CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17866 Número de páginas: 1787
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Enviada por Consulta
Nombre: Elias
Desde: argentina
E-mail: Contacto
Hola buenas,que tal Mi nombre es Elias y quería consultar acerca de una caja automatica marca aisin 55-50 de un renault laguna 2,resulta que en frío anda muy bien pero los días de calor patina en 3ra marcha y da tirones en caliente,el aceite ya lo cambie y mejoro algo pero no tanto,podría ser problema de refrigeracion o que podría ser??Muchas gracias

Respuesta de Fernando: Elias eso es de caja de valvulas, se dañan, de poder reparar no sale tan caro, pero si no se debe comprar nueva la caja de valvulas, cualquier duda llamanos, gracias, saludos,011-45678484/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Leinad Peña
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes tengo un chevrolet optra advance automatico motor 1.8 2011 el cual se pone pesado y tarda para hacer el cambio lo lleve para que le colocaran el scaner especial para caja pero me dijeron que si no le prendia la luz no saldria la falla le prendio en viaje pero se le quito sola y no le ha vuelto a prender pero la falla sigue. Que podra ser?

Respuesta de Fernando: Leinad esos traen problemas de neutral switch, controlalo a ver si es eso lo dañado, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia , desde ayer note que cuando pongo reversa como que se tironea , es una ford explorer modelo 1991 edy baurer

Respuesta de Fernando: Luis decime cuando cambiaste el filtro y aceite, y dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, si persiste fijate servos de costado y caja de valvulas, saludos.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Diana vera
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Hola. Le cuanto que cambiamos la bocina y estopera de la bomba de la caja y la turbina cuadro bien la turbina anterior estaba ya danada estaba sonando y en su interior se movia todo por dentro. Consegiimos un turbina igual a la que tenia antes pero usada en buen estado no ha sido reconstruida. El carro enciende todo bien pero si aplicas aguna velocidad D.R.1.2. El carro se apaga inmediatamente me dicen que es la caja internana mentr porque como esta turbina que le colocamos esta buena tiene mas precion y por eso se apaga y con la otra turbina no se apagaba porque ya no servia y no tenia precion. Sera esto cierto? No he podido rodar ni un milimetro se apaga al aplicar velocidad inmediatamente. Probamos colocandole la turbina vieja la que esta danada y si rueda el problema es que con la turbina vieja me rompe los arranque. Agradezco su tiempo para responder nuestras pregunts.

Respuesta de Fernando: Diana recordame el vehicuulo, si se detiene el motor es del lock-up dentro del convertidor creo, decime que caja es, saludos, gracias.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Myrian
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
hola me podes decir que significa el codigo de error en mi passat tdi 2004.
los codigos son:
P3130
P1264
P1857
gracias

Respuesta de Fernando: Como no Myrian, el P3130 es de valvula EGR de motor, recuperador de gases etc, la P1264 es de motor o sea inyector etc, y la P1857 indica codigos de falla antiguos gurdados en las compu, borra todo con escaner y decime que codigo persiste, o llamanos cualquier duda. saludos, 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Neibol
Desde: España
E-mail: Contacto
Hola, tengo un Jeep Cherokee 3.7 V6 del 2009 automático cuando cambia la marcha de tercera a cuarta da como un tiróncito y antes vibraba mucho, lo lleve a la casa jeep y me cambiaron el sterring gear rack el coche sigue dando el tiróncito al cambiar de tercera a cuarta y vibra pero muy de vez en cuando¡ agradecería mucho conocer vuestra opinión

Respuesta de Fernando: Neibol decime si es automatica o CVT, y deberias controlar la parte electrica de caja y de motor con un buen escaner, decime que codigos salieron, gracias, saludos, es normal de falla electrica los golpes. gracias, saludos.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose ortiz
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
el eje de la bomba de aceite de la caja c6 ford se me salio mientras sacaba la caja el lado hacia la turbina el eje tine 2 puntas una corta y la larga no vi cual va hacia la caja y cual va hacia la turbina me ayuda por favor

Respuesta de Fernando: Como estas Jose, eso lleva una sola posicion, no recuerdo si estria larga para un lado u otro, fijate que son distintas, dejala colocada en la caja, y no te preocupes es muy normal tanto la C3/C4/C5/ y C6 se salen los ejes y este trabaja en el Forward no en bomba de aceite, en la bomba tranaja la punta del cuello del convertidor, saludos. decime que paso.
 
Enviada: September 4, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis jimenez
Desde: chile
E-mail: Contacto
Hola estimado amigo,en cambio de aceite de caja de explorer 92,se le puso 1 lt.más o menos sobre el nivel incluso puede ser un poco más,a poco de andar comenzó a salir aceite cuando me detuve.La consulta es si este aceite que se le puso de más sale por algún lado o necesariamente tengo que sacar el cárter.
agradecido como siempre
afectuoso saludo.

Respuesta de Fernando: Luis si para sacar debes sacar el carter o vacialo en marcha por la refrigeracion, antes saca el niple y caño y pone a un tacho, igual lo que sobra lo tira por la cola y listo no suele ser normal que tire, fijate refrigeracion de la caja, gracias, saludos.
 
Enviada: September 3, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: matias
Desde: argentina
E-mail: Contacto
como andas, mi consulta o mas que consulta ya es para ver que podemos hacerle, tengo un bora 1.8T tiptronic y habria q cambiarle 1 o 2 selenoides, queria saber si vos ten encargas de eso. SALUDOS!!

Respuesta de Fernando: Matias eso es una JF506E o 09A de 5 marchas y trae 9 solenoides, yo acostumbro sacar y probar a ver que solenoide esta mal, decime si vos tenes o como es, de mano de obra y aceite tenes 3500 pesos, a eso si vos no tenes deberias sumar 1700 a 2500 cada solenoide si es que hay, cualquier duda llamanos, saludos, gracias.011-45678484/46480890/* o cel 1551443388, estamos en Floresta San Nicolas 1371. gracias saludos.
 
Enviada: September 3, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Edilberto
Desde: Honduras
E-mail: Contacto
Buen día; querido amigo tengo un mazda 626 automático año 99 motor 2000 hace unos días hice un recorrido como de 300 Km ya el siguiente día que iba al trabajo la reversa no le trabajo quedo como neutro lo seguí usando días después en la D no quiso caminar solo en los otros dos cambios L1 Y L2 y mejor lo pare tal vez me pueda ayudar.

Respuesta de Fernando: Edilberto eso ya es dentro de la caja, si se dan maña se puede reparar colocada, lo mas dañado debe ser sprag de salida el grande que se ancla en la carcaza, y discos de forward y de alta (estos al fondo) decime que paso y cambia filtro, decime que caja es si tiene carter abajo, o solo adelante, saludos.gracias.
 
Enviada: September 3, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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