CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17873 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: Bladimil Blanco
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas tardes, antes de todo un gran saludo. Tengo un hyundai accent 2001 y tiene el siguiente problema: cuendo salgo en D hace los cambios hasta tercera y luego se entercera. a esa transmision le coloque todo nuevo, cambie los generadores de impulsos, cambie el TR, lo escanee y sale el codigo 24 y 31, ajuste la palanca quedo sin juego, el codigo 24 es del sensor de velocidad y el 31 es del sensor de detonacion. Ahora el sensor de detonacion tiene es causa para que la transmision presente esa falla? ayudenme por favor.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Bladimir, eso es sin duda de parte electrica de la caja o del motor, lo del sensor de detonación no afecta que yo sepa a la caja, fijate en este caso la compu a ver si encontras alguna solución, lo de la caja veo ya reemplazaste todo, decime que paso, gracias. saludos-
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: adrian
Desde: argentina
E-mail: Contacto
Hola, Fernando, soy Adrian de Capilla del Señor. no tengo que hacerte ninguna consulta, solo agradecerte por tu tiempo y por los trabajos realizados a los clientes que te mande. no cualquiera se toma el tiempo de responder y de enseñar hoy en dia. gracias

Respuesta de Fernando: Buenas tardes Adrian, hermoso mensaje, muchas gracias, muchas gracias por recomendarnos, por tomarte el laburo de escribir y creo que lo que brindamos es lo basico que cualquiera se merece, desde ya que es atípico, pero tomar ventaja de lo que uno sabe mucho y el otro nada es sin duda tomar de boluda a la gente, y ser una persona execrable (la pucha que léxico vio?) sabes que lindo es recibir tus comentarios y demas, eso no tiene precio, gracias y siempre a tus ordenes, saludos.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Diego Sotelo
Desde: Chile
E-mail: Contacto
tengo una ssangyon kiron año 2010 2.0 diesel con caja automatica trip tronic , lo que le ocurre es que al colocar la marcha en posision D directa acelero hasta la 5000 rpm y no pasan las marchas,
en el modo manual tampoco me marcan las marchas en el tablero y acelero hasta las 5000rpm y no pasan las marchas
agradeceria alguna respuesta para saber algun diagnostico preliminar para saber lo que ocurre
gracias

Respuesta de Fernando: Diego eso sin duda es falla electrica de la caja o del motor, lo primero es colocar un scanner, fijate potenciometro en admisión, regulalo o cambialo etc, decime que paso, saludos, gracias.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: manuel Jac
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Tengo un Lumina cuando paso los cambios no sale en primera.,esta como en segundado.

Respuesta de Fernando: Manuel si es motor 3.8 es electrico el problema, scanner y ver que pasa y solucionar lo dañado, si es de 3 vel y motor 3.1 fijate cable rebaje y gobernadora o cuerpo de valvulas, decime que caja es y que paso, saludos.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Hugo Salazar
Desde: Estados Unidos
E-mail: Contacto
Yo tengo una nissan armada 2008 vota aceite y no avanza y se acelera solo

Respuesta de Fernando: Hugo eso a nivel debes controlar en marcha y P la palanca, seguro le falta aceite, o si no ya se daño por la perdida, decime si tracciona para atras, dale el nivel en marcha y P la palanca, saludos.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Eduardo
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
saludos tengo un chevrolet optra 2005 le quieromedir el aceute d la caja se donde sta la ubicacion el tapon de medicion . mi pregunt es : se mide con el motor apogado o encendido y que tipo de aceite es el correcto?

Respuesta de Fernando: Eduardo eso se mide en marcha y P la palanca y frio, por rebase, colocale DEXRON III de EEUU Valvoline etc, saludos.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: chile
E-mail: Contacto
Fernando, junto con saludarlo y agradecer su ayuda le comento:

Como ya le he señalado tengo una dakota 2001 3,9 automatica, reparamos la caja completa, se cambiaron todos los sensores, cambie bomba de agua, radiador, embrague biscoso, bobina, etc etc todo original, la caja funciona muy bienpero sin embargo despues de al tiempor recorrido sale mucho olro a aceite de caja????

Respuesta de Fernando: Como estas Carlos muchas gracias, si recuerdo, decime que paso con la refrigeración de la caja, si la reformaron, y que paso con el convertidor, saludos.gracias.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan carlos luna
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una Voyager 91 motor 3.3, se le cambio la caja de transmisión, al encenderla y operar la palanca de velocidades solo camina de reversa en cualquier selección de la palanca.
puede orientarme .... muchas gracias felicidades por su pagina

Respuesta de Fernando: Gracias Juanca, eso puede ser de los discos de reversa pegados, pero es raro, si en d y n da para atras podria ser eso, decime bien que hace, y colocale un scanner, saludos.
 
Enviada: October 18, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: mexico
tengo cheroke 95 tengo que empujar el vaston de loscambios para que de marcha que puede ser

Respuesta de Fernando: carlos si lo que no podes es arrancar el motor, en ese caso regula la palanca, o reemplaza el neutral switch del costado de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: oswaldo
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenos días amigo Fernando,despues de felicitarlo por su espacio le hago mi consulta. Tengo una blazer 2001 4x2 con caja 4l60e que acabo de comprar la cual nunca pero nunca agarra el lock-up y después que tiene rato en carretera el cambio para 4ta lo hace débil y no contundente cómo cuando está fría. Le cambie el filtro y sigue igual. A veces en plena carretera se devuelve para tercera y debo apagarla y prenderla para que agarre cuarta de nuevo. Le metí scaner y no arroja falla electronica.dice"fallo deslizamiento componente transmisión automática ". Le agradezco la información. Sobre todo del lock-up. Gracias de verdad.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Oswaldo, muy amable, creo por lo que me indicas que la falla podria ser dentro de la caja, desgaste del lock-up y o la 4ta, controla cuerpo de valvulas por las dudas a ver que pasa con solenoides etc, si no da falla electrica o digamos no detecta nada el scanner es por ese lado o cuerpo de valvulas o dentro de al caja, decime que paso. saludos.,
 
Enviada: October 17, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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