CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13647 Número de páginas: 1365
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Nombre: Jorge Aguilar Leyva
Desde: México
E-mail: Contacto
la caja de un vw corsar 1988no entra el drive pero si la reversa aclaro que el carro ha estado sin funcionar mas de 3 años

Respuesta de Fernando: Jorge eso es de 3 marchas, y debe ser una 089 o 010 la caja, decime si es asi y en ese caso si es motor transversal o longitudinal, de todas maneras es la misma caja y la falla es dentro de la caja, se quemo el paquete de forward, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: elizabeth campos
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Mi auto se jalonea cuando vas muy lento en el trafico y frenas. detecto que salta el indicador de las velocidades de D a S y vuelve a regresas

Respuesta de Fernando: Elizabeth fijate las patas de motor y de caja, alguna esta muy rota, decime que paso y que vehiculo es, saludos.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: ricardo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Windstar 99 ya le revisaron el motor y el cascabeleo no se quita me dicen que es la turbina pero yo no creo se la acaban de cambiar y antes de cambiarsela hacia lo mismo tampoco hay códigos de falla dicen que el damper está bien orientenme ya no se que hacer

Respuesta de Fernando: Buen dia Ricardo, decime si la falla es de la caja, no se de motor etc, si es el convertidor como te dicen deberia de vbariar en D o R o N y P, saludos, decime que paso.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Reynaldo Alarcon
Desde: Bolivia L Paz
E-mail: Contacto
Primeramente felicitarlo por ser una persona tan carismática. gracias; el paciente es PLYMOUTH VOYAGER 98 3.3 CAJA AUTOMATICA,ya le camviaron los discos y se siente como si estuviese patinando y avezes en subidas hace un cambio con ruido como cuando uno hace el cambio en la caja mecanica,ya le cambie la caja de selenoides,hace todos los cambios pero de rrepente en algun momento al hacer su cambio es como si patinase y engancha, por favor le pido me oriente por que a qui no saben, disculpe pero ya no se q hacer.

Respuesta de Fernando: Como estas Reynaldo, muchas gracias por tus comentarios, muy atento, eso podria ser desde caja de valvulas, y hasta dentro de la caja, decime si le dan el nivel en marcha y P la palanca, y controla cuerpo de valvulas, o cambialo para probar, decime si detecta algun tipo de codigo un buen scanner, saludos, o dale 3 veces contacto con la llave rapido y deja en contacto, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: natalio
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
hola fernando tenngo una blazer 4x4 con caja 4l60 la cual ise reparar cambiaron discos porque estaban quemados la instale anduvo bien una semana ahora no responde devo acelerar mucho para que traccione a tambien icieron el combertidor no se si esta bien que el aceite levante temperatura rapido el caso es que soy mecanico y ya es la tercer ves que la vajo y gastos a parte estoy en el bolson rio negro la reparacion la icieron en buenos ahora recien termino de instalarla y sigue igual no tracciona ojala me puedas ayudar gracias las mangueras de vacio que funcion cumplen gracias de nuevo

Respuesta de Fernando: Buen dia Natalio, las mangueras de vacio son de la reductora para accionar la doble en el diferencial delantero, lo de la caja sin duda es un tema, yo sin compromiso la reviso y te doy todas las manos posibles, decime quien la reparo aca, y a tus ordenes por lo que gustes, saludos, 011-46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: angela garcia
Desde: honduras
E-mail: Contacto
Buen dia tengo un problema con una ford explorer 2003 cuando va en marcha el carro no desarrolla y le entran los cambios bien forzados cree ud que tiene que ver mucho con la caja por que me lo an visto varios mecanicos pero no le encuentran el problema le agredeceria me ayudara.

Respuesta de Fernando: Angela fijate con un buen scanner toda la parte electrica de caja y de motor, decime que detecta, y de la caja solo podria ser de caja de valvulas y mas que nada de pack de solenoides, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: RAMON LIZARRAGA
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
GRacias amigo, la falla es que cuando voy en distancias cortas, le cuesta mucho hacer el cambio de 1º a 2º, el motor se queda como ahogado, si voy sin cola cambia bien, pero si voy en una cola le cuesta mucho cambiar, tengo que acelerarlo mucho para que cambie, ya cambie la guaya y el gobernador y nada, ya no se que hacer... Muchas gracias por su atencion amigo....

Respuesta de Fernando: Ramon fijate cuerpo de valvulas, y si sacas caja de valvulas fijate que este bien el anclaje de la banda de 2da se suele salir y trabaja cuando quiere, decime que paso, saludos.

Ramon: es decir que saco el carter (la tapa del cuerpo de valvulas)y chequeo la banda? oh tengo que sacar el cuerpo de valvulas para llegar a la banda??? Gracias!!

Respuesta de Fernando: Gracias Ramon, asi es tenes que sacar el carter, el filtro, el cuerpo de valvulas (ojo con las bolitas que ven entre la chapa y la carcaza, estas marcan con brillo en la chapa la ubicación), y ahi ves el anclaje de la banda, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Alexis
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola, tengo una camioneta Ford f 150 v8 mod. 94 americana transmicion automatica, pero el problema esta en que la caja no desarrolla al momento, asi que me recomendaron cambiarla a estandar, usted que me aconseja?

Respuesta de Fernando: Alexis decime que caja es si la C6 o la E4OD etc, y que es que no desarrolla, que no pasa las marchas o no tracciona, controla filtro y nivel de aceite en marcha y P la palanca, saludos.
 
Enviada: February 12, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: will2
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes mr. fernando primero que nada muchas gracias por este sitio, por ayudarnos y terner paciencia cada uno de nosotros con nuestros problemas le escribo porque tengo un maverick ford sedan año 70 el cual,en subidas el carro pierde toda su furza y acciona muy lentamente lo paro y despues de un rato funciona como si nada. le cambie las lineas de enfriamiento el filtro de la caja y sigue con ese problema!es como¡¡¡ que cuando calienta se le va la fuerza y aveces bota aceite por la caja pero no se ve por donde greo que por el respiradero espero su respuesta gracias saludos

Respuesta de Fernando: Gracias Will2, eso es una caja C5, fijate de anular la refrigeración original y colocale un radiador HAYDEN solo por aire para cajas, controla el cuerpo de valvulas, y si sin duda es de temperatura alta de la caja, si persiste algo se daño, o convertidor o caja etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 11, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: JOHNY
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
Hola una pregunta como te comentaba repararon la transmision pero ahora me dice q nuevamente se debieron quemar las pastas y discos pues ya no camino mi grand caravan , cual es la causa q los haya quemado tan pronto (3 semanas) si el nivel del aceite ha estado bien pues lo checo cada dos dias y siempre esta bien

Respuesta de Fernando: Johny eso deberia de preocuparse el que la reparo la caja, no vos, decime que garantia te dio, comentame de que se hace cargo, saludos, gracias, eso esta mal reparado sin dudas. saludos.
 
Enviada: February 11, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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