CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 13645 Número de páginas: 1365
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Enviada por Consulta
Nombre: Carlos
Desde: mexico
E-mail: Contacto
tengo una Dodge Caravan 2000, 6 cilindros, motor 3.3L, automatica, lo que necesito saber es donde esta ubicado el Neutral Safety Switch por que no logro ubicarlo a simple vista, segun en unos diagramas que he visto dice que debe de estar montado en el exterior de la transmision pero no lo ubico, como referencia ya cambie los sensores de velocidad de entrada y salida.

Respuesta de Fernando: Carlos evidentemente tenes algun problema electrico, no cambies por cambiar, colocale un scanner, y el neutral swich en ese modelo esta sobre el cuerpo de valvulas, es la ficha que se conecta de arriba al costado, no la de los solenoides que trae un tornillo de 8 es la otra medio rectangular o redinda segun modelo, para sacarla tenes que sacar el carter, el filtro, colocar la selectora en L, y sacar la leva de la selectora de arriba y sacar la caja de valvulas, ojo caen 2 acumuladores y 2 o 3 resortes, y ahi podes sacar el inhibidor de marchas, decime que paso,saludos.
 
Enviada: November 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan manuel
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buena tarde,me puden orientar sobre donde puedo adquierir una caja automatica completa de una camioneta boyager americana año 1998 6 cil,motor 3.3 lts. caja velocidades automatica.gracias.

Respuesta de Fernando: Juan contacta de parte mia con Carlos Grande en Miami de la firma LORY TRANSMISSION PARTS, ellos venden todo lo que necesites de cajas automaticas y mas, o recomendarte en tu ciudad en Mexico un taller adecuado, saludos, gracias. decime que paso, a tus ordenes. Esa caja es una A604, indicale bien motor y demas, si es 3.3 suficiente.
 
Enviada: November 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Carlos Gutiérrez
Desde: Chile
E-mail: Contacto
Hola, mi padre está por comprarse un 306 station Automático, año 2002. Lo vio y está realmente en buenas condiciones (aparentes). Pero comenzamos a googlear y sólo nos hemos encontrado con malos augurios sobre la caja de cambio en esta versión automática. Ahora, este modelito estaba impecable y el único problema que tenía es que a veces en la mañana al poco tiempo de haberlo echado a andar, se encendían las luces Sport y Nieve, y la palanca se saltaba a la marcha 3. El vendedor dijo que "había que detener el motor y hacerlo andar nuevamente", luego de esto no habría más problema.

En este momento estamos con la gran duda si cerrar el trato o no, porque hemos visto algunos reclamos de personas que dicen que la Caja de Cambio de este Peugeot 306 Station, año 2002 empiezan a fallar con mucha facilidad y luego hay que cambiarla por una nueva y eso sale caro.

Agradeciendo de antemano una respuesta que nos diga si cerrar el trato mañana o no. Saludos

Respuesta de Fernando: Muchas gracias Carlos por la confianza y demas, si es un Peugeot el vehiculo la caja es una AL4 y son exelentes, si esta dentro de los 100 mil km aun tendrias que disponer de buen resto por la caja, la falla es o de algun solenoide o cuerpo de valvulas y demas, yo las reparaciones esas las hago en el dia y por unos 2 mil pesos y te olvidas por un buen rato, tendrias que colocarle un scanner, y cubrirte en unos 6 o 7 mil pesos (mil dolares mas o menos) en que te bajen el costo del auto para encarar el problema de la caja, la solucion de esto depende a quien la toque, saludos, gracias.
 
Enviada: November 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: daniel
Desde: mexico
E-mail: Contacto
ola k tal amigo ya revise mi transmision 01m y no trae ningun sensor en las patas de la transmision nadamas trae uno k trae mushos kables esta atras el del engrane k es el del velocimetro y el de entrada k esta abajo de la bateria

Respuesta de Fernando: Daniel las cajas automaticas 01M traen 2 sensores de velocidad para la caja (entrada y salida) y otro para el velocimetro, el de salida es el que se daña, y trae tres cables dentro de una vaina y se pelan, si lo encontras dona 10 dolares a la pagina, y si no yo te envio 100, saludos, gracias, y tenes que sacar la pata de arriba de la caja automatica del lado del conductor.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jose
Desde: guatemala
porque no me entra retroceso en una caja automatica

Respuesta de Fernando: Jose si me dieras una mano casi seguro que lo solucionamos, decime que vehiculo es, que caja es, año motor algo, saludos, puede ser unos cuantos detalles segun el tipo de caja, saludos.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alberto
Desde: Puerto rico
E-mail: Contacto
tengo mi montero del 96 anteriormente me habia posteado el comentario que esta no estaba tirando los cambios en orden sino que los rendia demasiado me dijeron que chekeara el troter position sensor el mecanico me dijo que eso no tenia que ver con la transmision que lo que estaba dando ese problema era la compu de la trasmision la estuvimos buscando y esta nunca aprecio en el lugar que decia al lado de la caja de fusibles del lado del chofer ,pregunta que le hago sera verdad que sea esa compu o sera el troter position sensor,yo desconecte el troter y no paso nada sique prendida y el fallo persiste necesito ayuda

Respuesta de Fernando: Alberto a la distancia como bien se sabe es complicado, y mas si los colegas no ayudan vio, si la caja es Aisin tenes que controlar el potenciometro, no desconectar, regularlo o controlar sus valores y regulacion, y de paso tambien regula o afloja el cable de rebaje que suelen traer en forma mecanica las Aisin combinando los dos sistemas de rebaje (kick-down), ademas primero que nada el scanner ponele, y sino tambien controlaria si es Aisin la caja de valvulas, saludos, decime que paso.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: silvio loza flores
Desde: argentina
E-mail: Contacto
hola cuando lo detengo el auto el cuentavuelta empiesa a bajar y subir haciendo que el motor tiemble y me digeron que puede ser la caja automatica quiero saber si es eso es un auto mitsubishi lancer del 93

Respuesta de Fernando: Silvio esa caja es una KM175 seguro, y si, de la caja solo podria ser del lock-up del convertidor, esto proba lo siguiente, primero dejalo frenado pero de mano y a ver si hace lo mismo, sin tocar el pedal de freno, si hace igual sacale la ficha de los 4 solenoides de la caja es cuadrada y cables color amarillo, azul rojo y naranja,y pone D o R a ver si tiembla, si persiste es o caja de valvulas o ya directamente dentro del convertidor dañado el lock-up. suele pasar esto cuando los tornillos que amuran el convertidor al volante de chapa del cigueñal son mas largos y rompen abollan el culo del convertidor, llamame cualquier duda, saludos, 011-45679562/46480890/ o cel 1551443388, estamos en Floresta C.A.B.A..
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Alex
Desde: USA
E-mail: Contacto
Hola quiero ser una pregunta mi carro Nissan paifander tiene un problema q esta como cuando un carro de clouh no le sirve y q siera saber si es la trasmision q no le sirve o es otracosa por q camina pero bien despacio 80975

Respuesta de Fernando: Alex explicame bien los detalles de la falla, por lo que decis es o de emergencia electrica de la caja o de motor con poca fuerza, en primer termino colocale un scanner bueno y descarta o no parte electrica de todo el vehiculo, decime si titila algo en el tablero e indicame año y motor de la Nissan, saludos. gracias.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: bayron veliz
Desde: guatemala
E-mail: Contacto
buenos dias me puede ayudar tengo un mazda protege 90 automatico ,me estadado dando problemas en cuesta no jala y me hace ruido ,en plano me hace bien los cambios una cuesta por minimo que se no me jala tengo bajar la velocidad hasta 10 km por hora

Respuesta de Fernando: Bayron no creo sea de la caja, eso es del motor sin dudas, eso es a carburador o inyeccion??, fijate por ese lado, y de la caja controla el carter de abajo, el estado del filtro y si hay restos de desgaste de la caja, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: sergio aguirre
Desde: mexico df
E-mail: Contacto
tengo una caravan de 4 cil motor 2.5 automatica y no le entra la primera que tendra arranca desde segunda y tercera perfectamente

Respuesta de Fernando: Sergio eso es de la gobernadora, se accede por el carter de la caja sacando caja de valvulas, proba sacando en 1ra de fuerza, si en 1ra de fuerza no sale entonces es SPRAG de salida dentro de la caja, tenes que desmontar en ese caso, decime que paso, saludos.
 
Enviada: November 20, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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