CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 16112 Número de páginas: 1612
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Enviada por Consulta
Nombre: David Hernández
Desde: México
E-mail: Contacto
Hola compre un jetta 1998 GLX automático y mi pregunta es porque el primer cambio me lo hace aveces hasta las 3750 revoluciones y aveces a menos de 3000 esta mal la caja? O es así su funcionamiento?

Respuesta de Fernando: David eso no es normal, pero estimo o es electrico o etc etc, decime que caja trae, si de 5 o de 4 y que motor trae, y si es transversal o longitudinal, y si es Tiptronic o que, hay comno 3 o 4 cajas en danza, saludos. gracias.Colocale scanner de paso y decime que codigos da.
 
Enviada: May 14, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Horacio
Desde: Mexico D.F
E-mail: Contacto
Hola señor buenas tardes le agradezco la oportunidad de poder disfrutar de su página tengo mi automóvil chevrolet cultas mod. 92 y la falla es la siguiente: he notado que dé manera muy esporádica el carro se queda en tercera y me han dicho que se trata del gobernador y también me han dicho que con un ajuste de bandas o en su defecto cambiar las válvulas. Quiero que sepa que el carro me brinda todos los cambios sin ningún problema y cuando se llega a quedar en tercera como ya le dije con el maneral la bajo a primera y se des atora no es muy común que lo haga pero estoy preocupado. Por otra parte el cambia de primera a segunda lo hace de 2800 a 3000 revoluciones y la tercera casi instantánea después de la segunda a reserva de su mejor criterio dígame usted si mi caja requiere un scanner o no quedé usted gracias
Att . Horacio Navarrete

Respuesta de Fernando: Gracias Horacio, eso es una TH125, de 3 marchas y la falla probaria primero regulando el cable (guaya) de rebaje, a ver si mejora o empeora, y sino despues colocale otra gobernadora, o sacale el filtro metalico arrancalo debajo de la gobernadora, y sino despues encara la caja de valvulas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 14, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: freddy mata
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes me podria decir cual es el voltaje normal o los ohmios de los sesores de entrada y salida que se encuentran en el casco de la transmision automatica 42rle dakota gracias

Respuesta de Fernando: Freddy entre 500 y 700 ohms estan perfectos, en 2K o 200 no me acuerdo ja ja, saludos, gracias.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: J. Pablo Canedo
Desde: Argentina
E-mail: Contacto
Hola Fernando.
Buenas tardes.
Necesito hacerle un service a la caja automatica de una JEEP GRAND CHEROKEE 1997 (ZJ)(Filtro + junta + fluido + revisar cables de acelerador). Hoy funciona de manera normal.Soy mienbro del foro de CHEROKEROS. Me podrias pasar un presupuesto?
Avisame. Muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Buenas noches Pablo, un gusto, el service completo o sea filtro aceite etc, y regular el cable y si me lo recordas en el momento (el sevice se hace al toque) le regulamos las bandas, eso sale 1100 pesos, gracias y a tus ordenes por lo que gustes, saludos, 011-46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
como podria saber cuando el cuerpo de valvula de la caja 350 chevrolet esta dañado

Respuesta de Fernando: Miguel mas facil si me decis la falla, no se dañan facilmente estos cuerpos, decime que esta mal y te digo donde controlar, saludos, gracias.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Mauricio
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola, miren tengo un Nissan Note 2005, caja CVT, la duda que tengo es que entre las 1000 y 1500 rpm la caja me suena como un cascabel por darle un nombre al sonido, pero ya cuando paso las 1500 rpm se termina ese sonido... que creen que pueda ser ?
Gracias.

Respuesta de Fernando: Mauricio mucho no tocamos CVT aca no hay y salen absurdamente caras, fijate si tiene algun filtro tapado, uno es por debajo y es lavable, el otro es a cartucho al medio de la trans, fijate eso o nivel y estado del aceite, saludos.decime que paso.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: taurino marquez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
mi pregunta es que tipo de caja automatica trae la dodge carvan modelo 1998 americana
me dicen que es electronica y otros que es semi electronica seme daño y me dicen que es necesario cambiar la turbina y la bomba de aceite y el repuesto de los discos cuanto es lo normal que se debe de cobrar por una reparacion de este tipo de cajas.

Respuesta de Fernando: Taurinio tu caja es una A604 seguro electronica, pero decime que falla hace, es muy comun que sea falla electrica, si asi es es periferico de la caja, y vas a gastar una fortuna al divino boton, decime que motor tiene y que falla hace, colocale un scanner, saludos.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos coria
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola,tengo un accord v6 2006 caja automática y mi consulta es la siguiente,cuando coloco la palanca en D,R,1,2 o D3 el auto sale suave,como si estuviera en vueltas y regula a 800rpm los cambios entran perfecto solo que cuando los coloco noto que acopla y si no lo freno sale solo , es eso normal en este auto ?? desde ya muchas gracias....

Respuesta de Fernando: Buenas noches Carlos, un gusto, esa inercia que notas para adelante o para atrás según corresponda es absolutamente normal, si asi no fuese comenza a preocuparte, lo ideal de manejo una caja automatica es poner la palanca en D4 (en tu auto como ejemplo) y frenar y no sacar nunca la palanca de la D4, o sea semaforo, solo usas siempre pie derecho y o aceleras o frenas, con la intensidad que desees, un Honda V6 es para cvastigar ja ja y mas automatico, las posiciones 1 o L 2 D3 etc son para caminos de montaña o pendientes, para hacerlos uno manuales, cualquier duda a tus ordenes, estamos en Floresta capital, saludos, 011-46480890, o cel 1551443388.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ambriz
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola espero este bien saludos mi problema es el siguiente es sobre una transmicion chevrolet 350 solo entra la reversa y para adelante embraga pero no puede se cheko el aceite y no hay reciduos de pasta de los discos muchas gracias x su ayuda

Respuesta de Fernando: Ambriz eso es del forward dentro de la caja, sin dudas, y eso se fue quemando de a poco hace rato o si se quedo sin aceite, decime que paso, saludos.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Lopez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Tengo un mitsubishi ms (caja automática) se le hizo la caja y la turbina pero tiene problemas al arrancar. Se pone pesadísimo. Despues de arrancar anda bien. pero le cuesta mucho arrancar y retroceder. Sobre todo si esta frio, Qué otra cosa puedo hacer?

Respuesta de Fernando: Jose decime si la caja es una KM, decime que le repararon, eso es o pueden ser infinidad de cosas, decime que caja es y demas detalles y te digo como encarar, saludos.
 
Enviada: May 13, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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