CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14976 Número de páginas: 1498
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Enviada por Consulta
Nombre: emilio lombardi
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola fernando le escribi hace poco hacerca del overdrive de una 4l65e chequee una todos los conectores y nada todo esta en orden pero me comentaron que el problema puede estar ubicado en tambor de cuarta y mi pregunta es, que de cierto hay en eso y como se solucionaria gracias.

Respuesta de Fernando: emilio eso en este caso si podria ser dentro de la caja descartado lo electrico, se suelen dañar los vulcanizados, decime que paso, slaudos.
 
Enviada: February 26, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Felix Alvarado
Desde: Puerto Rico
E-mail: Contacto
necesito la huvicacion de los volines del cuerpo de valvulas tranmision a500 cheroke 1998

Respuesta de Fernando: Felix lo mejor es fijate bien el brillo que dejan las bolas en la chapa, eso es lo ideal, o dame unos dias que no tengo internet en el taller aun, recien nos mudamos, y ahi tengo los manuales, saludos.
 
Enviada: February 26, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: alberto
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buenas noches, para informale q no e podido consegir una caja de valvulas de la 4r55e pero le pasamos el escaner y me marca el codigo p0750 error selenoide de cambio A sera qu. Comprando el selenoide se corregira pero cual es el selenoide A sera la primera o sera la caja de valvulas completa.
Espero su orientasion y de antemano un saludo y muchas grasias por su atencion.

Respuesta de Fernando: Fijate Alberto lo de Miami, Lory de Carlos grande, controla los solenoides con tester seguro miden igual y bien, decime que paso.
 
Enviada: February 26, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis molina bernal
Desde: chile
E-mail: Contacto
hola hace unos dias te pregunte por un mazda 323 año 1992 que de un dia funciono todo bien y al otro ya no me entro ningun cambio la palanca pasaba de un lado al otro sin entrar ningun cambio segun lo que te conte me dijiste que podia ser la bomba, el engranaje del convertidor o nivel de aceite en 0 me me preguntaste si en p se traba y arranque el motor lo puse en p y si se traba y cuando lo pongo en n lo puedo mover logicamente enpujandolo no se que significa eso creo que me preguntaste esto por si se habia soltado el cable de la selectora de antemano muchas gracias por tu tiempo y tu voluntad

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Luis, en ese caso el problema es o de bomba rota o la estria del convertidor, si fuese la bomba podes reparar con la caja puesta, si es convertidor debes desmontar la caja, fijate de medir la caja y marca la varilla despues de 5 horas al menos detenido el motor, marca la varilla y dale marcha la medida deberia bajar 10 cm aprox, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 26, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Giovanni Bongiorno
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes, quisiera consultarles si poseen el esquematico del cableado de la tarjeta de posicion q va en el selector de cambios de un hyundai elantra 98, ya que el conector fue destruido por trabajos hechos en el frontal,gracias

Respuesta de Fernando: giovanni disculpa pero no poseo esa informacion, saludos, gracias.
 
Enviada: February 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Allan Rodriguez
Desde: Honduras
E-mail: Contacto
Muy buenas a todos, yo tengo un toyota corolla 2003 automatico, mi problema esque se me encendio el check y no hice caso y me marcaba problema en el solenide B y la caja se me quemo, compre una de segunda y al probarla me encendio indicandome el Solenide E, fui al yonker donde lo compre y me la cambiaron y tambien me tiraba el mismo problema y aun ando con la caja asi, solo que cada vez que se enciendo le desconecto la bateria y me funciona bien a donde quiere que vaya pero si lo apago y se enfria un poco se vuelve a encender diganme que puedo aser por favor.

Respuesta de Fernando: Allan eso es electrico, y si no es de la caja es o de la computadora de la caja o algun componente, fijate con buen scanner, fijate cableado y sensores de velocidad y de temperatura de caja y de motor, saludos.
 
Enviada: February 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus mota
Desde: us
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Hola mire tengo una dodge ram 2003 1500 automática el problema esque undia la palaca para bajar alos cambios para bajo agarra bien los canbios pero cuando estoy enla de y quiero ponerla para reversa se sube asta parqueo o cuando la quiero estasionar queda en rebersa y se escucha un ruido raro cuando subo la palanca para estasionarla quisiera saber que le estara pasando el aseite de trasmiccion esta bien grasias

Respuesta de Fernando: Jesus fijate la regulaciòn de loa palanca debajo del tablero del lado derecho de la columna, o es regulaciòpn o se desgasto la columna ya, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: alberto
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buen dia, sobre la caja 4r55e no e podido. Solucionar lo de la reversa es que no puedo consegir la caja de valvulas una duda cundo mido la presion de la caja cuando meto revetsa pasa de 90 psi a 150 psi y en las otras se mantiene en 90 psi esto sera normal?

Respuesta de Fernando: Alberto, lo de la presiòn esta perfecto, eso confirmaria tal vez lo de la caja de valvulas, controla los dos servos de las bandas de costado, o contacta en Miami con Carlos Grande de Lory transmission parts, por la caja de valvulas. decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carolina
Desde: argentina
E-mail: Contacto
No saben como arreglar el embriague de mi ford escape pierde aire lo que no permite hacer las marchas ya cambiaron la bombita y digue perdiendo aire cual puede ser el origen del problema

Respuesta de Fernando: Carolina solo hacemos cajas automaticas, llamame asi me comentas bien la falla, saludos, gracias. 011-45678484/ 46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: February 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: arturo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buena noche, tengo una lumina 91 empece a notar q cuando ponia drive no daba marcha,regresaba a parkin y otraves a drive y ya daba marcha, hace 15 dias ya no quiso cambiar a 2 ni 3 se quedo en 1a asi llegue a mi destino , luegob ya ni siquiera 1a
me dicen q trae 2 solenoides, limpie el swich selector y ni asi que puede ser? gracias de antemano.

Respuesta de Fernando: Arturo eso es una caja TH125, y la falla es o de falta de aceite, o filtro tapado o ya se daño la caja, decime el nivel de aceite en marcha y P la palanca, saludos.
 
Enviada: February 25, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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