CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Enviada por Consulta
Nombre: Mauricio Pinto
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Buenas tardes:
Tengo un Mazda 626 Mod. 2000 Nuevo Mileniun, sucede que el carro prende, tratè de sacarlo de mi parqueadero y al subirlo por una rampa el carro perdio toda la fuerza y me tocò dejarlo descolgar, ahora, no arranca ni en Drive ni en reversa, al acelerarlo expide cantidades de humo por el exosto, Que Podrà ser?

Agradezco de antemano su respuesta

Respuesta de Fernando: Mauricio creo que todo el problema es del motor, no de la caja, la caja medida con el coche derecho en marcha y P la palanca debe marcar donde indica la varilla, si eso esta bien es problema del motor, decieme que paso si es de caja, saludos.
 
Enviada: March 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: hector(mecaneitor)
Desde: mexico
E-mail: Contacto
muchas gracias mi buen amigo por tu respuesta y me queda una duda el sensor TSSno tiene nada que ver porque ese no lo e cambiado y es el que registra la velocidad dentro de la caja o estoy mal

Respuesta de Fernando: No me acuerdo lo anterior Hector ja ja, pero si es Tss no sera solenoide el de regular presión del convertidor? recordame, disculpa, saludos.
 
Enviada: March 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: raymundo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola que tal tengo un cavalier 95 le cabie la junta del carter de la caja de velocidades el aceite estaba limpio y despues de eso los cambios de velocidades las hace muy largas acelerandole mucho, funcionaba bien antes no se que le pudo haber pasado el nivel de aceite esta bien espero me puedan ayudar

Respuesta de Fernando: Raymundo decime si es una TH125 de 3 marchas, si es asi y no cambiaste el filtro puede ser eso medio tapado, o la regulación del cable de rebaje (guaya) de kickdown, aflojalo, decime que paso, saludos.-
 
Enviada: March 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: chuy
Desde: mexico
E-mail: Contacto
ola que tal tengo el problema con una s10 modelo1986 americana en el aspecto de que tira mucho aceite en el reten de la bomba de aceite de la trasmicion y la turbina se le canbio el reten y sigue tirando y me disen de un buje pero la verdad no se en que parte este si me pudiera decir que buje se le deve canbiar o que acer en ese problema de antemano gracias

Respuesta de Fernando: Chuy asi es dentro de la bomba tiene un buje para el convertidor, tenes que controlar eso (debes desarmar la caja para eso) y de paso controlar el cuello del convertidor, desgaste y si esta doblado, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: yisser
Desde: bethlehem PA
E-mail: Contacto
Hola tengo un honda accord ex del 91 rompió correa de tiempo. Es cierto que dobla válvula o no? Verifique y estaba la correa partida aunque por desconocer el por que al prenderlo se apago lo volví a prender y nada al escucharlo medio vago no lo volví a prender hasta chekiarlo.. Que puedo hacer? Y gracias

Respuesta de Fernando: Yisser solo se de cajas automaticas, y si hay muchos vehiculos que doblan valvulas y otroso no, controla eso pero es suerte y no darle marcha despues compulsivamente si no arranca jaja, saludos.
 
Enviada: March 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Israel Aguilar
Desde: Nicaragua
E-mail: Contacto
Buenas tardes:
Mi pregunta es la siguiente:
el día de ayer cuando quise retroceder mi vehículo no me entro el cambio y traqueo feo luego lo moví en neutro de retroceso y ahí lo deje, el mecánico la reviso y solo puedo conducir de frente no puedo retroceder nada, que debo hacer para que esta funcione a como debe ser?
Saludos y muchas gracias

Respuesta de Fernando: Israel eso es dentro de la caja seguro, seria bueno me dijeras que caja es o que vehiculo asi puedo orientarte mejor, decime si es un Nissan, saludos.
 
Enviada: March 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier cortez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo un altima 94 aveces no da marcha amenos k lo ponga en N y ahora solo trabaja en 1 y 2 le aumento las revoluciones hasta 3000 y no cambia la velocidad que puede ser

Respuesta de Fernando: Javier lo del arranque. Es del neutral switch por fuera de la caja. Y lo de las marchas es o de cable (guaya) de rebaje o eléctrico o caja de. Al uñas. Decime que paso. Saludos
 
Enviada: March 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: roberto hernandez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas tardes mi pregunta es tengo un auto jetta modelo1988. automatico y. arranca normal pero cuando entra la segunda se arrana

Respuesta de Fernando: Roberto eso es o de configuración con scanner o eléctrico y de caja de válvulas. Decime si conseguís un scanner VAG-COM. decime que paso saludos.
 
Enviada: March 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis Gomez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Caso: Chery Tiggo 2007 aut.
Como esta Sr. Fernando. hoy instale el radiador y electroventilador nuevos de paquetes (humildemente bs. 16.000) pero sigue la falla: cambia a 1ra y 2da bien, cuesta cambiar a 3ra y nunca llega a 4ta. al rodar un kilometro se queda marcando 3ra y alli no hace mas nada, parece bloqueada la velocidad por alguna razon. el aceite de caja si lo vi muy pero muy clarito no es rojo y no huele a quemado tampoco. el retroceso lo agarra suave apenas se prende. pero al recorrer los 2 kilometros de prueba golpea fuerte el retroceso. el lunes voy a cambiar el aceite por uno nuevo a ver que pasa.

Respuesta de Fernando: Luis fíjate o decime si le colocaste scanner. Eso es eléctrico o caja de válvulas. Lo de la temperatura también decía que te fijes sensores de temperatura de motor y de caja. Saludos decime que paso.
 
Enviada: March 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: edgar sucre
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tarde le cambiaron a mi ford laser 1.8 disco,sellos,pistones y la tapa de caja estaba partida tambien se cambio y aun no retrocede por eso lo mande arreglar y despues de cambiar todo persiste el problema que podra ser espero su repuesta gracias

Respuesta de Fernando: Edgar esas cajas la reversa es muy dificil que no camine, debe ser algo mas que evidente, fijate que acoplan 3 paquetes de discos si no me equivoco, decime como esta la bomba de aceite de la caja, y si las 3 funciones que te comente estan bien de los tambores probados con aire, saludos.
 
Enviada: March 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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