CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 12946 Número de páginas: 1295
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Enviada por Consulta
Nombre: javier
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una explorer mod 97 4x2 y le espeso a fallar la reversa y no ise caso y continué trayendo la así me dijeron q tenia q cambiar la caja pero luego tambien me digeron q tenia q cambiarle el aceite de la caja y ahora q se lo hice el aceite ya estaba muy mal q aseite le puedo poner y cree q trabaje un poco mejor o de plano ay q cambiar le la caja, por el momento es todo le agrade seria su respuesta gracias buen día

Respuesta de Fernando: Javier controla y ya que estas cambia aceite y filtro. Controla cuerpo de válvulas. Fíjate los dos servos del costado de la caja. Y si persiste proba otra caja de válvulas antes de bajar la caja. Dale el nivel en marcha y P la palanca. Decime como anda la 3ra velocidad. Saludos.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: francisco atacho
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola amigos, a mi carro sierra le montaron la turbina de la caja hidromatica ,esta usa cuatro (4) tornillos y solo le montaron tres (3) , mi pregunta es que consecuencias esto puede acarrear a la turbina o al vehiculo en general,espero su respuesta.

muchas gracias

Respuesta de Fernando: Francisco si tiene 3 y bien apretados no pasa nada. Si podes colocale el otro. Pero no de e suceder nada. Saludos.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: francisco garcia
Desde: México
E-mail: Contacto
Hola buenos días, tengo una windstar 95 y de repente la transmisión perdió potencia y dejó de funcionar. Cambié filtro y aceite y recobró un poco de fuerza, no hace cambios y la reversa a veces entra y a veces no. el aceite estaba quemado. Por cierto el filtro que tenía no estaba en su lugar, se había safado. Gracias por su ayuda.

Respuesta de Fernando: Francisco eso si le colocaste filtro nuevo y bien en su lugar y el Aceite a nivel en marcha y P la palanca y persisten problema seguro ya se dañó la caja por dentro. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jhon
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Buenos dias, compre un vehiculo pegout 307 sw pqck feline caja automatica tritoniv, ayer sali a carretera por primeta vez con el vehiculo y note que en subida los cambio en drive lo hace a 4100 revoluciones... es normal?? mil gracias

Respuesta de Fernando: John eso no es normal. Controla parte eléctrica con scanner y fíjate cantidad y estado del aceite. Decime que km tiene la caja y si en Tiptronic pasan normal las marchas. Repara caja de válvulas. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: sebastian
Desde: México
E-mail: Contacto
Tengo un neon 2001 el cual se jalonea, tiembla, vibra, al bajar la velocidad y si lo pongo en neutral se le quita es la caja? Cual seria el costo de reparar este problema? Gracias.

Respuesta de Fernando: Sebastián eso es o son varias cosas. La vibración puede ser pata caja o motor. Y los jalones eléctrico de la caja. Controla soportes y colocale scanner. Dale el nivel en marcha y P la palanca. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ciro caballero
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
buena,tengo un elantraaño 98 con cja automatica,cuando voy rodando suelta la velocida y tengo que colocarla palanca en neutry despues la D,que podra ser esa falla.estees mi email.cirocharless@gmail.com

Respuesta de Fernando: Ciro eso es de 4ta quemada. Casi seguro. Probarla con la luz de O/D OFF prendida o sea inhibida la 4ta. O colocale scanner. Decime que paso y que marcha queda en vacío. Saludos. .
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: marcos
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes amigo tengo una caja a-904 dodge y lo que paso fue que derepente dejo de hacer los cambios, solo anda en 1era, y retro. tiene fuerza y todo lo demas pero no realiza los cambios

Respuesta de Fernando: Marcos eso es o regulación de la varilla de rebaje de la caja al carburador. O gobernadora en cola de caja o caja de válvulas. En ese orden. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel lucas
Desde: usa
E-mail: Contacto
hola don fer pues mire resulta que mi 99 ford f150 5.4 me sigue dando el golpe cuando entra la segunda pero ahora hay otro problema pues cuando piso gas hasta mas o menos 65 millas le suelto el pedal un poco y vuelvo a pisarle otra vez y me da un golpe o tiron fuerte que sera le kedare agradecido grcias de antemano por su gran ayuda al public

Respuesta de Fernando: Gracias Miguel eso es de parte eléctrica sin duda o cuerpo de válvulas. Encara de ver eso primero bien. Controla pack de solenoides. Decime si el scanner detecta algo. Saludos. Gracias.
 
Enviada: July 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: César Enríquez
Desde: México
Amigo, que tal? Tengo una Durango 2006 con motor magnun de 4.7L, es V8. Recientemente tuve el problema que al mover la palanca a D como que le costaba y luego al salir como que se amarraba y ni el acelerador funcionaba para hacerla revolucionar y en el peor de los casos se apagaba. La compre con el indicador de motor encendido pero el escaner no detecta falla, ¿que creen que podría ser?

Respuesta de Fernando: César eso es dentro de la caja parece. Decime si va bien en reversa. Y si mejora sacándola en 1ra o L y 2da así. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: July 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Roberto Morales
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Tengo Una Windstar 97 Le Echo Aceite De Transmisión Automatica Y Se Le Sale Todo Es Algo Grave

Respuesta de Fernando: Roberto depende donde lo tira. Si es entre la caja y motor debes desmontarla. Fíjate de identificar la pérdida y te digo como encarar. Saludos. Decime que paso.
 
Enviada: July 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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