CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 11674 Número de páginas: 1168
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Enviada por Consulta
Nombre: edgar
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buen dia mire quiero hacerle esta consulta tengo un astra modelo 2005 motor 2.4 16 valvulas automatico armado en brasil mi problema es que una mañana sali a comparar unas cosas de regreso el carro se neutralizo lo apague y lo prendi y avanzo al sigueinte dia cuando iba a la escuela de los niños a medio camino se comenzo a neutralizar apagaba y prendia y jalaba por momentos hasta que llegue y lo apague despues ya no quiso avanzar pero me percate que el chirrion que va a la transmicion entre tanto mete y saca se safo una tueraca lo volvi a colocar y pues ya no quiso avazar lleve a una persona con 2 scaner y no detecto fallas pero ahora que lo prendo derrepente me aparace un carrito con una llave mecanica y derrepente se le quita en el manual de propietario me indica que cuando pasa esto puede ser una falla con la transmicion , antes ya me habia percatado que en ocasiones en subidas como que se jaloneaba un poco y perdia fuerza pero ponia el boton sport y agarraba mas fuerza el coche y funcionaba bien que podra ser? gracias y saludos

Respuesta de Fernando: Edgar esa caja Aisin 50/40LE 0 42LE,Japonesas y de filtro interno, esta tapandose el mismisimo filtro, por desgracia no tenes otra opcion que desmontar la caja, y reparar lo dañado y cambiar filtro y ver suciedad o demas desgastes del convrertidor si este esta en el ordene de los 200 mil km, decime que pasd, saludos, Los filtros de este tipo que son de malla metalica tramada se saturan luego de un rato de andar, y asi cada vez mas, al parar el motor el aceite del convertidor en la parte mas alta de la caja regresa al carter de la caja pasando por el filtro de la caja, esto desprende cierta suciedad y por eso tracciona otro tramo hasta que se vuelve a tapar al colocar en marcha el motor, saludos.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: fabricio
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola buenos dias tengo una camioneta sienna modelo 1998 toyota me empezo a dar dos velocidades pero le hice el servicio y ahora tengo que poner en l para despegar despues d y me da la segunda velocidad pero luego y luego entra la tercera y la cuarta al llegar a pararme ya no regresa a primera tengo que hacerlo manual cheque que lleva un chicote de la caja a una parte donde esta el chicote de aseleracion esta roto me podrias ayudar por favor te lo agradeceria mucho

Respuesta de Fernando: Fabricio eso es seguro electrico, fijate esos cables cortados, o los sensores de velocidad de la caja, es por ese lado, colocale un scanner a ver que detecta, saludos. Decime que paso.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Sergio
Desde: Bolivia
E-mail: Contacto
Buen día, muy valiosa su información, y aprovecho para consultar referente a un problema con mi toyota runner mod.95, la cual hoy por la mañana se quedó trabada la caja automática en Parqueo (P). Que podría ser? Gracias de antemano, saludos...

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Sergio, eso es del interior de la camioneta, no de la caja, fijate el swich de freno, o el solenoide que destraba la palanca, o el boton de la palanca esta gastado, o el dentado en la palanca( a veces apretando el pedal varias veces destraba y sino pisa el freno, pone en contacto antes, y apreta el freno mas el boton de la palanca y tira para arriba, y son trampas para ver que pasa, ja ja o apreta la palanca para abajo, saludos, decime que paso.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jackie
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Gracias por responder mi consulta del 18-04-13. No puedo confirmarles marca de caja o ubicación del carter,hace una semana que el auto está dentro del taller técnico oficial Hyundai de Mendoza y no puedo acceder a esa información. En cuanto pueda saber más les vuelvo a escribir. GRACIAS!!!

Respuesta de Fernando: Dale Jackie lo que puedas averiguar comentame asi te informo, trata de copiar la pregunta incicial, o si lo deseas podes llamar al taller, saludos, gracias. 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ROBERTO DIAZ
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
DON FERNANDO BUENOS DIAS, LE CONSULTO DE LA RE4F02A,MAXIMA 92,DON FER,CUANDO SE PRUEBA CON AIRE LAS APLICACIONES NO DEVE DE ESCAPAR NADA DE AIRE, ES DECIR METO AIRE A PRESION Y SE ESCUCHA QUE APLICA EN LOS TAMBORES PERO EL DE BAJA SE ESCUCHA FUGA DE AIRE,Y POR OTRO LADO, LAS VALVULAS SELENOIDES PUEDEN OCACIONAR ESTE TIPO DE FALLA ? (FALTA DE PRESION EN D, NO AVANZA) COMO SIEMPRE UN GUSTO SALUDARLO GRACIAS MIL

Respuesta de Fernando: Roberto, la prueba de los acoples de los tambores difiere segun sea sobre la carcaza, o con aros en donde giran, la mayoria son asi con aros, y hay que ver el estado de estos,el acople por aros difiere segun el fabricante y demas, si el de baja notas que fuga mucho es seguro por que no esta realizada la reforma del soporte del fondo, fijate bien eso, y no se lo atribuiria eso a la caja de valvulas, decime que hace probando con aceite. saludos.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: david
Desde: mexico
E-mail: Contacto
*** mi consulta. es :: tengo una explorer sport 1999. Y en siertas ocaciones e ido conduciendo de noche y se an apagado las luses de enfrente y con toylas de el tablero y se buelben a ensender des pues de unos segundos ? Espero aberme explicado gracias buen siti0----

Respuesta de Fernando: Gracias David, pero solo se de cajas automaticas, sin duda lo que tendrias que controlar es masas del vehiculo, si estan ajustadas y sin sulfato, fijate el estado d la bateria, y fusibles y relay, eso que te detalle es bastante periferico y facil de controlar, como asi tambien sacar todas las fichas de los ramales y demas limpiar con limpiacontactos y enchufar, todo esto hacelo con bateria desconectada, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis Carlos
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Buen día tengo una consulta acerca de cajas automáticas tengo un vehículo Mitsubishi mirage 01 y tengo en siguiente problema mi distribución de la caja de velocidades es la siguiente P R N D 3 2 1 el problema que tengo es que cuando hago De P a R el carro se estremece como a pesar de que tengo el pedal del freno y al estremecerse lo hace con fuerza además si me traslado de R a N y de N a D o las que le siguen en el tablero me marca la luz de N y la luz de D, 1, 2, 3 dependiendo cual sea y al tratar de ir en marcha el vehículo no tiene fuerza

Respuesta de Fernando: Luis eso es todo por falla eléctrica de la caja, tenes que colocarle un buen scanner y solucionar y controlar lo que este indique, suele ser o sensores de velocidad o solenoides,decime que paso, saludos, controla fichas y neutral swich de la caja,saludos.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ramon molina
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes, tengo un mazda 6 2004, el problema es que al pasar de los 100 km por hora se le sale el aceite de caja por la varilla, se le acaba de reparar la caja completa y continua con el porblema que puede ser. gracias.

Respuesta de Fernando: Ramon eso es de temperatura, o de cuerpo de valvulas, refrigera bien la caja, decime si controlaron el convertidor, colocale un radiador HAYDEN y anula lo original del auto, decime que paso, y controla que este destapada la respiracion de la caja.
 
Enviada: April 22, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alejandro Morales
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola sr Fernando, para comentarle de la transmision B4RA honda dejo de funcionar PyN Arranca bien rpm suben pero al poner cualquier otra vel. se para el motor las ruedas giran si empujo el auto, ya desmonte la caja pero No puedo quitar la tuerca de la flecha principal ya que no tengo el sujetador para inmovilizar la flecha, cree usted que con una pistola de impacto la pueda quitar o hay alguna otra manera ., agradesco su ayuda, saludos

Respuesta de Fernando: Asi es Alejandro, las tuercas esas las podes aflojar con una buena pistola de impacto, no hay otra manera, lo que se detiene el motor controlaria primero el solenoide que acciona el lock-up del convertidor, o la valvula del cuerpo de valvulas de esta funcion, o si no directamente dentro del convertidor, decime que paso, saludos. Decime que paso.
 
Enviada: April 21, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Arturo
E-mail: Contacto
Tengo una caja c6, y parece que quedo afuera el perno de la sobremarcha, se puede conectar sin desmontar la caja de valvulas???
Gracias por su ayuda.
Gracias Fernando, si efectivamente de ello hablaba, te agradezco tu ayuda.

Respuesta de Fernando: Gracias Arturo por escribir y aclarar, muy atento y amable, saludos, a tus ordenes.
 
Enviada: April 21, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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