CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14781 Número de páginas: 1479
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Enviada por Consulta
Nombre: Marcial Escalona
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola tengo una camioneta mitsubishi space wagon 94 con una caja F4A22.se me esta quedando neutralizada,la apago y espero unos minutos y aplica nuevamente verifique el aceite y tiene su color rojo pero el olor es como quemado.

Respuesta de Fernando: Marcial eso es de filtro tapado, reemplazalo no lo laves, y dale el nivel en marcha y NEUTRO la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ernesto
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Saludos. Mi camioneta Ford Sport Trac 2007 a veces se queda pegada cuando voy a dar reversa, es decir se queda neutralizada. Que puede pasar, pense que era aceite pero no porque esta bien de aceite la caja, que puede pasar..?

Respuesta de Fernando: Ernesto controla caja de valvulas y parte electrica, pero es raro esa falla, eso es de eso que te comente o tal vez fuga dentro de la caja, decime que paso y modelo de la caja, saludos.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Alvaro
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola tengo un legacy del 90 motor 1.8 automático y hace poco empezo a sonar el volante cuando doblo en cualquier Direccion el sonido es como que cruje la Direccion y al momentode doblar no se devuelve el volante ojalá me pueda ayudar con mi consulta de antemano muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Alvaro controla el aceite de la direccion hidraulica, pero seguro se daño la caja de direccion, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ernesto Santos
Desde: Paraguay
E-mail: Contacto
Buenos dias, tengo un Jeep Cherooke 1997 select trac con un problema intermitente en la reversa, en ciertos momentos no quiere entrar la reversa, en algunos momentos se siente que entra muy suave y patina, retrocede pero sin fuerza, y en otros momentos entra con un golpe fuerte y funciona correctamente, esto ocurre con el motor frio y caliente, el nivel de aceite es correcto, todos los mecánicos no tienen idea y solo quieren desarmar sin saber que buscar, agradeceria me pasen una idea de que pasa.

Respuesta de Fernando: Ernesto hace esto, pasala de aceite 3 litros mas o menos, o controla caja de valvulas, o cambiala, y sino controla acumulador de banda trasera, decime que paso, dale el nivel siempre en marcha y NEUTRO, saludos.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alfonzo
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Mis saludos amigo. Tengo un mitsubishi lancer 96, caja f3a21, esa que es de guaya, no electronica. La caja presenta los siguientes problemas:
1.- al arrancar el carro en las mañanas no hace el cambio de 1ra a 2da de inmediato, sino cuando ya ha pasado bastante rato (normalmente 2 o 3 kms) eso pasa siempre cuando esta frio el carro.
2.- cuando me detengo en algun semaforo a veces no recorta la velocidad, o sea no baja de 3ra a 1ra o 2da. Esto solo pasa a veces.
3.- Y por ultimo cuando ya esta caliente el carro y meto retro (R) si lo pongo en (D) no lo agarra, tengo que ponerlo primero en pare (P) y luego en (D) para que agarre la velocidad.

La caja tiene discos nuevos y se reemplazaron el planetario, los solares y unas arandelas de empuje que se partieron. pero quedo con esos problemas que comente. Que creen que podría ser? parece algo asi como cuerpo de valvulas, este se limpio tambien.
Gracias

Respuesta de Fernando: Alfonzo eso es de gobernadora sin dudas, decime que paso con eso, y la regulacion de cable (guaya) de rebaje, saludos.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: donalson
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
Buenos días yo tengo un pickup tacoma v6 4x2 alto quisiera modificar a 4x4 con caja mecánica es posible o no saludos estaré en espera de su respuesta

Respuesta de Fernando: Donalson todo es posible desde ya solo necesitas todas las partes para tal reforma, saludos, gracias.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: erick galder draiven
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buen día tengo una dodge durango 2000 se puso el 4x4 en neutral y al pasar a 2w hizo un ruido acoplo la velocidad pero la palanca del 4x4 esta suelta no se sostiene en ninguna velocidad se habrá safado la palanca o que puede ser me podrían orientar gracias por todo

Respuesta de Fernando: Erick eso es de la reductora, se pudo dañar o la horquilla o se daño cadena etc, desarmala y decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: henry
Desde: United States
E-mail: Contacto
Hola buenas le doi las gracias si me Puder a ayudar tengo Un camion gmc caja automatica de petrolio y estaba caminando bien y de momento dejo de maminar ni para adelante ni para atras y arranca exelente que Puder ser.gracias

Respuesta de Fernando: Henry eso creo es de bomba de aceite rota, o de estria del convertidor, descarta si es doble traccion la reductora, (ponela en baja) pero seguro es la bomba de aceite, corroboralo midiendo detenida la caja (despues de unas horas) y en marcha deberia bajar 10 cm la medida en la varilla, decime que paso, saludos. el nivel controlalo siempre en marcha y P la palanca.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos gonzalez
Desde: mexico edo de veracruz puerto
E-mail: Contacto
Tengo un mazda 626 modelo 97 4 cilindros
Con el motor encendido en P no vivirá pero paso a D y vivirá y aselerando empieza a dejar de vivrar, como si por debajo tuviera una barra suelta que pega con motor o trasmicion, aparente mente los soportes están bien, que podrá ser.
Como comentario los cambios entran bien sin problema. Gracias.

Respuesta de Fernando: Carlos eso es de soportes de motor o de la caja, trae 4 o 5 , fijate bien por ese lado, si en Reversa no vibra eso confirma los soportes, saludos, decime que paso.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: sonia
Desde: mexico
hola tengo un platina 2004 y empezo atronar la transmision la llevamos a reparar y dijeron que era la turbina, pero saliendo del taller en cuanto se calento el carro empezo a patinarse los cambios

Respuesta de Fernando: Sonia eso de los golpes era de parte electrica, ahora si patina algo dejaron mal, o dentro de la caja si la desarmaron etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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