CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17897 Número de páginas: 1790
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Enviada por Consulta
Nombre: manuel
Desde: chile
E-mail: Contacto
tengo un toyota automático arranco el motor y deslizo la palanca de cambio y nada paso por todas las marchas y el auto no responde por favor orienten me

Respuesta de Fernando: manuel eso es una caja Aisin, y para que una Aisin no traccione fijate de controlar esto, primero que este conectado el cable de la selectora, si eso esta bien, fijate el nivel del aceite en marcha y P la palanca, si eso esta bien fijate el filtro de la caja si se tapo, luego segui por cuerpo de valvulas, fijate si se salio o rompio un semieje o decime como fue la falla, si persiste debes desmontar la caja ya que o se daño la bomba de aceite, o se rompio la estria del convertidor, o se rompio dentro de la caja, segun que modelo de Aisin se sale p se corre el eje en la tapa trasera de la caja (a140 o A240) decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel duarte
Desde: colombia
E-mail: Contacto
tengo un hyundai accent automatico 2002. cuando meto el cambio sin que empiece a andar la caja vibra. que puede ser.

Respuesta de Fernando: Miguel no entendi perfecto la consulta pero fijate las patas de caja y de motor, o fijate parte electica de caja y motor con un buen scnner, es o de falla de motor o de lock-up del convertidor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: carlos
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Hola
Tengo un nissan maxima 2006
Tiene un problema cuando
Me detengo en un semaforo presionó el freno
Sin mover cambios al querer arrancas de nuevo el
Carro no avanza como si no repondiera el acelerador
Y se mueve como si hubiera quedado en tercera
Tengo que mover la palanca de cambios a neutral y acelerar y cambiar a la D y entonces ya agarra los cambios bien otra vez, que puede ser?
Gracias

Respuesta de Fernando: Carlos eso si esta a nivel la caja en marcha y P es electrico, o de neutral switch o de solenoides, o sensores etc, decime que paso, colocale un buen scnner, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: gabriel arfenoni
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola fernando buenas tardes, ante todo quiero agradecerle por darme un rato de su tiempo para sacarme algunas dudas.
Le comento mi situcion es la primera vez que tengo un vehiculo con caja automatica ( es una BLAZER s10 motor v6 4.3lts AMERICANA modelo 93)y quisiera saber que caja tiene y cuanto me sale hacerle un servi? En si la chata anda bien pasan suaves los cambios solo pega un pequeño golpesito cuando entra la primera o la marcha atras pero despues creo que anda bien para mi que nunca anduve con caja automatica

Respuesta de Fernando: Como estas Gabriel, a tus ordenes por lo que necesites, esa es un caja 4L60E, y un service (aceite y filtro) sale 1300 pesos, lo del golpe puede ser electrico o algun solenoide, o cuerpo de valvulas, o inhibidor de la caja, que es la plaqueta en el cuerpo de valvulas, cualquier duda llamanos, a tus ordenes, saludos, gracias, 011-46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: June 30, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Martin Moreno
Desde: Argentina - Capital Federal
E-mail: Contacto
Hola. Buenas tardes! Tengo un Bora 1.8t con caja tiptronic y cuando el auto esta frio cuando tiene que pasar a la 4ta marcha (o la paso en manual) pareciera que tira un rebaje a primera. Cuando el auto llega a tempretura de 90' funciona bien la caja. Que puede ser? Solucionas ese problema en tu taller? Gracias

Respuesta de Fernando: Como estas Martin, eso es de solenoides de la caja automatica, esta caja trae 9 solenoides, es una Jatco de la Nissan Japón, de 5 marchas (09A o JF506E) esta trae 9 solenoides, reparar esa falla va de 5 a 8 u 12 mil pesos segun la cantidad de solenoides dañados, estos presupuestos comprenden mano de obra solenoides aceite y garantia de trabajo, cualquier duda llamanos, el trabajo se hace en el dia a lo sumo de un dia para el otro, saludos. 011-46480890/ o cel 1551443388. gracias.
 
Enviada: June 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ricardo
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Ola tengo un masda 626 el problema es que cuando le ñeto D se patina y no avanza pero con reversa primera y segunda es normal

Respuesta de Fernando: Ricardo eso es de sprag de salida en la caja, casi seguro, este acciona la 1ra en D, fijate que aca la desarmamos colocadas esas cajas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 29, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: María Elena
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
La caja de cambios de mi Jeep Cherokee 1999, 4.0L, 6 Cilindros, es AW4 (P - N - R - 3a - 2a y 1a). Como dije anteriormente, cuando el motor está frio en la mañana, tarda mucho tiempo en aceptar el retroceso (entre 3 y 5 minutos). Después de calentarse, toma el retroceso sin problemas. Las demás velocidades no tienen problema, sólo el retroceso.

Respuesta de Fernando: Maria eso es o de filtro tapado, o de falta de aceite (dale el nivel en marcha y NEUTRO la palanca) o es de gomas resecas de los tambores (esto colocale aditivo para ablandar las siliconas de las gomas o colocale 2 tapitas de liquido de frenos) decime que paso. saludos.
 
Enviada: June 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: benjamin lopez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
deseo lo mejor para usted y toda su familia a todo su equipo felicitaciones.mi consulta es en las mañana prendo mi auto jeta 99 y no entra el cambio ni aunque lo acelere ya despues agarra la velocidad y ya no batallo pero despues le acelero y entran bien seguiditos los cambios

Respuesta de Fernando: Benjamin gracias por todos tus comentarios y demas, muy amable, eso decime si es una caja 01M de 4 marchas, de ser asi fijate de destrabar caja de valvulas, o reemplazala, esta se traba y demora hasta que calienta y dilata demora el acopleo en D o en R o si es en ambas puede ser falta de aceite y filtro tapado, decime si es esa caja 01M saludos, gracias.
 
Enviada: June 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo una grand cherokee wj 1999 el problema es que cuando la enciendo al comienzo del dia y la pongo en retroceso la caja cambia suave pero luego que la corro unos 30 minutos y la pongo en retroceso el cambio hala duro y no es suave como un golpeteo que puede ser por favor

Respuesta de Fernando: Jose sacale el carter y cambiale el filtro y regula la banda trasera, y colocale aceite a nivel en marcha y NEUTRO la PALANCA, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: harry ramos
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buenas, tengo un problema con mi carro. Centuri buick 92. cuando lo pongo en drai, i acelero vibra en retroceso no vibra. que sera eso \

Respuesta de Fernando: Harry eso me suena a patas de caja o de motor, si eso esta bien es del paquete del forward dañado, decime si en las 3 marchas vibra o solo al salir, y si en 1ra de fuerza vibra, saludos.
 
Enviada: June 28, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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