CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 11654 Número de páginas: 1166
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Enviada por Consulta
Nombre: Jose
Desde: Mexico
Hola saludos . Tengoun focus 2002 si da marcha los cambios entran bien el problema que cuando quiero ir a mas de 60 millas no responde me dijieron que podria ser la valvula jack o el sensor de aceleramiento

Respuesta de Fernando: Jose solo se de cajas automaticas, nada de motor, disculpame, si tenes consultas sobre la caja a tus ordenes, saludos.
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jojse antonio
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una nissan quest 97 me marca en tablero que revice el motor puede ser grave el asunto gracias por todo0

Respuesta de Fernando: Buen dia disculpame solo se de cajas automaticas, disculpame saludos.
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Diego
Desde: argentina
E-mail: Contacto
fernando como estas soy de cordoba ciudad te quiero hacer una pregunta tengo un neon modelo 2000,hace unos dias se quedaba clavado cuando ponia en directa y no efectuaba los camvios como asi tambien los siguientes cambios D 2 3 y andava como si fuera en primera. ahora en estos dias funciona bien y por ahi vas andando y salta el cambio y se vuelve a ese estado que te comente.freno apago el motor y vuelvo a arrancar y funciona bien, le he cambiado el filtro y aceite nuevo recomendado por la chrysler y sigue igual.te agradeceria si me puedes orientar, muchas gracias...

Respuesta de Fernando: Diego por lo que veo es una caja A604 de 4 marchas y electronica, esto que te esta pasando es que se queda en emergencia electrica la caja por falla de algun componente de la caja/motor/o auto en general, lo primero y lo ideal es colocarle un buen scanner, este te indica la falla, y sino algunos modelos de Chrysler tiran los codigos de falla por el odometro digital dandole 3 veces rapido contacto y dejando en contacto,decime que falla da, lo mas comun es por temperatura se daña el pack de solenoides, este y todo lo electrico esta periferico de la caja, y seguro ahora que hace frio jode menos, tambien es bueno refrigerar bien esa caja, ese es su gran enemigo, la temperatura muy alta de esos aparatos, llamame asi te explico lo que no entiendas y demas, saludos, gracias. 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388, me recordaste a mis años que vivi en cordoba, reparando cajas automaticas de colectivos, trabaje 9 años en Ciudad de Cordoba s.a.c.i.f.- y de forma particular a todas las empresas ya desaparecidas, (america/union/konbus/siglo21/manuel belgrano/12 de octubre/el serra de carlos paz ) y coniferal y sarmiento que aun existen y varias empresas del norte del pais, saludos, gracias.
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: manuel puente ochoa
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola me podrias ayudar te lo agrareceria mucho lo que pasa es que tengo un tsuro nissan 88 le pongo en la D y no camina tengo que darle una parriba y despues bajarle para que agarre y se queda en una sola no cambia y para ir a un taller esta muy lejos no puedo ir a mas de 20km y ps,,temo que se me quede en el camino no sabes hermano si me ayudas cuanto te lo agradesco deberas ya le hice el cambio de aceite y de filtro y siggguio igual si mi ayudas te lo agradesco grasias

Respuesta de Fernando: Manuel estimo esa caja es de 3 marchas, de no salir en D es porque se daño al menos el sprag de salida, fijate si sale en 1ra de fuerza desconectale el cable que va de la caja al acelerador en el motor, y si esto no resulta para que pase las marchas manualmente es o de gobernadora dañada, o caja de valvulas o dentro de la caja, saludos, decime que paso,
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: francisco rodriguez
Desde: chile
E-mail: Contacto
Tengo Dodge Ram 2500 año 2011 diesel, se prendio el check engine y la camioneta avanza solo en ralenti, al acelerar deja de avanzar. en marcha atras se comporta normal.

Respuesta de Fernando: Francisco lo primero es controlar toda la camioneta con un buen scanner, esto seguramente puede ser de motor la falla, pero ir adivinando en estos casos sale muy caro, colocale un scanner de Chrysler y decime que estaba dañado, saludos. Si fuese de la caja seria para atras y adelante lo mismo en cuanto a la falla, saludos.
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Miguel Villeda
Desde: México
E-mail: Contacto
Hola.

Tengo un problema con la TA de mi coche Astra 2007 que es el Opel de Europa, en la mañana al encender el coche el lector de cambios marca raya y se enciende la señal de taller, al hacer los cambios no los aplica, tengo que apagarlo y encenderlo varias veces, con eso vuelve la señal de P al lector y puedo hacer los cambios, en el taller el diagnostico fue codigo P0758, circuito abierto de selenoide B. Me recomendaron llevarlo a un taller de TA, que debo de cuidar para asegurar que lo que me digan es verdad y no me cobren de más. Gracias!!!!

Respuesta de Fernando: Asi es Miguel ese codigo corresponde a un solenoide, y la falla que describis es de parte electrica, fijate que lo ideal seria probar en este caso los solenoides a ver que se encuentra, o sea cual esta malo, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Eduardo Rangel
Desde: Mexico D.F.
E-mail: Contacto
Hola primero q nada muy buena pagina felicidades, segundo tengo un problema con la caja de mi grand marquis 97 , hace el cambio de 1ra a segunada muy tardio "se patina" para que lo aga de manera "correcta" tengo que soltar un poco el acelerador ya que si no el motor se revoluciona sin hacer el cambio , ya le baje el cuerpo de valvulas para lavarlo con wd-40 y gasolina lo puse de nuevo pero sin las 2 juntas que traia ya que no las pude encontrar, le cambie el filtro y le remplase casi 11 litros con castrol mercon V y sigue con lo mismo. Solo una observacion el carro sobre torres hace los cambios bien pero una vez en el suelo presenta el problema. De antemano muchas gracias

Respuesta de Fernando: Eduardo digamos que se podria descartar caja de valvulas, lo ideal para descartar esta es probar con otra que sepas anda bien, pero en este caso fijate la parte electrica de la caja, colocale un buen scanner, y decime si tiene cable mecanico de kick-down saludos, gracias por tu comentario.
 
Enviada: June 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alberto
E-mail: Contacto
Vino un mecánico a mi casa, me dice (sin revisar), que si el carro pierde potencia hasta apagarse de ley son los discos de la caja de cambio ya que el carro se recalienta y por eso no prende. El carro rueda bien, pienso que es cuando subo una loma, el motor pierde potencia hasta que el carro no rueda y se apaga. Luego no prende. Las dos veces que me ha pasado me han llevado remolcando a casa y cuando llego allá el carro enciende. Que puede ser?

Respuesta de Fernando: Alberto hay una sola parte de la caja que puede detener en seco el motor o sea de golpe, este es el lock-up dentro del convertidor, ahora para que no arranque eso es del motor, nada que ver la caja, te estan por hacer la famosa repara la caja paga y despues seguimos con lo otro, decime que paso y recurri a otro mecanico, saludos.
 
Enviada: June 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: alex
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola, tengo un escort 98 automatico y cuando enciendo el coche pondo la D y al acelerar el coche revoluciona sin avanzar, hasta despues de unos 6 7 segundo comienza a avanzar y ya funciona bien, tambien pasa con la reversa, que puede ser? gracias

Respuesta de Fernando: Alex primero a lo primero controla o cambia el filtro de la caja en el carter de abajo, y destraba la caja de valvulas, y fijate el aceite, y dale el nivel en marcha y P la palanca, decime que paso, saludos, tiene pinta de ser de caja de valvulas ya que o no carga el convertidor o como suele pasar que se traba la valvula de la bomba en la bomba de la caja, lado del conductor, decime que paso, saludos.
 
Enviada: June 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Felipe Canales
Desde: Chiel
E-mail: Contacto
Don Fernando,

Asi és! exactamente, pasa la marcha las revoluciones bajan y casi de inmediato hace un rebaje. He soltado la piola TV, la tengo completamente suelta pero no hay cambios. Que otra cosa podría ser?

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Es timado,

Lo felicito por su página, llevo mucho tiempo buscando información acerca de cajas automáticas.
Le cuento que tengo una GMC S15 Jimmy 1987 2.8 V6 (o sea, una Blazer 87 con TBI) Seguro usa la caja 4L60, mi tema es que funciona casi bien, en lentas o paseos a baja velocidad sin problemas, sin embargo, cuando conduzco en la ruta, a más 70kmh y subiendo, la caja pasa cambios pero inmediatamente engancha la marcha. Si no regulo el acelerador la caja entra en un bucle de pasar y enganchar marcha cada segundo. Esto desgasta mucho la máquina (me lleva a tirones) y además me consume demasiado combustible. He probado en el Overdrive, pero pasa exactamente lo mismo, solo que es más notorio el cambio de revoluciones. Como es un modelo antiguo (87) asumo que es la caja 4L60 y no la E. Que puede ser? convertidor de torque? caja? el nivel de aceite está bien y la calidad del aceite se ve bien (rojizo). Cuál es su opinión al respecto? desde ya, Muchas Gracias por este espacio!

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Felipe por todo, a ver si comprendo, digamos que acelerando un poco mas la caja te hace el rebaje de la marcha y pasa a la siguiente y rebaje y asi digamos, de ser esto y como tambien creo es una 4L60 tendrias que aflojar un poco la tensión del cable de rebaje, kick-down aflojarlo un poco, este va de la mariposa del acelerador en la admision a la caja, o controla gobernadora y caja de valvulas, decime que paso, saludos.

Respuesta de Fernando: Gracias Felipe, eso si ya trabajaste con el cable de rebaje y digamos que la probaste con este desconectado y con el mecanismo sin accionar y aun no pasan las marchas eso es de gobernadora o mas que seguro de caja de valvulas, todo periferico, dentro de la caja no es seguro, saludos.
 
Enviada: June 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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