CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 15864 Número de páginas: 1587
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Enviada por Consulta
Nombre: Williams
Desde: Venezuela
Buenas tardes, Felicitaciones por su espacio.

Tengo una Ford Explorer 2002 4.0 4x2, Presentaba la falla de O/D titilando, le compre un cuerpo de selenoide usado y el ramal externo de la caja que va a la computadora, despues de 3 días la luz volvio a encender.

Pregunta hay alguna manera de probar el cuerpo de selenoide? Sera que el cuerpo de selenoide usado tambien esta malo?

Respuesta de Fernando: Williams muchas gracias por tus comentarios, visto que los dos solenoides dan esa falla, o distinta la falla podria estar produciendola el cuerpo de valvulas, saca caja de valvulas y destraba y controlala a ver que pasa, decime que sucedio, saludos. gracias.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: edgardo
Desde: chile
E-mail: Contacto
hola,espero este muy bien,bueno mi consulta es que tengo un hyundai sonata de 1995 y es automatico la noche anterior sai muy bien no me dio problemas e auto pero al dia siguiente ya no me tira e auto enciende muy bien como siempre pero a pasar a directa o a cualquier otro cambio no anda e auto y cuando o acelero un poco aseera pero aun asi no anda ni se mueve que podria ser? de ante mano muchas gracias

Respuesta de Fernando: Edgardo eso es una caja KM175, lo que se daño es o la estria del convertidor o se rompio la bomba de aceite de la caja, decime que paso, confirma el estado de la bomba midiendo y marcando la varilla con motor detenido de un dia para el otro, y luego dale marcha y medi en N, debe bajar 10 cm la marca del aceite en la varilla, decime que paso, saludos. Muchas gracias.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rider sierra
Desde: colombia
E-mail: Contacto
Fernando un cordial saludo desde colombia .Tengo una camioneta daihatsu terios okki automatica modelo 2008 hace aproximadamente un mes me empezo a titilar la D DE DRIVE y de repente andando sentia que pasaba a neutro porque el tacometro subia la aguja pero esto se hacia enfraccion de segundos y despues pasaba a D,tambien en el momento de dar reversa se demoraba 2 o 3 segundos y entraba pero traqueteando.YA SE LE CAMBIO EL ACEITE Y EL FILTRO peros sigue titilando el D .Agradezco su colaboracion para que me diga que es lo que sucede y que se tiene que cambiar.MUCHAS GRACIAS.

Respuesta de Fernando: Gracias Rider, eso puede ser lo de la patinada electrico, pero lo de la reversa si es la caja que conozco de Terios eso es de vulcanizado de low y reversa, dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: patricia rodriguez
Desde: costa rica
E-mail: Contacto
tengo una mitsubishi montero sport automatica, está en una sola marcha y el mecánico no encuentra la falla...se le cambio sensor..y no logra arreglar.

Respuesta de Fernando: Patricia eso es una caja Aisin A340, y la falla es electrica, generalmente se daña alguno de los solenoides del cuerpo de valvulas, controla eso, colocale scanner y fijate cableado, caja de valvulas y sus solenoides, decime que paso. saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: tere
Desde: mexico
E-mail: Contacto
me chocaron en un lado de la parte trasera hace 2 dias pero no habia tirado aceite me hicieron girar en el coche unos 90 grados pero hasta hoy me tiro el aceite

Respuesta de Fernando: Tere disculpame pero mucho no entendi la consulta, solo se de cajas automaticas, decime de donde te tiro aceite, y demas detalles a ver si puedo darte una mano, saludos, gracias, disculpa-
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jord
Desde: españa
E-mail: Contacto
Tengo un ford explorer 1993 me falla la caja de marcha cuando pongo la p de parking va para delante en la reversa ni para delante ni para atras en neutro va para delante los demas cambios parecen bien.
todo esto paso cuando la meti en un campo con cañizo puesto el 4x4 luego lo quite y me vine para mi casa la estacione y cuando a la semana la fui a sacar no entraba los cambios se agradese si me puedes ayudar gracias, un saludo

Respuesta de Fernando: Jord eso por el año es una caja de Ford una A4LDE y lo que sucedio es que se pegaron los discos de fibra y metal del paquete de marcha adelante (forward), a estos accedes desmontando la caja, y sacas convertidor, sacas bomba, sacas sobremarcha (sprag planetario banda y tambor) luego sacas el soporte central de aluminio,(sacas caja de valvulas para sacar el soporte)y el primer tambor es el de reversa, el que le sigue es el de forward que tenes quemado, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rolando muñoz
Desde: nicaragua
E-mail: Contacto
un aceite(nuevo) de mala calidad en caja automatica podria dar fallas como saltar el motor cada vez que pone reversa. favor indicarme especicacion de aceite que debo usar en nissan sentra b14 ga16 version americana

Respuesta de Fernando: Rolando los golpes asi son generalmente por problemas electricos o de cuerpo de valvulas dañado, para cajas automaticas yo solo utilizo aceite ATF de EEUU, VALVOLINE DEXRON III, dale el nivel en marcha y p la palanca, saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Javier Vazquez
Desde: México
E-mail: Contacto
Buenos días mi problema es que cuando meto la reversa en mi camioneta que es una winstarlx 2001 al acelerar comienza bien pero por momentos da una patada pero sólo es en reversa y no cuesta trabajo meter las velocidades ni truena al meterlas es una camioneta automática cual puede ser el problema y es caro arreglarlo? De antemano gracias.

Respuesta de Fernando: Javier en esa caja la reversa principalmente lo acciona una banda y un paquete de discos, algo de eso puede estar dañado, o primero controlaria filtro de la caja y dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: tere
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia tengo un pregunta mi carro saturno 2001 automatico estaba funcionando bien y no tiraba aceite y esta mañana la ponerlo a calentar tiro el aceite de la trasmision era mucho al moverlo se veia como chorreaba se dañaria la transmision ?

Respuesta de Fernando: Tere eso debe estar perdiendo por el convertidor, debes solucionar esa perdida y ver como esta la caja, generalmente con una perdida de aceite y sin maltratarla no pasa nada, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
hola, saludo. Tengo una duda con la caja automática de mi silverado 2001.
El cual presenta el siguiente problema:
El problema es que no me quiere hacer el cambio de tercera y cuarta, solo agarra primera y segunda, que falla esta presentando. Esperando su pronta recpuesta, Gracias.

Respuesta de Fernando: Jose si solo da 1ra y 2da y no queda patinando puede ser desde solenoides, cableado, computadora y o cuerpo de valvulas, decime que paso, con esas partes. saludos.
 
Enviada: November 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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