CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13284 Número de páginas: 1329
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Enviada por Consulta
Nombre: Carlos Montupil
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola Buenas tardes, tengo un Chevrolet Zafira 2008, el cual no reanuda la marcha cuando detengo el vehiculo, si este no es acelerado, debo volver a Neutro o Parada, y realizar el cambio a Directa para que nuevamente reanude la marcha.

Saludos

Respuesta de Fernando: Carlos decime si es de caja automatica o es una Easytronic, fijate el nivel de aceite, saludos.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jesus fuenmayor pauque
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
fernando, sobre la caja jatco jf506e (09A) del bora 1.8 turbo con problemas de aplicacion en D cuando esta frio; te informo que el carro tiene 135.000 kms. el aceite fue revisado y completado en frio por el tornillo allen. no se como hacerlo en marcha.tambien te comento que ese cuerpo de valvula lo compre repotenciado en miami y tiene 2 años instalado, no se la durabilidad de esos cuerpos repotenciados y de pronto esa pueda ser la causa de la falla.de verdad que es rara la falla porque siempre he visto que la falla de no aplicacion se presenta en retroceso y en mi caso no es asi en retroceso recien prendido el carro aplica de iunmediato. Gracias por tus comentarios

Respuesta de Fernando: Es raro Jesus desde ya, dale el nivel frio en marcha regulando derecho y por rebase del alen de 5, no es complicado, y sino probaria con otra caja de valvulas, es seguro falta de aceite, decime que paso. saludos.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ALBERTO AGUILAR
Desde: MEXICO
E-mail: Contacto
BUENA TARDE! antes que nada, felicitaciones por su gran aporte a la comuinidad. Mi problema es el siguiente:
Tengo un Nissan Sentra 1994 con la transmisión automàtica: RL4FO3A con overdrive. El único detalle es que pasa de 1a marcha hasta 3a sin pasar por 2a. Tampoco pasa de 3a a 4a.
Sin tomar en cuenta eso la transmisión FUNCIONA MUY BIEN, con fuerza, sin ruidos. Agradezco de antemano tu opinión, no quisiera que me estafen pues aca donde vivo no son confiables los talleres de transmisiones automàticas.

Respuesta de Fernando: Bueno Alberto muchas gracias por tu comentario, y a tus ordenes, esa caja trae solo un problema(la tuya desde ya digamos) es que no esta accionando la banda dentro de la caja, justamente esta acciona la 2da y la 4ta, lo primero seria regularla, si se le desprendio la fibra y si la regulas tendras 2da y 4ta pero estaria trabajando fierro con fierro, la regulacion es aflojar la contratuerca y ajustar el vastago a fondo, luego aflojar de una vuelta y media a dos a lo sumo, apreta la contratuerca y proba, si persiste fijate caja de valvulas pero raro, eso es de la banda, o el servo que la acciona, si sacas la caja de valvulas podes probar si acciona el servo con aire a presion, decime que paso, seguro lo solucionas, de ultima la banda sale solo 20 dolares nueva como cara, la macana es que hay que desmontar y desarmar la caja, espero que la comunidad aporte a mi economia como yo aporto a la economia de la comunidad ja ja, gracias, saludos.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: milton
Desde: usa
E-mail: Contacto
Tengo una crysler town and country 2001,3.8 litros traccion delantera,derepente sono como algo que se rompio y ya no camino,estoy reemplazando la trasmicion,mi pregunta es si tengo que reprogramar la computadora.

Respuesta de Fernando: Milton si no tracciono mas ni adelante ni atras, si es algo importante dentro de la caja, como planetario, etc, y en esos modelos la parte electrica se adapta sola a los nuevos parámetros (se entiende diferencia de luz de discos de una caja a otra) notaras que de 2da a 3ra o 1ra a 2da da pequeños golpesitos, puede tardar unos dias o mas o menos, dependiendo de cada esquema, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ENNYS
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
SR FERNANDO YO LE PUSE EL FILTRO NUEVO SE TAPA TAN RAPIDO? BUENO ARE LO QUE ME DICE PERO SERA QUEMANDO A CHEQUEAR LA TURBINA APROBECHANDO QUE VOY A BAJAR DE NUEVO LA CAJA? Y YA QUE VOY A DESARMAR COMPRO FILTRO NUEVO Y LO COLOCO QUE ME DICE?

Respuesta de Fernando: Ennys esos modelos particularmente AOYA y MPOA traen ese mismo filtro, las CR-V traen una reforma, es 3 veces mas grande, estas no y los que se consiguen en estos lugares (lease sudamerica) son para drama, las que traen de Honda filtro plastico si o si hay que colocar porque no dan ese problema, y con el convertidor yo lo mandaria a reparar, ya que se desgasta el disco de lock-up, repara convertidor, saca filtro y decime que paso, disculpa tanto lio pero no hay alternativa, sabes las veces que las baje yo hasta darle co el detalle, decime que paso. Saludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Diego
Desde: Honduras
E-mail: Contacto
Buen dia don Fernando: tengo una mitsubishi Nativa diesel 2.8, cuando el carro entra en segunda velocidad, el cambio se regresa a primera, luego vuelve a segunda y despues sigue con los cambios normales. La caja antes estuvo en reparacion y se le cambiaron los discos. Me dicen que posiblemente es alguna válvula selenoide. Muchas gracias.

Respuesta de Fernando: Asi es Diego, ami tambien me suena por el lado de solenoides o mas bien electrico de la caja o del vehiculo, controla con scanner y decime que paso, comentame si podes que tipo de caja trae, controla sensores de velocidad, saludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: francisco
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola, tengo una ford explorer automatica mod 1999 v8 AWD, noto que al caer en huecos, pasar topes o por terrenos irregulares, se escuchan ruidos abajo del carro como tronidos, justo del medio de la camioneta, es posible que el tranfer haga esos ruidos, por que en terreno de falto no se escucha nada ni al dar acelerarones fuertes, incluso lleve a revisar el carro y me dijeron que era la junta de velocidad constante del cardan frontal, lo retire para dar servicio y los días que lo traje sin flecha, seguía escuchando el mismo tronido, incluso pense que serian las crucetas del cardan trasero, al revisarlas yo mismo toda la flecha junto con las bridas del transfer y el direrencial, junto con toda la flecha tienen juego.
¿que cosa pudiera ser?

Respuesta de Fernando: Francisco solo de cajas automaticas se, pero eso me suena a suspensión, o bujes de parrilla y por esos lados, no de la transmision, controla eso y decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Nasif
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
hola amigo. saludos de venezuela. tengo un honda accord año 2000 4 cilndro, motor 2.3, caja automatica. la caja golpea y desliza especialmente despues de correr mas de 15 minutos, por favor ayudame. gracias

Respuesta de Fernando: Nasif decime que kilometraje tiene el auto, y eso controlaria primero la parte electrica de todo el vehiculo, y si nada sale eso es seguro de filtro tapado, controla nivel de aceite por las dudas, esto es en marcha y P la palanca, los golpes son o de parte electrica o de discos gastados, por eso descarta electrico y sino tenes que ir dentro de la caja,s aludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jaime Pla
Desde: Kissimmee,FL
E-mail: Contacto
Saludos Fernando: Gracias por contestarme la consulta previa y sobre ese mismo carro (Ford Taurus 2005)al tecnico le salio dos codigos el primero el P0708 Transfer range sensor circuit high input, el segundo el P1702 TRS circuit intermittent fault.El problema es que no ha podido encontrar el procedimiento a seguir para hacer la reparacion. Por favor necesito su ayuda.Gracias, J.P.

Respuesta de Fernando: Jaime gracias a vos, eso esta todo en cuerpo de valvulas, fijate de contactar de parte mia con Carlos Grande de la firma lory transmission parts, creo que un cuerpo de valvulas completo sale muy economico con Lory, decime que paso, o te envio si lo deseas el manual, saludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ennys lopez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buen dia sr fernando de antemano un saludo soy el dueño del honda accord 93 hice lo que me recomendo revise la orquilla limpie cuerpo de valvulas y quedo igual aplica reversa pero no camina, para adelante camina perfecto hasta ayer que sali a comprar algunas cosas y de regreso a casa empezo como a deslizar un poco y se neutralizo menos mal que estaba cerca de la casa deje reposar un rato el carro lo prendi de nuevo y arranco pero en 2da asi llegue a casa pero desde que estoy con el problema la turbina tiene un sumbido yo cambie todo menos la turbina sera que el problema es la turbina que no tiene el bombeo suficiente para la reversa y por eso se me neutralizo? ayudeme por favor gracias espero su respuesta saludos....

Respuesta de Fernando: Gracias Ennys, lo que me detallas ahora es de filtro tapado, estos se fabrican en china o taiwan y son demasiado filtrantes, sacalo o sea armalo sin filtro y pasala un litro a la caja, ahora eso no tiene que ver nada con que no de para atras o adelante, si tracciona tiene que ir para los dos lados, decime bien el modelo de la caja, si es una MPOA o una AOYA, saludos.
 
Enviada: November 19, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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