CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14471 Número de páginas: 1448
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Enviada por Consulta
Nombre: eduardo cortes
Desde: chile
E-mail: Contacto
buenas tardes amigo tengo una ford explorer 97 automatica cuando la pongo en d se para el motor derrepente sale bn pero al frenar se para como si estubiera enganchada el scaner arroja solenoide de sobre marcha sera eso? Saludos y muchas gracias

Respuesta de Fernando: Si Eduardo puede ser ese solenoide o el de lock-up, o de caja de valvulas, o dentro de la caja o de convertidor, anda viendo por partes, controla solenoides y asi, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Cesar
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Estimado le agradecere si pudiera orientarme en lo siguiente, tengo un isuzu Bighorn 3.1d el cual tiene una caja automatica 4l30e y por algun motivo la cuarta que entra normalmente a los 65 km no entra.

Gracias

Respuesta de Fernando: Cesar eso es de parte electrica de caja o de motor, colocal un scanner y soluciona lo que este detecte, pueden ser sensores de temperatura de motor o de caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: RENE magaña
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
HOLA NECESITO Y ME AYUDEN TENGO UN NEON AUTOMATICO MOD. 2000 Y CUANDO LO ENCIENDO POR LAS MAÑANAS Y LO PONGO EN "D" TARDA EN CAMINAR EL CARRO, DES PUES DE 5 MINUTOS YA EMPIEZA ACAMINAR Y NO SOLO EN LAS MAÑANAS SINO QUE TANBIEN DES PUES QUE SE PARA EL AUTO Y LO QUIERO BOLVER AGARRAR ME HACE LO MISMO NECESITO ME PUEDAN AYUDAR POR FAVOR.

Respuesta de Fernando: Rene decime si es de 4 o de 3 marchas la caja, fijate el nivel del aceite de la caja en marcha y P la palanca, y controla filtro si podes, decime que caja es y que paso, saludos.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Esteban Caballero
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola. Tengo un mitsubishi lancer del año 99 el mismo esta presentando un problema en la caja automatica, es decir no da ni para adelante ni para atras esta neutralizado. Sera que me podrian ayudar a dar con la falla de la caja? pienso q podria ser la turbina pero no estoy seguro. Sin mas a q hacer referencia y esperando su valiosa colaboración quedo de ustedes.

Respuesta de Fernando: Esteban eso es seguro de estria del convertidor zafada, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: joel
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo un optra cabia bien las velocides pero cuado calienta se queda en neutro

Respuesta de Fernando: Joel eso es o de caja de valvulas, o mas que seguro de filtro tapado, decime que caja es asi te informo mejor, saludos, decime que paso.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Rodrigo Aguila
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Buenas la consulta es sobre un Volkswagen Golf 2.0 Automatico año 2002, motor apk.

la consulta es referente a la transmision auntomatica, te cuento que esta se bloquea y solo me recibe la reversa de buena forma pero todo lo que sea marcha hacia adelante patina.

La primera ves que lo vi pude desbloquearla borrando codigos de error a traves de un scanner. ( codigo referente al tps y uno de control de marcha) Se borraron sin ningun problema y el vehiculo anduvo bm. Por ende aproveche de hacer una mantencion, cambie el aceite y limpie el filtro de la caja. El vehiculo quedo funcionando impecable y en un viaje lo deje estacionado, baje a comprar y cuando volvi resulto que nuevamente se habia bloqueado.

Alguien sabe que mas puede ser ya que lo scanee denuevo y no tengo ningun codigo. Habra muerto la caja ??? De antemano gracias

Respuesta de Fernando: Rodrigo eso es o de caja de valvulas, controla eso y fijate que esos filtros no se lavan, si no mejora con caja de valvulas destrabada y filtro nuevo eso es dentro de la caja del forward gastado, eso es una caja 01M, saludos. decime que paso.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis rizó
Desde: Estados Unidos
E-mail: Contacto
Hola buenos día mi pregunta es tengo un crhysler 300m año 2000 el problemas es cundo baja los cambio y yega a primera se crusa la reversa me podría ayudar por favor

Respuesta de Fernando: Luis fijate si es de caja de valvulkas o pack de solenoides, colocale scanner decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 18, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rosendo maiga
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas amigo tengo una avalanche 2006 recientemente se le daño el diferencial y despues la trasmision AUTOMATICA 4L60Ee la cual no agaraba D ni realizaba los cambios se reparo cambio rache y valvula mecanica del cuerpo de valvulas quedo ok al pasar de un mes se le a pegado un ruido fuerte pero hace los cabios bien y si la coloco en neutro el ruido es mucho mas fuerte que sera? le agradesco la informacion muchas gracias....

Respuesta de Fernando: Rosendo estimo que es de filtro tapado ese ruido, cambialo a este y decime que paso, dale el nivelen marcha y P la palanca, saludos.
 
Enviada: December 17, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: anibal vielma
Desde: Chile
E-mail: Contacto
buenas tardes tengo un mazda 323 f año 2000 mi consulta es que cuando voy en marcha en D o en 2 empiesa a parpadear en el tablero el hool y pierde potencia i no pasan los cambios para desastibarlo tengo que apagar el motor y solo tengo que andar en 2 CON HOOL ensendido y con muchas reboluciones esperando su respuesta muchas grasias

Respuesta de Fernando: Buenas tardes Anibal, creo le conteste lo mismo a Arlette, aca te la copio, esta unas 7 preguntas para abajo, saludos, muchas gracias, quedate tranquila que como a todos vos tambien tendras tu respuesta, el HOLD titilando indica falla electrica de la caja, o del motor etc, lo primero y lo ideal es rescatar con un buen scanner el o los codigos de falla de caja y de motor etc para controlar y solucionar, lo mas comun puede ser sensores de velocidad, de temperatura, solenoides, computadora potenciometro y asi te tendria horas ja ja, dona a la pagina, eso es algo que yo tambien deseo y nadie pero absolutamente nadie dona y yo respondo todo y muy bien ja ja, gracias, saludos, decime que paso y que fallaba.
 
Enviada: December 17, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: david
Desde: ecuador
E-mail: Contacto
hola querido amigo Fernando felicitaciones por su apoyo es un buen foro ... tengo problemas con mi caja automática jeep grand cherokee limited en primera como que suena o algo patina y ronca de ahí desde seguna camina y pasa normalmente pero se demora un poco en pasar de marcha que puede ser

Respuesta de Fernando: Como estas David muchisimas gracias por tu comentario, decime que año es y que motor trae si no tenes el modelo correcto de caja, estimo es una A500 o 42/44RE, que es lo mismo, fijate parte electrica de gobernadora y sensor de esta y de temp en el carter de la caja, o colocale un scanner, fijate de regular cable de kickdown (rebaje) decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 17, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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