CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13852 Número de páginas: 1386
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Enviada por Consulta
Nombre: JUAN FRANCISCO
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
bUENAS TARDES MI COCHE ES UN AVENGER 2008 2.4 LE ACABAN DE REPARA LA CAJA DE TRASMISION PERO AHORA ME COMENTA EL MECANICO QUE SIEMPRE ES LA COMPUTADORA (SALEN MÁS DE 8 TESTIGOS) VOY EN CARRETERA Y DE REPENTE ACELERO Y HACE COMO SI FRENARA CON MOTOR QUE SERA LO QUE TIENE? SI SERA LA COMPUTADORA?

GRACIAS!

Respuesta de Fernando: Juan puede ser electrico, de la caja, o de motor o de compu, y hasta dentro de la caja, colocale un buen scanner a ver que pasa, decime que codigos son los que detecto, los 8, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Patricia
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Buenas tardes, tengo un mazda 3 2006 automatico cuando el coche esta en Drive se escucha un rechinido, que reparación necesita? Gracias

Respuesta de Fernando: Patricia fijate si no son las pastillas de freno el ruido, si es de la caja fijate filtro de la caja y dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: RICARDO TORRES
Desde: EE.UU
E-mail: Contacto
Hola,necesito su consejo,tengo una camioneta chevrolet pick up 1996,la arranco y cuando pongo la directa empieza avibrar como.si la caja.lo aguantara y se apaga,despues de un rato tratando de caminar por fin no se apaga,tambien la marcha.atras.la pongo y a.veces no.camina.saludos.Gracias

Respuesta de Fernando: Ricardo eso es por que se esta accionando el lock-up dentro del convertidor a destiempo, fijate primero desconecta la ficha de los solenoides de la caja y dale marcha, si no se para mas es solenoide o cableado, electrico etc, si persiste podria ser caja de valvulas y por ultimo dentro del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: OSCAR ISLAS
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
QUE PASA SIN UN AUDI A4 MODELO 2007 SOLO TIENE 2 LTS. EN LA CAJA O TRANSMISION.

Respuesta de Fernando: Oscar eso es una MUTLITRONIC seguro y se puede dañar mucho la caja, y no son faciles de dar nivel, en service lleva 7 o 9 litros, saludos, decime que paso.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jorge arturo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
HOLA BUEN DIA ESPERO ESTES BIEN MI DUDA ES ACERCA DE MI CAJA ES AUTOMATICA DE UNA GOLF 94 EL PROBLEMA ES QUE SOLO LE ENTRA LA PRIMERA LA TERCERA Y LA REVERSA

Respuesta de Fernando: Jorge eso es una caja 096 (01M) y la falla es seguro electrica, colocale scanner y soluciona lo que este mal, controla filtro y nivel de aceite, en marcha y P la palanca, decime que paso y que detecto el scanner, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Sebastian
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Buenos días Fernando, antes que nada es admirable su trabajo, y desde ya agradecido por la ayuda. Mis consultas son dos, en primer lugar tengo una suran 2010 con caja i motion (robotizada), y el problema comenzó cuando al frenar en una esquina de 2ª se ponía en N y al día siguiente ya no entro ningún cambio, es decir colocando la selectora en D o R se escucha un ruido y en el panel de la caja titila la luz pero vuelve a N, antes tuvo la misma falla y cambiaron el bombín de embrague (menos de un año). Actualmente están probando con cambiar las electroválvulas, pero no confío en el resultado. Y la segunda es que tengo un Citroën C4 caja triptronic y cuando el auto toma la temperatura normal al detener la marcha y volver a aselerar el auto pega un tirón muy grande. En la concesionaria me dijeron que limpiaban el selector pero no me aseguraban el resultado y sino que vendiera el auto. Desde ya muchas gracias.-

Respuesta de Fernando: Sebastian, muchas gracias por tus comentarios, las E-MOTION no las reparamos, ya que son cajas de cambios mecanicas robotizadas como bien decis, y si me llamas te doy un par de telefonos de colegas que creo las trabajan, por la del C4 eso es una caja AL4 y promediando los 100 mil km comienzan ese tipo de fallas, lo que sucede es que esas cajas trabajan con mucha temperatura y lo ideal es reemplazar el aceite cada 20 o 30 mil km a lo sumo dado que como comente calientan mucho y son de filtro interno, (siempre y solamente utilizo VALVOLINE DEXRON III de EEUU) pero lo que da problemas son los aros del rear cover de la caja 5 aros, y caja de valvulas y solenoides segun lo que necesite, y cambio de aceite, eso ronda los 4500 a 5 mil pesos, es con garantia el trabajo, cualquier duda llamanos, gracias, saludos, 011-46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: rusber rivero
Desde: venezuela
hola muy buenos dias, espero que se encuentre bien. mi pregunta es. tengo un hyundai sonata 2005 caja dual el me esta presentando que para el momento de aplicarlo el queda en tercera. no aplica para ningun otro cambio. yo le hice cambio de aceite de la caja. pero no le cambie el filtro, lo mande a skanear y me aparece que es el sensor solenoide de la caja o el sensor de flujo. mi pregunta es que puede ser mi estimado amigo.

Respuesta de Fernando: Rusber eso es una caja de filtro interno, y debes desmontar para reemplazar, la falla es de parte electrica de la caja, soluciona o controla lo que detecto el scanner, decime que paso, lo electrico es periferico de la caja, no requiere desmontar, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: federico
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buen dia tengo una c10 con caja th400 comenzo que los cambios habia que hacerlos manuales y de ultimo termino por no soltar la segunda por ultimo se quedo en prmera

Respuesta de Fernando: Federico sacale la gobernadora de la cola de caja y cambiala o destrabala, fijate que no este gastada la cola ni la gobernadora, fijate cable de rebaje y caja de valvulas si persiste, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Heber
Desde: Estados Unidos
E-mail: Contacto
Que tal SOy Heber.
Me gustaria que alguien me ayudara a dar un diagnostico Escrito .
{ Tengo Un Toyota 4runner 94
4*4 Tengo problemas con la transmission, cuando lo pongo a correr no destraba los cambios, solo cuando sube la temperature a lo normal pero si se enfria o vaja de lo normal no destrava, y cuando esta en lo normal o caliente es como calentara , el carro se me para y no corre, tengo que poner el A/C para que enfrie y empieza correr pero sin que destrava los cambios. Gracias por su ayuda me ayudara Bastante

Respuesta de Fernando: Heber eso es o algun sensor de temperatura de caja o de motor, estimo, lo que inhibe las marchas, o de parte electrica, fijate solenoides de la caja de valvulas, decime si la reductora de esa camioneta tiene carter de chapa negro, y controla sensor de velocidad, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Rogel corvo
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Amigo tengo una camioneta cheyenne con caja 4L60E 4x2 anteriormente le escribi y le hice una serie de preguntas pero en vista de que hoy destape la caja y me di cuenta que el serpentil y las tuberias estan bien, ya he cambiado varias cajas y se le quema la tercera nada mas y eso ha sido en varias cajas ya y siempre se quema la tercera quisiera que me ayudara en esto porque ya los mecanicos no saben que es usted podria diagnosticar la falla por favor.

Respuesta de Fernando: Rogel es insolito que se queme solo la 3ra de varias cajas, probaste con colocarle otra computadora?, es lo unico que te queda si mal no recuerdo, decime que paso, y ya te digo algo mas que estoy viendo, pero caja de valvulas ya reemplazaste, saludos.
 
Enviada: November 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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