CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14126 Número de páginas: 1413
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Enviada por Consulta
Nombre: fernando candia
Desde: mexico
Buenas noches una pregunta tengo una voyager lemeto la belosidat D y seapaga y lemeto rebersa R y noseapaga k sera porfa

Respuesta de Fernando: Fernando primero colocale un scanner y fijate que codigos da la caja, o el motor, de la caja solo podria ser electrico, por eso te recomiendo colocar y controlar con scanner, decime que paso, saludos. controla switch del freno. O controla convertidor y antes cuerpo de valvulas, saludos.
 
Enviada: November 26, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: xavier
Desde: estados unidos
E-mail: Contacto
Hola buenas noches... tengo un honda accord 2000 automatico... cuando enciendo mi carro y pongo la marcha atras R.. me da un golpe bien fuerte quisiera saber que puede ser.. muchas gracias..

Respuesta de Fernando: Xavier eso debe ser algún solenoide regulador de presión, colocale un scanner a ver si detecta alguna falla electrica de caja o de motor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 26, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Giovanny
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Saludos Fernando, hace como 2 meses repare la caja de mi ford laser 96 automatico...le pusieron el master kit, le cambie la turbina y unos selenoides que estaban quemados (el de presion y uno llamado morocho) pero resulta que hace unos dias para aca me he dado cuenta que cuando el carro tiene cierto recorrido comienza a quedarse..se pone pesado como si estuviera remolcando a otro carro...frio cuando no mas comienzo a rodar anda bien hace todos sus cambio bien pero cuando se calienta otiene varios kilometros rodando pasa eso. le medi el aceite y esta en nivel...agradeceria en lo que me pudiera asesorar y de antemano muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Giovanny eso es o de cuerpo de valvulas, o electrico, fijate por ese lado, fijate de medir presiones de aceite cuando se presenta la falla, decime que paso, y decime si registra algun codigo el scanner, saludos.
 
Enviada: November 26, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Manuel Verdugo
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Sr. Fernando. Mi neon 2005 empeso por golpear los cambios al reducir velocidad y volver acelerar.
Ahora no agarra la reverza, se siente como que engancha y el motor cambia de posicion, pero no hay traccion. Quise quitar solenoides para verificar funcionamiento, pero no salen al quitar los tornillos de arriba.
Aun asi, creo que el problema es la caja.
Que me aconseja.

Respuesta de Fernando: Manuel la caja de solenoides esta pegada, debes con cuidado despegar haciendo palanca en un sector que no dañe nada, contra la carcaza y el pack de solenoides, asi despega, y fijate que seguro se rompe la junta, ese modelo por el año es sin chapa, fijate antes de eso de probar con pack de solenoides desenchufado, a ver si da para atras, me paso una vez eso que era solenoide, las otras 99 veces fue dentro de la caja, los discos de reversa, solo dos se gastan, y los golpes deberia responder a falla electrica, de la caja o de motor, etc, colocale un buen scanner, saludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus rivera suarez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
mi camioneta es vlaser 95 4.3 4x4 el problema es k abansa muy lenta y amarcha forsada pero sile agrego aseite ase camvio sera k lo esta tirando por algun lado grasias

Respuesta de Fernando: Jesus fijate desde ya si tiene perdida debes solucionar la perdida, controla toda la parte electrica con un buen scanner, decime que codigos de falla dio, y si usas una caja con perdidas y su consiguiente falta de aceite siempre terminas dañando la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: LUZ ELENA ENRIQUEZ
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
buen día:

tengo una Explorer 97 a la que le van a cambiar la caja de trasmisión por la de otra Explorer 97 que ya no esta en uso solo que el mecánico encontró que la primera tiene 4 sensores y una pieza para el velocímetro y la segunda solo tiene 3 sensores y le falta la pieza del velocímetro.

mi pregunta es si son compatibles o la segunda no me sirve.

Gracias por su Ayuda.
Luz Elena Enríquez

Respuesta de Fernando: Luz asi es debes respetar la parte electrica, si es distinta son distintas, y justamente en eso radican las diferencias en esas cajas, en los sensores de velocidad, decime que paso, saludos, fijate que la ficha de solenoides de caja de valvulas es seguro igual, pero te va a faltar una señal de velocidad, saludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Leo Morales
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola tengo un neon 2000 con una 404 de 3 cambios, se le realizo reparacion por que me patinaban los cambios ( cambie discos y todas las bandas) ahora me esta dando una una falla, comienza funcionando todo bien a bajas velocidades, mete bien los 3 cambios, cuando ya lo saco a carretera al desacelerar me baja a 2 muy pronto y al detenerme comienza a alargarme los cambios de 1 a 2 y de 2 a 3 hasta casi las 4,000 rev ... ( pero aclarando con buena fuerza de aceleracion, como si estuviera arrebasando)

Respuesta de Fernando: Leo saca carter de abajo de la caja, saca caja de valvulas y gobernadora y destraba esto, la valvula mas grande del cuerpo de valvulas es la reguladora de presión, controla todo bien, decime que paso,s aludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: jimmi perez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenos dias tengo un ford laser automatico la caja no me hace los cambio temgo que poner la palanca en la L para que arranque con fuerza y despues la paso la S Y A LA D PERO QUEDA COMO SI ESTUVIERA EN SOBRE MARCHA NO CAMBIA SOLA NECESITO DE SU AYUDA GRASCIAS

Respuesta de Fernando: Jimmi si la pones en OD o D la palanca y no sale eso es de sprag dentro de la caja, ahora si la falla es que solo hace las marchas manualmente eso es electrico, de sensores de velocidad, solenoides etc, para detectar esto colocale un scanner, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tarde mi problema es con mi gran cherokee limited 2002 la copre hace 15 dias y no me di de cuenta que la cmioneta asi nada mas el primer canbio y solo la he llegado asta 80km de alli ase a tiral el canbio pero nuca lo hace y quisiera que me ayudara y me dijiera xq precenta esa falla en la caja

Respuesta de Fernando: Luis eso es electrico seguro, colocale un scanner, decime si es una caja 44Re o 45RFE de Chrysler ambas, asi te digo lo mas comun en dañarse, decime si es motor de 6 cil o V8, comentame que codigos dio el scanner, de motor y de caja, saludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: edgar reyes
Desde: México
E-mail: Contacto
Kia sedona 2004. Necesito su opinion tengo una van que en ocasiones se tards en entrar el cambio a mas de dos mil revoluciones y en un tiempo se le.pasa.. a que se debera?.. necesitare cambiarle.el.aceite?? O sera.la.transmison que este mal??.. que aceite.le.cambio

Respuesta de Fernando: Edgar lo de las marchas largas es electrico de la caja o del motor, fijate eso con un scanner, y cambiale aceite cada 30 mil km aproximadamente, colocale ATF VALVOLINE DEXRON III siempre aceite de EEUU, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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