CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 12933 Número de páginas: 1294
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Enviada por Consulta
Nombre: MAXIMO
Desde: CHILE
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ESTIMADO,
TENGO UN PEUGEOT 406, 2.0, 2002, CON CAJA AL4, EL PROBLEMA QUE PRESENTO, ERA QUE AL CALENTARSE COMENZABAN A PATINAR LAS MARCHAS, PERDIA LA TRACCION, DANDO UN FUERTE GOLPE AL PONER DIRECTA, SE REPARO ESA FALLA, LA CAJA FUNCIONO COMO 3 DIAS, DESDE ENTONCES AL PASAR DE 1 A 2 RESBALA UN POCO, NO ASI DE 2 A 3, PERO LA 4 MARCHA NO PASA SIEMPRE Y CUANDO LO HACE VA BIEN HASTA UNOS 60KMS/HRS Y LUEGO CAE EN EMERGENCIA, EL SCANNER ARROJO BAJA DE PRECION DE LINEA, LA CUAL SEGUN EL MECANICO SE AUMENTO A 275, PERO EL PROBLEMA CONTINUA. AHORA ME DICE QUE ES EL COMPUTADOR DE CAJA QUE ESTA MALO. TE AGRADECERE SI ME PUEDES ORIENTAR, YA QUE SOLO TIENE 75.000 KMS

Respuesta de Fernando: Maximo eso es algo fácil y rápido de reparar, la computadora no es, y como veras solo seguirás gastando plata en mecánicos que solo practican con tu auto, dinero, tiempo y demás detalles, como formar stock de repuestos a costa de clientes, el problema como lo indica el scanner es de presión, todo se repara con la caja colocada, se desarma casi completa, y se reforma rear cover, cuerpo de valvulas y solenoides, dona a la pagina asi te indico que hacer y como, no es complicado, y es muy economico, decime que paso, saludos. gracias por donar.
 
Enviada: March 21, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan acosta
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noches sr,fernando mi pregunta es tengo un mitsubishi lancer 98 automático,cuando voy corriendo y sueldo el pedal de aceleración golpe la caja, yo cambie todos los soporte de caja y motor que pensé que era eso pero sigue el golpe en la caja le agradezco su ayuda para corregir este problema muchas gracias........

Respuesta de Fernando: Juan eso es falla de parte electrica de la caja, colocale un buen scanner, y decime que falla detecta, decime que paso, lo electrico es periferico de la caja, saludos.
 
Enviada: March 21, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ivelisse
Desde: us, wisconsin
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Hola tengo un carro 4 puerta honda accord lx 1991, lo lleve al mecanico para q le hiciera la prueba obs1, disque sale el modulo de la tramision,mala, se le cambio pero en si sigue el problema de que avece coje la reversa y de repente no,,, ella en lo demas nitido ,solo es ahi en la reversa ...nose si tenga q ir a un electromecanico..otro dicen q no puede ser la tramision ...lo q es tiene q ser de sistema electrico o lo selenoide como se escriba espero su respuesta GOD BLESS

Respuesta de Fernando: Ivelisse eso es una caja de Honda modelo (AOYA-MPOA) QUE SON IGUALES PERO DISTINTA RELACIÓN,si no tiene reversa y como me decis para adelante anda perfecta (o sea la 4ta vel bien) es seguro de la horquilla que selecciona marcha adelante/neutro/reversa dentro de la caja, bajo ningún concepto es de solenoides, computadora o ninguna parte electrica, debes desmontar y reparar la caja, decime que paso, saludos. Dona a la pagina si podes, gracias.
 
Enviada: March 21, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alvaro Bayona
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Don Fernando tengo un MAZDA allegro 1997 automático la falla es q no me toma sino la 1ra y 2da se ha bajado tres veces en la ultima se reparo el convertidor se le hizo mantenimiento al radiador especialmente al sinfín se me recalienta pero no me sube la marca de la temperatura q puedo hacer mi mecánico me dice ahora q tengo q comprar algo q no me acuerdo ahora lo q si me dijo es q puede haber un escape Don Fernando q me recomienda le agradezco a su repuesta.

Respuesta de Fernando: Alvaro, si la refrigeración de la caja esta bien, bien el convertidor, y así sigue calentando la caja, y solo da primera y 2da fijate cuerpo de válvulas y parte eléctrica, y de paso al sacar caja de válvulas probas todos los acoples por donde amura caja de válvulas con aire a presión, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 21, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: otho
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola disculpa tengo una caja automatica que avienta bien los cambios pero cuando cuando la acelero o doy un arrancon fuerte me bota el reten de la bomba de aseite que crees que podria estar pasando

Respuesta de Fernando: Otho decime que caja es, eso no es normal, seguro o tiene problemas caja de valvulas, o el desagote del acumulador entre buje cuello y reten esta chico u obstruido, decime que caja es y repetime la falla, saludos, gracias.
 
Enviada: March 20, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buen dia tengo un swift 1.6 caja sencilla iba en marcha y se neutralizo no aplica ninguna velocidad se le reparo todo y sigue la falla le agradesco su ayuda

Respuesta de Fernando: Luis decime si es una caja F3A de ser asi si no es la bomba rota o el eje de la bomba es la estria del convertidor, decime que paso y si es esa caja y si le das el nivel en marcha y P la palanca, saludos.
 
Enviada: March 20, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jorge
Desde: peru
E-mail: Contacto
Tengo una fiat punto con cambio automatico selecta del 98. Y cuando meto los cambios no se mueve pareciera que estace en neutro y se me prende la luz del cambio roja despues de jugar. Un poco con la leva del entrano todas las marchas y el carro camina de nuevo. Se agradecere tu respuesta lo mas pronto posible

Respuesta de Fernando: Jorge de Fiat solo se de cajas CVT y de cajas robotizadas de Magbeti Marelli, decime que caja es, igual ninguna es automatica propiamente dicho, saludos, a tus ordenes.
 
Enviada: March 20, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: manuel jesus valdivieso sanche
Desde: peru
E-mail: Contacto
la caja de mi carro estaba rajada y filtraba aceite entonces lo mande cambiar de casco y ahora que lo hn colocaddo a perdido fuerza y cuando acelero sale humo mi carro es un caldina turin con caja automatica con turbo que puedo hacer o que me recomienda si tiene cajas con esta caracteristica se lo compro

Respuesta de Fernando: Manuel decime el año del vehiculo, o el modelo de la caja, eso es Toyota??, aca no hay muchos de esos modelos, decime que paso y si es electronica la caja y demas detalles, saludos, gracias.
 
Enviada: March 20, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jean varlos espinoza
Desde: venezuela
Buenos dias sr fernando el supuesto mecanico no probo con aire de precion y la caja si tiene carten y tiene un tornillo de drenasje numero 17 yo tengo algo de conocimiento para esta caja sr fernando digame que puedo y como hacer si tengo que bajar la caja otra vez o pruebo el cuerpo de valvula afuera o con la misma caja usted me dice exactamente que hacer si es muy complicado entonce esperare en otro momento que pueda mandar arreglar ok muchisimas gracias sr fernando

Respuesta de Fernando: Dale Jean Carlos proba todo con aire desde abajo sacando la caja de valvulas, escribime asi te comento como aplica cada uno y cuales son, saludos.
 
Enviada: March 20, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: cristian solorzano
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
Buen dia tengo un protege 2002 me comenzo a marcar 0/D off en el tablero y los cambios en directa truenan al meterlos y no tiene salida solo ay q acelerarlo. Solo retroceso funciona normal gracias por su atencion.

Respuesta de Fernando: Cristian todo indica que tiene falla la parte electrica de la caja y o del motor, controla con un scanner a ver que detecta, decime que paso, saludos, lo electrico es periferico.
 
Enviada: March 20, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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