CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 11586 Número de páginas: 1159
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Enviada por Consulta
Nombre: juan pablo
Desde: chile
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hola fer, como estas te mando muchos saludos en estas fiestas .te escribi ace un mes atras tengo un honda accord año 1993 automatico y el problema se me prendio la s del panel esta prende y apaga y al escanearlo me tira un codigo error 7 vi en internet y aparece.... falla en cambio control selenoide valvula A....qe significa eso puedo usar el auto ?? y donde esta ubicado este selenoide .aaa asta ahora pasa los cambios normales no e notado ningun problema...gracias

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Juan,igualmente para vos en estas fiestas, felicidades, si la caja marcha bien eso es casi seguro algun problema en la compu, si marca la falla con la S eso indica que es de EEUU el auto, y se dañan bastante esas compu, los solenoides estan perifericos de la caja, probalos en sus ohms y tambien con aire y corriente 12V, decime que paso,saludos.
 
Enviada: December 26, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ennys
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas tardes sr Fernando soy de nuevo el sr del honda acoord 93 le realice un barrido y limpieza al cuerpo de valvulas a la casa coloque los sellos del mismos, arme todo segun el manual de honda lo unico extraño fue que la horquilla presento unrecalentamiento e incluso el caparazon al desarmar tenia como si hubiese sufrido un recalentamiento, e internamente estaba como cuarteado en algunas partes, recuerda, que le comente que no retrocedia, que al montarlo en retro solo se sentia que aplicaba pero no se movia, bueno volvi armar realizando lo que me dijo que hiciera pero nada! quedo igual ahora aparte de tener el mismo sintoma con el retroceso arranca en D4 hace los dos primeros cambios 1era y 2da al cambiar a 3era desliza queda neutral pienso que quedo mal armada o presenta problemas ahora con el cuerpo de valvulas que me dice? ya no se que hacer en relidad que me recomienda? de antemano espero y alla pasado una feliz naviad junto a su familia! espero respuesta

Respuesta de Fernando: Como estas Ennys, realmente me puede la impotencia, eso es algo mal armado y basicamente en la horquilla en parte, el eje de 3ra y 4ta tiene las dos marchas, eso no es de cuerpo de valvulas, algo esta mal en la horquilla por un principio, comentame como va, felicidades para vos tambien, gracias, saludos.
 
Enviada: December 26, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: eva martinez
Desde: mexico
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Buen dia.- Tengo una Jeep cheroke 1995 automatica, se para y muevo los cables de la bateria y prende; veo que hay un cable que esta cerca de la bateria que lo muevo y con eso se prende o apaga mi camioneta. Y ahora la pongo en D y no tiene fuerza y de repente agarra la D normal haciendo bien los cambios. Esto paso de un dia para otro. Me dicen que puede ser daño en la caja, pero si estaba bien hasta que se apagó.

Respuesta de Fernando: Eva eso sin duda es solo problema electrico y nada que ver la caja, controla bien relay y fusibles y todas las conecciones de fusiblera etc, decime que paso controla las masas del vehiculo compus etc, saludos decime que paso.
 
Enviada: December 26, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Luis Ramirez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buen dia , amigo de antemano le agradezco su valiosa colaboracion por este sitio, tengo un toyota corolla año 92,automatico, el dia de ayer presento una falla en la caja y es que el retroceso empeso a deslizar, hacia delante trabaja normalmente,hace un tiempo (10 meses) aplique un aditivo para la caja porque senti de igual unos delisamiento para adenlantar,y se corrigio hasta el dia de ayer. crea que pueda ser que el aceite pierde bizcosidad y no realiza el cambio de retroceso o es que la caja ya necesita reparacion tomando en cuenta que ya tiene como 3 años que la hicieron pero el kilometraje ha sido muy escaso , a penas 90.000Kilometros , espero su asesoria tecnica y gracias de nuevo por su valiosa contribucion

Respuesta de Fernando: Gracias Luis, fijate de desarmar y lavar bien el filtro de la caja, y dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, si asi no pasa nada creo que es dentro de la caja, decime si la 3ra velocidad falla tambien, saludos.
 
Enviada: December 26, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: amelia bermedo
Desde: chile
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hoola tengo un subaru legazy año 93 caja automática y se me desconecto la manguera del enfriamiento de aceite, se me cayo todo el aceite a la semana le coloque el aceite pero al salir y colocarlo en d solo pasa hasta tercera despues de un tiempo paso cuarta y quinta pero volvio a trabajar en tercera necesito saber que puede ser y quedebo hacer.gracia

Respuesta de Fernando: Amelia lo primero es sacar el carter y sacar el filtro y abrirlo con cuidado y lavar bien, coloca todo y dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca, lleva como 10 litros esa caja o mas, controla el aceite del diferencial, es una varilla amarilla tambien del otro lado de la de la caja, saludos, decime que paso. si persiste es o electrico o de caja de valvulas, saludos.
 
Enviada: December 26, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: alejandroo pardo
Desde: chile
E-mail: Contacto
Tengo un nissan v16 1.6 ano 94 automatico y la reversa entra pero resvala y la directa esta perdiendo fuerza el nivel y el aceite estan bien que es lo que se puede hacer esperando su respuesta muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Alejandro casi seguro es dentro de la caja, fijate el filtro abrilo bien con cuidado para ver que no este tapado, si eso esta bien y el nivel de aceite esta bien tomado en park y en marcha, en ese caso es dentro de la caja, de discos, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 25, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan torres
tengo una bronco 93 el problema que presenta es que al rodar alrededor de 60 kms y con un trafico algo pesado la camioneta comienza a costarle arrancar despues de pararse en una cola, se le reparo la caja y se consiguio los discos de avance (de primera y segunda )estaban quemados.Al rodarla de nuevo se presenta la falla nuevamente. el recorrido de 60 kms es aproximadamente de 40 kms extraurbano y aproximdamente 20 kms de trafico pesado (trafico en cola y libre en ciertos espacios) al estar en estoas espacios de cola y la camioneta en (D) pareciera que la camioneta arrancara en una velocidad tal como la tercera.le agradesco cualquiel comentario .nota no tengo targeta de credito

Respuesta de Fernando: Juan, controla refrigeracion de la caja, controla que este destapado el filtro en su totalidad, y si persiste fijate caja de valvulas, eso por lo periferico, sino es o dentro de la caja (sprag) etc, saludos.
 
Enviada: December 25, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: angel
Desde: republica dominicana
E-mail: Contacto
que aceite debo de echarle al mitsubishi lancer 2001 cvt

Respuesta de Fernando: Angel tenes que colocarle solo aceite para CVT de Mitsubishi, de eso no tengas dudas, o asesorate en una concesionaria, las CVT son complicaditas.
 
Enviada: December 25, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: hernando
Desde: jamaica
E-mail: Contacto
hola buenas tardes tengo un suzuki swift con caja automatica mx17 y tengo un problema que en d no se mueve y en los otros cambios lo hace bien el aceite y filtro se los cambie gracias por su colaboracion

Respuesta de Fernando: Buen dia Hernando, un gusto atender a mi primer consulta de Jamaica, del querido Bob Marley, y su exelente musica. Gracias por lo preciso de la consulta, ese problema es tipico cuando se rompe el sprag de salida, o sea la rueda libre dentro de la caja, decime que paso, saludos, y decime si fue de golpe la falla o paulatinamente, saludos, no sea que la caja de valvulas este haciendo de las suyas, son de doblarse. y fugan de lo lindo, saludos, decime que paso.
 
Enviada: December 25, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: usa
E-mail: Contacto
tengo una gran cheroquee laredo 2003 automatica y me sucedio que la marcha se quedo pegada en un cambio y no solto se sentia como pegada fui a autozone y le compre aceite especial 4t de crysler y cuando se lo puse el cuarto la caja mejoro y ya hizo todeos sus cambios normales. Que fue lo que le sucedio?

Respuesta de Fernando: Carlos esas cajas se miden en marcha y neutro seguro la palanca, y si le faltaba aceite se puso en emergencia por mucha temperatura, controla perdidas, colocala a nivel bien la caja, y controla con un buen scanner toda la parte electrica,decime que paso, saludos, felicidades.
 
Enviada: December 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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