CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17897 Número de páginas: 1790
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Enviada por Consulta
Nombre: marcos rodrigues lavado
Desde: peru
lo que quiero preguntar que cuando estoy en
marcha a una velocidad de 60km/hora lo puedo poner
en neutro cuando voy a parar

Respuesta de Fernando: Si Marcos pero no sirve para nada, solo para cometer alguna macana y o mas desgaste, dejalo en D y listo, saludos.
 
Enviada: May 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel briceño
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola que tal, tengo un nubira automatico caja 4hp14 de guaya, en enero 2015 empieza a deslizar, la desarmo y el filtro esta roto producto del rompimiento de la faja (freno)le realizo limpieza general y coloco el kit de sellos todo bien, 4 meses despues comienza a costar cambiar a segunda 3000rpm y cambia a 3 luego a 4 cuando bajo a 0km el mismo problema. cuerpo de valvulas bien, se revisa nuevamente el gobernador, discos, gomas, todo bien... saludos

Respuesta de Fernando: Miguel si demora las marchas es o regulacion del cable de rebaje, o de gobernadora trabada o demasiado gastada, o de cuerpo de valvulas no tenes mas, o los aros de la gobernadora (3) o gastado el alojamiento de la gobernadora la carcaza de aluminio, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: orlando martinez
Desde: el salvador
E-mail: Contacto
quiero saber cuantas velocidades tiene una dodge caravan 2000

Respuesta de Fernando: Orlando eso es una A604 de 4 marchas (1ra/2da/3ra que es directa /y 4ta sobremarcha ademas del lock-up bloqueo del convertidor, saludos
 
Enviada: May 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ricardo
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Tengo una cheyenne 1991 quiero meterle una caja con overdrive, que caja es la que le queda??

Respuesta de Fernando: Ricardo eso que caja trae? no es una 4l60? decime que caja trae y que motor es etc, saludos, gracias.
 
Enviada: May 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: pablo Lopez
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Buenos dias y muchas grcias por vuestra lectura: Necesitaria saber de donde puedo sacar los codigos de falla de transmision automatica de una Hyundai Santamo Mod 2001 naftera. Segun el mecanico se habia quemado la computadora ECU y ya la repararon, pero no se quiere arriesgar a colocarla pues dice que hay una falla electrica. Ha probado la caja manualmente y dice que los cambios pasan correctamente. Al parecer Los codigos que busco no son los mismos que los de su antecesor, la Mitsu Space Wagon (yo tengo ese manual de taller). En su defecto, sabran si esa caja de trans es compatible con otros automoviles? lei en foros que tal vez con la de Hyundai Sonata o Mitsu Galant. Desde ya Muchas gracias! Pablo Lopez, Buenos Aires

Respuesta de Fernando: Como estas Pablo eso es muy de parte electrica y no me corresponde o digamos no es mi fuerte las computadoras y demas detalles, disculpa, cualquier cosa llamanos para asesorarte en lo que podamos o este a nuestro alcance, saludos, gracias, 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: May 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis
Desde: Brasil
E-mail: Contacto
Buen dia Fernando, tengo un impala de 1970 con motor v*350 y caja TH400.. hace un tiempo empeze a sentir que demorava para cambiar las marchas, y me di cuenta que la manguera del vacio (al final del canho que conecta con el block) estava torcida, decidi cambiarla por una de goma y empezaron los problemas... ahora salgo en primera y a vezes hasta consigo segunda, pero cuando piso el acelerador a fondo (o casi) la caja de trava en marcha el coche se acelera y me resulta dificil pararlo ya que la manguera del servo-freno que tambien esta conectada por un te al vacio del motor sale del lugar!!
saque el modulador de vacio y me encontre con un poco de aceite de caja del lado de afuera del diafragma, mojando la punta de la manguera...
parece que el diafragma estaria empezando a dejar pasar un poquito el aceite para afuera y se que no es bueno, sin embargo no se si puede ser realmente el problema..podria usted ayudarme?

tambien es posible que el aceite no este siendo calentado correctamente por el radiador, ya que al ser reparado fue dejado apenas un caño en la salida, lo que me obligo aca tambien adaptar el final de la linea comun de caño con manguera unos 10cm...

pense en simplemente puentear esta linea de calefaccion del aceite y cambier este por uno mas fino, seria posible?

desde ya muchas gracias

Respuesta de Fernando: Luis recien hablamos por telefono, y me cae la ficha de algo o que no interprete bien en la charla o no me comentaste, el caño que va de la admision a la caja si lo cambias por manguera en casos de mucho vacio o sea aceleración es normal que se chupe la manguera y eso es lo mismo quie estuviese obstruida, colocale un caño de cobre de esa medida interna de 5 mas o menos y decime que paso, y acordate en tal caso de reducir el caño del multiple, saludos, gracias.
 
Enviada: May 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel
Desde: chile
E-mail: Contacto
Buenas
. tengo un Peugeot 405 año 1996 automático.
. mi consulta es: La caja de cambio se trabo y ahora no pasa ninguna marcha. Que puede ser??

. gracias

Respuesta de Fernando: Miguel decime que es lo que hace la caja, si da para atras y adelante pero no pasa a 2da 3ra y 4ta o directamente no tracciona nada, explicame eso si no pasa las marchas fijate cable de rebaje y sino es dentro de la caja de valvulas o en la gobernadora, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alfredo Plata
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
En la caja T460-e de un century buick 95, aplica en retroceso pero no hacia adelante con efectividad, como si fuera en 2da o 3ra velocidad, y el convertidor es nuevo.... que podria estar fallando?...

Respuesta de Fernando: Alfredo fijate con un buen scanner la parte electrica de la caja a ver que detecta, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 24, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: José Luis
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando, soy de Salta y tengo una Ford Kuga automática 2011. Hace un poco más de un mes comencé a sentir un zumbido q a medida q se calentaba el auto iba aumentando (el ruido comienza a los 5 o 10 minutos de poner en marcha el auto) a las dos semanas el ruido se hacía muy fuerte después de una media hora de andar por lo q lo lleve al mecánico, donde me dicen q es muy probable q sea el convertidor de la caja, pero después de un mes en el taller no saben decirme si es el convertidor o la caja ya q el auto funciona perfectamente, q probemos cambiando el convertidor q sale 23 mil pesos y si sigue con el ruido recién pasar a la caja cosa q me parece una lotería sumamente costosa. A todo esto sigo con el auto parado y desarmado.
Le agradecería muchísimo cualquier sugerencia o recomendación q me pueda dar. Muchísimas gracias
José Luis

Respuesta de Fernando: Jose Luis lo primero que probaria es cambiar el filtro de la caja y el aceite, y dale el nivel en marcha y P la palanca y seguro por rebase, cualquier duda llamame asi vemos lo que necesitas etc, saludos, si se tapa el filtro el convertidor suena como si tuviese aire, llamanos cualquier duda, saludos, gracias. 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: May 23, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Juan
Desde: Mex
E-mail: Contacto
Buenas noches. Tengo un altiva 2002 de repente no anda para adelante no acelera . Si lo pongo en neutral si acelera y si marcha en reversa sin problema pero lo pongo en D y no avanza ni acelera. Cual será el problema?

Respuesta de Fernando: Juan eso es dentro de la caja estimo, o dañado el forward o pegada la reversa etc, desarma la caja y decime que paso, o decime como fue que se presento la falla, saludos.
 
Enviada: May 23, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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