CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13535 Número de páginas: 1354
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Enviada por Consulta
Nombre: israel alba
Desde: mexico
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hola fer oye una pregunta que tipo de aceite lleva el alfa romeo en trasmicion o caja de velocidades y donde lo puedo conseguir, por que creo llevan uno especial

Respuesta de Fernando: Israel los Alfa que toque yo traen con caja automatica todos ZF, y a todas les coloco VALVOLINE DEXRON III, cualquier norteamericano de esa denominación va, Mobil, Chevron, Shell etc, saludos, gracias.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: luis nalty
Desde: panama
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resuelto el problema de la transmision de mi skoda octavia el cual tenia el problema que solo aplicava primera y cuarta, sierto es que para estos automoviles la utilizacion de ATF inadecuados causan trastorno a la caja,limpie los selenoides con un atomizador especial,cambie el filtro y coloque el ATF de agencia y santo remedio el carro aplica todos los cambios.

Respuesta de Fernando: Gracias Luis por escribir y comentar y compartir, si el aceite es un tema complicadisimo, yo tengo siempre VALVOLINE DEXRON III o sea el mineral es mi favorito, sale muy accesible y es exelente, comentame Luis si sos tan amable el modelo de la caja etc, y decime que diferencias tenian los ATF, muchas gracias, saludos,
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: jose rincones
Desde: VENEZUELA
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Buenas tardes compañero. Tengo un dodge spirit con caja de guaya 426, el carro anda normal por 1 minuto, luego se neutraliza y comienza dar saltos (Brincos) Bastante fuerte y se sacude, ya cambiamos los tripoides, copas de caja y triceta y el carro sigue igual

Respuesta de Fernando: Jose sacale el cable que va a la caja de valvulas, de un solenoide, a ver que hace, el de la ficha al lado del caño de llenado, y decime que hace, y sino controla o reemplaza o proba con otra caja de valvulas, si persiste es dentro del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Geraldine
Desde: Mexico
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tengo un sentra 2000 1.8lts automatico, al salir sale muy pesado y luego parece normalizarse ya avanzado pero no tira los cambios, es decir siempre va igual aunque acelere. Me dijeron que el scaner arrojó falla en la valvula solenoide de la transmision pero, son varias??? Porque llame a una refaccionaria y me dijeron que era como tipo arness y pues es costosa. Tambien supe que hay otras valvulas como epc, o tcc algo asi. Esas no son solenoides?? SALUDOS!!

Respuesta de Fernando: Me encantó Geraldine y muy bien por vos, asi es las cajas automaticas traen solenoides, sensores de velocidad (2 generalmente) sensor de temperatura, TR o inhibidor de marchas o Neutral switch, segun se conozca en el lugar, TPS sensor en mariposa de la admisión y suministra información a la caja y a la inyección principalmente, Todo trabaja con una computadora, que ademas esta trabaja o en sistema MPX (Multiplexado ) o CAM BUS, etc, bueno al fallar algo de la caja o motor etc influye en la caja y esta se pone en emergencia, esto es solo 3ra para adelante generalmente y reversa con un golpe o sacudón inusual, decime que paso, saludos. Todo lo electrico es periferico de la caja, no requiere desmontar, decime modelo de la caja, saludos, o cantidad de marchas.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: francisco
Desde: venezuela
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buenos dia tengo un ford farcon con una caja c4 que no aplica para delante perro aplica para reversa que puede estqr dañado

Respuesta de Fernando: Francisco eso se daño el FORWARD dentro de la caja, tenes que desmontar y reparar eso por lo menos y lo que encuentres dañado, el forward es el segundo tambor despues de la bomba de aceite, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Mariana
Desde: México
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Buenas Tardes, tengo una pregunta de hace unos días para acá mi peugeot 307 modelo 2005 la caja de velocidades hace un ruido ( se pone y quita el seguro)y cuando apreto freno para poner en D el seguro no se quiere quitar (osea no puedo hacer el cambio de P a D) esto a que se debe?? gracias espero su respuesta.

Respuesta de Fernando: Como estas Mariana, eso corresponde a falla de la parte electrica de resguardo de la palanca de la caja, controla con scanner, o suele dañarse el switch de freno y hasta el solenoide que escuchas al lado de la palanca, pero digamos no es un problema de la caja ni cerca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: javier mendez
Desde: Mexico
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buen día

Tengo un jetta a4, al cual se le fue la banda de distribucion, se la reemplazaron pero a partir de esa fecha el coche tiene un rechinido al encenderlo y se maniene unos cinco minutos, ya le cambiaron el balero tensor, la bomba de agua y la polea tensora, la banda tambien, pero el carro sigue rechinando en frio, una vez que calienta se le quita el sonido, estuve revisandolo y al parecer es que la banda pega por el lado del motor, debido a que ya le quite la tapa de la distribucion y sigue sonando, por el lado contrario de la tapa la banda se ve como si rozara.

Respuesta de Fernando: Javier mil disculpas pero solo se de cajas automaticas, gracias por consultar de todas maneras, saludos.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Víctor Manuel Ayala Espindola
Desde: México d.f
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Buenas tardes Sr. Fernando tengo jetta 1997 es automático pero al arrancar se galonea lo raro es q después hace bien los cambios ya andando el carro pero al detenerme en un semáforo me hace la falla mencionada ojalá me pueda ayudar ante mano muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Victor eso es una caja 01M y te recomendaria controlar la parte electrica, colocale un buen scanner, y decime que fallas detecto, saludos.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Nestor
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando, te consulto por la medicion de atf de la caja 722.6 MB de una jeep, en caliente despues de pasar por todas las marchas y dejando en P, mido y esta a nivel, pero si hago como dice el manual espero 2 minutos despues de pasar por todas las marchas, me mide muy bajo, cual medicion esta bien?. Gracias.

Respuesta de Fernando: Buen dia Nestor, eso se mide en marcha y P la palanca y con la varilla segun MB tiene 92 cm, y frio se mide, comentame que varilla le colocas, saludos, gracias. Cualkquier duda llamanos, saludos, gracias, 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: ray cevallos
Desde: ecuador
E-mail: Contacto
tengo un Mitsubishi space wagon del 96.el motor fuciona pero no se mueve en ninguna marcha tiene aceite.para remolcarlo no pasa nada en n.gracias de antemano

Respuesta de Fernando: Ray hace esto.. una caja KM175, para que deje de traccionar es o por filtro tapado (podes probar sin filtro y pasada de aceite para descartar filtro etc) o falta de aceite, dale el nivel en marcha y NEUTRO la palanca, o bomba rota, esto corroboralo midiendo la caja despues de 2 horas detenido el motor, marca la varilla y dale marcha, si no esta rota la bomba debería de bajar 10 cm la marca de la varilla, y por ultimo y casi la segura es la estria dentro del convertidor, decime que paso, dona si podes. gracias, saludos. O al menos decime que paso ja ja, gracias.
 
Enviada: September 12, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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