CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13239 Número de páginas: 1324
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Enviada por Consulta
Nombre: ebq
Desde: venezuela
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Hola...tengo una interrogante, cuántos Sensores tiene la Caja Automática del Hyundai Elantra 2.0, año 2001? Cuántos internos y cuántos externos?

Respuesta de Fernando: Buen dia, esa caja trae 2 sensores de velocidad externos, uno de entrada y otro de salida, y en caja de valvulas trae 5 solenoides, esas cajas las F4A42/22 etc etc, como todas las demas todo lo electrico es periferico, salvo absurdos casos, pero lo que es interno que es muy poco nunca se daña, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 8, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: RAUL
Desde: MEXICO
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tengo un jetta europa 2006 automatico, le estan reparando la caja y presenta problemas el arnes del cuerpo de valvulas. deseo saber si este arnes, es de un mismo tamaño o varia

Respuesta de Fernando: Raul tu caja es una 01M y creo que es igual o varia la distancia con la de la 096, que es igual pero mas viejita, no salen caron nuevos en EEUU, contacta de parte mia con Boris de la firma LORY TRANSMISSION PARTS en Miami, ellos venden y estimo rondara los 100 dolares, saludos, decime que paso gracias.
 
Enviada: August 8, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Manuel
Desde: Guatemala
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Q tal buenas, fijese q tengo un Chevrolet metro lsi motor 1300 automatico modelo 2000, el proble es q la Directa no hace ningun cambio y al momento de salir el carro se va lento hasta q pasado de los 30kmph ya va un poco mas rapido y no se desplaza bn y me calienta el carro! Q podria ser?

Respuesta de Fernando: Manuel esta en emergencia la caja automatica sin duda, colocale un scanner, estas fallas que son perifericas de las cajas hacen que salga y trabaje solo en 3ra velocidad la caja, decime que paso, y que caja es o al menos que paso, saludos, lo mas comun es solenoides o sensores de velocidad, saludos.
 
Enviada: August 8, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: neptaly perez
Desde: venezuela
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Amigo, gracias por mantener esta útil pagina de consulta. Tengo una Ford escape 2006, 190mil kilómetros. cuando coloco la palanca en p me señaliza r en la pantalla digital y al colocarla en r se activa la luz de retroceso pero no da marcha atrás. parece que la posición de la palanca no se corresponde con la velocidad real. el escáner no registra ningún tipo de falla

Respuesta de Fernando: Muchas gracias a vos Neptaly por consultar, trata de indicarme el modelo de la caja, si es una CD4E es muy normal que se dañe el inhibidor de marchas o neutral switch, este va sobre la caja, y se regula o se reemplaza si esta dañado, y tanto estos componentes como las computadoras no son faciles de detectar a los scanner, decime que paso, juga con ese abanico con cables cerca de la selectora de las marchas en la caja y decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 8, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jorge alfredo chiquillo
Desde: Colombia
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Hola buenas noches, gracias por este magnifico espacio.,
Tengo un Mazda 626 automático motor 2300 C.C. cuando el vehículo está caliente y se intenta realizar marcha a trás (reversa), éste se acelera y no da marcha el vehíxulo, la aceleración se eleva a unas 3000 rpm; queda sin fuerza. las marchas adelante no tienen problema. Gracias por sus aportes, estoy agradecido.

Respuesta de Fernando: Como estas Jorge, muchas gracias a vos, eso estimo es dentro de la caja de los discos de reversa, sacale el carter e inspecciona filtro y residuos en el carter o dentro del filtro, esas cajas yo las reparo colocadas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 8, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Daniel rivera
Desde: El salvador
E-mail: Contacto
Hola tengo una toyota matrix 2006 cuando estoy en velocidad D o R y las rpm llegan a marcha minima el motor comienza a cascabelear mucho al colocarle el escaner no da ningun chek ya le colocaron 3 escaner en teoria los mas avanzados y no allan fallas cambiaron los soportes de motor pero sigue lo mismo

Respuesta de Fernando: Daniel deduzco es caja Aisin eso, y la falla es en este orden, o solenoide de lock-up en caja de valvulas, o caja de valvulas o convertidor, decime que modelo de caja es, si es linea U se suelen dañar las cajas de valvulas, esto para no gastar al pedo la plata lleva un procedimiento, decime que caja es, saludos. Dona a la pagina si podes, gracias, saludos. Si desconectas la ficha de los solenoides deberia de acoplar para atras con un golpe pero no detenerse el motor y acoplar para adelante y lo mismo, decime que paso, saludos, es raro que se rompa un convertidsor de esos asi, saludos.
 
Enviada: August 8, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Hernan Plaza
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola amigo.
Tengo una silverado 1996 automatica con 158000.- Kms a veces al partir siento que acelera pero que no avanza inmediatamente, de repente despues de detenerme y poner reversa al entrar la marcha da un fuerte tiron y por ultimo antes yo al ir a 1500 rpm el velocimetro iba a 80 kph ahora a veces al ir a 80 kph el tacometro esta en 2300 rpm
¿ sera el aceite de la caja ?
por donde debo comenzar ??
Desde ya muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Hernan eso es una 4L60E la caja, comenza colocandole un scanner, puede ser de potenciometro en la admisión, o sensores de velocidad o temperatura, o solenoides o el de TCC en caja de valvulas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 7, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel calvete
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola sr fernando, felicidades por su citio web, disculpe la molestia, tengo una chevrolet silverado año 2008 tiene 180000km y no se si debo mandarle a cambiar el aceite de la caja, me hace una falla, me da unos golpecitos y pregunte en concecionario y me dicen q eso ni se toca, pero hay personas q me dicen q si, debido a su experiencia y su profecionalismo en el ramo quisiera q me acesorara en este caso, gracias.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Miguel, mira hay un par de cosas a tener en cuenta, si sacas el carter y toda la caja por dentro en vez de estar color aluminio impecable esta toda color caramelo y marron oscuro eso es por aceite malo, y al cambiar aceite y este lava todo y no logras solucion de los problemas que generas por cambiar el aceite, o sea tenes que reparar y demas, pero esto pasa solo porque no se hace el cambio de aceite y filtro en tu caso cada 30 o 40 mil km, y aceite de EEUU de buena calidad, los golpes podrian ser de parte electrica solenoides etc, o solo de temperatura por filtro tapado parcialmente, reforma o sea mejora la refrigeracion de la caja, colocale solo un radiador por aire detras de la parrilla delantera, recorda siempre y en las que no se cambia filtro ya que es interno el service y solo colocar aceite de EEUU, se hace cada 20 mil km, ya que trabajan con mucha temperatura, decime que paso, saludos. Dale el nivel en marcha y P la palanca. saludos.
 
Enviada: August 7, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Desiree
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo un mazda 626 matziury año 1998 al arrancarlo tengo que mantener presionado el acelerador para que no se apague lo lleve al scaner y no sale nada me vota aceite hidraulico y consume mucha aceite de motor quiero saber que debo hacer ayuydeme por FAVOR YA HE GASTADO MUCHO Y NO ME DICEN NADA LOS MECANICOS

Respuesta de Fernando: Desiree disculpame solo se de cajas automaticas, eso es de motor o electrico, fijate con un mecanico de confianza, veo no estas dando con gente vehemente, si no solucionan no deben de cobrar, ademas que le das el auto para que practiquen tenes que pagar ja ja, saludos, disculpa solo de cajas se.
 
Enviada: August 7, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: nat
Desde: mexico
E-mail: Contacto
TENGO UNA CAMIONETA WINSTAR 99, TRABAJABA MUY BIEN SE QUEDO PARADA, ENCIENDE EL MOTOR Y TODO FUNCIONA MUY BIEN, PERO YA NO HACE CAMBIO DE VELOCIDADES....CUANTO ME CUESTA ARREGLARLA?

Respuesta de Fernando: Nat ver si entendi, arranca el motor y da para atras y para adelante la camioneta, o sea tracciona perfecto pero no sale de 1ra velocidad, de ser eso es electrico sin dudas, sensores de velocidad etc, colocale un scanner y decime que estaba fallando, ahora si no tracciona eso es mas complejo, empeza por ver el filtro, y nivel de aceite en marcha y P la palanca, o caja de valvulas o si persiste desmontar la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 7, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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