CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13248 Número de páginas: 1325
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Enviada por Consulta
Nombre: pablo
Desde: México
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Hey compa gracias, mira quiero saber si el sensor del velocímetro tiene que ver en unos pequeños jalones que da mi van es una RAM 3500 van y me indicas donde se encuentra este sensor o en que parte porfavor gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Pablo, fijate de controlar o colocar primero un scanner, este te dara una idea de que parte electrica esta dando problemas, despues tenes un sensor de velocidad de la caja el de salida en la sobremarcha, y otro en la reductora, decime que detecta un buen scanner, o dando 3 veces contacto con la llave, saludos, decime que paso.
 
Enviada: March 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: david
Desde: chile
E-mail: Contacto
hola Fernando super buena tu pagina tengo un problema con la caja de mi van es una Chevrolet venture año 2001, el tema es que ayer venia viajando y de repente no pasaban los cambios, me puse en la berma para chequear y los fluidos de la caja estaban saliendo por arriba( varrilla de medida), y estaba todo chorreado para abajo, el tema es que aun tiene aceite no lo boto por completo, pero aun asi no pasan las marchas,,que puede ser???? saludos y muchas gracias

Respuesta de Fernando: Gracias David por el comentario etc, muy amable, hace esto, no la uses asi, proba a ver que pasa cambiando el filtro y aceite de la caja, anula la refrigeración original de la caja y colocale un radiador HAYDEN para cajas o similar, numero 4 decime que paso, dale el nivel en marcha y P la palanca. Coloca aceite de EEUU bueno. dexron III.
 
Enviada: March 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: moris
Desde: el salvador
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Hola .quisiera que ayudaran con un problema en carro nissann altima año 2000 " 2.4" la palanta de cambio se mueve normal pero no hace los cambio retroveso solo acelera pero no se mueve y neutro se mueve pero si loacelero no aumenta la velocidad pero camina al ponerlo en neutro .el seguro que yeva en la palanca d cambio al encenderlo lo agarra y esta bien duro pero luego ya coriendolo no .la palanca queda sin el seguro .solo la enpujo para poner parqueo.de antemano ..muchas gracias

Respuesta de Fernando: Moris si la palanca en P traba al auto, y despues no hace nada eso es dentro de la caja, mas si en N se mueve, decime si tiene aceite la caja, controlalo en marcha y P la palanca, saludos, decime que paso.
 
Enviada: March 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Pedro
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes, tengo una grand vitara caja automática 4x2 v6 año 2006. Cuando está fría la caja no agarra retro pero al calentar y rodar quizás quince minutos agarra retro sin problema. El problema es solo con retro. Saludos, Pedro.

Respuesta de Fernando: Pedro controla el nivel de aceite, podria ser que le falte, pero seguro y segun kilometros etc debe ser de gomas de ese tambor de reversa muy resecas, decime si le faltaba aceite, y sino colocale un aditivo o 2 tapitas de liquido de frenos bueno, este las dilata y sella las fugas, decime que paso. saludos.
 
Enviada: March 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Doris osorio
Desde: belize ca.
E-mail: Contacto
buenas tardes yo tengo un toyota corola ano1991 y meda problemas en la direccion y ahora no ase la reversa k es lo k lepasa?

Respuesta de Fernando: Doris hermoso lugar ese donde vives, lo de la dirección puede ser que le falte liquido, o la correa floja etc, fijate eso, y si la caja no da reversa seguro es dentro de la caja, desgaste, los discos de reversa, es muy comun con 200 mil km o mas, controlale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis felipe murcia
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Tengo un Mazda nuevo milenio automatico 2003 y la situación es la siguiente: cuando acelero a bajas velocidades el carro tiembra en la parte delantera y se sacude hssta cuando aumenta bastante la velocidad y deja de temblar. como saber si es la caja, los soportes, la transmicion u otro problema. Quiero vender el auto en buenas condiciones y no quiero invertir mucho dinero en la reparación.

Respuesta de Fernando: Luis no creo sea de la caja, las cajas automaticas al menos no vibran, fijate semiejes, (flechas) soportes etc, o motor, si falla pero de la caja raro, decime que paso si es de volante de motor entre caja y motor etc, saludos.
 
Enviada: March 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JUAN COCO
Desde: RCUADOR
E-mail: Contacto
amigo por error presione el pulsador que es para que drene el agua que contiene el combustible de mi dmax esto lo hice cuando estaba prendido el carro y se apago y ya no se prende ayudemeee que debo hacer

Respuesta de Fernando: Juan disculpame pero solo se de cajas, y asi al tun tun te diria que purgues el sistema a ver que pasa, debe ser solo eso, que se vació el circuito, saludos, disculpa.
 
Enviada: March 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: honduras
E-mail: Contacto
Buenas tengo un ford explorer sportrac 2001 hace poco le repare le caja le hice un overhall.Resulta que ahora lo pongo en D y avanza pero despacio al igual pasa con la R, pero en D2 si me arranca bien que problema podra ser?Muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Carlos colocale un scanner, pero segun creo es una V8 y trae el modelo nuevo de caja, de ser asi me pondria a controlar y demas al cuerpo de valvulas y pack de solenoides, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: enghelberd
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
saludos tengo un honda acord exi 93 le cambie la estopera de la caja para eliminar una fuga y al montar la otra anduber a baja revolucion y todo bien pero al correr a alta revolucion voto todo elaceit por la misma estopera la q va entre turbina y caja

Respuesta de Fernando: Enghelberd eso decime si le colocaste reten original, o de buena calidad, y si controlaste refrigeración de la caja o el convertidor si esta doblado etc, es muy raro que pierdan estas cajas, podria ser de filtro tapado, decime si levanta mucha temperatura y kilometraje de la caja, saludos.
 
Enviada: March 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis marquez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas sr,LE SALUDO Y LE AGRADESCO X LA REPUESTA.COMO YA UD SABE DE LA FALLA Q PRESENTA MI GRAN BLAZER 97,EN LA CAJA 4L60E,ARRANCA VIN CAMBIA A 2DA Y A 3RA PERO PA 4TA NO LO ASE Y CUAN NE DETENGO NO REGRESA EL CAMBIO A PRIMERA C QDA COMO EN 3RA PERO APAGO EL MOTOR ESPERO UNOS 10 SEGUNDA Y VUELVE A ARRANCAR BIEN PERO HASTA 3RA COMO YA L EXPLIQUE,COMO YA UD YA M RECOMENDO Q EL PROBLEMA ERA ELECTRICO Y EL MECANICO COINSIDIO CON UD Y M RECOMENDO CAMBIAR EL RAMAL INTERNO Q TRAE COMO UNA PIPA,LO HICIMOS Y QUEDO PERFECTA TODOS SUS CAMBIOS SUAVES PEROOO DESPUES DE PROBARLA Y TODO REGRESO A CASA Y DESIDO SALIR Y ME ENCUENTRO CON LA SORPRESA QUE LA CAJA VOLVIO OTRA VES CON LA MISMA FALLA.AHORA EL MECANICO M DICE Q C VOLVIO A QUEMAR LA PIPA Q VA EN EL RAMAL Q MONTAMOS.OTRO MECANICO ME DICE Q LA FALLA Q QUEMA ESA PIPA O SELENOIDE Q VA EN ESE RAMAL ES A CONSECUENCIA DE MODULO CONMUTADOR Q ESTA DEVAJO DELVOLANTE O EL TABLERO Q TRABAJA EN CONJUNTO CON LA COMPUTADORA Y EL Q MANDA LA SENAL PARA REALISAR LOSRESPECTIVOS CANVIOS,AHORA Q UD ME RECOMENDARIA X FAVOR, X Q YA COMPRE EL RAMAL Q M COSTO 3 MIL Y LO QUEMO EL MISMO DIA Y YA NO TENGO PLATA PARA MONTAR OTRO ,ESPERO SU PRONTA RECOMENDACION Y CONSEJO,SALODOS Y Q DIOS LO ACOMPANE.

Respuesta de Fernando: Como estas Luis, eso no se quema, o sea la pipa,o solenoide de lock-up no afecta en nada, controla continuidad en los cables desde la ficha etc, si da todo bien fijate la plaqueta de temperatura y presión si esta buena, pero no joden, decime que paso, pero para mi o nunca fue ramal o es la compu que es raro o demas detalles, decime que paso. saludos.
 
Enviada: March 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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