CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 13875 Número de páginas: 1388
<< Primero  |  < Anterior  |  741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: claudio vasquez
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas, tengo un accent automatico 1.5, le cambie la cremayera al arranque, desde que se cambio, la caja no quiere agarrar retroceso ni neutro pero las velocidades en D funcionan perfectamente. me dicen los mecanicos que quieren destaparla pero se que lo unico que quieren es dinero, agradezco la ayuda

Respuesta de Fernando: Claudio si en neutro va para adelante y en R queda frenado es de los discos quemados del forward, decim bien si la falla es asi, y si es una KM la caja, saludos, y que cambiaste de la caja, si tocaste convertidor puede que este mal montado, saludos,d ecime que paso,
 
Enviada: December 15, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: guisela leal
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
ME APARECE CODIGOS 0714 Y 0715 EN UNA HONDA CRV 2000

Respuesta de Fernando: Guisela el código P0714 es de sensor de temperatura de la caja, fijate donde esta instalado este, y el otro P0715 es de sensor de velocidad de entrada, en la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 15, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: rene
Desde: bolivia
E-mail: Contacto
hola amigos tengo un toyota ypsum md 97 ytengo problemas con la caja de cambios se siente q al hacer los cambios de marchas como que patinara y de ahi hace los cambios pero donde mas se siente en en retro ahi acelero se escucha un sumbido y despues que suben las revoluciones entra la marcha o empiesa a andar mejor dicho es como cuando el carro se planta o se queda atascado en lodo y patinara y luego de estar patinando sale, esperome orienten sobre el problema gracias.

Respuesta de Fernando: Rene sacale el carter a la caja y abri y lava bien el filtro que es de malla metalica y cerra bien con mucho cuidado, colocale aceite DEXRON III de EEUU, Valvoline etc, dale el nivel en marcha y P la palanca y derecho, segun como responda y demas tendras que destrabar caja de valvulas o demas detalles, decime que paso,saludos.
 
Enviada: December 15, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: german prieto
Desde: colombia
E-mail: Contacto
gracias tengo un vw 2005 automatico me arranca en segunda y la tersera es a demasiadas reboluciones

Respuesta de Fernando: German necesito que me digas que caja es, si es de 4/5/6 marchas, si es DSG o Automatica etc, decime si tiene carter de chapa delante de la caja, abajo o donde, saludos. German sin duda es electrico el problema, si podes colocale un scanner y este te dara una ayuda, saludos, deicme que paso.
 
Enviada: December 15, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: siro jair
Desde: mexico
E-mail: Contacto
ola otrabes tengo un jetta 98 automatico cambiel el cedaso i el aceite i le puse el nibel indicado de aseite, y me sige asiendo lo mismo al acelerar fuerte vibra traccion al entrar los cambios.

Respuesta de Fernando: Siro confirmame si es una 01M la caja, de ser asi comenza con scanner a ver si esta algo mal electrico, decime si destrabaste la caja de valvulas, y si el aceite esta dado en marcha frio en P y por rebase, del alen de 5 del carter, cuantos kilometros tiene el coche? y decime si para atras vibra como para adelante, y si en 1ra de fuerza vibra, saludos.
 
Enviada: December 15, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luís carrasco
Buenas tardes nesecito ayuda tengo huydai excel caja autmatica y resuta que los canbios mepatinan y abeses me agarran iluego queda en neustro yo le elle aceite irablico que respuesta meda selo agradesco del corazon Gracias

Respuesta de Fernando: Luis decime si es de carter abajo la caja, o el año del auto, dale el nivel de aceite en marcha y NEUTRO la palanca, lo de quedar en neutro puede ser desde falta de aceite, filtro tapado, electrico, y demas partes, comentame el tipo de caja, saludos. O hasta discos de la 4ta que de ser esa caja la KM cambias montada la caja, saludos. decime que paso.
 
Enviada: December 15, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: lucas
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola soy el del galant de nuevo , que el auto me vibre y baje las revoluciones en directa frenado no tiene que ver con el aceite entonces? ese solenoide esta dentro de la caja para repararlo?

Respuesta de Fernando: Lucas el aceite ideal y mas barato o igual a los nacionales es Valvoline DEXRON III, de EEUU envase azul, cualquier otro aceite que no sea de EEUU a mi no me gustan, pero no es que sean malos, solo son mas caros en proporcion y de inferior calidad sin dudas, los solenoides estan sobre la caja de valvulas accediendo desde el carter, pero para confirmar o descartar parte electrica desconecta la ficha cuadrada de cables azul/rojo/amarillo/naranja y pone en marcha y Directa a ver que pasa, es muy comun que amuren el convertidor de la caja con tornillos mas largos y rompen el fondo del convertidor que es el lock-up y se va frenando o sea acoplando el lock-up (bloqueo del convertidor) decime que paso,saludos.
 
Enviada: December 14, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Robero
Desde: ecuador
E-mail: Contacto
hola tengo una ford sport trac del 2004 venezolana caja 5r55 automatica quiero saber cuantos litros entra en el cambio de aceite saludos

Respuesta de Fernando: Buen dia sr, esa caja es una 5R55W/S y para service calcula que entraran unos 5 o 6 litros, dale el nivel en marcha frio y por rebase del alen del exagono grande del carter, decime que paso,saludos.
 
Enviada: December 14, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: vallito
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas Sr. Fernando, Ud dice que es el INIBIDOR DE MARCHA pero podria por favor decirme que es el inibidor de marcha o donde esta ubicado en la caja ZF4HP16 y si es un componente electronico. gracias

Respuesta de Fernando: Asi es Vallito, donde esta en esa caja en particular no se, es electrico y va donde entra la selectora de las marchas a la caja, en el 90% de las trans, decime si la encontraste, o puede estar en la palanca,s aludos.
 
Enviada: December 14, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JAIRO
Desde: ECUADOR
E-mail: Contacto
Tengo una chevrolet mini blazer 1999, lo escanee y aparece el codigo de falla P1810 problema valvula tfp indica. Mi pregunta es cual es esta valvula? graficamente no la conozco.

Respuesta de Fernando: Aparentemente ese codigo es de TR o neutral swich o inhibidor de marchas, este es de plastico negro y esta en la palanca selectora al costado de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 14, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS