CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 15857 Número de páginas: 1586
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Enviada por Consulta
Nombre: Mario Caballeros
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Buenas tardes, hice reparar la caja automatica de mi jetta A3, le han cambiado todo y la caja no levanta presion, el mecanico dice que es el hausing y yo la verdad ya no creo nada. Les agradezco su ayuda por favor.
Gracias mil

Respuesta de Fernando: Mario y mas bien, si gastaste una fortuna quiero creer que fue por lo que te recomendo el mecanico, no por capricho tuyo, en este caso el mecanico te dijo supongo que solucionar el problema era tal o cual cosa y salia x dinero, bueno, dejale el auto y que le haga lo que quiera, y solo considera abonarle algo mas si es que anda perfecto luego de un tiempo largo de prueba, si podes decime que caja es, o que motor, y año, asi te comento que hacer, si es una 01M, o una 09A de Jatco o Aisin etc etc, saludos.

Gracias Fernando. Al parecer me falto mas informacion. Mi carro es un Jetta 98 motor 2.0, si, la caja es una 01M. lo que sucedio es que ordene el overhaul de la caja porque ya no tiraba ninguna velocidad, el mecanico le ha cambiado ya todo el interior y al instalar la caja no da ninguna velocidad, ya chequeo todo lo electrico y aun asi no da marcha para ningun lado y ahora me sale con que tiene que cambiar el hausin porque podria tener fugas de presion, pero no hay lugar por donde se derrame el aceite, en fin como te dije ya no se que mas podria ser. Te agradezco tus comentarios, saludos y bendiciones!

Respuesta de Fernando: Mario ahora vamos mejor, gracias, si es una 01M estan renegando con una de las mas lindas y reventadas cajas automaticas, lo primero que debes probar es con otro cuerpo de valvulas, antes de bajar nuevamente la caja, desde ya que por el momento no seria responsabilidad del mecanico, dado que lo que cambiaron puede ser o puede no ser el problema, como te dije son cajas complicadas, y con los años mas, proba con otra caja de valvulas prestada o como sea, y sino puede ser mala la bomba, o mal montado el convertidor, y rompe la bomba, decime que hacia la caja antes de reparar o por que la repararon, saludos, gracias, colocale buen scanner, o Bosch o VAG-COM. decime que paso. saludos. Decime a que llama el Hausin??, y si como me comentas la falla es la misma antes de reparar que ahora, es seguro cuerpo de valvulas, decime si coloco los vulcanizados nuevos, saludos.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus agustin
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia fernando tengo un problema con un jetta a3 mod.1996 caja 01m al principio entraba la tercera quedaba directo noentraban las demas velocidades y me comentaron que era el sensor g38 y el g28 pero para mi suerte se perforo el enfriador de aceite y no me di cuenta y se quedo sin aceite y ahora ya cambie el enfriador pero le puse 3.6 lt. pero nada mas entra la segunda y la tercera se patina y no entra y el aceite que retire fue como 1.5 que quedo en el carter pero esta muy quemado ¿cuantos litros de aceite lleva por que he visto que llevan 5 lt. gracias
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: victor maltos
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una ford windtar modelo 1996 andaba funcionado vien de la trasmicion pero anoche ya no entraron los cambios se siente como si ala palanca se le ubiera rebentado algo
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Tengo una caravan 88 caja 404. Comenzó a fallar y cambie aceite y filtro. Se arreglo pero luego de unos días comenzó de nuevo el problema. Al principio ningún problema. Luego de andar un tiempo al detenerme y poner directa se queda en primera. No pasa el resto de los cambios.. Debo esperar a que enfríe y luego todo normal. A veces en frío no entra la reversa. Agradeceré su consejo

Respuesta de Fernando: Carlos estimo que ya tiene su desgaste la caja, o sea buena cantidad de km recorridos, debes por lo menos probar sacando carter filtro caja de valvulas y gobernadora, destraba y limpia bien esos dos componentes y decime que paso, saludos.Si persiste deberias considerar repararla, decime si trae lock-up, saludos.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: david lopez
Desde: canada
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hola tengo una ford freestar 2005 me arreglaron lo del abs estuvo un dia bien, por la noche lo aparque y al dia siguiente arranque el carro, entran los cambios pero el carro no se mueve, por favor ayudenme

Respuesta de Fernando: David decime si tocaron algo de la caja, es muy raro sino imposible que una caja moderna se quede sin nada de traccion para atras o adelante (por tema electrico) eso es o falta total de aceite o de bomba o convertidor roto, solo asi dejaria de traccionar una caja de estas, decime que caja es y que paso, saludos.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: lisandro a
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes tngo un problema de mi grand cherokee laredo 2008 auomatica 4x4 le he reparado transfer caja diferencial bujes bases cardan y tiene la misma falla q cuando acelero y desacelero suena un pateo fuerte

Respuesta de Fernando: Lisandro asi a la distancia es casi imposible detectar ese tipo de fallas o golpes, decime que caja trae y decime si no detecta nada raro el scanner, y si las homocineticas de los cardan o hacia las ruedas estan bien, y decime por donde ubicas el ruido o el golpe, saludos.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Starly Cabello
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
BUENAS NOCHES TENGO UN MITSUBISHI LANCER AÑO 96 CAJA AUTOMATICA, MI PROBLEMA ES QUE HAY MOMENTOS EL CARRO APLICA TODAS LAS VELOCIDADES BIEN, PERO AVECES CUANDO APLICO DRIVER Y ARRANCA Y DESPUES NO HACE EL OTRO CAMBIO Y TENGO QUE APLICARLO MANUAL EN PRIMERA Y ES QUE EL CARRO SALE Y SE LE QUITA Y ANDA BIEN. ESTO LO PRESENTA AVECES SI Y AVECES NO. TAMBIEN AVECES LA CAJA GOLPEA. ¿ME PODRIAN AYUDAR?

Respuesta de Fernando: Starly tanto lo errático del paso de marchas como los golpes responde a una falla de parte electrica de caja o de motor, colocale un buen scanner y decime que detecto este, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel
Desde: México
E-mail: Contacto
Hola que tal don Fernando solo para informarle sobre mi acura mdx 01 le comentaba que se cambio filtro y discos de la caja y se reparó la turbina, y me había quedado con un zumbido, me comento usted que posible mal armado, finalmente fue que este tipo de cajas traen un filtro pequeño por la parte de arriba el cual estaba completamente sucio se lavo y funcionó al 💯, gracias por su tiempo..feliz navidad

Respuesta de Fernando: Daniel muchas gracias por responder, asi es en este caso (creo no me dijidte el año), al ser arriba del 2000 traen las cajas Honda un filtro en la salida del convertidor a la refrigeración, es redondo y si se suele lavar, pero seria bueno cambiarlo, eso se tapa porque se daño el disco del lock-up del convertidor, gracias, saludos.Feliz navidad, gracias.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: tehua
Desde: senor fernando
E-mail: Contacto
Explorer 4x4 1995 ya le cambiel repuesto completo pero ahora temgo un problema la pongo en d y n camina pero ago los cambios manuales y sin ningun problema la r tarda parar entrar me a estado que mando la banda intermedia y los discos de ese tambor

Respuesta de Fernando: Tehua cambiale la caja de valvulas, sin duda es eso el problema de la caja, comentame que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: December 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: enrique
Desde: mexico
Buen dia,tengo un nissan stanza modelo 1992 el problema es que mi transmisión automática se quedo en el 3 cambio quisiera saber si es un fusible u otra cosa...

Respuesta de Fernando: Enrique decime cuanto tiene de electrico la caja, debes controlar en ese caso con scanner cada falla de la caja o de motor, decime que paso,saludos.
 
Enviada: December 22, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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