CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13536 Número de páginas: 1354
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Enviada por Consulta
Nombre: rafael gonzalez
Desde: venezuela
buenas noches tengo problemas con una fx4 2006 tiene problemas cn la caja lee e metido el escaner 2 veces y me sale el selenoide b malo d la caja ya se lo e puesto2 veces y me sale malo y le rrebisaron los cables del idromatico a la computadora y me salen buenos q opina usted deeso q puede ser

Respuesta de Fernando: Rafael fijate si podes colocale otra computadora, eso suele ser de omputadora, pero es complicado de rastrear las fallas de las compu, decime que paso, saludo. Solo el scanner original puede llegar a leer fallas de la compu, decime que caja es y que paso, saludos. gracias.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: mario
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola

mi consulta tengo unm peugeot 406 año 1999 automatico se me encienden las luce S y asterisco juntas parpadean y pega un tiron

gracias

Respuesta de Fernando: Mario eso es una caja AL4 y la falla es e presión, se debe reparar caja de valvulas, aros del cover, aceite y solenoides, decime que paso, saludos. Aca se repara y con garantia sale de 450 a 500 dolares, saludos. Gracias.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jadier
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas nochestengo un ford laser 2001 motor 1.8 el carro estaba bien de repente comenzo a una falla que para arrancar en D habia que esperar que calentara se quedaba como en N mientras estaba frio luego de calentar arancaba perfectamente ahora parado esta prendido sin fallas! Acelera bien! Pero al aplicar cualquier velocidad falla demasiado y se apaga! Vuelvo a encender y prende perfectamente! Aplico velocidad nuevamente y falla como que no tuviera fuerza para arrancar! Y se apaga! Podrian decirme si es falla en la caja por favor?

Respuesta de Fernando: Eso no es de caja a mi parecer, controla con un buen scanner a ver que detecta de motor o de la caja, una falla de caja titila el HOLD u O/D OFF, decime que paso, saludos.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Henry Pacheco
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Fernando, definitivamente, quizás debido a mi desconocimiento absoluto sobre la materia no he sabido explicarme con claridad, la caja que tiene adaptada mi Malibu desde hace mucho tiempo es una 700R4, hidráulica con overdrive el cual, si bien se neutralizaba después de de haber recorrido un tiempo con el overdrive accionado, pues este acoplaba perfectamente, pero después de que el mecánico le hizo mantenimiento a la caja, este no acopla, siendo que todas las demás velocidades si lo hacen perfectamente. Discúlpame Fernando que te moleste tanto, pero estoy desesperado, ya el carro tiene 4 meses en el taller, y el mecánico después de haber probado todo, según él, ahora afirma que es el cuerpo de válvulas que hay que cambiarlo, pero me dice que lo anda buscando y no lo encuentra. Fenando, crees tu que en realidad esa sea la falla,es decir que hay que cambiar el cuerpo de válvulas? o podría ser otra la causa. Ayúdame por favor.

Respuesta de Fernando: Gracias Henry si puede ser de caja de valvulas, pero antes proba pasandola de aceite a ver si el filtro no chupa bien o esta salido, y controla la gobernadora en la cola, decime que paso, es dificil dar con esas cajas de valvulas, fijate de controlar bien la que tiene el auto,o contacta esta gente de Miami de LORY TRANSMISSION,SALUDOS, GRACIAS. Decime que paso.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: omar ochoa
Desde: mexico
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amigo tengo un problema con mi jetta 1996 automatico dejo de realizar los cambios como a casi todos le as pasado lo mismo solo que el mio al transitar por calles sumamente empedradas y de ollos nuevamente los vuelve a realizar bien e ido con muchos mecanicos pero nadie me da razon espero y me ayude con ese problema que ya me tiene con el autoestima por los suelos.. gracias

Respuesta de Fernando: Omar eso es una 01M de 4 marchas y la falla es electrica, colocale un scannner VAG-COM y seguro te da falla en sensor de velocidad de salida, o cableado de solenoides, decime que paso, el sensor de vel los suelo reparar y quedn genial, saludos. decme que paso.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose
Desde: España
E-mail: Contacto
El cambio automático de mi Jeep Grand Cherokke limited,se queda bloqueado en la primera, y no pasa al resto de marchas aunque se suba de revoluciones, y el cuadro de mandos indica averia de motor

Respuesta de Fernando: Jose eso es de parte electrica de la caja, y periferico, lo ideal es colocarle un buen scanner, decime que detecta este, y si podes decime modelo de caja, o tipo de motor etc, saludos.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: oscar ballesteros sarabia
Desde: mexico
E-mail: Contacto
cuantos litros de aceite de transmision lleva la mag-hytec gm a1000 de una chevrolet diesel motor 6.6 turvo dura max modelo 2001

Respuesta de Fernando: Oscar decime si se da nivel por varilla o por rebase, pero aproximadamente para cambio de aceite y filtro sacando el carter necesitas unos 7 litros fácil, dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: January 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Rafael Dalmas
Desde: Uruguay
E-mail: Contacto
Hola señor Fernando, soy el de Colonia Uruguay que le escribió por un 307 2.0 automático año 2008, que me dijo que era una caja AL4.
Quisiera saber si el auto es normal que pierda fuerza por culpa de la caja de cambio, ya que se pone en emergencia sólo en las cortas. En ruta anda perfecto sólo que no tiene suficiente fuerza, y el motor está perfecto. Se puede mejorar con algún aditivo como por ejemplo Super Cote?, que dicen que es para cualquier caja de cambio. Si se pudiera mejorar con algún aditivo me solucionaría momentaneamente hasta que pudiera ir a Buenos Aires a visitarlo previo llamado.
y si me pudiera decir qué líquido lleva esta caja en particular. Desde ya muchas gracias, espero su respuesta.

Respuesta de Fernando: Rafael no es tema de aditivo, eso lo tenes que apagar y arrancar y se resetea la falla, cambiale aceite si podes, colocale DEXRON III de EEUU, Valvoline Mobil et, saludos, gracias y a tus ordenes.
 
Enviada: January 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Giovanni Delgado
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes tengo un mustang 84 con motor 302 y caja overdrive y le esta pasando que cuando el motor llega a 90 grados no suelta el overdrive y se. Mantiene con esta falla hasta que se enfría me gustaría que me ayudara a resolver este problema gracias

Respuesta de Fernando: Giovanni eso es de parte electrica la falla, colocale scanner y soluciona lo que este indique, es raro que un modelo 84 traiga prte electrica, decime modelo de la caja, saludos.
 
Enviada: January 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Angel
Desde: España
E-mail: Contacto
Hola nuevamente. Tengo un freelander v6, automatico 5 velocidades, caja jf504e.Todo va bien pero cuando se calienta, se pone en punto muerto al reducir de 4 a 3 y ya no mete ni 2 ni 1 hasta que paras y le aceleras +- 2.000rpm.
que puede ser.
Ya le he puesto la caja de valvulas comprobada
Muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Angel si es la JF506E de 5 marchas eso es si ya probaste caja de valvulas y remplazaste los 9 solenoides controla sprag de salida y discos dentro de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: January 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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