CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17878 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: roberto
Desde: mexico
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Buen día tengo una duda compre un chevy moza 2003 automatico y estaba funcionando bien pero de repente al poner la directa note que no hacia todos los cambios al llegar al 4 cambio se haceleraba mucho y después lo aventaba que falla puede ser me pueden ayudar gracias

Respuesta de Fernando: Roberto fijate con un buen scanner, pero la falla que patina la 4ta o sea pasa a 4ta pero no tracciona es generalmente de discos gastados, decime que detecta el scanner, a ver si es solo de solenoide de caja de valvulas, o de neutral switch, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Armando
Desde: Chicago
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Hola. Tengo un problema. Con una gran cheroke 2005. 6 cilindros AWD. Cuando. Paro en un semáforo it le doy se le mete la 4x4. Y golpeó la palanca. Y se le quita. Aveses no abedece. Tienes que pegarle varias veses. X que si no le ago ase se pone muy pesada. Es x que trae activada la 4x4. Y si le pego ala palanca. A un lado se pone normal liviana La camioneta. Trae nomás su palanca normal como Cualkier carro automático. No trae la palanca de la 4x4. Se le mete sola.

Respuesta de Fernando: Armando eso es un problema electrico ya que esas reductoras trabajan con un motor (actuador) colocale un scanner, decime que falla detecta, saludos, gracias.
 
Enviada: February 14, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: martin robles
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una mariner en las mañanas cuando camina tira los cambios muy largos y forzada cuando c calienta el motor o la transmicion c normaliza que puede ser

Respuesta de Fernando: Martin no se que vehiculo es ese o que caja trae etc etc, decime que caja es asi te digo si es electrico o hidraulico el problema, saludos, gracias.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: María José Canovas del Canto
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Tengo un problema con mi camioneta Subaru firester automática, el problema es que al estar andando, de repente, se detuvo el motor, fue mecánico y realizó un escáner, arrojó algunos errores, los cuales borro, de ahí en adelante el auto parte pero de inmediato se detiene el motor, le reluce un nuevo escáner, que no arroja nada y me dicen que es porque anteriormente le borraron las fallas y ahora la verdad no se que hacer.....

Respuesta de Fernando: Maria si se detiene y arranca puede ser de caja si es cuando pones la marcha que se detiene, o sea D o R, pero si no arranca y demas es falla de motor, solo se de cajas, decime que falla es bien y si es que se para el motor de golpe al poner cualquier cambio con la palanca, saludos.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: leo
Desde: mexioc
E-mail: Contacto
tengo un coche lumina 96 3.1,automático. no entraban las velocidades al hacer el cambio. se me ocurrio empujarlo estando en neutral y posteriormente hice el cambio a reversa y drive y entraron las velocidades sin ningun problema, pero ya volvio a ocurrir e hice lo mismo y volvio a funcionar, pero podría comentarme que tipo de problema se esta presentado y que me recomienda hacer para solucionar el problema.

Respuesta de Fernando: Leo eso es una caja TH125 de 3 marchas, y sin duda esta con desgaste de discos, fijate si sale buena presion para la refrigeracion de la caja, si es asi eso podria ser de discos gastados y gomas etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: lalo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Buen día tengo un Jetta 2001 me repararon la trasmisión pero quedo asiendo una faja al momento de aplicar para d sino aselero poco no aplica cambia bien jala y ASE los cambios suaves no tiene problemas solo ASE eso se neutraliza en baja no se si el problema este en la trasmisión o en el cuerpo de vasvulas podrías ayudarme

Respuesta de Fernando: Lalo si es una caja 01M eso es tipico de caja de valvulas dañada, decime que paso con eso y si es una 01M, saludos, gracias.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: marcos aleman
Desde: El Salvador
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buenos dias una consulta tengo un honda civic 2004 D17/ el problema es que se le ha reparado la caja pero cuando inicia la marcha no inicia con fuerza al igual que cuando vas en subida no levanta primera, llegaa hasta 4,000 revoluciones en algunos caso para hacer el cambio a segunda ya se le realizo varias pruebas hasta de computadores y de cajas e igual siempre tiene el mismo problema, me toca andar iniciando marcha en 2, gracias por tu ayuda.
saludos!

Respuesta de Fernando: Marcos te respondi al mail creo, eso es o mal reparada o si descartaste todo electrico es de cuerpo de vaqlvulas, dame detalles del convertidor y demas cosas reparadas, gracias, saludos.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: enrique cruz
Desde: EU
E-mail: Contacto
como revisar nivel de aceite dela trasmicion de explorer 2004 no tiene balloneta para revisar

Respuesta de Fernando: Enrique eso se mide segun sea doble traccion o simple, ambos casos es por rebase en marcha y P la palanca y frio, traccion simple es por la cola de caja el rebase, y la de doble es por el carter abajo de este, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: hector
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola buen dia tengo un problema con mi camioneta grand cherokee laredo 93 patina los cambios cuando recien la agarre no tiraba reversa hasta despues de un rato de haberla calentado como 15 min despues le puse acete para transmicion ATF+4 y empeso a tirar reversa normal pero patina en primera y tercera no la tira que puede ser

Respuesta de Fernando: Hector eso me parece que trabajo sin aceite, si es asi se daño seguro por dentro la caja, por eso patina, si esta a nivel medida en marcha y NEUTRO la palanca es sin duda desgaste dentro de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alejandro godoy
Desde: USA
E-mail: Contacto
Tango un ford ranger(troca)1990 motor 2900 automatico y no puedo regresar la palaca de cambio a la posicion de parqueo y el carro ya no enciende

Respuesta de Fernando: Alejandro eso es falla del varillaje de la palanca o la columna de direccion si es palanca al volante dañada etc, no es falla de lña caja, fijate si enciende en Neutro, decime que paso, saludos.
 
Enviada: February 13, 2015 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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