CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14128 Número de páginas: 1413
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Enviada por Consulta
Nombre: yoifer ferrer
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenos dias amigos agradecidos ante todo por tan buena pagina tengo un ford laser automatico del año 97 y al calentat la caja se neutraliza que podria ser. Gracias espero su pronta respuesta

Respuesta de Fernando: Gracias Yoifer, cambiale el filtro a la caja y colocale aceite a nivel en marcha y P la palanca, si persiste controla el plano de caja de valvulas o del cuerpo de la bomba, todo esto con caja montada lo podes hacer, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Andres
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Disculpa tengo un Stratus 04 V6 trans a 604 lo lleve a escanear de la transmisión y marca que tiene problema el cambio 4to que tiene un desgaste máximo de 130 y lo normal es de 90 mi pregunta es si la llevo a reparar tiene k ser general o solo ese cambio (se lo sugiero al mecánico) gracias

Respuesta de Fernando: Andres asi es eso es dentro de la caja, yo en general hago reparaciones parciales, poner todo nuevo como un autómata no me parece coherente, a menos que sea una decisión y elección del dueño del vehículo, desde ya que no sale lo mismo cambiar 5 disquitos que un masterkit etc, yo cobro según caja, tipo de trabajo etc etc, y asi y todo siempre es accesible, saludos, decime que paso. Conociendo bien de cajas no hace la diferencia en la vida útil de la caja si le pones todo nuevo, muchas cajas desarmadas con 200 mil km sacas discos en perfecto estado, nuevos totalmente, saludos. El secreto es conocerles el funcionamiento y fallas mas comunes, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose manuel martinez garcia
Desde: mexico
como se destraba bomba de caja de velocidades automatica jetta 1991

Respuesta de Fernando: Jose eso es una 010 o 089,de Audi, que se trabó de la bomba??, decime que falla tiene o que paso asi te indico, saludos, gracias.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos Mena
Desde: Costa Rica
E-mail: Contacto
Buenas tengo un rexton rx290 automático lo q pasa es q cuando llega a tercera se queda en neutro y no avanza también aveces meto r y el carro no camina muchas gracias x su ayuda

Respuesta de Fernando: Carlos fijate el potenciometro en la bomba inyectora en motor, esta da esa falla, regulala primero adecuadamente, o reemplazala, deciem que paso, colocale un scanner antes a ver que detecta, decime que fallas viste.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: manuel
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una edge 2008 y hoy en carretera al bajar la velocidad y querer acelerar avanzaba muy lento revolusionaba pero no avanzaba q debo hacer antes q me estafen los mecánicos opte por apagarla y despes de 5 munitos la encendí y todo volvió ala normalidad es por eso q necesito su apoyo de antemano gracias

Respuesta de Fernando: Manuel eso es una falla de la parte electrica de la caja o de motor, controla con un scanner y soluciona lo que este indica, lo electrico es periferico de la caja, o sea no necesita desmontarla, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan carlos
Desde: argentina
E-mail: Contacto
buenas noches desearia que me allude con mi problema tengo un ford granada brek con caja automatica es motor 2.8 en v6 cilindros la caja no es electronica por que los unicos cables son de comando de arranque que se los anule y el otro es de marcha atras ,bueno el problema es que anda perfecto hasta que calienta luego se pone en neutro no importa la marcha que le ponga pero si lo dejo descansar 2 hs funciona bien a otra cosa cuando calienta y en la ruta no le saco el cambio derrama el aseite como si no circulara asia el radiador para enfriar le coloque un electro bentilador para enfriar el motor pero ya ni eso lo enfria es decir el aceite de la caja sigue calentando al motor si lo enfria espero su respuesta ya que lo tengo desarmado para regular las valvulas del motor y estoy tratando de saber la lus de adm y de escape

Respuesta de Fernando: Como estas Juan Carlos, eso es una caja C3 de Ford, igual a la del taunus sierra etc, lo que le pasa a tu caja es que esta tapado el filtro de la caja, sacale el carter de la caja(pone un tacho grande ya que va a caer bastante aceite) sacale el filtro con los tres tornillos de 10, este abrilo con cuidado y lava bien, colocalo, ponele aceite bueno VALVOLINE, DALE EL NIVEL EN MARCHA Y p LA PALANCA, decime que paso, o llamame asi te indico mas detalles, anula la refrigeracion de la caja que pasa por el radiador y por lo menos colocale una serpentina de caño de cobre un metro y medio o dos, asi la refrigera bien, 011-46480890/ o cel 1551443388. saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: moris
Desde: el salvador
Hola amigo fernando. si el nivel de aceite esta bien .al poner la palamca en retroceso no hace nada auque lo acelere .muchas gracias por su ayuda

Respuesta de Fernando: Como estas Moris, gracias, si en ese caso creo te seria conveniente que desmontes la caja y controlar por dentro a ver que aparece, decime que paso,saludos. Eso es desgaste dentro de la caja, no es comun de solenoides ni caja de valvulas, deicme que paso.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: DOUGLAS DIAZ
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
Buenas Noches Sr Fernando, ante todo saludos y bendiciones, mi problema es el siguiente hace dos años repare mi caja Aw60/40 de un suzuki baleno automatica y actualmente cuando acelero muy rapido la caja se neutraliza y no hace cambios tengo que detenerme aplicar retroceso y siento que la caja entra nuevamente a trabajar lo vuelvo a poner en D y sigo y para evitar que se neutralice de nuevo acelero poco a poco y me realiza todos los cambios hasta alcanzar altas velocidades si lo deseo el nivel de aceite esta bien el scanner no arroja problemas solo veo el aceite un poco marron que me sugiere que haga?.... gracias

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Douglas, fijate bien el nivel de aceite en marcha y P la palanca, y frio, y en tal caso controla cuerpo de valvulas, ese podria ser el problema, decime que paso, y si tenes manera de probar otro cuerpo de valvulas, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose manuel martinez garcia
Desde: mexico
mi jeta tiro todo el aceite de lacaja automatica como lo resuelbo ayudenme porfa ando muy corto$

Respuesta de Fernando: Jose decime que Jetta es, si de 4 marchas o 5 etc, o que caja año motor etc, decime por donde lo pierde tambien asi te indico como encarar, fijate la refrigeración de la caja, decime que paso.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Xq al arrancar accionan muy juntos los cambios de una transición automática de una montanier 6cil modelo 98

Respuesta de Fernando: Carlos eso es o del potenciómetro de la admisión, este trabaja con la inyección y la caja, o si trae cable (guaya) de rebaje estiralo a este cable, decime que caja es o fabricante etc, asi te digo sabiendo el modelo de la caja que hacer, saludos.
 
Enviada: April 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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