CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 17897 Número de páginas: 1790
<< Primero  |  < Anterior  |  706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: Luis Rodriguez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Hola, mi Nisan Sentra Exsalon año 1999, no funciona en retroceso. Pero si arranca bien en drive. Cuando levanto la carrocería con un gato, dejo libre las ruedas, y pongo retroceso, estas si giran.
Muchas gracias por su ayuda

Respuesta de Fernando: Luis eso es de discos de reversa dentro de la caja, suele suceder al promediar los 170 mil km, tenes que desmontar y reparar, de paso controla todos los discos etc, saludos, banda de 2da etc. decime que paso.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel
Desde: España
E-mail: Contacto
Hola muy buenas,Quieria decirte que tengo un año con el coche en varios talleres y nadie ha sabido darme una respuesta...!Tengo un Mercedes S400 v8 y si te pasas de 60-80 empiece ha vibrar todo el borde unos secundos y sé para y otra vez...y al veces el coche no tiene la misma fuerza de tirar...no acelera!Me han dicho que es caja cambio y válvula gtr!!!Ayudame!

Respuesta de Fernando: Daniel decime cuantas marchas trae la caja, y si le colocaste un scanner original, un BOSCH etc o que controlaste de la caja, decime el año del vehiculo, si es secuencial la palanca de cambios etc, controla el nivel del aceite de la caja, en marcha y P la palanca, saludos.decime km recorridos .
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Henry Pacheco
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Estimado Fernando, gracias por responder tan rápido, creo que debí aclararte, que la caja 700R4 de la cual te comente el 24/01/14, es mecánica, ayer hable con el mecánico y esta convencido de que la falla esta en el cuerpo de válvulas y anda en busca de este repuesto. En fin, se trata de un Malibú del 82 el cual no tiene computadora y la caja no es electrónica. Espero tu respuesta y mil gracias de antemano.

Respuesta de Fernando: Henry muchas gracias por escribir, bien o sea no es una 4L60E es una 4L60 y es solamente hidráulica, o sea es la que trae el cuerpo de valvulas de fundición, y si yo probaría con otro cuerpo de valvulas, o controla o cambia la gobernadora, por repuestos contacta de parte mia con la gente de LORY TRANSMISSION PARTS, MIAMI, CARLOS GRANDE o ROBERT PEREZ, decime que paso, saludos.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: John
Desde: Puerto Rico
E-mail: Contacto
EL AUTO SE CALENTO Y SE APAGO. LUEGO DE ESTO SE CORTO LA TAPA SE PRESURIZO Y SE MONTO. DESPUES DE ESTO LA BOMBA NO TIRA PRESION DE ACEITE Y EL AUTO NO ENCIENDE. EL AUTO TIRA CORRIENTE A LAS BUJIAS PERO NO ENCIENDE. suzuki aerio 2004 motor 2.3

Respuesta de Fernando: John eso es de motor, no de la caja, te pido mil disculpas, solo se de cajas automaticas, gracias por consultar, saludos, gracias.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Angel
Desde: España
E-mail: Contacto
hola. tengo un freelander v6 automatico. Todo va bien pero cuando se calienta, se pone en punto muerto al reducir de 4 a 3 y ya no mete ni 2 ni 1 hasta que paras y le aceleras +- 2.000rpm.
que puede ser.

Respuesta de Fernando: Angel no se si es caja CVT o automatica etc, sea la que sea controla el nivel de aceite, yo solo se y reparo automaticas, de ser una automatica o sea con convertidor medilo en marcha y en P la palanca, y derecho, si es con varilla genial, sino lo debes medir por rebase, decime que caja es, saludos.estimo que la falla es dentro de la caja, decime que paso, saludos. Si en frio anda perfecto y en caliente da esa falla decime eso, podria ser caja de valvulas, decime modelo de la caja o cantidad de marchas, saludos.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis enrique
Desde: mexico
E-mail: Contacto
Hola ayuda con mi jetta a3 mod 93 automatico espero y me puedan ayudar anda muyn bien jala todos sus cambios el
Problema es cuando llega a su temperatura normal de trabajo me tira todo el aceite de la tansmision entre el motor y la transmision a chorros lo paro y deja de tirar pero si lo enciendo tira muchisimo en frio el coche jala muy bien no se cual sea el problema muchas graxias espero y me puedan ayudar

Respuesta de Fernando: Luis decime si es de 3 o de 4 marchas la caja. En ambos casos fíjate el filtro y la refrigeración. Si podes reformala y colocale un radiador HAYDEN para cajas. Deci me que paso. Saludos. Cambia filtro en la de 4 marchas y en la de 3 se lavan. Saludos.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: arthur jhon portillo alarcon
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
amigo buen día tengo una ford explorer 97 automática motor 4.0 4x4 mi problema es que la camioneta en reversa hay momentos que se apaga si acelero si dejo que se valla sola no se apaga si acelero se apaga y e notado que cuando esta fría no se apaga en reversa aun así acelerando en frió no se apaga cuando ya a corrido varias horas al poner en reversa se apaga agradezco su respuesta ya que siempre le hago sus mantenimientos para que ande bien anexo que uso aceite dexron 2 si tiene algo que ver informe para cambiar de aceite gracias

Respuesta de Fernando: Arthur eso es o eléctrico de caja de válvulas o demás partes. Colócale un scanner a ver que detecta mal este. Si se detiene el motor es o de motor o de la caja solo puede ser eso o solenoides o caja de válvulas o dentro del convertidor roto el lock up. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: christian
Desde: reading pa
E-mail: Contacto
hola yo tengo una mazda protege 2002 motor 2.0 es automatica yo le pongo el cambio a la drive y el aplica bien pero al momento de arrancar como si patinara entonces yo le pongo el cambio en el 2 y lo subo drive entonces el arranca bien siempre q lo pongo en el d me hace esto

Respuesta de Fernando: Christian eso es dentro de la caja el sprag de salida. No se exacto modelo de caja. Pero descarta parte eléctrica con scanner, si no es que esta saliendo en 3ra por falla eléctrica es dentro de la Caja el sprag. Decime que paso y modelo de caja si podes. Saludos. Decime si es de 4 o 5 marchas la caja. Saludos.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: iker
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengouna grand cherokke 2005 laredo easytronic porque mi caja de velocidades cuando voy un ejemplo a 100 km da un cajaso y enciende el espia de break el freno de mano y me tengo q orillar la pongo en p y vuelvo a poner en D y no hace los cambio se va en un solo cambio entonces me paro la pongo en p la apago la enciendo y ya trabaja normal y cuando hace eso tampoco el easytronic funciona ..fui a ver un experto en transmisiones y me dijo q se protege la caja y por eso ya no hace cambios y le checo el aceite y esta todo bien su caja es una seda no patea en tonces el me dijo q si queria le hacia una afinacion a mi caja .....mi pregunta es porque hace eso porque se protege y ya me lo hace mas seguido q le puedo hacer o acaso su caja se quiere descomponer ayudenme porfavor q hago ????

Respuesta de Fernando: Iker el sistema easytronic es de GM Chrysler trae autostick para marchas secuenciales. El problema es eléctrico y periférico de la caja. Colócale un buen scanner y decime que falla detecto. Decime que paso. Coméntame si la caja es una 45RFE. o similar. Saludos.
 
Enviada: January 27, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Gregorio Perez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Buenos dias Sr. Fernando gusto en saludarle y agradecerle de antemano , tengo una cherokee 98 automatica ( AW40 Aisin eso creo )anda bien , el problema es en retroceso cuando se necesita fuerza hace un ruido como si fuese freno pegado o zapateo
lo hace mas cuando estoy en una pendiente y quiero retroceder, agradesco sus comentarios
Saludos, Jose Gregorio desde Caracas

Respuesta de Fernando: José si es caja Aisin eso es de los discos de reversa en la cola de La caja. Decime si los tornillos del cárter de la caja son de 10 o de 13 para determinar que caja tenes. Sea de Chrysler (tornillos de 13) o Aisin es un tema para desmontar la caja sin duda. Más si promedia los 200 mil km. Decime que paso. Saludos.
 
Enviada: January 26, 2014 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS