CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13208 Número de páginas: 1321
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Enviada por Consulta
Nombre: braian
Desde: argentina
E-mail: Contacto
Estimado, buenas tardes. En otra oportunidad le he consultado por un problema que presistia en mi 307 tiptronic, el cual estando en caliente y luego de frenar en un semaforo o luego de haber apagado el auto un tiempo, al querer salir subia de vueltas hasta que metia primera de golpe.
Me aconsejo cambio de aceite, limpieza de electrovalvulas y cambio de las valvula de presion de convertidor y de linea de cajas. Por motivos economicos decidi por el momento cambiar solo aceite, y de hecho se soluciono el problema en los semaforos. Pero persiste al apagar un tiempo el auto y al rato volver a encenderlo. De cambiar las 2 electrovalvulas podria dar con la solucion definitiva al problema? de ser asi donde las podre conseguir para poder realizar el cambio yo mismo? desde ya agradezco nuevamente su predisposicion. Saludos!

Respuesta de Fernando: Braian gracias por escribir y genial que mejoro bastante, la falla que persiste es de cuerpo de valvulas, y no creo que esten malos los solenoides, cada solenoide sale como 750 peos, pero lo ideal es que traigas el cuerpo de valvulas al taller y le hacemos todas las reformas que requiera, esto sale 1500 peos, gracias, saludos. 011-46480890/ o cel 1551443388, gracias.
 
Enviada: August 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carola chueca
Desde: Peru
E-mail: Contacto
Tengo un nissan sentra automático de 91 y cuando lo prendo en las mañanas se apaga a cada rato.
También estoy manejando y piso el acelerador y no responde y luego sí...así pasa en bastantes oportunidades durante el día.
EL mecánico dijo que era la caja de cambios pero un amigo que sabe de mecánica me dijo que no...

Respuesta de Fernando: Carola eso no es de la caja casi en un 100%, eso es de motor, sin duda, decime que detecta si le coloca un buen scanner, saludos.
 
Enviada: August 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: omar alejandro
Desde: colombia
E-mail: Contacto
tengo una toyota previa mod92, automatica el problema es que la reversa despues de caliente no entra bajaron la caja y cambiaron los selenoides y al instalarla de nuevo entro la reversa y el drive POR POCO RECORRIDO DESPUES VOLVIO A FALLAR Y no suelta los demas cambios que pudo haber pasado..el mecanico dice que la tarjeta y los discos estan bien..pero no encontramos la razon de la falla ademas perdio toda la fuerza, ESTARE ATENTO A SU AYUDA GRACIAS POR SU TIEMPO

Respuesta de Fernando: Omar eso es una caja de Aisin, y no recuerdo si traccion delantera o trasera, estimo por lo que relaciono que es traccion trasera, de ser asi una caja 03-71LE la falla mas comun es desgaste del tambor de 3ra (directa) y reversa, decime que caja es asi te digo como reformarla, saludos. es barato y rapido, decime que paso.
 
Enviada: August 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: walter
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Amigo buenas tardes, de antemano gracias por su ayuda, tengo un cadillac seville del año 92 y el prende y rueda tranquilamente pero no pasa de unos 70 km por hora, al parecer la caja no esta pasando de velocidad, no se si sea un problema de sensor o algo de la computadora o sea algo de la caja, ya que no se escucha ningun golpe en la caja ni que resbalara ni nada, solo que no pasa de esa velocidad, tendra idea de lo que pueda ser? muchas gracias saludos

Respuesta de Fernando: Gracias Walter, fijate de colocarle un scanner, estimo que es electrica la caja y algun problema con laparte electrica hay, o solenoides, o sensores etc, decime que caja trae y que paso, saludos.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rafael piedra
Desde: mexico
Hola buen dia,disculpe tengo una falla en mi ford explorer modelo 99 al ponerla en marcha y poner la palanca en d se apaga al igual que si la pongo en primera o segunda. Cuando esto no pasa si esta en parkin reversa o neutral siendo que en reversa funciona sin falla alguna..le agredeciria su ayuda.

Respuesta de Fernando: Rafael eso es una caja 5R55E, lo primero seria controlar todo bien con un buen scanner, o fijate si titila el O/D OFF del tablero abajo a la derecha, o el boton de la palanca, controla y destraba caja de valvulas o proba con otra, fijate los solenoides, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Erick Dario Mendoza De Paz
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Feliz tarde don Fernando,respecto al comentario anterior sobre mi hyundai elantra 1999 automatico, que al calentar golpea fuerte al pasar de N a D tira el codigo de falla p1128 l TFT banco1, este codigo surgio despues de que a mi esposa se le calentara el carro por un radiador defectuoso, y se le apago el carro espero a que enfriara agrego refri. y arranco normal se compro radiador nuevo, y desde ahi surgio el problema de la caja y quedo un ruido en el motor como a cascabeleo pero solo lo hace al calentar y mas fuerte en subidas cuando esta va mas forzado, pero no en la ruta cuando ba bien desplazado

Respuesta de Fernando: Erick gracias por escribir, ese codigo es de motor, de temperatura o combustible, fijate los sensores de temperatura de caja o de motor como estan, si alguno se daño, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jordi castellnou
Desde: España
E-mail: Contacto
hola,,he comprado un michubichi montero 2.5 tdi,el corto con 240.000 kms,quisiera saber con estos kms,si me durara o cuantos mas podria hacer este motor,si es fiable,,que problemas podria encontrarme,gracias,compañeros..jordi

Respuesta de Fernando: Jordi saber la historia de un motor no es facil, no sabes que le han hecho ni si lo repararon y mantenimientos etc, puede que tenga recien media vida o sea que le quede otro tanto similar de uso, fijate la compresión de los pistones y venteo del motor etc, disculpame Jordi mi fuerte o lo que me dedico y conozco son cajas automaticas, saludos, gracias.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Erick Dario Mendoza De Paz
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Hola de antemano dios lo bendiga don Fernando, tengo un Hyundai Elantra 1999 caja automática, cuando calienta y paro en un semáforo pongo la N para esperar cuando paso a D pega un fuerte tirón que hasta patinan las llantas de el gran golpe

Respuesta de Fernando: Como estas Erick, muchas gracias por tus deseos y demas detalles, eso que decis responde sin duda a alguna falla electrica del vehiculo, de la caja seguro o de motor, dale con un scanner bueno, colocale a ver que detecta, decime que paso, los problemas electricos son perifericos de la caja, controla el nivel de la caja en marcha y NEUTRO, fijatre sensores de temperatura de caja y de motor, decime que paso, saludos, gracias nuevamente. A tus ordenes.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan cruz
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Que tal tengo una nissan pick up 95 en la cual me aparecio en el tablero el indicador del overdrive, sin que yo lo seleccionara y este no se apaga, agrego que no ocupo esa opcion de la caja gracias

Respuesta de Fernando: Juan Cruz eso es o de temperatura de la caja o falla electrica, colocale un scanner, generalmente esa luz titilando indica falla electrica en la caja, ahora si queda siempre prendida es o podria ser de mucha temperatura, decime que paso y que acusa el scanner, saludos.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: estad monagas y cuidad maturín
E-mail: Contacto
Buenos dia Sr: fernanado mire yo tengo un malibu del 82 con una caja 700 automatica de guaya y el problema que presenta es que el carro cuando va corriendo el carro se neutraliza que puede ser en ese caso o problema que solución abra en ese problemita

Respuesta de Fernando: Jose saca carter y fijate estado del filtro o cambialo y colocale a nivel la caja con aceite de EEUU, en marcha y P la palanca, si eso esta bien es dentro de la caja seguro la falla quemada la 3ra o 4ta, dentro del tambor de aluminio, decime que paso, saludos, regula o juga con cable (guaya) de rebaje, saludos.
 
Enviada: August 23, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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