CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17873 Número de páginas: 1788
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Enviada por Consulta
Nombre: jefferson Daza Pardo
Desde: colombia
E-mail: Contacto
Buenas noches
tengo una blazer 1994 automatica y la falla que presenta es que dejo de funcionar la reversa, quisiera saber que tan costoso puede ser repararla o que puede ser??,, ademas me gustaria saber que tan complicado es cambiar mi camioneta de automatica a caja mecanica y si es nesesario para esto cambiar tambien el computador de control,,, Gracias...

Respuesta de Fernando: Jefferson pasarla a caja mecanica depende mucho de los pro y contras de cada lugar, y demas, yo no lo haría, si nadie toco nada y sola de a poco fue quedando sin reversa eso es de discos dentro de la caja, o de low y reversa o los de reversa delante de la caja, mas si andan todas las marchas bien para adelante, decime que paso,s aludos, debes desmontar y reparar, seguro debe ser mas facil que hacerla mecanica, saludos. gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: giovani
Desde: chile
E-mail: Contacto
estimado seleccione s(2)y anduve a mucha velosidad aprox 130. abre provocado daño a la caja pero despues no note nada raro y anduve varios km . es un mazda 626 glx 2.0 año 2001

Respuesta de Fernando: Giovani eso solo puede producir mas temperatura, si ahora anda todo bien, listo a no preocuparse, saludos, gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ricardo
Desde: u.s.a
E-mail: Contacto
Tengo jeep cherokee 90 al aselerar se quiere fomo apagar pero luego luego agarra vien.en ese mismo istate .como que al principio.le falta fuersa y agarra fuerte

Respuesta de Fernando: Gracias Ricardo por tu consulta, pero estimo eso es del motor, no de la caja, solo se de cajas automaticas, colocale un scanner a ver que detecta, saludos. gracias.
 
Enviada: September 6, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: renzo
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes espero que me ayuden tengo una blazer 95 caja automatica mi problema es ...la camineta prende bien ..cuando hago los cambios a r o d se apaga pense q era el iac y no es lo escanie y no vota codigo hace tres meses se hizo la caja ..tambine le ponia a el cambio 1 y agarraba los cambios y regresaba normal a la d y arrancaba normal hasta q ya no mas aplicaba estoy con este dolor de cabeza hace dos meses espero q me ayuden gracias

Respuesta de Fernando: Renzo eso es una 4L60E y si es de la caja que se detiene el motor es por que se aplica a destiempo el lock-up del convertidor, fijate con un buen scanner, fijate switch de freno, desconectalo y proba, si no mejora enchufalo, fijate caja de valvulas y el solenoide del cableado es el del lock-up, y si asi aún persiste eso es dentro del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jorge Ruiz
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Hola Fernando buenas agradezco de antemano la respuesta a mi consulta que es la siguiente, tengo un vw vento 1998 1.8 con caja automatica,O1M que presenta el siguiente problema. en el cambio de 1 a 2 esta jalando muy duro debo arrancar con mucha suavidad para que no se sienta tanto al igual que de 2 a 3 ya mucho menor pero si lo revoluciono mucho me toca soltar el acelerador y dejar que se haga el cambio el cual se hace bien, ya lo lleve al mecanico y le pusieron el scaner pero no da ningun error, me recomiendan repararla y no se pues he escuchado que casi nunca quedan bien, tambien me dijo un mecanico hoy que si hacia el cambio del cuerpo valvular completo y toda la empaquetadura quedaria bien, que me siguiere y tambien que marca de cuerpo de valvulas debo comprar,
nuevaente gracias y buena tarde
Jorge

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Jorge, si es una 01M fijate o decime que scanner le colocaron, yo los trabajo con un VAG-COM es lo mejorcito, u original, y a veces eso es compaginación del programa de la caja, uno que conozca bien el vag-com lo hace rapido, y si tambien es mas que seguro que es de cuerpo de valvulas y sus 7 solenoides, el cuerpo de valvulas solo hay original y ya casi no quedan, contacta de parte mia con la gente de Lory transmission parts en Miami, habla con Carlos Grande o Robert perez, decime que paso, saludos.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: guillermina
E-mail: Contacto
hola buenas tades quisiera que me ayudaran para saber que le pasa a mi carro ,cuando lo enciendo hace el cambio de la caja normal pero cuandoya recorre unos cuantos metros se detiene y ya no hace el cambio

Respuesta de Fernando: Guillermina no queda claro, decime que vehiculo es o que caja trae, y si deja de traccionar para atras o adelante o que no pasa las marchas o sea 1ra 2da 3ra etc, si no tracciona mas eso es de filtro de la caja tapado, decime que caja es asi te comento como encarar, saludos.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: benja
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola.. Acabo de reparar Una transmicion automatica de Una van model0 97 trae la transmicion conocida Como la a518 traigo el fail que al aventar Los cambios entran y Salen entran y salen all que me podria imaginar esque posiblemente Sean Los sensorea del cuerpo de valvulas y si es asi queria saver dondr puedo saver Los ohms o Como saver que estan dañados aviseme porgaa

Respuesta de Fernando: Como estas Benja, si es una A518 entonces solo trae dos solenoides uno de bloqueo del convertidor (lock-up) y el otro de la 4ta, si es asi tendrias que ver gobernadora en la sobremarcha, o cuerpo de valvulas, ahora si trae ademas de esos dos solenoides otros dos mas mas el sensor de velocidad en la cola es otra cosa, mandame un mje a mi mail, fjameijeiras@hotmail.com asi te envio los parametros de como medir lo electrico etc, fijate cable de rebaje que va de admisión a la caja. saludos.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose manuel martinez garcia
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una escor de ford automatica abanzaba bien de repente ya nole entro ninguna vvelocidad y por concecuencia no abanza espero contar con su apoyo

Respuesta de Fernando: Jose buen dia, si no tracciona nada ni adelante ni atras eso es y yo controlaria en este orden, saca el carter y filtro, cambia o lava filtro segun corresponda y fijate que restos encontras, arma todo y dale el nivel en marcha y P la palanca, si asi no tracciona fijate si hay presión de aceite en la caja, fijate los caños de refrigeración, que van al radiador, ya que no traccione nada es o rota la bomba de aceite, o rota la estria del convertidor o el convertidor, decime que paso, saludos, fijate si tiene aceite la caja, gracias.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Enedito Olvera Montes
Desde: Mèxico
E-mail: Contacto
mi camioneta cúes Mod.1994 no corre mas de 50 K/H a 3000 RPM ya le re alise la

Respuesta de Fernando: Enédito si es una Quest de la Nissan eso es que esta en emergencia electrica la caja, colocale un scanner a ver que detecta, decime que paso,s aludos. O sea es un problema electrico de caja o de motor y periferico, saludos.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: patricia cedeño
Desde: republica dominicana
E-mail: Contacto
una accord del 1989,cuando me paro bota agua, pero el carro no se calienta ayudenme por favor.

Respuesta de Fernando: Patricia mil disculpas solo se de cajas automaticas, eso es de motor, saludos, gracias.
 
Enviada: September 5, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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