CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 15665 Número de páginas: 1567
<< Primero  |  < Anterior  |  320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: Hermes
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenos dias sr Fernando, ante todo felicitaciones por este espacio y gracias por colaborar con todas las personas que aqui solicitamos ayuda, bueno mi caso es el siguiente ten go un mitsubishi mf ano 1998 6cilindros 2.5 el dia de hoy venia por la autopista como a 70 km y busque de acelerar el carro un poco mas y se neutralizo la caja no aplica en ninguna velocidad y luego de montarlo wn la grua a mi lugar de residencia ahora tampoco quiere prender sera que me puede ayudar..... gracias

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Hermes por todo los comentarios, eso es o que se daño la estria del convertidor o la bomba de aceite de la caja, o se tapo el filtro de la caja, decime si la caja trae un carter por delante o por abajo, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: wilmer
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Fernando, tengo una daewoo tacuma 2002 automatica (4hp-16)! la luz de PW (overdrive) se queda intermitente y ahora no entran las velocidades solo D, N y R, entonces se forza la caja mucho para subir cuestas! he revisado el sitema electrico y la computadora de la caja! pero al parecer todo esta bien! Ayudame por favor

Respuesta de Fernando: Wilmer eso es electrico, y en las ZF raro que se dañe solenoides etc, fijate la compu, o demas parte electica periferica, controla potenciometro, y proba otra compu si tenes, es lo mejor para descartar o confirmar la compu, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: gabriel
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
tengo un mitsubishi mf y el carro hace unos extraños cuando cambia, pero al dia siguiente esta perfecto y a los 5 dias otraves se pone a cambiar extraño y a sapatiar la transmision automatica

Respuesta de Fernando: Gabriel fijate parte electrica de la caja y del motor, con scanner, decime que paso, y controla caja de valvulas y sus solenoides (4). saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Marcelo
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Buen dia. Poseo un Peugeot 607 v6 triptronic del 2004, caja zf. La misma fue reparada y el vehículo funciona bien, hasta que el mismo llega a la temperatura optima ( o bien 90 grados en el reloj que poseo en el extremo izquierdo del tablero) en ese momento la caja se pone en emergencia. Es curioso por que la falla desaparece apagándolo y volviendo a prenderlo. han tenido casos como estos, existe alguna recomendación? Gracias

Respuesta de Fernando: Marcelo eso es caja Aisin de 6 marchas y eso responde en casi todos los casos a falla del cuerpo de valvulas y solenoides, en el carter delantero de la caja, cualquier duda llamanos, saludos, gracias. 011-46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: victor
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola amigo primero quiero agradeserte y felisitarte por tu pagina ya que es la mejor que e encontrado mi pregunta es tengo una blazer 95 4x4 e notado que cuando tengo que subir alguna calle algo empinada le cuesta mucho subir pero en carretera no tengo ningun problema todo es perfecto ase unos dias note unas mangueras sueltas de bajo dela caja medice un mecanico que el problema que tengo espor eso yaque las mangueras son del aire dela caja tu que consejo me pueds dar espero y puedas ayudarme de antemano le agradesco su ayuda grasias

Respuesta de Fernando: Como estas Victor, un gusto y muchas gracias por tus comentarios de la pagina y demas, muy atento, las mangueritas deben ser de la reductora, estas accionan la doble en el diferencial delantero por vacio, o si puede ser de respiracion de la caja, pero nada que ver esto con las marchas largas, lo de las marchas largas y considerando que es una caja 4L60E me fijaria en parte electrica de caja y de motor, o potenciometro en admision, o solenoides o cuerpo de valvulas etc, controla eso y decime que paso, fijate estado del filtro de la caja, y dale elñ nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: aide
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola tengo un gran am pontiac 99 mi pregunta es mi carro hiba andando y de repente mi acompañante se asustó y puso el freno de mano esto daña la caja se oyó un ruido raro y luego avanzó y otra no le encuentro la bayoneta para el aceite de la transmisión gracias espero pueda resolver mi duda

Respuesta de Fernando: Aide si no trae varilla para medir el aceite eso se controla por rebase, desde la caja, decime modelo de la caja, lo del freno de mano no afecta en nada a la caja ni motor etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Germanos
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Buenas noches tengo un problema que ya me tiene mal vera tengo una journey 2009 r/t de la nada empezo este problema la camioneta andaba al cien pero el problema es que al hacer el primer cambio golpea y patina al llegar a tercera se revoluciona asi lo hace cinco veces despues de que se prende y pasando la quinta vez se protege teniendo efecto que ya no hace ningun cambio por favor puede ayudarme? Que solucion puedo tener

Respuesta de Fernando: Jose eso podria ser de pack de solenoides o demas parte electrica, eso descartalo o confirmalo con un buen scanner, pero casi te aseguraria que es dentro de la caja la falla, dado que estas camionetas vienen con una reforma dentro de la caja que es de utilizar placas gruesas y estas no duran nada, y queman los discos ya que donde deberia necesitar 10 discos viene de fabrica con 3 y se desgastan de nada, fijate cualquier duda consultame, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose macias
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
como cuadrar el plato de presion de luv dmax 3.5 para que caiga en la orquilla de collarin que no me cuadra gracias espero que me ayuden

Respuesta de Fernando: Jose encantado de ayudarte, pero creo que diferimos un poco en terminología etc etc, decime que necesitas, decime que caja es, y si es sobre cajas automaticas la consulta, gracias, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: anibal valero
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo century 85 carburado la caja la ultima velocidad se queda como pegada y se siente forzado el carro

Respuesta de Fernando: Anibal eso es una TH125 creo, decime bien que falla le notas, eso es caja de 3 marchas con lock-up, comentame la falla si pasa o no la 3ra etc, saludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Gerardo
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Saludos quisiera que me ayuden con este problema acabo de adquirir un Mitsubishi lancer es 2004 y moto 2.0 quiero hacerle el servicio a la caja automática y he preguntado por el empaque y filtro pero me dicen que este no utiliza filtro quiero saber si es cierto y sino donde ubico el filtro en la caja además quiero saber que tipo de aceite utiliza esta caja. de antemano mil gracias.

Respuesta de Fernando: Gerardo eso es caja con filtro interno, algunos modelos traen filtro a cartucho igual que del motor sobre la caja, pero este es secundario, el filtro principal va dentro de la caja, se reemplaza solo cuando se daña la caja, cambiale aceite cada 20 o 30 mil km solo colocale aceite de EEUU Valvoline o Mobil Chevron etc, DEXRON III es suficiente, o MERCON V, decime que paso,s aludos.
 
Enviada: June 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS