CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13575 Número de páginas: 1358
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Enviada por Consulta
Nombre: ANGELO APONTE
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
BUENAS, TENG UN MITSUBISHI MF 91 AUTOM ME TUMBARON LA CAJA PARA MONTARLE EL FLANCHE QUE VA EN LA TURBINA Q SE ROMPIO, AHORA CUANDO COLOCO DRIVE NO ARRANCA CON FUERZA Y NO HACE LOS CAMBIOS BIEN QUEDA COMO ENGRIFADA COMO SI NO AGARRARA BIEN DRIVE, PERO COLOCO L O 2 Y NORMAL. ¿QUE SERA?

Respuesta de Fernando: Angelo decime si es electronica la caja, de ser asi es por ese lado el problema, mas si sale bien en reversa con un golpe, saludos. Decime que paso.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus
Desde: mexico
E-mail: Contacto
como conectar un chicote de transmicion automatica de un pegot

Respuesta de Fernando: Jesus decime concretamente que caja es o que modelo de Peugeot y motor y problema y falla y algo, saludos, decime que caja es si es ZF o AL4 o Aisin etc. Saludos gracias.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Fernando
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Buenas noches Fernando. Se trata de un Contour modelo 96 motor2.0L 4Cil. Autometico. El problema es que el foquito del OverDrive parpadea casi siempre y patina en el cambio de 2 a 3. El nivel del aceite esta bien. Que puede ser?.
Agradezco tu ayuda. Saludos.

Respuesta de Fernando: Fernando eso es una caja CD4E, de Ford, y es electrica la falla y periferica de la caja, decime que hace el velocimetro si trabaja bien etc, controla eso que es el sensor de velocidad de salida de la caja, el de la bomba es de vel de entrada, y tenes pack de solenoides en caja de valvulas en carter de adelante, y lo que mas joder siempre es el TR o neutral switch o inhibidor de marchas, este esta sobre la caja debajo de la bateria seguro, decime que paso, controla bornes de la bateria y cableados etc, saludos, colocale scanner a ver que falla detecta, dona si podes a la pagina, gracias, saludos.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alfredo Figueroa
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas noche amigo tengo una gran cherokee 2001 4x4 y la caja automática presenta el siguiente problema. la camioneta se coleo se fue al monte(carrizo) y este se en royo en el acaldan haciendo que la camioneta se detuviera brusca mente. desde ese momento la caja de velocidad no aplica en dray(D ni 2-1) solo aplica el retro(R).He realizado las siguientes pruebas. desconecte la batería, levante la parte de atrás de la camioneta dejando las ruedas en el aire, desconecte los cables del conector principal y los

Respuesta de Fernando: Alfredo estimo es una A500 la caja o 42RE o asi fuese una 45RFE eso es dentro de la caja, tenes que ver seguro o se quemo el forward o planetario etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: junior
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola....tengo un corsa automatico 2005 de repente comenzo a presentar la siguiente falla de que pareciera que quedara sin fuerza y no quiere agarrar drive... voy manejando y hace todos los cambios bien pero cuando paro y quiero arrancar se queda y luego de unos segundos agarra la velocidad

Respuesta de Fernando: Junior casi apostaria que le falta aceite a tu caja, controla el nivel en marcha y por rebase o varilla como sea ese modelo, y en P la palanca, si le falta decime, y decime si es caja Aisin, saludos.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: erick
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas tardes señor Fernando fijese que hace 15 días tuve que pasar por un charco de agua y apartir de ahí la caja de mi honda accord 2002 edición especial de 4 cilindros empezó a patinar alcance a llegar ami casa y después lo quise mover y jalo muy bien pero después de unos 20 a 30 minutos de estar trabajando el carro empiezan a patinar todas las velocidades tengo que dejar el carro un rato parado y después empieza a jalar bien pero vuelve a aser lo mismo ya le cambie el aceite pero el filtro no, solo el aceite le puse el dexron III OJALA ME PUEDA AYUDAR SE LO AGRADECERIA MUCHO

Respuesta de Fernando: Erick decime si el aceite salio con agua, pero lo mas seguro es que tendras que limpiar bien todas las fichas de conección de motor y de caja etc, eso al estar con agua la temperatura forma ademas vapor y entra por todos lados, fijate eso, colocale un scanner por las dudas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: obdulio enrique montilla
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noche señor fernando tengo una blazer 97 con caja 4l60e y me tiene loco mande a reparar la caja hace tre meses y hacia todo sus cambio pero el primer cambio que hace a 20 kilometro por hora lo hacia con un pequeño golpesito yo no le pare a eso y segui rodando la camioneta asi hoy me dio un golpe fuerte para hacer el primer cambio y la caja quedo sin fuerza y dejo de hacer el primer cambio pero no se hoye el motor forzado y sigue rodando a la caja se le cambio todo cuando se reparo

Respuesta de Fernando: Obdulio eso es de la parte electrica de la caja, o de la camioneta, colocale un buen scanner y anda probando y cambiando lo que informe dañado el scanner y despues de corroborar con el tester etc, controla cableado, solenoide TCC, sensores de velocidad potenciometro etc, decime que paso, dona a la pagina si podes, gracias, saludos.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jaime
Desde: chile
E-mail: Contacto
amigo;muy buena su pagina,necesito orientacion,tengo un peugeot 607 2.7 v6 hdi ,caja aisin,cuando toma temperatura comienza a revolucionarse el motor al paso de marchas luego golpea al acoplar el cambio.la reversa se demora ocasionalmente 5 segundos y entra con un golpe,revisamos el aceite y no esta quemado solo usado,en definitiva por un lado me recomiendan cambiar el cuerpo de valvulas y se terminaria el problema y por otro lado cambiar discos selenoides y reparar convertidor de torque,pues bien si en definitiva hay que reparar la caja totalmente,que prueba o consejo magico como el del liquido de frenos ud me recomienda muchas gracias

Respuesta de Fernando: Jaime muchas gracias, la respuesta que te dare ahora puede llegar a sonar como mágica pero es mas cara que si te la diera Houdini ja ja, en este caso y siendo caja Aisin y sea de 5 o 6 marchas la falla es de cuerpo de valvulas, aca sale unos 1000 dolares (no del oficial que es una fantochada de este gobierno) o sea aca sale 10 mil pesos o mil dolares, fijate de comprar en concesionaria, se consigue y tenes cierta seguridad, decime que paso, las cajas esas por dentro son de gran calidad, y solo daña la caja de valvulas, lo confirma que la falla la da en caliente, si podes proba primero de reformar solenoides, suele solucionar la falla, o traelo o manda los solenoides y los reformamos nosotros, saludos, gracias, decime que paso, y dona a la pagina si podes, saludos.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jonmathan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo un grand am 1998. andaba funcionando muy y al otro dia lo encendí y arranco bien y cuando le di para delante note que no quería hacer camio de velocidades hasta que le accelere hasta 4000rpm y cambio de velocidad. que puede estar pasando ahi

Respuesta de Fernando: Eso es de parte electrica, colocale un scanner, controla potenciometro en mariposa de admisión y sensores de velocidad, cableado, etc etc, decime que paso, fijate solenoides. Colocale un scanner, saludos, decime que paso.
 
Enviada: October 10, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jimmyandres
Desde: ecuador
E-mail: Contacto
tengo hyundai elantra 1993 automatico, tiene un sonido de la caja, y cuando se calienta no me funciona el "D", pierde fuerza completamente, que problema puede ser garcias

Respuesta de Fernando: Jimmy eso es una caja KM175, cambiale el filtro y aceite, dale el nivel en marcha y NEUTRO la palanca, y si eso no soluciona el tema, podrias seguir con reformar y mejorar la refrigeración de la caja, decime que paso, saludos, lo que no sale en D suele ser del sprag de salida, comentame que paso, saludos.
 
Enviada: October 9, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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