CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13546 Número de páginas: 1355
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Enviada por Consulta
Nombre: Alejandro
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Señor Fernando muchas gracias por contestarme sobre el fallo de mi caja 4t60Esiluhoete si tiene reversa y todas las velocidades
hacia adelante y son continuas sin cambios códigos p0740 convertidor: de tension abierto p0735:s A del cambio falla.
p0758 s B del cambio falla eléctrica.

Respuesta de Fernando: Gracias Ale, genial en ese caso confirma la falla electrica, controla o reemplaza lo dañado y decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Enrique
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola buenos tardes una pregunta tengo un Hikari nissan mod 90 automatico el problema es que le repararon la caja y no ha quedado bien en frio no entran las velocidades hasta que se calienta lo llevamos y solamente ajustan el chicote de la sobremarcha y funciona bien un tiempo y despues lo mismo gracias por su atencion saludos

Respuesta de Fernando: Enrique controlale la caja de valvulas y la gobernadora, eso puede ser por ese lado la falla, saludos, decime que paso.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Sergio
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Muchas gracias Fernando por tan pronta respuesta. Te cuento que revisé el aceite en caliente en posición neutro como me dijiste. Estaba bien el nivel (a lo más 2 mm pasado de máximo). Mira, no sé si tenga que ver lo que pude identificar. Sucede que el tablero de mi auto muestra con luces las posiciones P,R,N,D, y al lado de la D hay un display que te muestra los números de cada marcha y se cambian a medida que van cambiando. Antes, cuando ponía D se ponía instantáneamente el número 1 (obviamente porque el auto parte en primera). Sin embargo, ahora cuando pongo D se demora aproximadamente un segundo en aparecer el número 1, coincidente justo con el engrane de la marcha. Por eso fue mi sospecha de alguna falla electrónica. Incluso, hice exactamente lo mismo pero con el motor apagado (contacto encendido) y ocurrió el mismo síntoma que con el motor encendido. Creo que le haré un escáner a la caja para descartar, a pesar que la Check Engine no está prendida (un mecánico Hyundai me dijo que está asociada sólo con códigos de motor en este modelo). Muchas gracias Fernando, si se te ocurre algo por favor házmelo saber. Muchos saludos.

Respuesta de Fernando: sergio asi es en ese caso debes de controlar primero que nada toda la parte electrica, de motor y caja etc, decime que detecta eso, y si la palanca o de alguna manera podes seleccionar la 1ra velocidad manualmente, saludos, gracias.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Juan Var
Desde: Mx
E-mail: Contacto
Buen dia, la transmision de una windstar 1995 me da frecuentes problemas., es posible cambiarsela por una de windstar 2000 ?, y que tan buena sale la de ese modelo.
saludos.

Respuesta de Fernando: Juan eso no lo se, generalmente varia toda la parte electrica, fijate de ver si son compatibles y demas, de todas maneras aca hay poquisimas de esas cajas, no te se decir con certeza, disculpa, saludos.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: cesar miramontes
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo un ford taurus 2001 iva manejando y derepente ya nokiso entrar los cambios revise el aceite de transmision y notenia le puse 2 cuartos y nada lo empujamos con otro carro i agarro pero al llegar al disco de pare lla no kiso un sensor o cual sera la causa

Respuesta de Fernando: Cesar el nivel de esa caja se controla con motor en marcha y P la palanca, y fijate si se tapo el filtro, creo que esta dañada ya la caja, pero proba con ponerle aceite a nivel o ver filtro etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JULIAN
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
hola fernando:
tengo una grand cherokee limited 1999, y en frio no anda la marcha atras, la directa si y tengo que dejar que caliente y despues funciona. ¿¿¿¿que puede ser???? gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Julian, buen dia, decime si le das el nivel a la caja en marcha y NEUTRO, y decime como esta el filtro de la caja, o llamanos, asi te explico si le sacas carter y demas como controlar y regular banda de reversa que es la de la cola de la caja, a tus ordenes, 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388, o pasa que lo vemos y probamos si estas en capital o cerca, saludos. gracias.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Lissette Miranda
Desde: El Salador
E-mail: Contacto
Hola, tengo un problema con un Kia sephia 1998, las velocidades entran bien pero no camina, tengo que acelerarlo a fondo para q avanze,muchas gracias por su ayuda!!!!

Respuesta de Fernando: Lissette decime si tiene aceite la caja, dale el nivel en marcha y P y si es con varilla o por rebase es lo mismo, en marcha, decime que caja tiene ese modelo es seguro Aisin, o la marca que sea, y decime si tenes acceso al filtro, saludos.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: eduardo trejos
Desde: curico chile
E-mail: Contacto
hola tengo una duda al respecto de los selenoides a y b no importa el lado,ya k no se como distinguirlos.son iguales.le saque el perno del cuerpo de valvulas y se destrabo,pero tene k ver con la d y 3,me puedes mandar la posicion de los pernos? muchas gracias

Respuesta de Fernando: Eduardo en el manual te explica todo eso, lo de solenoides y demas, creo que en los que te mande esta mas que detallado, la ubicación de los tornillos de caja de valvulas es solo sentido comun y que aprieten perfecto, y si para la reversa es seguro y para adelante tambien jode, decime que paso,s aludos.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Sergio
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Estimado Fernando, junto con saludarte, necesito si por favor puedes ayudarme. Tengo un Hyundai Sonata 2003 AT, y hoy enciendo el auto, luego le pongo "D" para arrancar y extrañamente demoró aprox. 1 a 1,5 segundos en engranar. Pensé que el aceite estaba muy frío, le dí una vuelta pero persiste el problema. Desconecté la batería del auto para resetear el TCM y el ECU, y lo mismo, al engranar D se demora un poco menos de 2 segundos en tomar marcha. Antes era casi instantáneo el engrane. No hay resbalones, ni golpes, ni ruidos, los cambios pasan correctamente hacia arriba y abajo (de hecho, siento mucho más suave la caja luego de haber reseteado el TCM). Será problema electrónico o algo peor? Agradezco mucho tu pronta respuesta. Saludos desde Chile y mis felicitaciones para tí por este servicio online.

Respuesta de Fernando: Gracias Sergio por todo, la demora si es solo para directa, (deberias probar bien si demora en 1ra de fuerza y que hace en reversa) de ser solo directa seria o sprag, o alguno de los acoples de forward caja de valvulas etc, y hasta electrico, o de solenoide y demas, calcula que esas cajas son de filtro interno, y solo algunas traen un filtro a cartucho auxiliar por arriba de la caja, decime kilometraje y cambios de aceite y como esta el aceite, y si lo medis en marcha y NEUTRO, saludos. gracias.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ADOLFIN
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
Buenas noches amigo, antes que nada una disculpa por molestarte. pero tengo una pregunta. mi camioneta es una jeep gran cherokee limited 2002, hoy en la tarde al pasar de D A 1, EL CAMBIO LO ISO VIEN Y AVANSO 1METRO, PERO DE REPENTE SE ECHO PARA ATRAS SIN CAMBIAR A "R". APAGE EL MOTOR, LO VOLVI A ARRANCAR Y ENTONCES YA ENTRO VIEN LA VELOCIDAD. QUE FALLA CRES QUE TENGA. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS

Respuesta de Fernando: Como estas Adolfin, un gusto, decime si es una caja 42/44/RE, o sea la vieja A500 o si es la caja nueva con solenoides en pack la 45RFE, no es mas que un pequeño desliz electronico e hidraulico, ja ja, considerando que sea la 45RFE, son de hacer cosas asi muy esporadicas y si se repite ya prestale mas atención, decime que paso, saludos. Colocale por las dudas un scanner a ver que detecta y decime que kilometraje tiene y que mantenimiento le realizan, saludos.
 
Enviada: October 1, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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