CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13360 Número de páginas: 1336
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Enviada por Consulta
Nombre: gilberto fuenzalida
Desde: chile
E-mail: Contacto
Hola tengo un volkswagen bora año 2000 desde un tiempo lo muevo unos metros y despues no anda lo dejo unos dias y lo mismo que estara pasando

Respuesta de Fernando: Gilberto decime si es de 4 o 5 marchas la caja, eso tiene todos los condimentos para ser filtro tapado de la caja, controla eso y decime que paso y que tipo de caja es y si es Tiptronic. saludos.
 
Enviada: September 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos torres
Desde: colombia
ubicasion del enchufe para escanear caja automatica jeep gran cherokee 1995

Respuesta de Fernando: Carlos eso debe ser OBD1 u OBD2 el enchufe esta debajo del tablero del lado del conductor, o dale 3 veces contacto y suele tirar los codigos de falla titilando el check engine, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: andry prieto
Desde: venzuela
E-mail: Contacto
buenas hermano yo tengo un century buick 92 automatico el problema es que cuando lo voy arrancar tiembla feo tengo que arrancarlo suave para que no tiemble y despues que arranca quelo paso de 120 y voy a frenar parece que se quedaran los cambio metidos y suena raro y se apaga el carro le pongo el pare prendo el carro y cuando pongo la D se apaga tengo que esperar un rato y vuelve arrancar

Respuesta de Fernando: Andry eso es del lock-up del convertidor seguro, primero proba sacando la ficha cuadrada de 1 o 2 cables y proba, si eso no mejora fijate controlando el cuerpo de valvulas, y si aún persiste debes controlar el convertidor y o sea desmontar la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Dario
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Disculpe tengo una Cheyenne 2500 crew 4x4 2005 pero abecés cuando la arranco en las mañanas se queda pegado el sistema de 4x4 y prende la luz y tengo que jugarle para que se destrabe y algunas veces al frenar en un bache y volver ha acelerar se vuelve lenta y no hace los cambios correctamente.

Respuesta de Fernando: Dario eso es problema electrico de la caja y o reductora o motor, colocale un scanner, o controla todo lo que mejor pueda un electrico, cables a maza, relay etc, decime que paso, todo lo electrico es periferico o sea no requiere desmontar nada, decime que paso,saludos.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: leo
Desde: costa rica
E-mail: Contacto
Necesito saber cuantos litros de transmision necesito para un nissan quest 1993 automatico. Y tambien necesito saber lo mismo para una caja automatica de hyundai santa fe 2004

Respuesta de Fernando: Leo interpreto que ambas son para realizarle un service, colocale DEXRON III de EEUU, deben requerir entre 4 y 5 litros, la Quest dale el nivel en marcha y P la palanca, y la Sta Fe en marcha y NEUTRO la palanca, yo utilizo o Valvoline o Mobil, decime que paso, si trabaja en zonas de pendiente colocale de medio a un litro de mas , saludos.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Paul
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buenos dias mi duda es si se cambia la caja de transmision de una town country 1999 se puede sacar a carretera sin problemas gracias

Respuesta de Fernando: Paul o sea le sacan su caja automatica y le ponen otra, y si anda todo bien la podes llevar donde sea, decime si esa era la consulta, o cual es tu temor, saludos, gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Romolo sottolano
Desde: portugal
E-mail: Contacto
amigo buenos dias tengo en el taller un grand cherokee del ano 2000 motor VM 3.100 diesel caja 42 re el problema es que cuando paro el carro el quiere seguir andando y el motor empieza aforzar es igual en reversa es como si el convertidor estuviera directo

Respuesta de Fernando: Romolo a ver si entendi bien, si pones con motor en marcha en R o D se tiende a parar el motor, de ser asi es como bien decis seguro dentro del convertidor, el lock-up agarrandose, pero primero fijate solenoides, desconecta la ficha de 8 pines de la caja y a ver que pasa, o fijate sin pisar el freno a ver si es el switch de freno, si no es elctrico es caja de valvulas o dentro del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: jefferson Daza Pardo
Desde: colombia
E-mail: Contacto
Buenas noches
tengo una blazer 1994 automatica y la falla que presenta es que dejo de funcionar la reversa, quisiera saber que tan costoso puede ser repararla o que puede ser??,, ademas me gustaria saber que tan complicado es cambiar mi camioneta de automatica a caja mecanica y si es nesesario para esto cambiar tambien el computador de control,,, Gracias...

Respuesta de Fernando: Jefferson pasarla a caja mecanica depende mucho de los pro y contras de cada lugar, y demas, yo no lo haría, si nadie toco nada y sola de a poco fue quedando sin reversa eso es de discos dentro de la caja, o de low y reversa o los de reversa delante de la caja, mas si andan todas las marchas bien para adelante, decime que paso,s aludos, debes desmontar y reparar, seguro debe ser mas facil que hacerla mecanica, saludos. gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: giovani
Desde: chile
E-mail: Contacto
estimado seleccione s(2)y anduve a mucha velosidad aprox 130. abre provocado daño a la caja pero despues no note nada raro y anduve varios km . es un mazda 626 glx 2.0 año 2001

Respuesta de Fernando: Giovani eso solo puede producir mas temperatura, si ahora anda todo bien, listo a no preocuparse, saludos, gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ricardo
Desde: u.s.a
E-mail: Contacto
Tengo jeep cherokee 90 al aselerar se quiere fomo apagar pero luego luego agarra vien.en ese mismo istate .como que al principio.le falta fuersa y agarra fuerte

Respuesta de Fernando: Gracias Ricardo por tu consulta, pero estimo eso es del motor, no de la caja, solo se de cajas automaticas, colocale un scanner a ver que detecta, saludos. gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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