CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Enviada por Consulta
Nombre: Roberto Hoyos Aponte
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola, hojala pueda ayudarme .
tengo una camioneta bronco modelo 95 y cuando va en marcha al entrar la segunda da un golpe la acerero y al siguiente cambio biene otro golpe en la caja de velocidades me puede decir a que se debe
gracias

Respuesta de Fernando: Roberto estimo es una E4OD la caja o 4R70 o 4R100, es lo mismo las tres practicamente, si es esa caja seguro es de parte electrica la falla, colocale un scanner y decime que paso, si es de 3 marchas una C6 fijate caja de valvulas etc, decime que caja trae, saludos, decime si titila el O/D OFF de la palanca, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: vicente
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
caja fiod se le cambio aceite filtro discos de retro limpio gobernador y cuerpo de valbulas el prin se cambio y no quiere hacer los cambios se mantiene en primera y agarra retroceso

Respuesta de Fernando: Vicente estimo que me decis que es una caja Ford, y por la gobernadora etc es de las viejas, decime que caja es si C3/ C4/ C5 / C6 etc, si manualmente pasa de L o 1ra a 2da eso es de valvula de vacio de la caja, o sea Vacuo, decime que caja es y que paso, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Mauro
Desde: Estado De Mexico
E-mail: Contacto
Tengo problemas con la Caja de mi carro no habansa solo tiene reversa es necesario repararla o cambiarla

Respuesta de Fernando: Mauro decime que caja es, eso se repara y listo, seguro se daño por trabajar con poco aceite o perdida de aceite o filtro tapado etc, decime que caja es, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Cesar
Desde: Peru
E-mail: Contacto
Tengo un daihatsu aplausse 91, tenia un ligero chillido al acelerar y ahora no avanza ni en retro ni en D.

Respuesta de Fernando: Cesar controla nivel de aceite en marcha Y p LA PALANCA, Y SI ESO ESTA BIEN CONTROLA EL FILTRO QUE NO ESTE TAPADO, y si persiste es dentro de la caja o n+bomba rota o estria del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: beatriz lopez
Desde: México
E-mail: Contacto
que faya es que no entra el primer cambio esplorer 95 6 silindros

Respuesta de Fernando: Beatriz donde no entra la 1ra marcha en D o en D y 1ra manual?, eso probaria primero con un scanner, luego controlaria o probaria caja de valvulas, y si persiste dentro de la caja, sprag de salida en la cola de la caja, decime que paso,s aludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jenny
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tarde fernando quisiera saber mi volkswagen golf lleva Sensor Maf que es el Flujo De Aire y donde esta ubicado tengo un golf automatico año 96

Respuesta de Fernando: Jenny eso esta en la admisión del motor, o multiple o filtro generalmente lo traen esos, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JONATAN
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
BUEN DIA, TENGO UNA GRANDCARAVAN 98 3.3, MI CAJA AUTOMATICA FUNCIONA BIEN EN FRIO, UNA VES QUE SE CALIENTA DEJAN DE ENTRAR LAS VELOCIDADES, PRIMERO LA REVERSA Y LUEGO YA NO ENTRA NINGUNA, HASTA KE ENFRIA VUELVE A TRABAJAR, MUCHAS GRACIAS.

Respuesta de Fernando: Jonatan eso es de filtro tapado, sacale el carter cambia el filtro y aceite, dale el nivel en marcha y P la palanca, si se vuelve a taparm desmonta la caja y repara convertidor, y controla la caja por dentro, pero seguro es de disco de lock-up gastado, decime que paso, dona a la pagina si podes, saludos, gracias.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel Ayala
Desde: México
E-mail: Contacto
buen día, tengo una voyaguer 93 motor 3.0, la transmisión no es electronica, solo tiene primera y segunda, no entra la tercera, desarme la transmisión y todo esta bien, hice pruebas de presión y en el orificio de retorno de retirada no hay presión, espero pueda ayudarme, saludos, gracias.

Respuesta de Fernando: Daniel no se que es el orificio de retorno de retirada, esta es una caja A413/404 etc, y solo interpreto que el problema esta en la gobernadora, o el soporte de esta o los dos cañitos y muy raramente en la caja de valvulas, la gobernadora dentro del cuerpo tiene o debería tener un filtrito conico, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ISRAEL
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
Que tal,buen dia,tengo una duda,tengo una ford lobo 2010,mi pregunta es porque al despegar en D hace un pequeño tronido,los cambios los hace perfectamente,solo es ese detalle

Respuesta de Fernando: Israel fijate la parte electrica de la caja o de toda la camioneta con un buen scanner, decime kilometraje de la camioneta, y mantenimientos realizados cada que período, a la caja, si esto esta todo bien tambien podria ser de la reductora de la caja, fijate en ambos casos a la caja y la reductora el nivel de aceite, y si identificas el ruido en reductora eso puede ser de cadena o demas partes como centrifugo etc, saludos, decime que paso.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jonathan zerpa
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenos días les escribo desde Venezuela mi consulta es.tengo un jetta 92 automático carburado la caja arranca bien en Retro y en Drai las dos primeras velocidades pero cuando va a tercera como que se neutralizara no le tengo la sobre marcha instalada quisiera saber cual seria el posible problema de esta falla les agradecería su pronta respuesta gracis saludos desde Venezuela...

Respuesta de Fernando: Jonathan eso es dentro de la caja, los discos gastados, lo raro es que la reversa debería fallar tambien, sacale el carter y fijate si hay restos de material o algo dentro del filtro que es lavable, estimo es una 089 o 010 la caja, de 3 marchas, saludos. Tambien podria ser que este dañada la banda y solo notes una primera muy larga y 3ra solamente o sea sin 2da, eso lo corroboras regulando la banda o intentando regularla, ya que es normal que el perno fijo de la banda perfore el anclaje y da una falla muy rara, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 10, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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