CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17851 Número de páginas: 1786
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Enviada por Consulta
Nombre: Yorgelis Rivas
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenos dias disculpe la hora pero es que estoy preocupada, Sr. Fernando me puedes decir xq la palanca de cambios de mi camioneta Sport trac no quiere moverse porfa responde cuando puedas. Gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Yorgelis, si la palanca no sale de Park puede ser o es sin duda por algún problema electrico, fijate primero con un scanner, y lo mas común y mas o menos en ese orden es o el switch de freno (pedal de freno) o solenoide en la palanca, o cableado, plaqueta etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JUAN
Desde: México
E-mail: Contacto
Buen día tengo una grand cheroke 94 ,le cuesta trabajo avanzar hace poco avanzaba bien pero al hacer los cambios como que daba Jalón sobre todo después de frenar en un alto espero su comentario agradeciendole infinitamente

Respuesta de Fernando: Juan cualquier anomalia en el paso de las marchas se debe a alguna parte electrica de la caja, o de motor etc, colocale un buen scanner, o dandole 3 veces contacto te da los codigos por el check engine u odometro digital si lo tiene, decime que paso y que fallas dio, saludos.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: enrique
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas noches..amigo una range rover p38 1998 con una zf4hp24 con el motor recién hecho sólo hace la primera y segunda velocidad...no quiere cambiar a tercera...que podrá ser? Gracias

Respuesta de Fernando: Enrique algo esta desconectado o mal conectado, debe ser de parte electrica esa falla, colocale un buen scanner y decime que detecta este, fijate potenciometro en motor, decime que paso y que codigos dio, saludos, gracias.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Eric Meneses
Desde: México
E-mail: Contacto
Buenas noches Fer.
Me puedes decir como ajustar el cambio forzado de una blazer 2000.
Gracias.

Respuesta de Fernando: Buen dia Eric, a que llamas el cambio forzado?, solo podes modificar algo del paso de marchas por el potenciometro en mariposa en admisión, pero creo que no lleva regulación, decime cual es la falla, y colocale scanner primero que nada,. saludos.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ovidio libreros
Desde: colombia
E-mail: Contacto
Ola fernando, te recuerdas 4hp16 optra, que tenia un problema R golpea, a veces golpeaba cuando arrancabas. Remplace el master kit, por fortuna la camisa y el piston de R y 4 al provar con aire escapaba. Entonces me toco pedirlo de nuevo camisa y piston, R y 4, Remplace tambien Transistor de Rango TR a veces en el tablero mostraba PWR, tambien golpeaba. Hasta la presente el optra anda sin ningun problema. Te agradesco de ante mano tu sugerencia y continua creciendo para bien de la hermandad latina. Que tengas un buen dia.

Respuesta de Fernando: Gracias Ovidio por escribir muy amable, si recuerdo perfecto todas tus peripecias con esa caja, genial que quedo, y ya agendo otra falla posible, gracias, saludos.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: LUIS CARDENAS
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
hola buenas tardes...tengo un Jetta GLS automatico...el auto me comenzo a fallar hace un tiempo al dejar de dar cambios y se prendian todos los indicadores del tablero correspondientes a la caja P-D-N-R-1-2...asi tardaba un tiempo y despues trabajaba de forma normal..al llevarlo al taller le cambiaron la transmision por un problema en los solenoides(supuestamente),pero a los 2 meses volvio a fallar...lo escanearon y resulñto ser que marca sensor de vel... se cambio y siguio fallando, se checo computadora..arneses..resulto que probablemente la falla esta en el cableado de la transmision,ya esta muy quemado...y pues mi pregunta es si esto es posible o que otra cosa puede generar el problema y como se puede corregir ya que llevo cerca de un año con este problema y he visitado muchos talleres y en ninguno se corrige el problema...gracias por su atencion amigo

Respuesta de Fernando: Luis decime si es de 4 o 5 marchas la caja, estimo que de 5, si es asi un buen scanner (VAG-COM) deberia detectar que esta fallando, se estila cambiar todo o parte para probar por descarte, pero estas cajas suelen tener fallas mecanicas que te ponen en emergencia la caja y se interpretaria que es algo electrico cuando no lo es, si registra patinamiento etc lo suele dejar en emergencia, decime que detecta un buen scanner, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: cesar cisneros
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola tengo un jetta 97 europa automatico ya no me hace los cambios lo llevo en D y no se escuchan los cambios y seescucha el motor como si se forzara y al dar reversa me da un golpe, al dar vuelta se siente como que si se fuera a doblar la llanta me puede decir que es lo que tiene. Por favor saludos.

Respuesta de Fernando: Cesar eso es una caja 01M y debe estar en emergencia electrica la caja o alguna parte del motor etc, colocale un buen scanner, anota las fallas y borralas y sali a probar y nuevamente scanner a ver que fallas persisten, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: October 15, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: sergio roman
Desde: chile
E-mail: Contacto
tengo un hundai elantra 95 que al pasar la marcha se detiene el motor del carro

Respuesta de Fernando: Sergio a ver si entendi y demas detalles, o sea el motor en marcha y al poner D o R se detiene de golpe el motor??, si es asi eso de la caja solo puede ser del lock-up del convertidor, desconecta la ficha de los solenoides a ver si mejora o sea no se detiene el motor, si es asi proba colocar la marcha sin pisar el freno o sa con freno de mano colocado, si no falla es del switch del freno, ahora si todo esto paso porque tocaron caja o motor puede ser que colocaran tornillos largos en los 3 que amuran el convertidor al plato flexible, y estos rompen convertidor por dentro y debes reemplazarlo, decime que paso o mas detalles de lo que te consulte, saludos.
 
Enviada: October 14, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis
Desde: usa
E-mail: Contacto
Como puedo destrabar el switch mazda protege lx 2002?

Respuesta de Fernando: Luis no entendi, que se te trabo, la palanca, de ser asi debe tener una ranura en la periferia de la palanca que es para destrabar la palanca, lo mas comun en dañarse es el switch de freno, decime que detecta un buen scanner, saludos.
 
Enviada: October 14, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: joserivera ruiz
Desde: nuevo leon
E-mail: Contacto
ya le cambie ala cherokee 95 el aceite de la trsmision y el filtro como me dijiste le encontra rebaba pero no de consideración después de 30 o40 minutos sigue fallando se va bajando la velocidad pierde fuerza como si se obstruyera la presion

Respuesta de Fernando: Jose digamos que ya no se tapa el filtro, y si es awsi y queda sin traccion algo pasa o cuerpo de valvulas o se volvio a tapar el filtro, decime quE PASO, SALUDOS., GRACIAS.
 
Enviada: October 14, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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