CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17873 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: Claudio
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola, primero que todo gracias por ayudar a tanta gente con tu tiempo y conocimientos. No quiero quitarte tiempo así que te hago mi consulta.
Tironea aveces en la primera en un audi a3 con caja triptronic motor 2.0.
Gracias!!

Respuesta de Fernando: Como estas Claudio, muchas gracias, eso debe ser una caja de 6 marchas 09G de Aisin de la Toyota Japonesa, y Tiptronic, de ser asi es desgaste de los solenoides y caja de valvulas, pasa por el taller (San Nicolas 1371 Floresta) o llamanos asi probamos y demas, saludos, grascias. 011-45678484/46480890/ o cel 1551443388-
 
Enviada: May 21, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jonathan
Desde: chile
E-mail: Contacto
Hola, tengo una Mitsubishi montero sport y quiero colocar le un enfriador externo para la caja automática, he averiguado y e leído salen que el mejor es de la marca Heyden.
Ahora mi pregunta es que tamaño o que debo considerar antes de comparar el enfriador y así proteger la caja del sobre calentamiento?.
Lo mejor es que se elimine el original ya que este es enfriado por agua del radiador verdad? y se deje solo enfriado por aire con el enfriador Heyden?

Quedo Atento a su comentario, Gracias.

Respuesta de Fernando: Jonathan asi es el mejor sin duda es el HAYDEN y un nemero 3 o 4 va perfecto en esa camioneta, de 25 o 30 cm x 40, o 30, fijate, y anula lo que pasa por el de agua del motor, decime que paso, saludos.gracias.
 
Enviada: May 21, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ale
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando, vos que sos un guru del tema, que opinión tenes sobre la caja automática de la hyundai trajet v6, año 2002 a 2005, dicen que es la misma que la tucson, son delicadas? Que vida util tienen?, muchas gracias!

Respuesta de Fernando: Gracias Ale, pero no es para tanto ja ja, esas c ajas las F4A41/51 etc, son exelentes, solo me vapuleó una de una santa fe V6 perdi como un marrano, pero las cajas son exelentes, no se rompen muy facil que digamos, abrazo, gracias.
 
Enviada: May 21, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ale
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando, soy Ale de la mpv, agregue el radiador y note varios cambios, en autopista llendo a 100/110, la pisaba y no hacia nada, ahora suben las vueltas y la camioneta avanza, antes lo pisabas mucho y rebajaba a 3ra, se ponia a 5000 rpm, ahora sube las vueltas como si lo hiciera patinar, mucho mas silencioso.

Otra virtud es que la perdida de aceite se redujo a un 50%, cuando salia dejaba un caminito de aceite, ahora no.

Lo unico que sigue igual es que si controlo el atf con la camioneta fria, apenas unas vueltas tiene un nivel, ahora si lo mido despues de bajar de autopista esta 2cm por arriba del anterior.

el finde elimino el otro tanque ya que todavia no pude, lo unico que hize con el otro fue sopletearlo con 100 lbs de presion.

muchas gracias
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Fer
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando, te lleve en Febrero un Fit caja CVT al taller nuevo, te enganche en plena mudanza y la verdad que quedo impecable la caja, como bien me dijiste el tironcito que hacia era de una bobina que estaba jodida!!! Se la cambie junto con las 8 bujias y quedo de diez.
Ahora te molesto con otra cosa a nivel educativo, me estoy por ir a vivir a EEUU, la trasladan a mi mujer de la empresa para USA y quiciera saber si das curso de reparacion de cajas o si me podes recomendar alguna escuela o instituto, tengo conocimientos generales de mecanica y electricidad, pero me gustaria hacer algun curso mas dedicado a las cajas automaticas.
Bueno desde ya muchas gracias y mandale mis saludos a Agustin. Abrazo

Respuesta de Fernando: Como estas Fer, bueno van a un pais en serio no te podes quejar, ( y eso que yanquilandia no es santo de mi devoción ja ja) pero hay que sacarse el sombrero, es complicado lo de los cursos, los cursos aca son intensivos, laburando, pero me fijo si hay algo alla etc, estamos en contacto, mandame un mail despues, saludos, gracias.
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos Rebaza
Desde: Perú
E-mail: Contacto
Hola, ante todo gracias por el servicio que ofrecen mi consulta es la siguiente: tengo un Hyundai Sonata 2003 con caja automática secuencial el problema que tengo con el auto es que el cambio de tercera se queda pegado.. El auto lo acelero llega a tercera y ya no baja de ahí, al usar el secuencial lo máximo que pudo bajar el cambio es a segunda y ya no sube tampoco a cuarta (hold) otro dato que me di cuenta es que el auto se queda acelerado cuando esta en neutro o en parking lo acelero y se queda pegado en 2000 revoluciones a veces mas.. Espero poder tener respuesta, gracias.

Respuesta de Fernando: Carlos eso es electrico, periferico de la caja, o es de la compu o de las computadoras etc, no es de la caja, dentro de esta, fijate buen scanner y decime que paso, saludos, muchas gracias.
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: roberto
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buenas tardes Sr Fernando sigo sin poder arreglar mi jetta a3 mod 97 se neutraliza.ya le cambie el filtro el aceite ala caja y sigue igual.lo arranco meto la D yc avienta ase un cambio o 2 y ya no kiere avanzar lo apago y arranco y vuelve a funcionar ya le pusieron el scanner y marco el sensor de velocidad pero lo puse nuevo y no se compuso..ayudeme x favor..estoy desesperado no se que aser le ruego me de una respuesta..gracias

Respuesta de Fernando: Roberto recordame si eso era una 01M, de ser asi debes tener mucha paciencia y suerte, proba coloca scanner borra todo, si borro sali a probar y vuelta scanner y solucionas borras con scanner probas y asi hasta quew quede, a veces esas hermosas cajas al reparar vse bajan unas dos veces y asi y todo la sacas barata, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis colmenarez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noches acabo de reparar una caja c4 for de un mustan y no da para atras y para delante no tiene fuerza que puede cer me dicen que es la turbina

Respuesta de Fernando: Luis decime como estaba la bomba de la caja, y decime como montaron el convertidor, y decime que le reparaste, si cambiaste gomas etc, saludos. gracias.
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus torres
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas tardes.Don Fernando tengo una grand caravan 1996 y la transmicion en frio trabaja bien pero en caliente falla al regresar del cambio 2 al 1 y el escaner da los codigos 36 y 50. que podra ser? gracias de antemano

Respuesta de Fernando: Jesus el codigo 36 habla de error de giro en reversa, y el 50 falla de la caja despues del cambio, creo deberias desmontar y controlar al menos gomas y demas desgastes de la caja, decime que paso.
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Fernando Uribe
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Que tal Fernando, es la caja de una voyager 93, revise el aceite motor en marcha y palanca en drive. el aceite esta espumoso, con burbuja, es normal?. Te agradezco tu atencion, saludos.

Respuesta de Fernando: Fernando eso se mide en marcha y P la palanca, si esta espumado puede que no sea de mucha calidad, si es de calidad el aceite no pasa nada, en aceites malos al espumarse se queman los aceites, y ya no lubrican nio refrigeran, decime que paso, saludos.Yo coloco solo VALVOLINE.
 
Enviada: May 20, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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