR ISLAS
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
QUE PASA SIN UN AUDI A4 MODELO 2007 SOLO TIENE 2 LTS. EN LA CAJA O TRANSMISION.

Respuesta de Fernando: Oscar eso es una MUTLITRONIC seguro y se puede dañar mucho la caja, y no son faciles de dar nivel, en service lleva 7 o 9 litros, saludos, decime que paso.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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