CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 17610 Número de páginas: 1761
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Enviada por Consulta
Nombre: marimarc mendoza
Desde: monterrey
E-mail: Contacto
es una camioneta windstar 99. prende muy bien pero de repente tiembla y se prende en el tablero la bateria y se apaga, y le das al acelerador y no responde y se apaga y parqueo la camioneta y la vuelvo a prender y vuelve a prender la camioneta bien y ya no me lo vuelve hacer lo hace de rrepente no siempre. el mecanico decia que era la balbula yac y la cambio, ytambien cabio el aceite asi como tambien afinacion y el el problema sigue.

Respuesta de Fernando: Marimarc eso es de motor, no de la caja, solo se de cajas, colocale un buen scanner, decime que paso si es de caja la falla. Saludos, disculpa-
 
Enviada: December 25, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: martin
Desde: mexico
E-mail: Contacto
hola tengo una explorer 94 que cuando la muevo tarda como 5 minutos en entrar los sig. cambios.pero ya que eso pasa todo queda normal.pero al dia sig. es lo mismo cuando esta fria tarda en meter los siguientes cambios y calentando ya los mete..que me recomienda
Gracias de antemano.

Respuesta de Fernando: Martin dale el nivel en marcha y p la palanca, decime si es una caja A4LDE o 5R55E, de esto mucho depende, y controla en A4LDE gobernaora, caja de valvulas y valvula de vacio, en la otra controla caja de valvulas y nivel y filtro en ambas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jared garcia
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
tengo una camioneta hyundai santa fe 2002 automatica trictonic, el problema que me esta dando es que cuando la pongo en D se conecta en en tercera de una ves, probocando q la salida sea lenta y con un consumo mayor de gasolina, si la manejo trictonic solo puedo cambiar de 2 a 3 y de 3 a 2 no funciona la primera ni la segunda, si desconecto la bateria y luego la conecto trabaja normal por 3 mm aproximadamente luego prende el check y empieza el problema... que podria ser..

Respuesta de Fernando: Jared eso es electrico y periferico de la caja, colocale un buen scanner y decime que es lo que esta dañado, saludos.
 
Enviada: December 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Pedreiro
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Saludos, tengo una grand blazer 99 4x4 el caso es el siguiente cuando recorro varios kilómetros y me detengo por primera vez al arrancar da un golpe la caja de primera a segunda como si te golpearan en la defensa trasera ojo esto solo lo hace en los recorridos largos o como cuando se calienta la caja que podría ser e escuchado mucho sobre cambiar el aceite del la caja pero también e escuchado mucho sobre el daño que puede causar dicho cambio le agradezco la ayuda posible, gracias de ante mano

Respuesta de Fernando: Jose el aceite y filtro en este caso se reemplazan cada 30 o 40 mil km, y en todos los casos, si asi no se hace las consecuencias corren sin duda por el dueño del vehiculo y por su mantenimiento, o falta de este, fijate en tu caso tambien de reformar la refrigeracion de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: maria puentes
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
buen dia sr fernando mi consulta es la siguiente yo tengo un sea cordova 2002 el estava funcionando bien asta hace unos dias que puce reversa y note algo estraño ya que senti como si la reversa tardara mas de lo normal para hechar hacia tras pero en estos dias puce reversa y el carro se freno de repente y ahora perdio fuerza cuando pongo reversa y consulte y me dijeron que podia ser un celenoide de la reversa que pudo averce dañado pero no se cual es para revisarlo sus conocimientos serian de una gran ayuda para ver si puedo resolver el problema

Respuesta de Fernando: Maria decime si es caja de 5 marchas y tiptronic la palanca, etc, decime que caja es si es una 09A de Jatco, etc, saludos, gracias, asi te digo si es de solenoide caja de valvulas etc, saludos.
 
Enviada: December 24, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: BRENDA FERMIN
Desde: MEXICO
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Buenos dias , tengo un problema con mi carro , es jetta 2004 automatico , cuando voy a velocidad no avienta los cambios y se escucha como si el motor se estuviera forzando , tengo encendido el foco del motorcito en el tablero , podria orientarme , ya que me comentan que es problema de la transmision, o de las revoluciones .,

Respuesta de Fernando: Brenda eso es una caja 01M sin duda de 4 marchas, y la falla es electrica, colocale un buen svcanner a ver que esta malo, decime que paso, lo mas comun es sensores de velocidad, cableado, etc, saludos.
 
Enviada: December 23, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: FERNANDO
Desde: VENEZUELA
E-mail: Contacto
buenos dias mi consulta es la siguiente tengo un century 1987 full inyection y presenta que cambia a primera y segunda pero la 3era hace para entrar pero el carro no avanza lo cargo en la palanca en el 2da y asi anda mas o menos solo que por supuesto no avanza como deberia por tenerlo obligado en 2da gracias por su respuesta

Respuesta de Fernando: Fernando eso es una TH125, y la falla es del paquete de directa dañado, yo las suelo desarmar y reparar colocadas, decime que paso, el de directa es el primer paquete, el que trabaja con la banda por fuera, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 23, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: ramon soria
Desde: mexico
E-mail: Contacto
quiero reparar la trasnmicion automatiaca de mi spirti 92, pero no soy mecanico podre repararla
le encontre adentro de la trans. una pequeñas rebabas

Respuesta de Fernando: Ramon no son complicadas esas cajas, el modelo es una A404, animate, total no es tan complicada, a tud ordenes, saludos, decime que falla da, o solo por la rebaba lo queres desmontar??, saludos.
 
Enviada: December 23, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel
Desde: peru
E-mail: Contacto
tengo un toyota motor 4a con caja a241h el problema es que se neutraliza al cabo de unos minutos mas o menos 5 cuando lo arranco funciona bien hace todos sus cambios y despues se neutraliza ya la repare y sigue presentando la falla a esta caja le entro agua tiene una especie de sensor en la parte superior que esta roto no tiene enchufe no vaya ser esta la falla grasias

Respuesta de Fernando: Miguel decime que hicieron con el filtro, eso es de filtro tapado, o de caja de valvulas, y decime que le repararon a la caja y al convertidor, saludos.
 
Enviada: December 23, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: martin
Desde: chile
E-mail: Contacto
Hola
Mi vehiculo es una ford explorer xls 2006 4x4, automática. El problema es que cuando pongo reversa, el cambio entra pero no tiene fuerza. Si el evhículo está en plano lo puedo sacar tocando levemente el acelarador, pero si queda en bajada, la marcha no tiene fuerza para mover el vehículo y solo vibra quedando donde mismo. gracias

Respuesta de Fernando: Martin yo controlaria lo siguiente antes de bajar la caja, fijate los dos servos de costado como estan, fijate banda trasera y el servo que la acciona y caja de valvulas, antes de todo esto fijate de desconectar la ficha de los solenoides de la caja asi a ver si en emergencia sale bien la caja para atras, controla nivel de aceite por rebase en marcha y P y frio, o estado del filtro, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 23, 2013 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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