CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14526 Número de páginas: 1453
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Enviada por Consulta
Nombre: viviana valdez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola oye lo que pasa es que tengo una Cherookee 93 gringa y cuando la prendo huele mucho a aceite y de repente como que le meto el pedal y siento como que se arrana

Respuesta de Fernando: Viviana por el olor a aceite fíjate si es de caja o de motor. La caja medila en marcha y en neutro la palanca. Si eso y si no tiene pérdidas esta bien el filtro y demás te quedaría solo por controlar la parte eléctrica de caja y de motor con bien scanner. Decime que paso. Si sale como en 3ra es eléctrico de caja y periférico. Saludos. Decime que paso.
 
Enviada: July 26, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: loo
Desde: mex
el jetta 96 anda amarrando los cambios al avanzar y lugo los suelta

Respuesta de Fernando: Loo eso es una 01M si se agarra solo en 2da. a 3ra debe ser configuración con la COMPU VAG-COM. O SIMILAR. Pero si estira las marchas o algo así es otra cosa. Decime que paso o detallame bien la caja que es y l a falla. Saludos.
 
Enviada: July 26, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rodolfo muñoz
Desde: chihuahua mexico
E-mail: Contacto
buen dia tengo una duda tengo un golf 92 de repente dejo de jalar crei que era el tiempo lo puse a tiempo pero cuando le doy marcha el motor no enciende lo unico que gira es el disco de la transmicion es para que girara las bandas del motor espero su respuesta saludos

Respuesta de Fernando: Rodolfo eso no es de la caja. Parecería que se rompió o el volante o cigüeñal. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: polo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Saludos mi problema es que un día anterior le cambie el releí de la bomba de gasolina y funciono perfecto pero después ya no tira los cambios solo arranca en segunda marcha y si le meto las marchas manualmente las hace perfectamente tiene alguna relación los releí con los cambios de la trasmisión es un jetea 2000 cuarta generación

Respuesta de Fernando: Polo así es la falla es eléctrica de la caja. O relay o algo que tocaste si antes no lo hacía. Decime que paso. Saludos. Lo eléctrico es periférico de la caja. Saludos.
 
Enviada: July 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alex espinosa
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Buenos días, gracias de antemano por su colaboración, hace unos días atrás hice cambio de aceite de la caja automática de mi ford bronco 95, cuando se le agrego el aceite a la caja se puso medio galón de aceite de mas a la caja, a partir de ese momento el carro perdió fuerza, lo recorriri aproximadamente 300 kilometros y le saque el exceso de aceite mejoro pero aun no tengo fuerza en el carro es como si no entrara la primera y arrancara siempre en segunda o tercera, me gustaria saber cuales podrian ser los daños ocasionados por el exceso de acite...gracias y feliz termino de dia

Respuesta de Fernando: Alex eso no es por el aceite. La falla es eléctrica de la caja. O PA k de solenoides o de otra parte. No debes bajar la caja. Controla con scanner. Esa caja es una E4OD creo. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: salvador
Desde: estados unidos
E-mail: Contacto
tengo una traca chevy 2000 z71 y se tiro el aseite y cuando le eche aseite otra ves ya no sale de segunda que paso

Respuesta de Fernando: Salvador eso es o filtro tapado. O eléctrico o dentro de la caja. Decime que paso. Saludos. Fíjate refrigeración de la caja. Y si es una 4L60E controla la banda se puede trabar. O si es otro modelo de caja. Saludos. Decime que paso.
 
Enviada: July 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Cristian
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola, tengo una Ford escape 3.0 automática y la luz de retroceso quedo pegada y no se donde va el sensor de retroceso para revisar me puedes ayudar

Respuesta de Fernando: Cristian eso es una caja CD4E. Y el neutral switch se encuentra sobre la Caja debajo de la batería donde entra la selectora. Colocale el reemplazo todo de plástico negro. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: chile
E-mail: Contacto
hola tengo un pajero jr del 96 automatico, los problemas en las salidas de los semáforos muy lenta y en subida casi no las sube que problema puede ser

gracias

Respuesta de Fernando: Luis eso es caja Aisin. Y esta en emergencia eléctrica. Controla con scanner. Lo eléctrico es periférico. Seguro es solenoide en cuerpo de válvulas. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: mourad
Desde: españa
E-mail: Contacto
Hola
primero gracias por la página y paciencia
tengo un vw sharan del 2006 caja de cambio automático despues de cambiar el aceite de caja de cambios no entrar las marchas cuando el motor esta frio hay que calientar media hora minimo luego funcciona bien una parado mas de una hora pasa lo mismo . Que hay que hacer
saludos

Respuesta de Fernando: Mourad muchas gracias. Eso es una 09B de 5 marchas. JATCO de Japón. Y creo que sólo le falta aceite. Decime cuanto le colocaste. Esa caja sacando el tapón de abajo entran 6 litros. Si persiste la falla es o cuerpo de válvula o dentro de la caja. De une que paso. Saludos.
 
Enviada: July 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Elizabeth
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola,Tengo un Suzuki aerio año 2003 automático (con overdrive) durante un año ha funcionado perfecto, pero hoy de la nada al partir en directa pegó un tirón muy feo, además se apagó la luz del tablero que marca la marcha y la luz de la caja de cambio tb, Apagué y volví a prender el auto y esta vez se prendió la luz de la caja, pero no del panel. El auto anduvo en directa pero sentí que con menos potencia, la reversa funciona a la perfección. Luego al avanzar en el panel se prendió una luz que decía OD/OFF que pesteañaba, pero el auto siguió andando. Luego al subir por una subida muy empinada, puse la marcha L y el auto no agarro nunca velocidad ni potencia, y nuevamente se prendió esa luz OD OFF , nunca se apaga el motor, retrocedí marcha atrás sin ningún problema. No sé que hacer tengo terror de que falle la caja de cambio. Desde que tengo yo el auto el mecánico me dijo que no debía cambiarle aceite a la caja de cambio, pues el al probarlo dijo que funcionaba muy bien. Mi auto tiene 146.000 KM, ¿¿¿¿qué debo hacer???? mañana partiré con un scaner, pero qué me sugieres? o qué crees puede ser?

Muy buena su página. Gracias desde ya por toda la información que acá hay.

Respuesta de Fernando: Como estas Elizabeth muchas gracias. Eso es eléctrico y periférico de la caja. O solenoides o sensores etc fíjate como me comentas con un scanner. Debes cambiar por mantenimiento cada 30 o 40 mil km. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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