CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 11666 Número de páginas: 1167
<< Primero  |  < Anterior  |  385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: israel rocha
Desde: mexico
E-mail: Contacto
mi windstar caminava se detuvo, ya no quiso caminar, seguia encendida, tiro el aceite de la caja de transmicion, solo entra la reversa, y asi la movi para estacionarla, donde dejo de funcionar y se cintio como un bajon de la maquina, encontre un cilindro y el charco de aceite, se que es la pero que tan grave puede ser y costoso???

Respuesta de Fernando: Israel es caja es una AXODE, y si ese cilindro que se salio debe ser el servo que acciona una banda y tal vez la de forward, colocalo y decime que paso, saludos., saludos.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: daniel
Desde: argentina
E-mail: Contacto
desde ya estoy a mas de sorprendido por tu actitud, agradecido por tu tiempo... sera que los gauchos solo quedan en lo cuadros de molina campos ... ??
llendo a lo nuestro, estos son los codigo que me tiro al abrir y cerrar contacto
P 1270
P 0340
P 0702
P 0836

como te dije, tengo a 600 km punta arenas por repuestos....

Respuesta de Fernando: Ja ja muy bueno Daniel, y si seran solo esos, los de Molina, y anda a seber cuan hombres son no ja ja, ya te comento como encaramos, segun los codigos, muchas gracias, saludos y feliz dia mañana.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: daniel
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
tengo un jeep grand cherokee td limited crd modelo 2005

vim 1J8G2E8A24Y159976

falla: queda en emergencia 2ª marcha y no cambia ni siquiera manualmente, la lleve a la concesionaria y me dieron estas fallas

CAJA
DTC 11 CAJA CAMBIO MENSAJE CON
DTC 10 SOLENOIDE VOLT DE ALIMENTACION
DTC 37 CIRCUITO DEL BUS CAN
DTC 39 CAN DE MOTOR MENSAJE AUSENTE

MOTOR
DTC P 1270 TURBULENCIA DE ORIFICIO ADMISION

que hago, aca en tierra del fuego nadie las repara, de enviarla deberia contratar un camion, te agradeceria que me dieras tu opinion. gracias

Respuesta de Fernando: Buen dia Daniel, y si es complicado sin la camioneta, eso es todo MB, la caja es una 722-600 exelente pero los problemas electricos no son faciles a la distancia, si lo deseas y sin compromiso llamame que vamos rastreando un par de detalles, y determinar que hacer, saludos, gracias. 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388.Es raro la lectura de codigos, uno el de motor bien con P de powertrain delante y 4 digitos, los de 2 digitos de caja son muy de Chrysler y viejos, por eso hay que ver como y quien los lee, dandole 3 veces contacto rapido debería tirar los codigos por odometro digital con P y 4 digitos, que es el adecuado, saludos.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rafael curco
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola mi problema es el siguente yo repare mi trasmicion modelo 42rle de una dodge dakota despues de armarla presento una falla con el sensor de presion del aceite b cambie el grupo de sensores de el cuerpo de valvula y aun persiste el problema

Respuesta de Fernando: Rafael eso lo tenes que controlar con scanner, y ver en este caso cableado, y decime si son nuevos los que colocaste, y demas detalles de la falla que notas, saludos, decime que hace o que no hace la caja, slaudos.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jeeampol
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Baje la caja automatica del honda accor 93 para mirar por que no dava reversa y era que estaba mal armada el tambor. Pero ahora le pregunto los filtros que tienen 2 son metalicos y estaban sucios si los quito funcionan bien y le coloco mas aceite. Y cuando tenia puesta la caja en el carro no taba que el motor estaba un poco frenado era por la piesa que estaba mal montada ? Gracias por sus experiencias al contarme. Entonmces compro 7 litros de aceite. Una pregunta mas el que enfria el aceite del radiador hay que cambiarlo o hecharle agua especial al radiador. Que aceite recomienda. Gracias

Respuesta de Fernando: Jeeampol asi es lo mal armado debería ser lo que lo trababa, el problema de los filtros es que se saturan pronto, no pasa nada sin ellos, dejale los imanes como vienen, el aceite tiene que ser de EEUU yo uso Valvoline, y la pasas un litro por altura del chupador, decime que paso, saludos. ojo al trabar las tuercas de arriba fijate no dejar restos de metal sueltos, estos se pueden ir a la bomba, por eso el detalle y por falta de filtro, saludos.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Estuardo ortiz
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
tengo un mazda 3 2008 lo compre en subasta pero la colision golpeo el selector de cambios este ya lo compre pero me dan el siguiente problema cuando conecto de parkin a retroceso sacude demasiado y cuando pongo drive me indica el la pantalla 3 la velocidad y en cambios manuales no me marca ninguna velocidad, en el escaner me dice problemas en valvula solenoide problema electrico , pero tambien mi duda es que la compu traia un agujero y los conectores o las patas que conectan a la tarjeta estaban torcidas yo las enderece y solde 2 de ellas el carro arranca bien la duda mia es si tendra algo que ver porque el problema electrico marca como si todas la solenoides estuvieran malas muchas gracias fernando espero tu respuesta gracias.

Respuesta de Fernando: Estuardo eso es de parte electrica, y mas de conecciones, o como llamas vos eso de la tarjeta etc, es muy raro en esos modelos que fallen todos los solenoides, decime que caja es, o cuantas marchas, saludos. de parte electrica de la caja pero fuera de ella compu etc no conozco mucho, gracias, saludos.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Lea
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola ¿Cómo se destapa la válvula de la caja automática? tengo un auto neon y se me rompio la marcha atras. queria saber como hago para arreglar ese problema! graciasss

Respuesta de Fernando: Lea eso no es de caja de valvulas, es dentro de la caja seguro, llamame asi te explico o traela al taller, saludos, gracias. 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Mario h
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola tengo una gran cherokee 96 y la transmicion no avienta los cambios y solo camina en primera y reversa y quisiera saber que tengo que aser

Respuesta de Fernando: Mario eso responde seguro a falla electrica de la caja, colocale un scanner primero, y luego controla lo electrico con tester, lo mas comun es o sensor de velocidad en el overdrive (overunner) o dentro del carter gobernadora o sensor de esta, saludos, decime que paso.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier
Desde: mexico
hola tengo un spirit 94 automatico el problema es q de primera se brinca a directa no entra la segunda q problema podria tener gracias

Respuesta de Fernando: Javier controla la regulacion de la banda delantera, ajusta y afloja una vuelta y media, y si persiste controla caja de valvulas, y mas que nada el acumulador entre las dos bandas, sacando el carter, decime que paso, saludos, la 2da es la banda sin duda, saludos. Esa caja es una A404.
 
Enviada: April 30, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Rausseo
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola amigo tengo u elantra año98 automatico tengo un problema con la caja de velocidad amanecio un dia sin querer acoplar y tehnia q poner neutro y drive repetidas veces hasta q acoplara ahora arranca en una sola velocidad osea como en segunda que puedo hacer? sera um semsor que me recomiendas..!

Respuesta de Fernando: Jose desde ya controla parte electrica con scanner, y decime si es de carter por delante de la caja(carter de chapa negra) o por debajo de la caja el carter, si es carter abajo fijate si manualmente sale en L y pasas a 2 y a D y asi decime si anda y los otros detalles, asi te digo como encarar, pero primero el scanner por las dudas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS