CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 14533 Número de páginas: 1454
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Enviada por Consulta
Nombre: Mario Martínez
Desde: Rep. Dominicana
E-mail: Contacto
Tengo un Mitsubishi montero sport 2000 cuando esta frío aplico la "D" y a los 5 segundos es que aplica el cambio luego que el Vehiculo esta calienta cambia normal gracias

Respuesta de Fernando: Mario generalmente si demora una sola marcha o adelante o atras es de gomas de ese tambor, fuga en frio, cuando calienta dilata y deja de fugar y anda bien, decime si cuando falla para adelante para atras tracciona perfecto, eso se soluciona con un aditivo o aca le colocamos liquido de freno 2 tapitas, a la caja, y eso ablanda las gomas, decime que paso, saludos. Decime si el nivel esta bien medido en marcha y P la palanca.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Gabriela Arellno
Desde: Orlando Florida
E-mail: Contacto
hola mi consulta es tengo una camionera mercedes Benz ano 2006 350 ML y he notado un goteo de aceite desde hace una semana lo note porque cuando la parqueo en el garaje y la voy a usa esta un carquito de aceite debajo que sera es grabe?

Respuesta de Fernando: Gabriela eso es grave, si desde ya, si se queda sin aceite podes dañar considerablemente la caja, fijate que eso es una caja 722600 y al detener el motor sube el aceite y lo pierde por los 3 o´rings de la ficha de la caja delante a la derecha en la caja mirando desde atras, soluciona eso y pone bien a nivel esa caja y decime que paso, saca el protector plastico para ver bien, saludos. Decime que paso si es asi.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Leonel
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo un corsa automatico 2001, muevo la palanca de cambio a retroceso y lo agarra después de unos 10 segundos, que puede ser? la válvula del sensor de retroceso o la bocina del retroceso ? Gracias Amigo

Respuesta de Fernando: Leonel decime si es una caja Aisin 50/40, de ser asi controlaria primero solenoides y caja de valvulas, (antes dale bien el nivel en marcha y P la palanca) si no es aceite ni solenoide ni valvula es dentro de la caja, la banda y discos, decime que paso,s aludos, y si es esa caja.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: enrique
Desde: dominicana
E-mail: Contacto
min accord 1989 me esta tirando el liquido de transmision por la boquilla aunque este apagado, cual puede ser el problema

Respuesta de Fernando: Enrique no se a que llamas boquilla, pero estimo es el cuello del convertidor, entre la caja y el motor, esos convertidores de Honda son con tornillos, o sea traen un sello alrrededor, decime que paso, saludos, y un reten en la caja, saludos.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jacobo guzman
Desde: mexico d.f
E-mail: Contacto
hola tengo una camioneta ford windstar y enciende perfectamente pero no entra ningun cambio reversa drive 1ra y 2da las selecciono pero no hay respuesta no tengo luces en el tablero de advertencia y el chec me lo da todo ok.agradecere mucho su apoyo.

Respuesta de Fernando: Jacobo si tiene aceite a nivel y no esta tapadoel filtro puede ser desde la bomba de aceite que accedes por el carter de costado o sino tendras que bajar la caja y controlar convertidor y o dentro de la caja. Decime si el nivel de aceite varia medido sin motor prendido (o sea apagado por mas de 3 horas) y si le das marcha y baja unos 10 cm la medida de aceite, decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: hector
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola tngo un estratus 96 el problema q tengo esque no le entra la cuarta belosidad y ya cambie la caja de balbulas y selenoides y ase lo mismo no entra q podra ser grasias

Respuesta de Fernando: Hector eso es electrico,y de caja o de motor,colocale un scanner, puede ser desde sensores de temperatura de motor o de caja, controla eso, decime que paso, y controla sensores de velocidad, o compu, saludos, decime que paso. saludos.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos mena
Desde: Costa Rica
E-mail: Contacto
Buenas tardes don Fernando con respecto al rexton RX290 que tenía problemas con la reversa la cual entra bien pero si acelero el carro ya no entra debo apagar y encender el carro te comento lo siguiente le realice el cambio de aceite y filtro y sigue el problema el día de mañana lo llevo a escanear pero hoy hice una prueba a como le comenté hace semanas le cambie el potenciometro lo cual me corrigió los problemas de 3 y 4 velocidad pero hoy decidí desconectarlo y estando desconectado hice las pruebas en la reversa y no me fallo para nada pero si lo conecto vuelve a fallar usted cree que con eso puedo asegurar que sea un problema eléctrico ? Le pregunto xq lo menos q quiero es que un mecanico me diga que debo bajar la caja. Muchas gracias

Respuesta de Fernando: Asi es Carlos al desconectar digamos emulas la emergencia electrica de la caja, eso te arrima mucho a la falla, fijate cuerpo de valvulas, o si tiene buena presiòn n la linea principal, decime que paso, saludos. gracias.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: adrian cedeño
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo un cavalier 2.2 automatico de 1997 caja 4t40e y presenta un golpe al cambiar de primera a segunda asi como al colocar drive... lo lleve a escanear y arrojo el codigo p0748 selenoide de presio ... quisiera saber como correegir ese problema

Respuesta de Fernando: Adrian eso es de solenoide en el carter del costado de la caja, reemplazalo a ese o los dañados y decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 26, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Clas
Desde: España
E-mail: Contacto
Hola
El problema que tenemos es en un Audi a4 2500 Tdi de 6marchas:
El problema es el siguiente el cambio tiene un retardo en la primera al meter la diagnosis indica que tiene un fallo en el injector maestro
Le doy unos detalles el vehículo no tiene fuerza en subida , en una subida se va para atrás
En marcha atrás no tiene retardo
Es un problema de la caja o del injector (he leído que están vinculados por la ECU
También si este tipo de cambios lleva caja de válvulas
Gracias

Respuesta de Fernando: Clas no me decis el año ni mucho, pero estimo que es una Multitronic la caja o sea 01J CVT, y la falla puede ser del motor o de la Mecatronica que esta dentro de la caja en la cola, decime que caja es, saludos.
 
Enviada: August 25, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rafael lobo
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenos tardes señor, Fernando Ameijeiras , soy Rafael Lobo de Venezuela, lo felicito por la ayuda que presta a todos los usuarios y lectores de su espacio; he estado observando su página y con el debido respeto, me dirijo a usted para solicitarle su apreciable ayuda en lo siguiente: Tengo un Capric Classi año 1977, tiene un motor 305 de Blazer tapa rayada y caja 350 cola larga, el problema que tengo con la caja es que el retroceso funciona pero drive, 1ra y 2da se siente cuando aplica pero al acelerar patina ósea el carro no se mueve, le agradecería de antemano su valiosa ayuda.

Respuesta de Fernando: Muchisimas gracias Rafael por todo,eso es sin duda del forward dentro de la caja, tendras que desmontar y reparar,decime que paso, saludos.
 
Enviada: August 25, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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