CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13891 Número de páginas: 1390
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Enviada por Consulta
Nombre: luis
Desde: mexico
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como puedo eliminar el cascabeleo en el motor de ford explorer 92 me dicen que son los bujes y que hay algo un aceite o otro producto para quitarle el ruido .cuando sube los 60 km se escucha mas el cascabeleo

Respuesta de Fernando: Luis eso es de motor estimo, solo se de cajas automaticas, fijate sensores de motor etc, decime que paso, saludos.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: pablo fernandez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola buenos días disculpe la molestia pero ya no se que hacer tengo un problema con mi carro un jetta 2002 caja automática, el problema radica en que al hecharlo a andar no realiza los cambios si se pone en D pero si se hace de forma manual funciona bien al escanearlo marca que el sensor de velicidad esta fallando y marca que sale desd 2da (2H) ya le cambie el sensor de velocidad y sigue igual el m ecanico me dice que es el sensor del cigueñal eh ahi donde me queda duda porque el carro arranca bien solo no realiza los cambios de velocidad en forma automatica muchas gracias de antemano

Respuesta de Fernando: Pablo esa caja es una 01M sin duda, y tenes que borrar todas las fallas cada vez que reparas o cambias algo, o digamos que ahora sigue registrado el sensor sin andar, borra con un VAG-COM y decime que paso, saludos.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ivan
Desde: EU
E-mail: Contacto
Buenos días Sr Fernando, tengo un Honda Civic automatico año 2000, hace como 2 meses la caja comenzó a hacer un ruido, le hicimos cambio de aceite y mejoró el ruido, pero la primera cuando el carro se calienta demora en entrar, me estan proponiendo bajar la caja y repararla, pero quiero saber su opinión, gracias de antemano, sdos

Respuesta de Fernando: Ivan eso podria ser de filtro tapado, y lo de la demora hasta desgaste de ese paquete dentro de la caja, creo no seria muy desacertado desmontar y ver que pasa y que hay, decime que sucedio, saludos.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Fidel leiton madrigal
Desde: Costa rica
E-mail: Contacto
Hola, tengo un sonata 1995 de caja automatica la cuel el problema que tengo es que cuanto esta frio lo pongo en marcha y no camina, lo curioso es que lo apago lo vuelvo a encender y funciona, no se pero e notado que eso se esta dando desde que el tacometro anda un poco danado. gracias.

Respuesta de Fernando: Fidel esa caja es una KM175 sin duda, fijate el nivel de la caja en marcha y NEUTRO la palanca, y controla el estado del filtro, si esto esta todo bien, fijate cuerpo de valvulas y hasta si podes controla con scanner, electronicamente siempre deberia de andar esa caja, al menos en reversa y directa (3ra) saludos, decime que paso.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Aj
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Se me olvido agregar,que antes de montar el cardan note el eje trasero de la caja un poco ladeado y se podía mover hacia los lado con la mano, como cierto jueguito no ce si es normal, y que cuando coloco retroceso o neutro la camioneta no hay manera de empujarla hacia tras queda como si tuviese P,pero hacia adelante si se mueve en neutro y aplica D. gracias de ante mano y disculpe la molestia

Respuesta de Fernando: Lo del eje es asi, no te preocupes por eso, se centra con todo armado, fijate lo de caja de valvulas, saludos.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Aj
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Como esta amigo fernando, le cuenta sobre el problema recuerda que le comente sobre las 2 cajas 4l60e,una que dejo de aplicar retroceso pero si hacia los cambio hacia adelante, la desarme y estaba partida la copa de retroceso,y la otra que delisaba después de 40km, le fue cambiado el master kit, pero al montarla tampoco aplica retroceso, aunque el motor se siente como que si tuviese una velocidad xq al acelerarlo se ciente como cuando uno acelera y frena a la vez, la pregunta seria usted con sus conocimiento que cre? es posible que la caja haya quedado mal montada o hay otras causa para que una caja no aplique,le agradezco su ayuda

Respuesta de Fernando: Como anda Sr, si recuerdo, bueno ambos era interno el problema como te comente, ahora la que te quedo sin reversa fijate que eso suele ser un tornillo mal colocado en cuerpo de valvulas, traba la maza de reversa creo, fijate eso antes de bajar la caja, y podrias donar a la paina, asi nos damos una mano, gracias, saludos.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Francisco Aylagas
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Muchisimas Gracias Fernando asi mismo lo hare. Un abrazo desde Venezuela. Los mantendré informados una vez resuelto

Respuesta de Fernando: Gracias Francisco, espero tus comentarios, al momento recordame que era una caja 5R55E, asi no me complico, saludos, gracias.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Genaro Arredondo
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Grand Caravan 1998 empezo a fallar la transmision, a veces arranca en segunda velocidad y hace bien los demas cambios, despues de un rato no funciona la reversa, muy frecuente se queda en segunda velocidad, la apago y la enciendo de nuevo y suelta los demas cambios. Ya le cambie la caja de selenoides y me hace las mismas fallas, aparecen los codigos P1790 PO731 y PO733
Agradezco su ayuda.

Respuesta de Fernando: Genaro esas cajas no son faciles, dado que para cada falla pueden interactuar un sinfin de componentes, pero bueno te doy mi parecer y lo que yo haria con esa camioneta, solo por casi capricho por las palizas que me dieron reemplazaria el cuerpo de valvulas, eso es muy economico, y si alguien te presta uno seria un lujo para probar, y descartar, fijate que estas tienen 2 modelos de ficha del inhibidor, una reectangilat y otra redonda, despues de eso y viendo que reemplazaste caja de solenoides, y contando con que esta es nueva (MOPAR/ o BORG WARNER)no reparada y que la caja hace exactamente lo mismo con los solenoides, mediria sensores de velocidad ( de 500 a 700) ohms se la bancan, miraria la caja de valvulas y si no pasa nada bajaria la caja, tambien trataria de descartar compu pero raro que de esa falla, los codigos son digamos asi para esa camioneta, P1790- indica fallo despues de un cambio, y tomando el P0731/P0733 que son respectivamente giro incorrecto en 1ra y giro incorrecto en 3ra, y siendo uno de los paquetes el de 1ra en la carcaza y el otro dentro del tambor de aluminio casi seguro no perderia tiempo y la bajaria, pero primero proba lo otro, no es mucho laburo, saludos, dona a la pagina si podes, saludos, gracias.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Juan c Dagne
Desde: Usa Florida Miami
E-mail: Contacto
Hola amigo tengo a904 tiene toda la reparación nueva bomba.
Convertidor. La caja de válvula se lavó no seve mal. Lo malo
Q sele en 1" y no ace cambio. 1" y reversa bien. A cambie sensor. Por favor si me puedes ayudar mil gracias. Soy Juan
va un abraso

Respuesta de Fernando: Gracias Juan, a ver estamos Hablando de una Torqueflite no ?, o sea tambien denominada A904, decime que sucede con la leva que esta conectada supuestamente al carburador, o al acelerador, es la leva corta arriba de la selectora en la caja, si esta desconectada trabala totalmente desactivada, si esto esta bien o no cambia, el tema es que si tenes 1ra y reversa tenes que tener al menos 3ra, y en este punto tendras que indicarme que hiciste con la gobernadora, que es la válvula centrífuga de la cola, esta puede estar trabada, y si persiste es o cuerpo de la bomba o cuerpo de la caja etc, decime que paso con la gobernadora, saludos.
 
Enviada: January 29, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Andrés Miranda
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Fernando agradezco tu pronta respuesta, haré lo que me índicas y estaré en contacto.

Saludos.

Andrés Miranda.

Respuesta de Fernando: Gracias Andres, si eso saca el tapon del aceite, saca el carter, y saca el filtro y abrilo con mucho cuidado, y determina que hacer segun la suciedad encontrada y demas, saludos y a tus ordenes, gracias, teneme al tanto.
 
Enviada: January 28, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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