CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 12933 Número de páginas: 1294
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Enviada por Consulta
Nombre: claudio
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola como estan tengo un renault 18 modelo 89 con caja automatica y siento q patinan los cambios ,voy andando y alas pocas cuadras se queda sin traccion ,pero lo apgo y enciendo y anda un trecho mas y vuelve apasar

Respuesta de Fernando: Claudio buen dia, eso es una caja MJ3, Renault, saca el tapon del carter, llave 13 y saca el carter con una 11 y saca el filtro y lavalo bien y fijate si esta roto, limpia imanes lava filtro, coloca ATF de Valvoline DEXRON III si esta muy falopa el del auto, dale el nivel en marcha y P y decime que paso, o llamanos al 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388. saludos.
 
Enviada: July 25, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Chris
Desde: México
E-mail: Contacto
Que tal, verá, tengo una caravan 2000 (automatica), mi problema radica en que al estar en funcionamiento, acelero.y las revoluciónes suben arriba de 3,000 y no hace el cambio de velocidad, se queda pegada o trabada la velocidad, no lo sé, ya que suelto el acelerador, la camioneta se ralentiza en lugar de aeguir la velocidad adquirida, entonces la pongo en neutral, la apago sobre la marcha y la vuelvo a encender, genemralmente se arregla, pero siempre vuelve a pasar.

Respuesta de Fernando: Chris eso es de parte electrica, de la caja o del motor, o camioneta en general, lo ideal es colocar scanner y trabajar sobre lo que este detecta, lo mas comun es pack de solenoides, o sensores de velocidad (mas el de salida) o neutral switch o computadora etc cableados, etc, tene en cuanta que todo lo electrico es periferico, o sea no requiere de desmontar la caja, decime que paso, dona a la pagina, gracias. a tus ordenes. saludos. Fijate sismpre el nivel de la caja en marcha y P la palanca y coloca ATF de EEUU, decime si la falla es sismpre o mas en caliente, controla la refrigeracion de la caja, lo ideal es anular todo original y colocale solo un radiaor HAYDEN para cajas numero 3 o 4 si entra, saludos.decime que paso.
 
Enviada: July 25, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: hernan casanova
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas lo felicito por su ayuda le escribo por lo siguiente tengo un subaru legacy 93 y el mismo para arancarlo tengo q hacerlo en segunda luego de un rato lo pongo en D y trabaja normal

Respuesta de Fernando: Buen dia Hernan, muchas gracias por las felicitaciones, y en tu caso en particular confirma cierta falla de ciertos sprags dentro de las cajas, (el sprag es una rueda libre o embrague unidireccional, como piñon de bicicleta, para un lado traba y para el otro libera, estos en el caso de tu subaru y dado que es una caja 4EAT de JATCO Japón y exelentes, de la Nissan, en el caso tuyo sacaria el tapon de 17 del carter, y despues el carter, y sacaria filtro y abriria con mucho cuidado a ver si tiene partes tapadas, cerralo bien y colocale aceite ATF de EEUU DEXRON III de Valvoline preferentemente, o AC DELCO, Mobil etc, si no mejora el tema es dentro de la caja, dale asi saliendo en 1ra o en 2da y caso contrario hay que bajar y desarmar, por lo general tu falla es por residuos muy pequeños mayormente metalicos sedimentados en el sprag, y hace que no trabe hasta que calienta y se libera un poco, saludos, decime que paso.
 
Enviada: July 25, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jonathan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Tengo un jetta a3 1996 y el problema es que no entran los cambios, si lo dejo en D parece que queda en 3ra... Pero si meto los cambios manualmente si funciona... Me podria ayudar por favor

Respuesta de Fernando: Jonathan, solo por ser vos y que justo coincide tu consulta con la numero 8700 de esta tanda te respondemos en el acto jaja, eso es una caja de Volkswagen 01M, de 4 marchas y esta sin duda con problemitas electricos, colocale un scanner VAG-COM, este es bien completo, y seguro esta dañado el sensor de velocidad de salida, fijate que es el de cable largo, se suele poder reparar, o controla bien lo que te indica el scanner, los solenoides son factible repararlos, segun sea alguno de los 5 de marchas o los dos que regulan presión, decime que paso, que detcto el scanner, saludos.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: santiago vazquez
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola! tengo un hyundai elantra año 1994. se me quemó la TCU, y quien la reparó me dijo que tengo que revisar los motores de la caja, porque seguro hay uno en cortocircuito. alguien sabe si es cierto eso?

Respuesta de Fernando: Santiago las cajas Km de Mitsubishi traen 4 solenoides en el carter de abajo, sacando el cuerpo de valvulas, si estas cerca de Floresta pasa que te los probamos en el momento sin cargo, y te decimos si el que repara las compu es bueno o es Mr sanata ja ja, un saludos, gracias. 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388. Los telefonos son para que llames si vivis en la quiaca o un poco a trasmano, ja ja, saludos, y te digo como probarlos vos, ya que no se necesita ser egresado de la NASA. saludos.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: MIGUEL
Desde: VENEZUELA - BOLIVAR
Buen día amigo,le consulto 1ero no soy mecánico y me puse a bajar la guaya selectora de velocidad de mi blazer 96, 4x4; la voy a montar y me dijeron que tenia que graduarla, ¿como hago para graduarla?, ¿me puede ayudar al respecto?, !se lo agradecería¡

Respuesta de Fernando: Miguel no te entendi bien la consulta, segun se guaya llaman a los cables, o sea estas con el cable de la palanca que selecciona los cambios, de ser asi si lleva una regulacion, para que coordinen las marcas y con el neutral switch, decime si es asi, saludos.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: DANIEL
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
hola que tal don fernando de ante mano gracias. referente a la codigo P0740 de la acura mdx. es tracción principal delantera pero tiene tracción en las cuatro ruedas el tipo de caja es. de cinco velocidades pero el numero o tipo de caja no lo se. donde pueda obtener ese dato. y fallas afortunadamente la caja no presenta fallas los cambios los realiza entre las 3000 rpm. y 3500 rpm. le e notado que me esta consumiendo mas combustible.
planeo un viaje de tres horas y media en dias proximos.. habria algún problema.. solo una ocasión se prendió el indicador de la temperatura de la trasmisión pero ya no lo ha vuelto hacer.. gracias., dios lo bendiga. el aceite esta un poquito arriba de su nivel como en otra ocasión lo recomendo usted. soy su incha. saludos.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Daniel, un gusto, lo del aceite esta perfecto, y justamente ese codigo se refiere al bloqueo del convertidor, este es solo para ahorro de combustible, fijate si un scanner mas completo puede determinar si el que falla es el, solenoide, de ser asi genial ya que es lo unico periferico de la caja del sistema de bloqueo (lock-up) a tus ordenes, gracias, saludos.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jesus ivan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola, mi carro hay ocasiones que no me da marcha. Pongo la palanca selectora en neutral y si enciende. Me dicen que hay que dar mantenimiento a la palanca selectora porque no esta haciendo el contacto a la hora de ponerlo en Parking?? que tipo de mantenimiento es el que le tengo que dar a la caja selectora?? mhayq ue cambiar alguna pieza?? Es un Accord 2003. Gracias

Respuesta de Fernando: Jesus esa falla es tipica de un componente que en Honda puede estar en la palanca como en la punta de la caja, esta pieza electronica se denomina de estas maneras, TR/neutral switch/inhibidor de marchas, etc, saludos, decime que paso, a veces solo con limpiar y regular es suficiente, saludos.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: gustavo carmona
Desde: mexico
E-mail: Contacto
ke tal tengo un corsar 87 le cambie las pastas solo ke al probarla se keda trabada en neutral como si tubiera el parking y la reversa no tiene potencia solo avanza hacia delante ke le puedo hacer?? saludos

Respuesta de Fernando: Gustavo decime si la caja es una Aisin 50/40, de ser asdi se pegaron los discos de forward, estos son los del tambor con eje hacia el convertidor, sacalos con caja puesta, decime que paso, saludos.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Javier Gutierrez
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
buen dia: Tengo un stratus 2001 que cuando entra la sobremarcha en 3ra nunca hace el cambio a 4ta cuando uno suelta el acelerador el carro se detiene, en baja hace los cambios normal pero cuado uno desea hacer un rebase es cuando falla. le han cambiado la caja de solenoides, la caja de valvulas, los discos y sigue igual ya lo lleve a la agencia lo escanearon y no detecta ningun fallo. ojala pudieras ayudarme

Respuesta de Fernando: Javier eso es sin duda electrico, controla sensores de temperatura, compu, tablero, o reprogramala con scanner original la compu, a veces esta mal el rodado de la compu con la del auto etc, que lo toque alguien que lo conozca bien, eso es simple, es una A604, decime que paso,s aludos. Me ha dado esa falla en esa caja hasta cuerpo de valvulas, falta de 4ta pero decis que ya la reemplazaron, saludos. decime que paso.
 
Enviada: July 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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