CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17891 Número de páginas: 1790
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Enviada por Consulta
Nombre: Haroll Gutierrez
Desde: Venezuela
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Buenos días Don Fernando. Cambie la caja dei blazer 1999 una 4l60e por otra de segunda mano y esta realiza los cambios hacia a delante perfectamente, pero cuando aplico reversa no hace nada, empuje la camioneta y aplique reversa y se paraliza la camioneta. Podrá tener solución sin desmontar la caja. Mil gracias

Respuesta de Fernando: Haroll eso es o mal puesto un tornillo de la caja de valvulas, si es demasiado largo frena el shell dentro de la caja, si no es eso es dentro de la caja dañada, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Javier Sucre
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola felicitaciones por tan excelente sitio amigo fernando mi problema es el siguiente tengo una blazer 99 con motor vortek 6 cilindros 4x4, funciona perfecto en la ciudad, pero, cuando la paso de 60 u 80 km/h empieza una fallita en el tacometro y un pequeño golpe en la velocidad como si hiciera la sobremarcha me dicen que es el sensor de velocidad

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Javier, eso debe ser un problema electrico, o de solenoide, o de temperatura de la caja etc, controla el solenoide TCC de la caja de valvulas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Javier Castillo
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola,mi problema es q mi coche no da la ultima velocidad se escucha como forzado y en ocasiones si la da en otras no,mi coche es un toyota cambry 94 en 4 automatico. El problema empezo desde que se calento y trono una mangera. Me dicen que es la caja y otro que son los catalizadores del escape.

Respuesta de Fernando: Javier sacale el carter y abri el filtro y lava bien y cerralo adecuadamente, o reemplazalo, y dale nivel a la caja en marcha y P la palanca, fijate la refrigeración de la caja, o controla tambien con un buen scanner, a ver si es falla electrica de caja o de motor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: octavio narvaez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola tengo un mitsubischi lancer touring y al momento de realizar los cambio esta golpea fuertemente igual al bajar la velocidad agregue aditivo y no funcionado sigue igual puedo rodarlo haci por un mes hasta llevarlo al taller gracias

Respuesta de Fernando: Octavio esa falla es electrica, de caja o de motor, colocale un buen scanner y decime que paso,s aludos.
 
Enviada: December 8, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel gallardo
Desde: chile
E-mail: Contacto
tengo una plymouth vogager 3.0 93 automatica no funciona la reversa y el neutral

Respuesta de Fernando: Miguel estimo eso es de forward o underdrive dentro de la caja con los discos pegados, fijate eso, debes desmontar la caja, decime que paso,s aludos.
 
Enviada: December 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ROBERTO RUJANO
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
BUENOS DIAS AMIGO TENGO UN DODGET CON UNA CAJA TURBO 700 TENIA PARADO 15 MESES LA GUALLA DE DE LA SOBREMARCHA SE QUEMO Y SOLO SE QUEDA UN PRIMERA AVESES EN BAJADO AGARRA SEGUNDO Q DEVO HACER BAJA LA CAJA O HACERLE SERVICIO

Respuesta de Fernando: Roberto decime que caja es, si es una 727 o que año es la camioneta y que motor tiene, eso trabaja por valvula gobernadora, eso debe estar dañado, o la guaya cable de rebaje trabado, desconecta este cable y decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Gaby
Desde: México
E-mail: Contacto
Buen día ...disculpa es que mi monza automatico modelo 98, empezó a prender foco en "s" lo lleve a scanear y no detectaba la falla ... ademas en drive arranca pesado en 3ra y se jalonea un poco .. me dijeron que era solenoide y sensor lo mande a arreglar y dice el mecánico que ya no jalonea y arranca normal pero que al llegar a la 3ra se pátina ....ayuda por favor que podría ser ???

Respuesta de Fernando: Gaby eso es electrico, o era electrico, cuando te marca la S del tablero titilando, que ahora patine la 3ra es o sigue siendo tema electrico o es dentro de la caja, pero si antes no patinaba es raro, ademas en emergencia queda en 3ra, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: luis david b
Desde: colombia
E-mail: Contacto
mucho gusto hace poco adquiri una camioneta ford exploren que vino con un pequeño problema no le entra la reversao se dezliza el cambio la caja es automatica quisiera que alguien me dijera que puedo hacer

Respuesta de Fernando: Luis decime que año es la camioneta, pero eso es o falta de aceite, (dale el nivel en marcha y P la palanca) o de caja de valvulas, o sprag del fondo, o sprag de entrada etc, decime si esta bien de aceite y si cambiando o probando con otra caja de valvulas prestada etc se soluciona, saludos, decime que paso.
 
Enviada: December 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: David
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas señor como le comente mi carro es un z24 año 2000 motor 2.4 la caja es una 4T40E... no se si la falla esta en el pare neutro o en los discos... lo extraño es que no pierde fuerza solo un desequilibrio en los cambios

Respuesta de Fernando: David eso es electrico, de la caja o de motor, debes conectar scanner y fijate los codigos que tira, no es dentro de la caja de los discos, saludos, decime que paso
 
Enviada: December 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ALBERTO GONZALEZ SANCHEZ
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
holatengoun maxima 2004 y despues de un rato la transmision se queda en 5ta lo dejoun rato apagado y empieza a jalar bien y despues de un rato vuelve hacer lo mismo y tiene comoun silvido

Respuesta de Fernando: Alberto el silbido me suena a filtro tapado, pero si queda bloqueado en una marcha alta eso debe ser de falla electrica o de solenoides, si es una de 5 marchas y si es una 09A, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 7, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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