CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 15903 Número de páginas: 1591
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Enviada por Consulta
Nombre: Tony
Desde: España
E-mail: Contacto
Hola tengo un Ford probe 2.0 16v año 96 automatico y funciona bien durante 20 minutos luego me chivatea el overdrive y el cambio se vuelve loco .no consegui chequear la unidad del cambio y en inyección me da la lambda.
Ayuda por favor

Respuesta de Fernando: Tony si titila el O/D OFF eso es de falla electrica de la caja y periferico, fijate de colocar un scanner que lo lea, y podria ser de compu si no lee el scanner nada, saludos, decime que paso.
 
Enviada: April 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: José Luis Servín Origel
Desde: México
E-mail: Contacto
Mi inquietud está relacionada con; ¿En promedio, qué porcentaje del peso de una caja automática de transmisión está compuesta de aluminio, y qué porcentaje de acero (engranaje) y otros materiales?
Gracias por su respuesta.

Respuesta de Fernando: Jose mas o menos asi podria ser, en casi todas las cajas se sigue el mismo principio de utilización de materiales, todas las carcazas y muchos tambores de discos y caja de valvulas (todas)y algunas bombas (la mitad) son de aluminio, otras bombas son de fudición, pero todos los ejes y planetarios y sprags etc son de acero, como asi muchos otros tambores de dicos etc, en promedio siendo alentador para la recoleccion de aluminio podes tener hasta un 60 o 70 % de aluminio segun que caja, saludos. En cajas antiguas predomina mucho mas el acero y fundición o sea casi nada de aluminio, saludos.
 
Enviada: April 25, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose aaron
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Buenas tardes tengo un marquiz94 le puse una transmicion usada pero la mande rebisar antes de ponerla y estaba todo bien y ya van dos que le pongo pero se me sigue patinando y mecomentaron que puede serel enfriador me recomendaron poner uno mas grande pueden orientarme porfavor

Respuesta de Fernando: Jose fijate la parte electrica o caja de valvulas, no creo sea del enfriador, anula todo y colocale un radiador solo para cajas marca HAYDEN numero 3 decime que paso, decime si tiene codigos de falla, saludos.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: RODRIGO
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
TENGO UN NISSAN SENTRA 2005 EN UN SEMAFORO DEJO DE CAMINAR PERO SE ESCUCHO UN RUIDO Y DE AHI YA NO CAMINO LAS FLECHAS ESTAN BIEN

Respuesta de Fernando: Rodrigo eso es o de estria del convertidor o la bomba etc, decime si es automatico o CVT la caja, saludos.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ERIK GURRUTE
Desde: COLOMBIA
E-mail: Contacto
Buenos días,Sr Fernando tengo un monza mod 90 automático al que se le quemaron los discos de la caja, se puede cambiarle a caja mecánica?, de ser posible de que vehículo se puede usar, ya que la reparacion de la automática es muy costosa

Respuesta de Fernando: Erik si de poder se puede, pero fiajte que tenes que conseguir volante placa disco pedalera, palanca de cambios, sistema embrague etc etc etc, saludos, gracias.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: LEONARDO
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
TENGO UN PONTIAC G6 APENAS LE ACMBIARON LOS SELENOIDES DE CAMBIOS DE LA CAJA AUTOMATICA PERO AHORA LA CAJA SE JALONEA CUANDO ENTRAN LOS CAMBIOS LO ESCANEARON Y ME MARCO EL SENSOR MAP MI PREGUNTA ES SI CAMBIANDO ESTE SENSOR MAP SE DEJARIA DE JALONEAR LA CAJA?

Respuesta de Fernando: Leonardo los golpes responden siempre a falla electrica, y lo ideal es asi como controlan scanner, y probar lo que indica en falla, decime que paso, recordame que caja es (4T60E/4T65E), saludos.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: michel
Desde: estados unidos
E-mail: Contacto
Tengo un chevroled venture 2002 mimni van y cuando va de 50 o 60 millas me cancanea ,es decir se sacude ,que podra se eso

Respuesta de Fernando: Michel fijate parte electrica, de caja y de motor, colocale un buen scanner, decime que caja trae, si es una 4T60E o 4L60E no recuerdo, si tiene problemas de temperatura motor o caja inhibe la 4ta velocidad y regresa a 3ra, o potenciometro en admisión etc, decime que paso.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ismael salvatierra
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenos dias tengo un chevrolet con caja 350 reparamos la caja se les canbio los sellos y los discos en dray deslisa no tiene fuerza ni presion en L2 aplica bien y en L1tambien funcionan cual seria la falla

Respuesta de Fernando: Ismael creo asi a simple vista que armaron el sprag de salida al revés o este estaba malo y no lo vieron, es la falla tipica para esos componentes, decime que paso, saludos, decime como sale en reversa.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alejandro
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Disculpa tengo un jetta 97 A3 automático pero hoy al prenderlo tiro aceite de la transmision tira de entre el motor y la transmision no se que pueda ser

Respuesta de Fernando: Alejandro eso es una caja 01M, y se daño algo en el convertidor o la bomba (buje reten etc) debes desmontar sin duda, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: maria
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola fernando mi consulta es la siguiente tengo un micro mercedes 1621 con caja allison cuando paso de n a d se siente un golpe y despues anda normal solo lo hace cuando arranca gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Maria, eso es una caja Allison MT643, y es bastante tipico que en esos motores grandes se desgasten los dientes de los discos de baja y reversa, los de la cola de la caja, hacen mucha fuerza para la salida en R y D, no hay mucho para hacer, sea esa la causa o desgaste interno no te queda mas que seguir hasta que se quede sin tracción o algo similar, con prever no ganas mucho, yo si es de discos se repara con la caja colocada y rapido, lo ideal es salir en D y no sacar mas la palanca de la D a la N, eso aumenta el desgaste de esos discos, y las automaticas estan diseñadas para dejar en D y frenado, cualquier duda llamanos, saludos, 011-46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: April 24, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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