CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13054 Número de páginas: 1306
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Enviada por Consulta
Nombre: omar moncada
Desde: honduras
E-mail: Contacto
buenas noches don fernando tengo un dodge neon 2004
el velocimetro esta loco solo me cambia 1y segunda y al arrancarlo tiene un pateo cuando el velocimetro vuelve a medio conponerse me tira los cabios lo mande a que le pusieran el escanner y me salan tres errores uno de ellos es de cigueñal de la caja que podra ser

Respuesta de Fernando: Omar eso es de parte electrica desde ya, fijate sensores de velocidad de la caja, trae dos por delante, y otro para el velocimetro, estimo es por ese lado, o de fichas o cablerio, decime que paso,s aludos.
 
Enviada: October 25, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: raul añvarado hernandez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
pues respetuosamente me dirijo a usted solo kiero saber cuantas postas lleva la caja de valvulas de dodge neon 2005 parese ke es 604 la transmicion....porfa deme un numero para contactarlo porfa digamelo por mi correo y me dice porfa y pues cuato sera por mi consulta perdone pero e gastado mucho en la transmicion mas de 10500 pesos en estos dias le compre el sensor de velocidades ,me dijo el ke me la reparo y no a kedado bien se keda en primera el carro y no avienta las demas velocidades lo apago y vuelven aentrar ,caja de selenoines se la puse nueva me costo 1800 pesos

Respuesta de Fernando: Raul esa caja trae 2 bolitas solamente, pero si esta mal armado algo o lo que sea no son faciles, por cualquier duda avisame y te envio el manual o lo que desees pero no creo sea la solucion, o contacta de parte mia con Carlos grande de la firma lory transmission parts en Miami, decime que paso, y a tus ordenes,.
 
Enviada: October 25, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Que tal, una pregunta sobre una una explorer 1992 v6 4.0l 4x4 ando en ella y por lo regular a los 20 km o un rato de andar por la ciudad cuando ya esta caliente, me tira el aceite por la respiracion al ponerla en P, caminando no tira, mande revisarla y me dicen que las lineas estan libres al igual que un enfriador que lleva al frente, ¿sera necesario bajar la caja? o cual sera la causa de que haga esto.

Respuesta de Fernando: Carlos esa es una A4LDE, de Ford, y eso es o por filtro tapado, o por refrigeracion tapada, o por convertidor dañado, y no dejaria de controlar el cuerpo de valvulas, son medio ariscas algunas de estas ja ja, decime que le viste, saludos.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: HANS
Desde: CHILE
E-mail: Contacto
Fernando: Gracias por tu pronta respuesta. Te seré franco mi viejo: la Dodge la remate en una subasta en Temuco y me la traje andando 40 kms aprox.hasta mi casa.La compre tal cual,ignoro si al antiguo dueño ,le fallo repentina o paulatinamente, no lo sé. de todas formas haré lo que me indicas y te avisare.No entiendo porque de esta falla, cuando practicamente es tan poco lo que se usa la marcha atras..digo yo. tiene 190.000 kms. Muchas gracias por tu tiempo. te avisare al respecto.Fdo: ¡Donde se ubica el Raley que me indicas sacar?? Gracias nuevamente.

Respuesta de Fernando: Gracias Hans, ese relay esta en la caja de relay debajo de la tapa motor, y es muy factible que sean los discos, si le sacas el relay se pone en emergencia electrica la caja y esto es maxima presion regulada electronicamente, si asi no da reversa, proba solenoides pero es seguro dentro de la caja, 1 de 30 es de solenoides mas o menos, saludos, gracias.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ana uribe
Desde: mexico
buenas tardes, tengo una gran voyager 96 motor 3.3y cuando voy por carretera suelto un poco el acelerador y la caja me hace el retroceso y ya no vueve a hacer cambios y tengo que detenerme ,apagarla y volver a encender para que haga lis cambios correctos me podria decir que sucede. gracias ha y que debo hacer.

Respuesta de Fernando: Como estas Ana, el problema es electrico de la caja, o de la camioneta, esto tenes que encararlo con scanner, lo electrico es todo periferico de la caja, o sea que no requiere desmontarla, fijate la refrigeracion de la caja, que este bien o mejorala, y lo mas comun es desde pack de solenoides, o sensores de velocidad, (estos tienen que ser nuevos) o relay de la caja, o cableado, etc, decime que paso, saludos, dale el nivel a la caja en marcha y P la palanca. saludos.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Gregorio
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Buenos Dias, Sr Fernando, le comento que desmonte el pack de solenoides y los lave con gasolina, al probar en la caravan de principio no entraba ningun cambio hacia adelante, como si estubiera en neutral, pero la acelere un poco y entro el cambio, de ahi en adelante ya no a fallado, funciona muy bien todos los cambios, cree que la falla regrese, abra que hacer algo mas, gracias por su ayuda

Respuesta de Fernando: Gregorio es casi insolito que se solucione solo asi ja ja, eso dentro de los solenoides tienen unas gomitas que se rajan, trata de reparar por dentro, pero no dan resultado, lo mejor es nuevo, o Borg Warner o Mopar, (el orden de los factores no altera el producto) ja ja,. saludos, decime que paso, y ojala no joda nunca mas, mejor aun, gracias por escribir, saludos.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: diego
Desde: españa
E-mail: Contacto
buenos dias tengo un mini cooper one modelo 2006 la caja es la modelo ZF VT1-27T y el sintoma es que el motor se va en vueltas tanto cuando acelero y cuando levanto el pedal tambien queda acelerado por un momento , es como que patinara y no trasmitiera la potencia del motor a la trasmicion no me da error de caja, por momentos anda bien y no da sintomas de el problema.
desde ya espero tu respuesta muchas gracias
Pd: lo que me dicen los mecanicos es que hay que cambiar la caja o repararla totalmente, le realice un cambio de aceite y filtro y tanto el aceite como el filtro estaba bueno ni quemado ni el filtro con ningun resto de nada el auto tiene 80.000 kilometros la mayoria en autovia

Respuesta de Fernando: Como estas Diego, gracias por consultar, despues cuando lo arregles y dones en consecuencia a la pagina te agradecere nuevamente ja ja, a lo tuyo, la caja es una 09G de 6 marchas, y cuesta bastante sacarle el carter no?, es de Aisin, y en frio digamos anda casi perfecto, y en caliente se desmadra, el problema es el cuerpo de valvulas y sus 6 solenoides, yo aca trate de reparar 3 de ellos y sin suerte, por eso te digo de cambiar todo el cuerpo de valvulas, la caja esta impecable, y esa misma caja en Volkswagen Vento/Passat/etc como en Audi A3 etc se solucionan reparando los solenoides, en BMW o sea Mini no pude mejorar nada, se que es eso, pero ademas tengo mis reservas por Canbus etc, o sea parte electrica y comunicacion, la compus en VW y Audi son de Aisin iguales, las de Mini nada que ver, y se dañan, teneme al tanto, o llama o lo que desees, saludos.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: massiel galicia
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
hola buenos dias necesito q me informe por favor cuantas bases trae lacaja de un ford traicer y cuantas bases trae el motor porque esta sonando demasiado ya nolopuedo rodar gracias

Respuesta de Fernando: Massiel entre caja y motor seguro trae por lo menos 4, pero eso no es mi especialidad, saludos, gracias.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: joskarl flores
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
tengo problema con la caja allison mt643 los cambios son muy lejos tenia un diferencial 6-43 y monte otro 9-37 y los cambios quedaron muy lejos tiene un motor cummins 6bt 359 5.9l que puedo hacer

Respuesta de Fernando: Joskarl fijate de regular el paso de las marchas por los crike de cada marcha, tendrias que fijarte eso o cambiar caja de valvulas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Gabino escalante
Desde: estados unidos
E-mail: Contacto
saludos.mi problema es con mi carro honda accord modelo 97 ex 4 cilindros. primero notaba que empesaba como revulucionarse cundo estaba en parado en alguna luz arrancaba en D se rrevulucionava antes que entrara el canvio todo fue muy rrapido.y ahora lo arranco en D y el camvio entra despasio y solamente asta tercera no mas de una milla y ni para tras ni para adelante. solo despues de una hora y lo mismo hase. grasias

Respuesta de Fernando: Gabino decime si le controlaste el nivel de la caja en marcha y P la palanca, si esta bien de aceite podria ser de parte electrica (esto controla con scanner) o sino ya dentro de la caja, decime lo del nivel de aceite, saludos. gracias.
 
Enviada: October 24, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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