CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14131 Número de páginas: 1414
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Enviada por Consulta
Nombre: Arturo Cerón.
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Fernando nada mas quiero agradecer su balioza ayuda por sus acertados consejos respecto a lo que me paso con la caja automática de mi neón 2002 finalmente el problema fue la computadora y el selenoide para que entraran las velocidades lo lleve con un buen eléctrico lo escaneo como me indico y sorpresa me informo que jamas abrieron la caja y que me timo el adivino (mecánico) que me hiso creer que había arreglado la caja, por su atención gracias.

Respuesta de Fernando: Gracias Arturo, muy amable en contestar y comentar lo que sucedió, y lo que te estafó el mecanico (adivino) o no sera Divino ja ja, suerte que se solucionó y a tus ordenes, saludos.
 
Enviada: March 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jorge alberto ramirez
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
Que tal tengo un problema mi carro es un mazda protege modelo 2000 automatico lo que pasa es que cuando arranco por primera vez y lo paso a r este retrocede bien pero cuando lo paso a D empieza a palpitar la luz o/d off y no avanza el carro entonces lo apago y lo enciendo ya no lo hace y va todo bien que sera servicio ya le hice a la caja y nada

Respuesta de Fernando: Jorge controla bien la parte electrica de caja etc, colocale scanner, controla hasta la compu, o valvula en la bomba de la caja, del rear cover, o fijate caja de valvulas y sus solenoides, decime que paso, fijate neutral switch etc, saludos.
 
Enviada: March 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: BRAYAN
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
buen dia te agradesco que me saques de mi duda tengo un chraysler lebaron mod. 85 automatico es turbo lo acaba de ajustar ase 06 meses y ahora emoeso a vajar su potencia tarda en darme la savremarcha y camina muy lento hasta que se empiesa a encarrerar avansa bien pero cuando me paro para pasar un tope empiesa a avanzar muy lento y le tengo que aselerar un poco mas para que no se descompense quiseres saver si es la caja o la maquina ya que no quiero venderlo por q andes de ajustarlo no me dava problemas y despues

Respuesta de Fernando: Brayan eso es una caja A604 de 4 marchas y electronica, debe tener problemas de la parte electrica de caja o de motor, controla pack de solenoiders, sensores de velocidad y temperatura de caja y motor, y hasta las compu, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Leobaldo Rodríguez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas noches, tengo una Trailblazer modelo Extended año 2004, continuamente me esta gastando mucho el anillo o bocina de la cola de la caja de cambio (4l60E), que me recomendarìa ante esta situación.

Saludos

Gracias a su respuesta

Respuesta de Fernando: Leobaldo fijate buje de la cola de la caja, mas si es traccion simple, si es doble traccion raro quew se dañe eso, y controla el cardan y las crucetas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 3, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: francisco
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola, tengo una ford F150 2001 8 cilindros de 5.4 litros automatica

Pasaba que debia acelerar mas de lo mormal en `D, 1 y 2` para que pudiera avanzar mientras aceleraba empezaba a moverse muy lentamente y enseguida entraba de golpe ( de otro modo no se movia) y despues de un rato trabajaba normal. Hace unos dias le rompi por accidente el accionador del Overdrive que esta al final de la palanca de cambios, despues de eso seguia travajando igual de mal. Se le cambio el aceite. Podria asesorarme en cual seria el problema y su posible reparación. De ante mano gracias

Respuesta de Fernando: Francisco eso si no es de falta de aceite (dale el nivel a la caja n marcha y P la palanca) o filtro tapado, pero veo todo eso se solucionó, puede ser de parte electrica, justamente ese boton que se rompió es el que te indica titilando la falla electrica de la caja, controla con un buen scanner a ver si es de solenoides dañados y sale en 3ra o 4ta la caja, saludos. decime que paso.
 
Enviada: March 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Delvin Salazar
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tengo un accent hyundai 1993 caja automatica cuando lo coloco en marcha es lenta no se si sera problema de sensor gracias

Respuesta de Fernando: Delvin eso es una caja KM175, y esta saliendo en 3ra seguro o sea esta en emergencia electrica la caja, colocale scanner y soluciona lo que este mal, si puenteas los cables de solenoides amarillo y naranja si le das 12V y en D y en marcha emulas con esos dos solenoides las 4 marchas, decime si comprendiste, saludos.
 
Enviada: March 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: usa
E-mail: Contacto
tengo un acura 97 3.0 cl 6 cilindros de repente se quedo neutral..aveces agarra la reversa y aveces no.cual es la solusion???

Respuesta de Fernando: Jose eso es caja automatica de Honda y se te tapó el filtro, y esos filtros son internos, debes desmontar la caja, limpiar anular o cambiar filtro depende de como sea, reparar lock-up del convertidor y fijarte que no tengas discos dañados etc, suele romper disco del convertidor y esto tapa el filtro, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: roberto hdz
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola. mi carro es un jeta 1988 tengo este problema. en directa le piso el aselerador a fondo y no avanza y en parquin si revoluciona

Respuesta de Fernando: Roberto eso es de 3 marchas, y si hace esa falla es o dentrop de la caja dañada y o pegados discos o roto el convertidor, decime que paso, y si es una caja de Audi 010 o 089, saludos. o si es motor longitudinal o transversal, saludos.
 
Enviada: March 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: Chile
E-mail: Contacto
FERNANDO,

DISCULPE PERO SE ME FUE UN CERO DEMAS SON APROX. 15 GRAMOS, POR OTRA PARTE LE COMENTO QUE EN LA SEMANA LE HARE UN DEPOSITO, YA QUE CREO JUSTO AL MENOS AYUDARLO A MANTENER ESTE FORO

Respuesta de Fernando: Mejor que es así ja ja, en ese caso es mejor el panorama, esos residuos finos metalicos debes sacarlos del iman por fricción con un trapo o papel, y esa cantidad es casi normal, si se te escapan unos ceros en la donación no te preocupes no es tan grave ja ja, saludos, a tus ordenes, y muchas gracias. Cualquier duda mandame un mail asi te indico como probar parte electrica, lo mas jodido es la gobernadora ya que trae una bolita de metal muy chica que no debes perder o no funciona, digo por si te animas a limpiarla, que es muy simple,. saludos.gracias.
 
Enviada: March 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: Chile
E-mail: Contacto
FERNANDO, JUNTO CON SALUDARLO NUEVAMENTE LE COMENTO, COMENCE A SEGUIR SUS INSTRUCCIONES PERO AL SACAR EL CARTER DE LA CAJA ME ENCONTRE CON LO SIGUIENTE:

1.- UNOS 150 GRAMOS DE RESIDUOS GRISES Y UN POCO DE COLOR BRONCE.-

2.- EL ACEITE DE UN COLOR MARRO INTENSO.-

DADO EL PUNTO 2 DECIDI DRENAR LA CAJA COMPLETA PARA ELIMINAR TODO EL ACEITE VIEJO, PERO ME ENCONTRE QUE LA LINEA QUE LLEVA EL ACEITE AL RADIADOR DE ENFRIAMIENTO ESTABA TAPADA, LA DESTAPE Y COMO LE COMENTO DRENE TODA LA CAJA.

CONSULTA: CONTINUO CON SUS INDICACIONES O REVISO ALGO MAS

Respuesta de Fernando: Bien Carlos, estimo que hablamos de tu camioneta Dakota, asi es, genial que descubriste y solucionaste el tema de la refrigeración, sea que ande o la repares mas luego deberías de colocarle un radiador HAYDEN numero 4 o 5 para la caja, y anular todo lo original, ya que estas sin el carter saca la medialuna de aluminio de la caja de valvulas que contiene la gobernadora (esta deberias desarmarla con cuidado y sacar todos los restos finos de metal) y probar el de 4 pines y la gobernadora con tester etc, seuro ya tiene bastante desgaste y hasta dañado el convertidor si se tepo asi la refrigeración, decime que paso, saludos, a tus ordenes. Mejorar va a mejorar sin duda, yo realicé en esas cajas ese trabajo y teniam el triple de residuos dentro del carter, decime que paso, saludos.
 
Enviada: March 2, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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