CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17698 Número de páginas: 1770
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Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: mexico
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hola buenas tardes mi consuta es sobre una tras a518 dogde que no entra la cuarta y lopuk

Respuesta de Fernando: Luis si es una A518 solo tiene electrico eso la 4ta y el lock-up, fijate la ficha de 3 cables de la caja, la que enchufa de arriba, o colocale scanner, algo o la centralita que activa eso esta mal, dedcime que año es, saludos,. gracias. De mas esta decir que esos solenoides no se dañan nunca casi, saludos.
 
Enviada: April 26, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: emanuel
Desde: argentna
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hola. tengo una jeep gran cherokee 1995 limited automatica 4x4.
el problema que estoy teniendo es que solo va hacia adelante. es decir anda bien.
cuando pongo REVERSA no anda, hace el cambio de revoluciones en el motor pero al acelerar queda en el lugar. los indicadores de REVERSA encienden al colocar la marcha.
me podrian ayudar. gracias

Respuesta de Fernando: Emanuel estimo que es una con motor V8, decime eso, y decime si en NEUTRO VA PARA ADELANTE, si es asi se pegaron los discos de fibra y de metal, decime que paso, o llamanos al taller, gracias, saludos. 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: April 26, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Marco Moreno
Desde: Venezuela
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Buenas felicitaciones por su increíble página. Tengo un optra 1.8 límited automático y mientras está detenido y con el motor en marcha de repente hace brincos cono si fuese a acelerar sin Yo hacer nada. Mientras estoy rodando funciona normalmente quite podra ser? También contra mucho mientras estoy detenido. .. Gracias por su ayuda.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Marco, estimo es una caja Aisin, y algunos modelos de estas cajas traen un sistema de vaciado de caja de valvulas al frenar para suntuosidad, pero es medio obsoleto, confirmalo o no dejandolo detenido y con freno de mano y en D a ver que pasa, y decime que hace en reversa y frenado con el pie y con freno de mano, suele ser switch de freno el tema, decime que paso, saludos. Colocale un buen scanner.
 
Enviada: April 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: williams
Desde: venezuela
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Buenos días, me es grato saludarle la ocasión es para solicitar su ayuda en cuanto a que mi vehículo esteem 98 automático, no me está aplicando el retroceso al momento de el encendido del mismo, debo calentar por mas o menos entre 20 a 30 minutos y así si puedo aplicar con aceleración .....por favor que me recomienda..... saludos muchas gracias

Respuesta de Fernando: Williams decime que caja trae, pero fijate el nivel de la caja en marcha y P la palanca, y o estado del filtro, si en caliente mejora puede ser de gomas de ese tambor resecas, decime que caja es y como esta nivel de aceite etc, saludos. gracias.
 
Enviada: April 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: yrma Hernandez
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
Buenos dia felicitaciones por esta gran ayuda consultarle de verdad lo felicito mi consulta es la siguiente tengo un auto blazer año 2000 la caja se daño la mande a repararla me la entregaron hoy pero el mecanico me dice que debo tenerla en 3ra mientra ande en la ciudad y en D cuando vaya de viajes largo no entiendo la camioneta la siento suabe no se cual seria el motivo de ese cambio gracias le sabria agradecer me de su repuesta pronto gracias

Respuesta de Fernando: Yrma no se cual es la razon, pero si se que debes utilizar en OD o sea e´l primer punto de la palanca despues de N, gracias por tus comentarios, muchas gracias, saludos, a tus ordenes.
 
Enviada: April 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: oscar
Desde: venezuela
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Saludos. Tengo una camioneta dodge ram 98 con motor 318, caja automática A518 (46 RH). La misma presenta el siguiente problema: Arranca en 2da o 3ra, no estoy seguro, pero no arranca en 1ra velocidad. Para poder manejar, tengo que colocarla en 1ra manualmente y luego de revolucionarla, cambio a Drive "D", de esta forma el carro anda bien. El problema es cuando paro que tengo que arrancarlo como si tuviera una caja manual. Ya me bajaron la caja y le remplazaron los discos y uno de los tambores que presentaba gran desgaste. El problema continua y el mecánico me indica que se trata de el sensor de velocidad (speed sensor). Todavía no la he llevado a escanear pero quisiera recibir algun consejo sobre el tema ya que he gastado un buen dinero y no puedo arriesgarme a seguir con el ensayo y el error. Mil gracias.

Respuesta de Fernando: Oscar eso es y fue siempre falla electrica, eso se debe colocar scanner, o dando 3 veces contacto y volves un punto y contacto asi 3 veces y dejas en contacto para que de los codigos de falla por el odometro digital, repeti 5 o 7 veces la secuencia sacando la llave a ver si te da los codigos de esa manera, si no los da debes colocar scanner, eso es o sensor de la gobernadora, o gobernadora, esos debes probar con tester antes de reemplazar, y la gobernadora podes repararla o limpiarla, o cambiar segun como este, el sensor de velocidad fuera de la caja debe medir en ohms en 2K 500 a 600, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: raul choque quispe
Desde: bolivia
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bueno en presente que tengas un cordial saludo mi pregunta es que hoy al estacionar mi auto que es toyota caldina es de transmision automatica lo cal al subirr a la asera no me inpulse y pues lo frene un poco para no chocar a la casa y bolvi a acelerar el auto pues quiso subir pero patino mi llantas delanteras un poco pero luego pue retro y me inpulse i subio cree que lo arruine mi caja automatica a aserlo patinar o no

Respuesta de Fernando: Raul muchas gracias, eso no pasa nada, controla siempre por precaución el nivel de aceite de la caja en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos. Sacar patinando una caja automatica no la daña, saludos.
 
Enviada: April 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: sergio
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Tengo una s15 se patina solo entra 1a.y 2da y luego se patina la caja y no entra ni una mas hasta que baja la velocidad vuelve a entrar de 1a a 2a el problema fue que se le destravo el filtro y se lo compre nuevo se lo puse pero se quedo con ese problema y la caja se calienta mucho

Respuesta de Fernando: Sergio eso es ya desgaste dentro de la caja me parece, si patina asi con filtro bueno no queda otra, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: April 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: emmanuel
Desde: puerto rico
E-mail: Contacto
Tengo una e40d coje riversa pero cuando le doy al pedar rapido patina si le doy lento la coje y corre bien

Respuesta de Fernando: Emmanuel inducile la emergencia electrica a la caja sacando la ficha de solenoides de la caja, a ver si tiene fuerza, si sigue igual casi confirmaria que es dentro de la caja, decime que paso y que codigos detecto el scanner, saludos.
 
Enviada: April 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel angel toledo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
que tal muy buenas tardes, mi problemas es con una ford f-250, 4x4, 5.8 Lts. modelo 1995, trae 8 birlos en las llantas y los seguros del 4x4 entran girandolos en las llantas delantera, cuando comienzo a avanzar hace como si quisiera cambiar a segunda y bajan las revoluciones y ya no hace el cambio a segunda, le hacelero un poco mas consistente y hace el cambio a segunda pero acompañado de una fuerte "patada", de hay los demas cambio de 2-3 y de 3-4 sin problema, cuando mete reversa tiende a pagarce el motor, y en ocaciones se apaga, prende el chekc inge y brake y ABS.... acavo de cambiar la ECU, por que estaba dañada, mejoro por que ya hace los cambios antes no hacia ninguno estaba en modo de proteccion. saludos.

Respuesta de Fernando: Miguel eso es una E4OD o mas nueva y eso es casi seguro o sigue siendo electrico, colocale un scanner a ver que detecta, puede ser pack de solenoides, o lo que se detiene caja de valvulas y o dentro del convertidor, anda descartando lo periferico colocale scanner y decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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