CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13041 Número de páginas: 1305
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Enviada por Consulta
Nombre: felipe
Desde: chile
E-mail: Contacto
hola mi auto es un audi A4 1.8T tiptronic año 2000 tengo el sigente problema, la transmision automatica solo llegan los cambios hasta la segunda y al pasar la tercera resfala, pero el auto al darle aranque en frio y salir pasa todos los cambios ya luego de unos minutos se desconecta y solo pasa los cambios hasta la segunda, agradeceria su ayuda

Respuesta de Fernando: Felipe estimo esa caja es una JF506E de Jatco, de 5 marchas, de ser asi eso es de discos gastados de alta seguro, o de solenoides, decime si es esa la caja, saludos, aca las reparamos colocadas.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Giovanni
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola amigos,tengo un ford fairlanne con caja FMX la cual desarme por mantenimiento a pesar de estar funcionando bien encontre dañado el rache y la faja de recta asi que los cambie pero ahora aplica todo bien (R-N-1-2)excepto al colocarlo en "D" que no hace nada no aplica, a que se debe esta falla? que puede haber dejado mal colocado? Gracias!!!

Respuesta de Fernando: Giovanni eso es de sprag de salida mal armado, en la cola de la caja creo, decime si es una C4 o C5, saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: matias meza
Desde: mexico
E-mail: Contacto
MI MUSTANG 2000 V6 AUTOMATICO TARDA MUCHO EN CAMBIAR A SEGUNDA, SOLO HASTA DESPUES DE LAS 2500 RPM, SE FORZA MUCHO Y GASTA MUCHA GASOLINA, QUE PODRA SER...?

Respuesta de Fernando: Matias eso es de parte electrica, controla con scanner, puede ser de caja o de motor, decime que paso. saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ADRIAN PUIG
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
buenas noches, cuantos litros de aceite lleva la transmision de una nissan quest 1993? que tipo de aceite debo usar? y el filtro? muchas gracias

Respuesta de Fernando: Adrian sacando carter y filtro unos 4 o 5 litros, dale el nivel en marcha y P, y colocale Valvoline de EEUU, DEXRON III, el filtro se lava, abrilo de ser necesario y cerra con cuidao. saludos. decime que paso.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis fernando
Desde: jiquilpan michoacan
E-mail: Contacto
una pregunta tengo una grand cherokee laredo modelo 1997 6 cilindros normal no es 4x4

Respuesta de Fernando: Luis preguntame lo que necesites, saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
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Nombre: Marlon
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Tengo una camioneta mazda premacy moto 2000 cc. La cual presenta un problema en la aceleracion cuando el motor calieta, le cambie bomba de gasolina y filtro. La utilece unos pocos kms. Y presenta el mismo proble ya le revisaron el alternador, cables, hasta le probaron otra bomba y sigue igual cuando acelero a fondo de ahoga y nunca se establizan las rpm. La apago y enciendo y funciona bien otro momento.

Respuesta de Fernando: Marlon disculpame solo se de cajas automaticas, y esto es de motor, fijate el cañerio que va desde el tanque al motor, saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: VICTOR MANUEL ORENDAY GALINDO
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
BUENAS TARDES TENGO UN PROBLEMA CON UNA DODGE RAM 2500 1998 AUTOMATICA LO QUE SUCEDE ES QUE SALE EN TERCERA Y NO CAMBIA, SI APLICO LOS CAMBIOS MANUALES ENTRA PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA, PERO AL SALIR NUEVAMENTE SALE EN TERCERA, YA LE CAMBIE TRANSMISION COMPLETA, ARNES, COMPUTADORA Y SENSOR DE DIFERENCIAL Y LA FALLA CONTINUA QUE OTRA CAUSA PODRIA HABER DE ESTA FALLA DE ANTEMANO GRACIAS POR LA RESPUESTA SALUDOS

Respuesta de Fernando: Victor decime que falla detecta un scanner, asi vemos mas directo el tema electrico, lo mas conflictivo es gobernadora y sensor de gobernadora, decime que detecta el scanner, o dale 3 veces contacto rapido y deja en contacto y tira los codigos por odometro digital, decime que paso, pero eso es solo electrico. saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ADRIAN
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
Amigo tengo un jeta 95. y no me hace los cambios,, creo que se quedo en tercera, no le sirve el velocimetro, ni marca en eltablero las velocidades,, que crees que sea,

Respuesta de Fernando: Adrian esa caja es una 096 o 01M, son basicamente iguales, y la falla es electrica, controla con scanner y anda solucionando y controlando con scanner, decime que paso, lo mas comun son sensores de velocidad de la caja esta trae 2 y otro para el velocimetro, o sea 3 solo ve los de la caja, fijate cableado de solenoides y TR o neutral swich, decime que paso. saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ARGENIS HERRERA
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
BUENAS NOCHE, TENGO UN FORD LASER AUTOMATICO 98, SE COLOCO EL SCANNER Y PRESENTA DOS CODIGOS EL P011O Y EL P0755. EL VEHICULO SE APAGA CUANDO SE COLOCA EN ¨D¨

Respuesta de Fernando: Argenis el primer codigo P0110 es de motor, el otro es de caja y te indica falla en el solenoide B, tal vez sea del lock-up del convertidor por eso te detiene el motor, controla caja de valvulas y solenoides, decime que paso, saludos.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jorge Castillo
Desde: México
E-mail: Contacto
Fher despues de muchos dias escribo de nuevo, con la intención de retro alimentar mi falla de un jetta 95 que aventaba los cambios y despues tenia que apagarlo y volvia a andar, con vag-com salio que era el sensor de parking/neutral lo cambie y seguia haciendo la falla intermitente, de pronto ya no quiso prender y se encendieron todos los cambios en el tablero, limpie arneses y revise continuidad y ya encendió el carro, pero solo funcionaba en 2a y reversa, segui revisando y encontre un arnes punta redonda con como 14 puntillas que va directo a la transmisión, lo limpie con liquido dielectrico y un cotonete y salio mucha suciedad, conecte nuevamente y bingo avienta todos lo cambios y suaves, lo he probado 1 dia y esta estable incluso no se si estoy alucinando pero la maquina esta bien silenciosa sin temblar, esperemos siga así, una pregunta mi estimado para que sirve ese arnes es el del velocímetro?? y tiene algo que ver con la sincronizacion de los cambios?? gracias por tus aportes, todos pero todos a los que pregunte aca querian bajar la caja, muchas gracias por tus consejos, sigo retroalimentando el comportamiento del coche, slds desde tierras regias, mexico. fuerte abrazo fher. slds.

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Jorge por escribir y comentar los detalles, esa caja de electrico y periferico tiene bastante, ese arnes que te soluciono gran parte de las fallas es el que trae el sensor de temperatura y la coneccion para los 7 solenoides dentro de caja de valvulas en el carter de abajo, y ademas faltan los dos sensores de velocidad, recorda de borra cada vez que solucionas o tocas algo electrico, tenes que borrar con scanner o quedan en la memoria y dan fallas, y si es raro que alguien te diga lo que realmente necesita una caja automatica, por eso es tan notorio el esfuerzo de uno, viste que yo me plante en que es electrico y periferico de la caja, y asi resulto nomas, teneme al tanto de como sigue, saludos, gracias.
 
Enviada: April 16, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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