CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17609 Número de páginas: 1761
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Enviada por Consulta
Nombre: ebe
Desde: chile
E-mail: Contacto
Buenos dias mi subaru legasy 92 1.8le compramos la caja completa se la intalaron al mover todos los cambios entran tiene bastante fuerza pero al darle contacto se escucha un ruido en la caja sera la bomba pero al andar no pasa ningun cambio llegan las reboluciones a3000 i se qeda en primera qe problema sera

Respuesta de Fernando: Ebe ese zumbido debe ser del filtro tapado, en el carter de la caja, y si no pasa las marchas es o electrico de sensores o solenoides y si persiste fijate cuerpo de valvulas debe estar trabado, saludos, decime que paso.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: maximiliano santillana olvera
Desde: frontera coahuila mexico
E-mail: Contacto
Buenos días tengo un problema con mi troka es una ford explorer 1993.lo que sucede es que arroja el aceite de la transmición automatica por el respirador al km oh dos recorridos y cuando le sucede eso como que se neutraliza antes de que le pase eso si tiene fuerza la transmición pero cuando lo tira como que no quiere avanzar hago la aclaración que ya los cambios tengo que meterlos manualmente x k ya no entran en la directa se forza mucho.pero en si lo de la tiradera del aceite me paso desde cuando recién reparada la transmicion me di cuenta cuando fui de frontera coahuila a ciudad acuña ya de regreso me tiro el aceite por el respirador.gracias por su atención .

Respuesta de Fernando: Maximiliano eso es o de refrigeracion tapada de la caja, o convertidor dañado, o filtro tapado, o cuerpo de valvulas etc, decime que caja es si es una A4LDE o er una mas electronica con 6 solenoides (4R44E/5R55E) etc.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: julio rivera
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Gracias por contestar. Referente al chevy confort con problemas para andar hacia adelante es modelo 2008. Motor 1.6. Hacia atras se siente bien...
Saludos

Respuesta de Fernando: Julio gracias por escribir, eso es o electrico debes controlar con un escaner completo o de la marca, y si no da falla electrica de ningun tipo solo podria corresponder a un problema en el forward dentro mde la caja, pero es atipico siendo tan nuevo, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jorge gonzalez najar
Desde: mexico
E-mail: Contacto
mande reparar mi transmicion de jetta 99 y lla montada no jala tengo que revolucionarlo mucho para que medio agarre '¿que podria ser?

Respuesta de Fernando: JORGE DECIME SI ES UNA CAJA 01M DE 4 MARCHAS O CUAL TRAE, DECIME CUANTO ACEITE LE COLOCARON Y DECIME SI PARA ATRAS TRACCIONA BIEN, O QUE HACE, SI ESTA BIEN NIVEL DE ACEITE Y DEMAS ESO ES DENTRO DE LA CAJA, MAL REPARADA ETC, DECIME QUE PASO.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis
Desde: México
E-mail: Contacto
Hola, lo felicito por sus atinadas recomendaciones; ojala pueda ayudarme tengo un Cruze 2012 automático con 48mil km recorridos y todos los servicios de agencia, y uso familiar, el cual cuando lo enciendo en las mañanas hace un ligero y suave temblor y veo que las RPM bajan ligeramente; ahora que salgo a carretera cuando subo arriva de 60km/Hr se siente pesado y también baja ligermente las rpm, despues de unos minutos y arriva de 80km/hr se comporta normal. Y algunas veces enciende en amarillo el simbolo de control de tracción (un coche con unas lineas como huellas de llantas ) cuando apago el coche y lo vuelvo a encender ya no se prende esta indicación , y algunas veces solo cuando freno de reversa chilla como si le faltara balatas. Este comportamiento solo tiene unos pocos diás que empezo. Que podrá ser? Será algo delicado? Le agradezco su ayuda , muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Luis por tus comentarios, seria bueno antes que nada de colocarle un escaner a ver que detecta, eso es o electrico de caja o motor o demas componentes del vehiculo, decime que detecto el escaner, saludos, muchas gracias.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: eve
Desde: chile
E-mail: Contacto
Mi consulata es cuando uno cambia la caja ai qe botarle aire pot qe la cambiaron i no pasan los cambios las reboluciones llegan a 3000 i no pasan ila bonba de la caja se escucha es un subaru legasy 92 1.8 qe mas puede ser

Respuesta de Fernando: Eve ese zumbido debe ser del filtro tapado, en el carter de la caja, y si no pasa las marchas es o electrico de sensores o solenoides y si persiste fijate cuerpo de valvulas debe estar trabado, saludos, decime que paso.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Adrián
Desde: España
E-mail: Contacto
Hola que tal?
Tengo un BMW 745i e23 del 1986 automático, el problema es que marca la luz de avería y además el coche dale muy muy lento y no lo deja revolucionar mucho me da la sensación de que el coche no cambia de marcha arranca en 3ª y sigue en ella todo el tiempo, de que puede ser?
Muchas gracias de antemano.

Respuesta de Fernando: Adrian decime que caja es, en ese año traian la ZF3HP22, y no tiene nada electrico, decime que caja es o si es de 3 o 4 marchas, asi te indico como encarar, saludos, gracias.

Hola, puede ser la 4hp22-xk de 4 marchas??? Saludos.

Respuesta de Fernando: Adrian como estas, si los BMW viejitos venian solo con 3HP22, y asi sea una 4HP22 son totalmente hidraulicas y no hay manera que queden en 3ra velocidad trabadas, o nunca me sucedio, no sera del año 96 el auto?. eso es si es de 4 marchas y esta solo en 3ra y si se sacude al poner reversa debe ser una caja 4L30E de 4 marchas, decime si la caja trae un carter o dos carter, y si esta amurada si es de un carter con 4 o 6 tornillos, avisame eso por favor o cuantos carter trae la caja, saludos, gracias.

Hola de nuevo te confirmo mi caja es una zf 4hp22-Ap de que puede ser??
Saludos :)

Respuesta de Fernando: Como estas Adrian, gracias, en ese caso debes controlar cable de rebaje desde acelerador en motor a la caja, o gobernadora en la cola de la caja o cuerpo de valvulas, yo controlaria en ese orden, decime que paso y como siguio, saludos, gracias.
 
Enviada: July 15, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jimmy
Desde: United States
E-mail: Contacto
tengo un ford taurus 2006 cuando lo prendo no coje los cambio

Respuesta de Fernando: Jimmy eso es o de filtro totalmente tapado, o de bomba rota, o estria del convertidor, o de cadena etc, fijate si hay presión de la bomba, sacando los caños de refrigeracion, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: July 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: José A Rangel
Desde: méxico
E-mail: Contacto
Tengo un neón 2004 hace tres días me apareció en el tablero el chek engine avisándome de una falla ya lo escanee con la llave y me aparece el código P0700,falla de la caja transmision,le cambie el sensor de la caja por otro nuevo original, pensando que con eso se pondría bien pero sigue igual no hace los cambios. se quedo en segunda velocidad no se jalonea ni se patinan los discos..pero no se sienten ni se escuchan los cambios de la caja al correr y el chek engine sigue en el tablero... puede ayudarme por favor señor fernando? atte José..mil gracias.

Respuesta de Fernando: Jose el P0700 es de pack de solenoides dañado, pero mejor colocale un buen escaner a ver que detecta este como dañado, no es la idea cambiar por cambiar a menos que dispongas de las partes electricas a probar, decime que paso, saludos, fijate el relay de resguardo de la compu de la caja, saludos.
 
Enviada: July 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: capri
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola, tengo una Ford windstar 3.8 que se revoluciona mucho y no avanza en drive no pasa de 60 km y cono que tarda en reaccionar al acelerarla, me podrías asesorar?

Respuesta de Fernando: Capri si esta bien el filtro y bien el nivel de aceite eso es dentro de la caja, dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: July 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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