CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13590 Número de páginas: 1359
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Enviada por Consulta
Nombre: hugo aponte
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola fernando.. la caja me esta botado por la punta que de tripoide que sale de la caja. que debo hacer? gracias de antemano

Respuesta de Fernando: Buen día Hugo. Eso el trípode es SEMIEJES? De ser así fíjate de cambiar el retén. Son de cada salida diferentes. Fíjate que no tenga mucho juego. Saludos decime que paso. Saludo
 
Enviada: August 4, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel wild
Desde: Uruguay
E-mail: Contacto
Hola tengo un corvette de 1978 q pierde valvulina a litros, el mecanico me dijo q es el juego de la caja q hace q el reten se rompa , hay alguien serio en buenos aires para reparar la caja? Para recomendar q lo haga rapido ? Y q se le pueda confiar el auto ? Saludos y gracias!

Respuesta de Fernando: Buen día Daniel. En Buenos Aires solo te puedo recomendar a mi taller ja ja. Cuando gustes pasa o llama estamos en Floresta capital. Eso hay que controlar si pierde entre motor y caja el buje de la bomba y convertidor. Llámanos 011-45679562/46480890/ o Cel. 1551443388. Saludos a tus órdenes. Fernando.
 
Enviada: August 4, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: david ramirez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenos dias se?or fernando tengo un daewoo racer automatico con caja 125 de guaya el carro se me neutralizo no aplica ninguna velocidad tengo que acelerarlo demaciado para que medio aplique pero no marcha tiene buen aceite y no es electrica

Respuesta de Fernando: David cámbiale el filtro. Si esto esta bien eso puede ser de bomba en caja de válvulas rota. O dentro de la caja. Decime que paso. Dale el nivel en marcha y P la palanca.
 
Enviada: August 4, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jaime antonio flores
Desde: hundiras
E-mail: Contacto
hola el problem q tengo es de una caja automatica de un camion NPR ya le he instalado dos cajas y el camion siempre las quema ya se le ha chekeado todo q mas se le puede hacer. espero su respuesta grasias

Respuesta de Fernando: Jaime decime que caja es, dale siempre el nivel en marcha y P la palanca. Colócale aceite sólo de EEUU. Fíjate la refrigeración de la caja. Decime que se le quema a la caja. Saludos. Decime que paso.
 
Enviada: August 4, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: raul rivero
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo una camioneta big10 Chevrolet año 1983 tenia motor de 6 cilindro y se le coloco un motor 350 con su misma caja de 400 que tipo de trasmisión debo ponerle

Respuesta de Fernando: Buen día. Que tiene de malo esa caja? Coméntame porque queres cambiar la que trae. Esa es la más adecuada sin duda olvídate de una eléctrica. No podes por COMPU y demás. Saludos decime que paso.
 
Enviada: August 4, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: marco
Desde: ecuador
E-mail: Contacto
alguien me puede ayudar con el esquema electrico de la trasmision automatica caravan LT año 1990 gracias

Respuesta de Fernando: Héctor esa caja solo trae lock-up a menos que sea de 4 marchas. Y si es de 4 marchas o de 3 puedo mandarte el manual pero indícame que caja es y dona a la página y escribirme al Mail así te mando manual. Saludos gracias.
 
Enviada: August 4, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Gregorio
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola buen día, tengo un a blazer 2001 4x4, la mande al taller por una fuga de aceite de caja, me la devolvieron sin el bote de aceite pero sentí que estaba deslizando, cuando chequeo el aceite le faltaban 6 litros, le coloque sus 6 litros y ahora no aplica retroceso, será que retroceso se daño por falta de lubricación.
Muchas gracias por el apoyo.

Respuesta de Fernando: Jose si9 la mediste en marcha y P como es debido y faltaban 6 litros ese faltante de aceite daña cualquier caja y en todas las funciones o varias, reclamale al craneo que la dejo sin aceite, saludos.
 
Enviada: August 3, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Ramón
Desde: México
E-mail: Contacto
Buen día, mi problema es que tengo una Chrysler Town and Country 2002, la compré y la moví aproximadamente 1000. Km., la transmisión trabajó perfectamente, posteriormente comenzó a fallar, al intentar moverla en primera o reversa la velocidad tarda en mover el auto, hay que acelerar para iniciar el desplazamiento, a que se debe ese problema, que puedo hacer para solucionarlo?. Agradezco su amable respuesta, saludos.

Respuesta de Fernando: Ramon colocale un scanner a ver que detecta de falla en la parte electrica, y fijate en tal caso el estado del filtro y dale nivel de aceite en marcha y P la palanca, espero tus comentarios, saludos.
 
Enviada: August 3, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola ,tengo un hiunday accent año 1998 motor 1.5 caja automatica el problema que presenta es que al momento de arrancar hace muy bien todos los cambios pero luego de 10minutos se comienza a neutralizar lo apago y vuelve a ratos a aplicar y sigue luego con la falla. le cambie el serpentin junto con el radiador ya que el otro estaba tapado y sigue la falla.por favor podria ud orientarme

Respuesta de Fernando: Juan esa caja estimo trae un carter por abajo de la caja, sacalo y cambiale el filtro (no se lavan esos) y colocale aceite de EEUU bueno, dale el nivel en marcha y NEUTRO la palanca, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alvaro
Desde: Perú
E-mail: Contacto
Gracias por tu respuesta Fernando. Te cuento que hace tres meses le cambie de motor, claro que es de segunda pero en buenas condiciones, con el motor anterior sucedía lo mismo. Los cambios pasan de 1* a 2* a 25 Km/h, de 2* a 3* a 45 Km/h; de 3* a 4* a 80 Km/h pero el motor revoluciona mucho, además cuando subo una pendiente el carro se pone lento (chancho) luego cuando agarra plano recupera su velocidad.
Gracias.

Respuesta de Fernando: Alvaro el rango de paso de marcha pareceria estar bien, fijate de hacer los cambios manualmente, pero estimo que es de motor la cosa, avisame que paso, saludos.
 
Enviada: August 3, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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