CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 12730 Número de páginas: 1273
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Enviada por Consulta
Nombre: jhoncarlos vetencourt
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas noche amigo tengo un chevrolet monza del 1988 le cuesta para subir y trata de apagarse y lo desacelero y y sigue prendido tengo q subir lentamente pero cuando ando el plano o bajada si corre duro tambien cuando lo reviso veo el filtro de la gasolina con busbujas que sera y el retroceso no lo agarra y cuando lo agarra no echa para detras en subida por favor ayudenme

Respuesta de Fernando: Fijate Jhon el nivel de aceite en marcha y P la palanca, y fijate estado del filtro, en zona de pendintes pasala 1 litro a la caja, si persiste es dentro de la caja el problema, de desgaste, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 28, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel gonzalez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia lo que pasa que tengo un stratus 96 y la palanca de velocidades ya no avanza hasta el parkin ni hasta abajo que es la L pero en la d y reversa funciona bien avienta todos sus cambios hacia adelante en la D ALGUIEN ME PODIRA AYUDAR A SABER POR QE SE ATORA EN EL PARKIN O NO BAJA HASTA LA L ¿ ACASO SERA EL CHIRRION O ALGUN TAKON QUE ESTA MOVIDO?

Respuesta de Fernando: Miguel fijate pata o soportes de motor y de caja, pero podria ser el cable de comando que lo acciona roto o trabado, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 28, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: gregory delias
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
mi pana tengo u ford laser 1.8 año 2000 y tengo un problema q hace el primer cambio y prende el hod como a 40km y de hay no pasa mas se queda asi revisaron el ramal y los sensores y aparentemente estan bien pero el swiche pare neutro no tiene continuida en ciertas posiciones de prueba como indica un manual este selector puede perjudicar tambien o no o como estaria mas seguro si esta dañado

Respuesta de Fernando: Gregory asi es eso es de prte electrica, y podria ser el inhibidor de marchas (neutral switch) o si descartas solenoides y sensores etc y eso esta bien hasta la compu puede ser, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 28, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Wallo
Desde: México
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Buenas noches tengo una camioneta voyager 96 americana, el problema es cuando ponga la reversa y acelero no avanza solo se revoluciona el motor, para enfrente camina muy bien, solo es para atrás, que podría ser??

De antemano te lo agrazco saludos :D

Respuesta de Fernando: Wallo eso es una caja A604, y eso es sin dudas de los discos de reversa dentro de la caja, si queres proba caja desolenoides, suele dar muy raramente esa falla, por las dudas para no desmontar sin sentido, pero i la caja tiene mas de 130 mil km ya pueden estar gastados,saludos. decime que paso.
 
Enviada: September 28, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: fernando vargas
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noches, tengo un problema con mi huyndai excel 96, la caja no me quiere hacer los cambios. en este caso que me recomendaria hacer

Respuesta de Fernando: Fernando eso es sin duda de parte electrica la falla, controla con un buen scanner, de ser una caja KM175 controla sensores de velocidad y temperatura, solenoides y caja de valvulas, y no descartes la computadora, decime que paso, saludos.Si das corriente a los solenoides de cable amarillo y naranja logras las 4 marchas, eso para probar, decime que paso. saludos.
 
Enviada: September 28, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Gustavo Ramirez
Desde: mexico
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Que tal amigo tengo un jetta 94 a3 automatico pero de repente me marka en el tablero todas las velocidades se iluminan y no marka los cambios que le hago aveces cuando lo apago y pongo parking m marka la D espero m puedas ayudar saludos

Respuesta de Fernando: Gustavo eso es un problema electrico, y periferico de la caja, fijate con un scanner, este te dara una buena mano, seguro esta dañado el neutral switch, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 27, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: VICTOR
Desde: MEXICO
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HOLA TENGO UN SABLE MERCURY 96 AUT. LE ACABAN DE REPARAR LA TRANSMISION TOTAL Y ACABO DE CAMBIAR EL RADIADOR POR UNO NUEVO POR EL TEMA DE LA TEMPERATURA,MI PROBLEMA ES QUE HACE DOS DIAS MI CARRO VOY MANEJANDO EN PISTA Y DE REPENTE SE SIENTE COMO SI SE AMARRARA O FRENARA Y LUEGO SE QUITA,ES DECIR COMO SI FRENARA Y ACELERARA VARIAS VECES QUE PODRA SER LE ACABO DE AÑADIR ACEITE NUEVO PARA QUE ESTE AL NIVEL PERO SIGUE IGUAL AUNQUE LA INTENSIDAD ES MENOR LOS CAMBIOS LOS HACE BIEN

Respuesta de Fernando: Victor controla la parte electrica de caja y de motor, sensores de temperatura etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 27, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: carlos
Desde: venezuela
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buenas tardes amigo mira tengo una ford explorer 1999 XLT el problema es el siguiente cuando prendo la camioneta enciende bien pero al transcurrir un par de segundos cuando la revolución baja para estabilizarse hace como apagarse baja mucho la revoluciones y intenta apagase pero no lo hace se revoluciona nuevamente (sola, sin hacerle nada) y vuelve a lo mismo baja y sube no estabiliza, entonces cuando pongo R (marcha atrás) la camioneta se me apaga eso se debe a que?

Respuesta de Fernando: Carlos eso es de motor por lo que parece, controla con scanner,pero podrian ser unas cuantas valvulas y demas del motor etc, decime que detecto el scanner, saludos.
 
Enviada: September 27, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenos dias tengo un mercedes benz 190 e año 92 cuando lo prendo en la mañana lo caliento y cuando pongo el retroceso para salir se siente el carro que sale poco a poco y despues que arranca queda normal,los cambios de velocidades hacia adelante no los hace suave de vez en cuando cambia muy fuerte que podra ser gracias de ante mano

Respuesta de Fernando: Luis eso es una caja 722400, y controla primero el nivel de aceite y el estado del filtro, dale el control en marcha y P la palanca, y si podes destrabao controla la caja de valvulas, y sus dos filtros de la plaqueta de arriba del cuerpo de valvulas,los filtros de gobernadora, y cambia o regula y controla la valvula de vacio a la izquierda en la caja, y controla la coneccin de vacio, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 27, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola amigo buen dia,fijate que tengo una silverado v8 mod.97 y pasa que antes de ponerla en marcha el motor esta bien, pero al ponerle D se apaga y asi con la reversa y demas, ya le cambiaron bomba de combustible, valvula IAC y nada sigue igual, si me pudieras ayudar a saber que es lo que tiene.

Respuesta de Fernando: Javier como estas, controla esa falla con la ficha de solenoides de la caja desconectada, si no se detiene mas el motor eso confirma que es un solenoide, el del lock-up, o si persiste fijate caja de valvulas, y si aún sigue en ese caso deberia ser dentro del convertidor de ser el lock-up de este dañado, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 27, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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