CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17103 Número de páginas: 1711
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Enviada por Consulta
Nombre: leannel salas
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
saludos, les escribo desde venezuela tengo un problema con la caja de mi camioneta ford f150 1992, la cual empezó con un problema que arranca en "D" sin fuerza había que arrancarla en segunda y pasarla a d manualmente y hacia los cambios, luego se quedo solo en segunda y no hacia mas cambios y luego últimamente no aplica no da ni retroceso, luego la apago y la vuelvo a encender y en en es momento aplica por un momento pero luego deja de funcionar como si deslizara. quisiera saber que hago para descartar un problema eléctrico para no desmontar la caja.. se le agradese su ayuda

Respuesta de Fernando: Leannel eso es electrico y periferico de la caja, colocale un buen scanner, o hacele un auto test a esos modelos creo se puede, decime que paso, eso en la caja trae un pack de solenodies, saludos.
 
Enviada: December 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Garay
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo un chevy monza 98 y me presenta el detalle que al meter reversa se siente un golpe fuerte,solo al meter reversa ,directa u otra velocidad entran bien, quisiera orientacion de lo que pudiera ser antes de llevarlo al mecanico gracias por su valiosa ayuda

Respuesta de Fernando: Jose eso es o electrico o de caja de valvulas, controla con un scanner, y fijate bien el cuerpo de valvulas, saludos.
 
Enviada: December 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan orasma
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buen dia tengo una blazer 97 le hice la caja es automatica pero en una semana de rodarla me dejo funcionar los cambios que falla sera que al arrancarla me queda como ensegundada y no hace los cambios a y que tipo de aceite le tengo q colocar espero su colaboracion gracias

Respuesta de Fernando: Juan eso es falla electrica, si sale solo en 2da o 3ra es de parte electrica, periferico de la caja, colocale un scanner y decime que paso, colocale solo aceite de EEUU, ATF VALVOLINE DEXRON III, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ramon
Desde: Santo Domingo
E-mail: Contacto
Hola Tengo Una Nissan Frontier 2005 De Gasolina Y Glp Tiene Sonido Mal Y Cuando arranco Sale Bien Y En Unos Dos Minuto Comiensa Un Gorpe Abajo la Marcha Se Reduce Y No Da Reversa Y La Apago Y En Un Minuto La Prendo Y Sale Bien

Respuesta de Fernando: Ramon eso tiene pinta de ser filtro tapado, controla eso erl filtro de la caja automatica, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel
Desde: México
E-mail: Contacto
Hola don Fernando buena noche le comento sobre mi acura mdx mod. 2001 motor 3.5 caja de 5 velocidades. Se le bajó la caja y se cambio el aceite y filtro presentaba desgaste en pastas de los discos y la caja estaba sucia, cambiamos filtro, discos y se reparó la turbina se monto la caja los cambios los hace perfectamente solo que presenta un zumbido, cuando está en marcha aceleras y se quita el zumbido dejas de acelerar y se escucha. En parquín también se escucha con la diferencia es que aunque aceleres no se quita el ruido
Además se escucha un ruido como si algo estuviera suelto. De antemano gracias.

Respuesta de Fernando: Daniel si se le cambio el filtro el zumbido debe ser de de convertidor o algo mal armado etc, realmente no se, eso decime si puede ser en el convertidor el zumbido, saludos, gracias.
 
Enviada: December 16, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Miguel
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
hola buenas tardes !!!..espero puedan ayudarme tengo una camioneta grand caravan mod.96 motor 3.8 el problema que tiene es,que se queda en tercera,no patea ni se patina y tengo que apagarla para que haga otra vez sus cambios pero se vuelve a quedar en tercera que puede ser????....ya la reviso un mecanico y me comenta que es la caja y otros me dicen que es la caja de selenoides que podra ser ????...gracias!!!...

Respuesta de Fernando: Miguel eso si hace todas las marchas y al rato falla y queda en 3ra, puede o deberia ser solo electrico, lo ideal es dejar de adivinar y colocarle un buen scanner, este te ayudara a ver como encarar, ya que estas cajas pueden dar esa falla desde partes electricas:(pack de solenoides, sensores de velocidad o temperatura, neutral switch, computadora etc etc, y hasta desgaste dentro de la caja te da esa falla, decime si andan las 4 marchas y reversa, y cuando y como se pone en emergencia, saludos, lo electrico es todo periferico, o sea no debes desmontar la caja, saludos, decime que paso.
 
Enviada: December 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Hola buen día! Tengo una mazda 3, año 2005, motor 2.0, caja triptronic. El problema que tiene es que en reversa ya no avanza, y al momento de hacer un cambio de segunda a tercera, las revoluciones del motor se incrementan, el nivel de aceite es correcto. Espero pueda orientarme, si es conveniente reparar esa caja o remplazarla. Muchas Gracias!

Respuesta de Fernando: Luis eso es desgaste dentro de la caja, desarma y decime que apareció, saludos, gracias.
 
Enviada: December 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Rodrigo
Desde: USA
E-mail: Contacto
tengo una ford f150 2002 4x4 q despues de correr a altas velocidad m detengo y cuando la apago tira aceite de trasmicion por la valloneta y la parte de arriba de la trasmicion q podra ser

Respuesta de Fernando: Rodrigo dale el nivel siempre en marcha y P la palanca, y anula en tal caso si persiste la falla toda la refrigeración original y colocale solo un radiador HAYDEN para esa caja, si asi aún persiste fijate el estado del filtro este debe reemplazarse cada 30 o 40 mil km, decime que paso, saludos. si persiste controla el convertidor. decime que paso.
 
Enviada: December 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: yoly aular
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tarde amigo tengo una camioneta explorer año 2002 la caja esta recien repara paquete nuevo y la caja no quiere cambiar ella des pues de 40 no cambia que puede ser el sencor 2 me arojo en colto sera que tengo que cambiar el paquete de nuevo o un selinoide gracias

Respuesta de Fernando: Yoly eso deberia ser electrico, controla con scanner, y sino controla cuerpo de valvulas y pack de solenoides, quien la reparo te da alguna grantia??, saludos, gracias.
 
Enviada: December 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Leonel
Desde: argentina
E-mail: Contacto
Gracias por contestar sr. Fernando..le saque un poco mas de 3 lt en total, sacando el tubo plastico y todo, en total lo volvimos a llenar con aproximadamente 3 lt y 1/2, hasta que rebalsó y empezo a purgar aceite nuevamente..el auto tiene 116 mil km y le puse motul atf..entiendo entonces que debera ser reparada, que costo tiene este arreglo? Nuevamente gracias x su atencion..

Respuesta de Fernando: Leonel eso sacando tubo plastico lleva 5,5 litros, yo solo utilizo ATF de EEUU VALVOLINE DEXRON III, seguro le falta aceite ahora, el nivel en tal caso se da en marcha y por rebase, llamame cualquier duda asi me decis bien que hace, saludos.
 
Enviada: December 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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