CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17875 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: dario ruiz
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Saludos amigos, tengo un corsa 2003 de caja sincronica pero ultimamente ah estado votando aceite por las estoperas q van entre la transmision y los tripoides, pero se las cambio y aun asi vota aceite pero bastante le echo un litro y lo vota como a la hora.

Respuesta de Fernando: Dario mil disculpas, solo se de cajas automaticas, saludos, gracias.
 
Enviada: November 1, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: angelo anton alban
Desde: Ecuador
E-mail: Contacto
Hola como esta.Yo tengo un ford bronco del 95 usa la caja E4OD pero se siente como pesado, para subir pendiente un poco inclinadas o situaciones donde se necesita potencia me quedo se desmaya no sube.es una vergüenza con un carro grande 4x4 no subir lomas etc.

Respuesta de Fernando: Angelo eso es una falla electrica de la caja o de motor, controla con scanner, al colocarse en emergencia la caja sale en 3ra y reversa solamente, decime que paso, saludos, o fijate si el motor falta fuerza ademas, saludos.
 
Enviada: November 1, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ramirez ermenson
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noche, tengo una explorer 98 4x4 de caja hidromatica la misma al encenderla arranca lenta quisiera saber si puede ser la turbina tiene una recontruida. hace 4 meses me hizo la misma falla y me daño la bomba y la turbina y ahora esta en lo mismo que puedo hace, gracias

Respuesta de Fernando: Ermenson eso si sale pesada es de parte electrica o de caja de valvulas, decime si titila el O/D OFF del tablero abajo a la derecha, puede que la caja de valvulas te de esa falla tambien, fijate con scanner y decime si encontras restos en el carter o desgaste de que tipo, saludos. gracias.
 
Enviada: November 1, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: edwar g
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola amigo tengo un problema tengo un century año 93 la caja del carro le soltaron la gualla de la sobre marcha es universal la coloque de nuevo pero agarra retroceso y primera pero no cambia a segunda ni a tercera ta bien de aceite y nada no cambia un amigo me dio otra caja igual la monte y aplica en retroceso pero no tiene fuerza y en dray no aplica en ninguna velocidad ahora me gustaria saber que medida o el codigo exacto de la gualla para conprarla me gustaria saber cuales pueden ser las fallas de las cajas de antemano muchas gracias

Respuesta de Fernando: Edwar eso es una caja TH125, si con el cable (guaya) desconectado no pasa las marchas fijate la gobernadora y el filtro metalico debajo de ella, y si persiste caja de valvulas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 1, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Hugo
Desde: Honduras
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Hola, tengo un dodge neon 2000, con caja 31th, mi problema es que porlas mañanas cuando enciendo el motor la transmision no embraga, cuesta mucho que pueda poner retroceso para salir del estacionamiento, tengo que esperar un buen rato hasta que de repente de un solo golpe cae retroceso y ya se mueve el carro, Que falla puede ser y como la reparo.
Gracias

Respuesta de Fernando: Hugo eso es de 4 marchas segun creo, y hace lo siguiente sea de 3 o 4 marchas, sacale el carter de abajo cambiale el filtro (estos no se lavan) y colocale aceite Valvoline DEXRON III, dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, si persiste decime si es de 3 o 4 marchas asi te digo como encarar, saludos, gracias,
 
Enviada: October 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: JOSE
Desde: PERU
E-mail: Contacto
TENGO UN VOLKSWAGEN GOLF VARIANT DEL 2003 HE REPARADO LA CAJA DE CAMBIO Y EL CONVERTIDOR, LA TERCERA GOLPEA FUERTE, EL RESTO DE CAMBIOS GOLPEA UN POCO PERO NO TA FUERTE, CUANDO EL AUTO LLEGA A TEMPERATURA DE MOTOR LOS GOLPETEOS SON MAS FUERTES, LLEGA A UN PUNTO DONDE SOLO ENTRA EL CAMBIO NUMERO 1 Y RETRO, EL RESTO DE CAMBIO NO FUNCIONA, LO APAGO SACO LA LLAVE Y REACCIONA UNOS 10 A 15 MINUTOS Y SE REPITEN LOS PROBLEMAS, AVECES LA CAJA SE NEUTRALIZA TOTALMENTE, YA HE LIMPIADO EL CUERPO DE VALVULA Y REVISADO LOS SELONOIDES Y ESTAN BIEN ME PODRIAS AYUDAR AL DIAGNOSTICO GRACIAS

Respuesta de Fernando: Jose decime si eso es una ZF5HP19, de ser asi proba de reemplazar caja de valvulas, y hasta proba con otra compu que esta a los pies del acompañante, decime que paso, saludos. decime que caja es,
 
Enviada: October 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Jorge montes de oca Gómez
Desde: Querétaro
E-mail: Contacto
Buenas noches tengo un jetta a3 modelo 98 versión glx mi problema es que mi transmicion automatica anda fallando por las mañanas cuando lo conduzco me hace bien los cambios como nota todo es bajada y plano hasta donde lo conduzco y trabaja bien el problema es cuando voy en subidas o q se tiene q esforzar más el motor tengo que revolucionario hasta 4000 revoluciones para que me haga los cambios me dijeron q podía ser que el aceite esté bajo le cambie el filtro y rellene lo que tiró de aceite pero aún me hace la falla ya me escánearon la caja y no marca falla cual podrá de la falla agradesco su ayuda.

Respuesta de Fernando: Jorge decime que caja es, si una 01M de 4 marchas, o Jatco de 5 09A, etc, etc, pero a mi parecer la falla es del motor, poca potencia, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola, tengo un chevy automatico 2004 el problema es que se patina al hacer los cambios tarda de hecho se realizo la afinacion de la caja y
mejoro un poco pero sigue el problema, la que me preocupa es el cuerpo de valvulas, cree que es te mal,a y funciona bien la reversa

Respuesta de Fernando: Juan si hace muy largo el paso de marchas eso es electrico, decime si le colocaron scanner bueno, controla cuerpo de valvulas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: adan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas noches la consulta es por un renault clio 2004 sobre la caja automática ya que el cambio de velocidad de primera a segunda es muy brusco y cuando se calienta son mas hasta el grado de prender el aviso de caja pero el motor no se calienta ya que la aguja solo llega ala mitad

Respuesta de Fernando: Adan necesitaria me indiques que caja es, estimo que es una AL4 la caja, de ser asi controla la refrigeración de la caja, y caja de valvulas de la caja automatica, si tiene cerca de 200 mil km podria ser desde filtro tapado, y hasta dañado el convertidor, esa caja es de filtro interno, decime que caja es y que paso, cambiale el aceite, saca tapond e 8 y alen de 8 para tubo plastico de nivel y desagote, colocale 5 litros y medio de aceite de EEUU Valvoline DEXRON III, decime que paso,saludos. cuantifica el aceite que le sacas, puede que tenga poco aceite, decime que caja es, saludos,
 
Enviada: October 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: javier negrette
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas noche por que mi hyundai getz no agarra retroseso y lo apago y lo prendo y agarra gracias

Respuesta de Fernando: Javier fijate nivel de aceite en marcha y NEUTRO la palanca, y fijate sensores de velocidad que no esten conectados invertidos, y hasta podria ser de filtro tapado, o falta de aceite, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 31, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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