CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13558 Número de páginas: 1356
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Enviada por Consulta
Nombre: francisco
Desde: méxico
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Tengo una jeep cheroque laredo 94 trae el problema de que no da los cambios sólo se revoluciona después de unos minutos de traerla en marcha y no le an encontrado que es

Respuesta de Fernando: Francisco estimo la caja es de Chrysler o sea una A500 o 42/44/RE, de ser asi y si da para atras y adelante eso seria o desde regulación de banda delantera hasta parte electrica mas que seguro, eso es periferico de la caja, decime si es esa caja o si es caja Aisin, si es la caja de Toyota Japonesa es totalmente distinto, comentame que paso. saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus
Desde: Canadá
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Buenas noches!Hoy e probado un volskwagen jetta de 1993 automatico,el coche esta en perfecto estado y el manejo es perfecto, solo note un fallo que es que al entrar la segunda marcha da un pequeño golpe en la caja de cambios, es algo grave? costaria mucho dinero el arreglo? o es mejor buscar otro coche? gracias de antemano.

Respuesta de Fernando: Como estas Jesus un gusto, eso es de parte electrica, estimo es una 096 la caja o sea de 4 marchas y electronica, colocale un scanner, puede ser algo menor pero no dentro de la caja solo periferico y electrico decime que paso, saludos, decime que caja es si es esa.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Rafael Blanco
Desde: Venezuela
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Hermano, disculpa soy yo , de nuevo el auto es año 85 modelo sierra gt. te mando estos datos porque, a y la caja es automatica. te puedo corroborar el problema.tubo cuatro años parados le hice el motor y la caja no, y lo prendo y aplico una velocidad y dura cinco minutos encendido y se apaga. disculpa la doble consulta, pero crei importante los datos del año y modelo.gracias espero respuesta.

Respuesta de Fernando: Como estas Rafael, ratifico la respuesta original, de la caja solo podria ser de lock-up del convertidor, fijate eso o cuerpo de valvulas primero, o desconecta la parte electrica de la caja a ver que pasa, saludos, gracias. decime que paso. dona a la pagina.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: antonio
Desde: Bolivia
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tengo un toyota caldina Mod 2006 la pregunta es cada que paro en luz roja o en nun cunjestionamiento pongo en neutro hay algun problema si lo hago?

Respuesta de Fernando: Antonio lo ideal o digamos esta diseñado para dejarlo en D y frenado, pero desde ya que podes hacer lo que desees, lo adecuado es siempre en D saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: mario
Desde: mexicoo
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Tengo una blazer s10 92 el problema es que entra la primera pero la segunda no se forza mucho necesito acelerar demasiado y se brinca a tercera cual sera la falla podra ser una valvula

Respuesta de Fernando: Mario eso es de la banda salida, saca caja de valvulas y debajo tenes el anclaje postizo de la banda, fijate si la podes colocar en su lugar y ver que pasa, o tenes que bajar la caja, saludos, en algunas oportunidades solo acomodaba la banda y colocaba una arandela de suplemento y no molestava mas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: david
Desde: mexico
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que tal tengo un altima 2003 3.5 v6 automatico el problema con mi carro es que le cambie la transmision por que la que traia dejo de funcionar la reversa y se quedo en una sola velocidad al ponerle en la D solo avanzava en segunda o tercera no se q velocidad era pero no tenia nada de fuerza ahora cambie la transmision por una usada que se supone esta funcionando pero no entra tampoco la reversa pero todos los demas cambios si entran bien que problema tendra??? o sera que esa tranmision tampoco funciona

Respuesta de Fernando: David lo de la reversa en ambas es típico dentro de la caja, fijate el primer tambor despues de la bomba de aceite, lo de la original del auto que no pasaba las marchas es o electrico o caja de valvulas, dependiendo que modelo de caja sea, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ANTONIO PEREZ
Desde: MEXICO
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BUENAS NOCHES SR. FERNANDO, GRACIAS POR ATENDER. EL PROBLEMA QUE TENGO ES CON UNA TRANSMISION DODGE A 518 AÑO 93, LA FALLA ES QUE NO HAY REVERSA NI PRIMERA, SOLO HAY REVERSA SI AL ESTAR ENGRANADA Y CON EL VEHICULO ENCENDIDO, SE LE APLICA AIRE A PRESION EN EL ORIFICIO DE PRUEBA DE LA BANDA TRASERA, IGUAL, NO HAY NADA DE PRESION DE ACEITE EN EL SERVO DE DICHA BANDA. LE AGRADECERIA MUCHO ME PUDIERA ACONSEJAR. GRACIAS.

Respuesta de Fernando: Gracias antonio, de ser asi es seguro de caja de valvulas, controla eso, es raro pero solo digita eso la caja de valvulas, decime que paso,saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Pedro
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola Sr Fernando,hace algunas semanas trate el tema de parpadeo de O/D OFF en el tablero del ford mondeo despues de un cambio de transmision,los cambios funciona muy bien solo este parpadeo,segui su consejo de buscar por lo electrico resultando un codigo de falla P0743,debo de cambiar este solenoide ?la transmision a funcionado muy bien la he corrido como 2000 kms despues del cambio,que me recomienda?

saludos afectuosos!!

Respuesta de Fernando: so te marca solenoide del convertidor, o convertidor o caja de valvulas, por eso anda bien y da la falla, controla solenoides a ver que pasa, o podria ser dentro del conmvertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Gigi
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes. Tengo un mazda 2001. Le cambie las piezas de la caja de trasmisión y los selenoides. Cuando tiene poco recorrido funciona bien pero al recorrer grandes distancias, no agarra la tercera y se queda como frenado. Ya le he llevado al mecánico varias oportunidades, primero que había que graduarla, después fallaba por los selenoides. Cambie estos últimos y me aseguro que iba hacer la falla por 3 días más hasta que ajustará os selenoides. Han pasado 4 días y la falla persiste. ¿Eso es normal? Tengo q esperar a q se ajusté sola la caja? O simplemente esta mal hecho el trabajo? Agradezco su respuesta, no se qué hacer. Gracias.

Respuesta de Fernando: Gigi es evidente que estas capacitando, manteniendo y cientos mas de adjetivos para el sr mecanico, eso no se arregla solo etc etc, el mecanico esta haciendo algunas cosas mal (ademas de jugar y practicar con tu tiempo y salud y auto y dinero etc etc) y ademas le pagas, fijate que te de garantia, o decime que modelo de caja es, saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: Honduras
E-mail: Contacto
Saludes tengo una Hyundai Elantra 2001 automático y me pasa este problema con la caja que al ponerlo en la posición D no avanza si lo pongo en el 3 avanza y al regresar a D está ya funciona pero al ponerlo en N y luego D deja de funcionar sólo si se pone en 3 o 2 o L funciona y puedo poner en marcha el carro. Será la caja que esta mala o se podrá reparar fácil?

Respuesta de Fernando: Carlos eso controlaria bien primero la parte electrica, o caja de valvulas, pero no son de dar falla de ese tipo las cajas esas, controla eso y decime que paso, si no es por esa parte podria ser sprag dentro de la caja, pero no tengo totalmente claro si ese modelo de caja aplica la salida en D con un embrague unidireccional, decime que paso y comentame bien el modelo de la caja, saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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