CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

PARA EFECTUAR SU CONSULTA, CUIDE LA ORTOGRAFÍA, SEA BREVE Y NO ESCRIBA TODO CON MAYÚSCULAS.
PARA SOSTENER ESTE SITIO PUEDE HACER SU DONACIÓN EN EL ENLACE SIGUIENTE.

AYUDE A SOSTENER ESTE SITIO


/a>

Google

Volver a Cajas automáticas | Ver las consultas | HAGA SU CONSULTA

Número de preguntas: 13563 Número de páginas: 1357
<< Primero  |  < Anterior  |  741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Enviada por Consulta
Nombre: jorge
Desde: mexico
E-mail: Contacto
ola don fernando soy yo de nuevo soy el que le comenta que el piston no ajusta la banda delantera es un spirit 92 caja A413 como se le ace la prueba con aire al piston tiene que ser por un orificio en especial? saludos

Respuesta de Fernando: Asi es Jorge, al sacar la caja de valvulas tenes los orificios redondos donde podes probar el acumulador de 2da, la banda de 2da (kick-down) la banda trasera de reversa, el tambor de forward, el tambor de reversa y directa (3ra) y creo no hay mas, decime que paso, o dona y te envio el manual, saludos, gracias.
 
Enviada: November 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Freddy Gonzalez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Fernando Gracias por su respuesta anterior, hay un detalle que agregar , el vehiculo al estar supendida la transmision ruedas al aire efectuo todos los cambios, pero al bajarlo al piso solo hace hasta el 2do. cambio, cosa mas rara!!!!

Buenas amigo de antemano felicitaciones por tu labor ,soy de Venezuela, bien tengo un problema con la caja de mi vehículo es un Mitsubishi Galant 97 Motor 2.5 6 cilindros y la caja es una F4A42 , el problema en cuestión es que al iniciar la marcha y al intentar hacer 3er cambio solo suben las revoluciones del motor y no avanza como es debido luego de esto la caja se bloquea (se queda como en 2da o 3ra) y enciende la luz piloto del neutro (N) en el tablero a una frecuencia de una vez por segundo, luego al cerrar el switch de encendido y volver a poner en marcha el vehículo la luz deja de parpadear y hace nuevamente el cambio hasta 2da para fallar al intentar cambiar a 3ra. Velocidad.

Ya le hicieron el diagnostico con el escáner y no arroja ningún código, el nivel de aceite bien, los sensores de entrada y salida de velocidad están bien, los cinco solenoides del cuerpo de válvulas están bien, me dicen que no es una falla eléctrica, que es una falla interna de la caja, ahora según tu experiencia ¿que puede fallar internamente para que se comporte de esta manera?

Saludos y Gracias

Respuesta de Fernando: Freddy gracias por todo, de ser asi como me lo planteas sin duda que es dentro de la caja, discos quemados, si no es de parte electrica y descartas cuerpo de valvulas tendrias que fijarte dentro de la caja, decime que paso, saludos, gracias.

Respuesta de Fernando: Gracias a vos Freddy, asi es sostengo y mas con lo que me comentas de levantado que es dentro de la caja, en el aire lo toma ya que no da resistencia el vehiculo, fijate ya que controlaste todo lo periferico solo queda dentro de la caja, y queda fuera de discusion el convertidor, decime como sigue, saludos.
 
Enviada: November 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Cesar Javier
Desde: Colombia
E-mail: Contacto
Buen dia, Muchas gracias por la atencion. tengo un Honda Civic 98, El problema es un golpe fuerte en la caja al cambiar de 2da a 3ra. (se siente menos en los otros cambios) Esto solo ocurre cuando la caja esta a punto de hacer cambio y tengo que desacelerar por algun obstaculo o peaton, entonces la 3ra entra pero con un fuerte golpe, Si la aceleracion no es interrumpida el cambio se produce suavemente como debe ser. Ya le cambie el aceite, aplique aditivos y no funciono. gracias

Respuesta de Fernando: Cesar fijate con scanner, puede tener algun solenoide dañado o tapado etc, pero son de dar problemas los cuerpos de valvulas o algun resorte roto, desgaste del cuerpo de valvulas etc, decime si varia en frio o caliente, saludos, y dame el modelo exacto de la caja, esta en la carcaza, en una calco, saludos.
 
Enviada: November 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Daniel
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola mi consulta es tengo un mazda 626 matsuri 95 el problema que tengo es al principio los cambios los hace bien pero despues se descontrola no agarra segunda y es como si se quedara pegada la tercera y no hace el el otro cambio, los lleve a un scaner y me da como falla del sensor TPS, sera esa la falla de la caja o que debo hacer gracias

Respuesta de Fernando: Daniel eso es de parte electrica sin dudas, y el potenciometro trabaja con la caja, proba eso y fijate bien con otro scanner por las dudas, decime que paso, lo electrico es todo periferico de la caja, saludos.
 
Enviada: November 12, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jorge
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola tengo un mazda 323 mod 93 me hace los cambios a 4500 vueltas cual seria el problema gracias

Respuesta de Fernando: Buen dia Jorge, decime si es de 3 marchas la caja, de ser asi, o sea el modelo de los farolitos que se abren al prender, es o de cable de rebaje (aflojale el cable o desconecta), o de valvula de vacio (modulador) fijate que no este pinchada o roto el caño etc, o de gobernadora y caja de valvulas, fijate eso o llamame si es otro modelo puede ser electrico, 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388.
 
Enviada: November 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Arturo
Desde: Mexico
E-mail: Contacto
Tengo un neon 2001,automático, trabaja muy bien, pero cuando alcanza los 100 o 120km/hr, alcanza hasta 3000rpm, concome aumento la velocidad a 140km/hr, se revoluciona mas, no llega al limite de donde el tacómetro te dice que esta al limite, pero yo siento que el motor estay a muy revolucionado o forzadonse, yo esperaría que el coche hiciera algún cambio en la transmisión automatica pero no es así, esto es normalen el este modelo? O efectivamente tiene que hacer algún otro cambio?
Tengo otro coche automático y cuando llega a esas velocidades hace otro cambio y mantiene las revoluciones en el orden de 2000 a 2500rpm, es por ello que tengo esta con este vehículo
De antemano te agradezco tu atención y quedo en espera de tus comentarios.
Saludos cordiales.

Respuesta de Fernando: Asi es Arturo, seguro falta un cambio, fijate la parte electrica de todo el vehiculo con un scanner,suele ser o sensores de velocidad, o pack de solenoides, o algun sensor de temperatura de caja o motor, el scanner te dara una buena mano, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Katerin
Desde: Guatemala
E-mail: Contacto
Tengo un Kia Sephia 2000, cuando acelero comienza un ruido similar al de un carro que lo están forzando, pasado unos minutos el timón se pone duro..me dicen que puede ser el aceite de la caja.

Respuesta de Fernando: Katerin eso es de falta de aceite en la direccion hidraulica, nada que ver con la caja, ojo ese taller son medio delincuentes creo o no saben nada ja ja, controla y colocale aceite ATF a la direccion, saludos. decime que paso.
 
Enviada: November 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alfonso
Desde: Alemania
E-mail: Contacto
Hola Fernando,

tengo un Volvo modelo V70 en el cual me han indicado que la caja de cambios automatica seguramente esta defectuosa.

El sintoma principal es que no funciona la marcha de atras.
A mi personalmente lo que me choca algo es que en la funcion "N" se comporta como si estuviera en la seleccion "D". El coche lo puedo arrancar como es debido en posicion "P" o "N" pero en la posicion "N" tengo q tener muchisimo cuidado porque al arrancarlo directamete se comporta como si estuviera en posicion "D". Como tampoco funciona el retroceder lo tengo que poner en posicion "N" apagar el coche, empujarle para atras estando el coche apagado y encenderlo de nuevo en posicion "N". Las marchas de 1-5 funcionan sin problemas y suavemente, tambien el cambio manual.

Que podria estar defectuoso?? El aceite ha sido cambiado por completo unos 8 litros.

Saludos

Respuesta de Fernando: Alfonso ese modelo trae una caja Aisin si no me equivoco, y es comun cuando se pegan los discos del forward que de en Neutro para adelante y en reversa al entrar dos marchas (se entiende ) queda frenado como en Parking, eso pasa por trabajar con poco aceite, y si es esa caja que te comento yo se puede solucionar colocada/rapido y economico, reemplazando los discos de forward desarmando desde el rear cover, decime que paso y demas, saludos. dona a la pagina si podes, gracias.
 
Enviada: November 11, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: christian lara
Desde: chile
E-mail: Contacto
tengo volwagent vento 98 automatico.no tiene fuerza en el andar llegando hasta los 5000 rrppmm la reversa le cuesta enganchar antes de ponerse en marcha, hace poco se revento el portador del filtro del aceite de motor .ayuda por favor.

Respuesta de Fernando: Christian esa caja estimo es una 01M decime bien eso que modelo de caja es la de tu Volkswagen vento, si es esa caja la 01M de 4 marchas eso es de falla electrica del auto, o de la caja y caja de valvulas y hasta dentro de la caja si no es de valvulas lo de la reversa, decime que modelo de caja es, saludos.,
 
Enviada: November 10, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: miguel lopez
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buennas tardes, tengo una ford explorer 1997 americana, me la vendieron si el cardan del 4x4, la camioneta asta lenta (sonsa) la lleve a que le afinaran la caja de valocidades, tambien me dijeron que al caja esta bien, pero sigue lenta,el motor del 4x4 esta amarrado, ¿aunque no este conectado, provoca que este lenta?

Respuesta de Fernando: Miguel no sera que esta en baja la relacion de la reductora?, si eso esta bien es de la caja en emergencia electrica, decime si titila el O/D OFF del tablero o colocale un buen scanner a ver que detecta, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 10, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

<< Primero  |  < Anterior  |  741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751  |  Próximo >  |  Ultimo >>

Powered by PHP guestbook 1.6 from PHPJunkyard - Free PHP scripts


PARA VER LOS ARCHIVOS DE CONSULTAS ANTERIORES CLICK AQUÍ



Google
SITIOS AMIGOS FOTOS GRATUITAS

IMÁGENES GRATIS.EN FRANCÉS