CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Enviada por Consulta
Nombre: alex
Desde: puerto rico
Tengo un mazda protege 2000 tengo problemas con la trasmision coriendo se queda en neutro y prende la luz del o/d lo yebe a escanear y no da ningun selenoide dañado es un misterio me podrias ayudar con tu esperiencia gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Alex, si siempre queda en vacio en la misma velocidad eso debe ser de discos gastados, decime si es asi, si la falla la da siempre o de vez en cuando, si es siempre es dentro de la caja, y hasta podria ser de caja de valvulas o de compu si es esporadica la falla, decime que caja es y los detalles ue te consulte, gracias, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan pablo
Desde: chile
Buenos dias tengo una dakota dogge año 1997 cuando esta el motor apagado me pasan los canbios y cuando esta en sendidano

Respuesta de Fernando: Juan Pablo eso estimo es de la palanca, si esta trabada debe ser del sistema de seguridad de esta, controla eso, o dejala en N y a ver si asi mueve a R o D, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Eduard Sar
Desde: méxico
E-mail: Contacto
Tengo una ventur el aceite huele a quemado solo en agarra el draif y las reversa no jala la pongo en neutral y se jala asi enfrente cual seria la posible falla cren que si ago el cambio de aceite y filtro y un aditivo jale

Respuesta de Fernando: Eduard eso me parece es dentro de la caja, debes desmontar y repararla, ya que si en N tracciona y sin reversa y D es interno sin duda, el service no creo lo solucione, controla el estado del filtro y demas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: Estados Unidos
E-mail: Contacto
hola !
tengo un 2005 honda civic hybrid ..
resulta q hace unos dias atras empezo a dar un.sonido como si rosaran dos piezas y al momento q meto cambio para manejar es cuando se escucha, alguna idea sobre q podria ser??

Respuesta de Fernando: Jose ese ruido es tipico de filtro de la caja tapado, o convertidor, decime si es automatico o CVT etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: pavel
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen día..gracias por atender...tengo un neon 2002 el problema comenso al meter la velocidad (d) el motor brincaba muy fuerte y después ya caminando, daba un brinco y se caía la aguja del velocímetro y ya no entraba la tercera....cambie los soportes del motor el de arriba y el de abajo, ya no brinca el motor al meter la velocidad...pero aun en marcha hace el brinco y se cae la aguja del velocímetro y no entra la tercera y derrepente entra todo bien...me marca en el tablero el error p700...espero me pueda ayudar con mi problema

Respuesta de Fernando: Pavel eso es de pack de solenoides de la caja (esto es periferico esta amurada con 3 tornillos delante de la caja)reemplazala y decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: nelson
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
como reparar una caja de gran marquis overdrive tr70

Respuesta de Fernando: Nelson o sea trae traccion trasera y la caja es como una E4OD pero mas moderna? como la de Mustang, de ser asi (los Marquis que vi creo traen CD4E, decime bien que caja es, y te envio la informacion que tenga, saludos, fjameijeiras@hotmail.com decime que falla te da, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose barreto
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de una ford bronco 93

Respuesta de Fernando: Jose eso es o una C6 o seguro una E4OD para service lleva 5 o 7 litros, completa como 14 (con convertidor) dale siempre el nivel en marcha y P la palanca, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: adolfo palacios hernandez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas tardes, tengo una Ford explorer 98 automática 4x2 y la transmisión el la D no avanza solo se escucha un sumbido, en segunda si avanza, en primera manual hace mas el sumbido y en reversa si trabaja un poco y quisiera saber cual será el problema ya que el haceite no uele a quemado ni reciduos de pasta y aquí en donde vivo me dicen que me cuesta $ 9,000.00 la reparación.
ojala me puedan orientar gracias.

Respuesta de Fernando: Adolfo lo primero seria controlar o probar con otra caja de valvulas, si esto esta bueno puede ser dentro de la caja, o sprag de salida en la cola dela caja, o sobremarcha en la parte delantera de la caja, controla cuerpo de valvulas y decime que paso, esa caja de valvulas trae 6 solenoides, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
saludos. tengo un ford laser 1.8lts 1997 y necesito reparar la caja de velocidades. donde podria conseguir el manual de reparacion? soy mecanico pero la mano de obra es costosa aca,he reparado cajas sencillas pero nunca una de este modelo y me gustaria tener una nocion preliminar.agradeceria cualquier ayuda posible. mil gracias

Respuesta de Fernando: Jose decime que modelo de caja es, estimo es una 4EAT, escribime a fjameijeiras@hotmail.com y decime elmodelo de la caja y te envio lo que tenga o consiga, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia tengo una camioneta año 2000 v8 motor 5.8 y el problema es que cuando pasa un bordo como que se quiere apagar pero no se que sea ya la e llevado con un mecánico pero no haya el problema y nose que pueda hacer

Respuesta de Fernando: Javier eso si es de la caja solo puede ser del convertidor (lock-up) decime si es de Chrysler la camioneta, controla con scanner, y fijate la caja de valvulas de la caja y solenoides, si persiste eso es o puede ser dentro del convertidor o de motor, o controla switch de freno, decime que paso que camioneta es y que detecta el scanner, saludos.
 
Enviada: June 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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