CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17877 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: Diana vera
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Amigo. El carro es un hyundai excel 1.5 carburado ano 98. La caja es de mitsubishi lancer ano 97 modelo viejo carburado. La turbina la reeplazamos porque teniamos proble.as con el arranque y la cremallera estaba ya.desgastada le colocamos una turbina igual a la que tenia anteriormente pero al colocar la palanca en D.1.2.R el carro se apaga de inmediato. La caja es de guaya el mecanico dice que esta caja no tiene loock-up. Y que se apaga porque. La tuebina vieja estaba danada y ya no tenia precion pero como esta turbina esta buena y.tiene mas precion el carro se.apaga. No entiendo porque probamos con la turbina vieja que tenia anteriormente que le suena todo por dentro a esa tuebina porq esta danada pero el carro prede y aplica todas las velocidades y cambia normal. Ahora los mecanico no me dan razon podrian porfa ayudarme. Se lo agradeceria bastante de verdad.

Respuesta de Fernando: Diana eso es como te dije o dañado el lock-up del convertidor nuevo o le pusieron tornillos largos y dañaron el fondo del convertidor, eso es del convertidor, saludos, gracias.
 
Enviada: September 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ross Benitez
Desde: paraguay
No pasa corriente a dos bobinas como saber que es el problema

Respuesta de Fernando: Ross si es de la caja fijate cableado o compu, decime que caja es etc, saludos.
 
Enviada: September 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: francisco
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo un peugote convertible 2005 nacional automatico y tengo que acelerar asta el fondo por que ya nojala con fuerza que es lo que tiene saludos.

Respuesta de Fernando: Francisco debe ser una caja AL4, colocale escaner a ver que detecta, eso es emergtencia electrica de la caja y eso significa que queda solo en 3ra hacia adelante, saludos, decime que paso.
 
Enviada: September 6, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Myrian
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
hice lo que me decis y aparecioeron los codigos p- 730,0732, 0733 y 0734, cuando voy en automatico y quiere poner la 3ra se llenan todos los cuadraditos donde marca las marcha, en secuencial va bien hasta que queres poner 3ra y tambien se ponen todos los cuadraditos, si logras que pase 3ra despues anda muy bien en la ruta.

Respuesta de Fernando: Myrian eso es 0732 giro incorrecto en 2da y 0733 giro incorrecto en 3ra y 3l otro en 4ta, eso es o electrico perifgerico de la caja o filtro tapado o dentro de la caja, decime que paso, gracias, saludos, 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388,
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Milena
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas!! tengo una Hiunday Tucson 2006 automática secuencial, le repararon la caja y cuandoya tengo tiempo rodando a veces se queda pegada en tercera y tarda mucho en aplicar en drive y retroceso, si estoy en una cola debo poner el freno de mano porque se va hacia atrás, le cambie el radiador pensando que se calentaba el aceite pero sigue igual, que podrá ser?? Gracias

Respuesta de Fernando: Milena eso parece de falta de aceite, el nivel dalo en marcha y NEUTRO la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alfredo
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola! Tengo una chevrolet lumina apv 3.1 1994 con caja automática th 125. Sucede que dejó de tomar velocidad, el motor aumenta en revoluciones pero la caja pareciera no pasa de marcha. La marcha atrás anda bien, sin problemas. Lo mismo sucede si paso a velocidad 2. Que puede ser? Saludos

Respuesta de Fernando: Alfredo eso es una caja TH125, y debes primero controlar todo lo que es el cable de rebaje o kickdown, esto es desde el monopunto a la caja, desconectalo a ver que pasa, o fijate gobernadora y su filtro de abajo, y sino segui con caja de valvulas, cualquier duda llamanos, gracias, saludos, 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388,
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: gabriel pachano
Desde: cenezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes amigo tengo una mitsubishi space wagon 98 automática se le daño el aro de dinte y el mecánico q me dice que para soldar eso ay q quitar en anillo completo donde va pegado el aro pero puede dañarse un disco que es como la cuarta velocidad q va dentro de la turbinade cierto es eso

Respuesta de Fernando: Gabriel asi es eso puede suceder si no esta bien ducho quien lo repara, fijate bien o consegui otro modelo de esos convertidores de recambio, saludos, gracias. decime que paso.
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Miguel Vasquez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
quisiera saber. Cuál es el modelo real de mi caja de una Blazer 1996 , 4x4. Que es el selector oark neutro ,? que otro nombre tiene ?. Cual es su función ? Y si la caja funciona bien sin esa pieza. Muchas gracias

Respuesta de Fernando: Miguel esa caja es una 4L60E y el pare neutro o TR o neutral switch o inhibidor de marchas, esta o al costado de la caja donde entra la selectora o es la plaqueta en caja de valvulas, decime que paso, y cual es la falla, saludos.
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ivan LLanos
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buen dia, cherokee 93 autom. D y 3 no tiene mucha fuerza para arrancar, en 1 y R fuerza normal, aceite en optimas condiciones. Si arranca en 1 puede avanzar y luego cambiar a D, al parar habra que arrancar de nuevo en 1, ya se reviso computdora de caja tambien. Muchas gracias

Respuesta de Fernando: Ivan ese año trae regulador de presion de la caja de valvulas de 3 pines, de ser asi reemplaza cableado por 4 en cruz y controla relay de resguardo de la compu, eso es o electrico y sino muy ultima opcion de cuerpo de valvulas, decime que paso.
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Lorenzo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola tengo una grand cherokee Laredo motor 4.0 6 cil. Modelo 2003 ya han bajado la caja dos veces le han cambiado el kid completo Y no queda pierde potencia a veces no entra la primera avanza en segunda A veces entra primera y no pasa a segunda los cambios no son muy legibles en el tacómetro y la cuarta casi no se siente el cambio tiene una caja A500 agradecería su opinión .

Respuesta de Fernando: Lorenzo si la caja esta bien reparada eso es o electrico de la caja o de la camioneta o compu etc, o es de cuerpo de valvulas, decime que referencias hay del que la reparo, esa caja es muy facil, saludos. gracias.
 
Enviada: September 5, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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