CONSULTAS SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS

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Número de preguntas: 15407 Número de páginas: 1541
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Enviada por Consulta
Nombre: FRANCISCO
Desde: MEXICO
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TENGO UNA VENTURE 2001 AMERICANA CUANDO LA PONGO EN DRIVE AVANZA LENTO Y INCREMENTA SU VELOCIDAD CUANDO ACELERO SE DESBOCA EL MOTOR Y SE ACELERA Y NO AVANZA DEJO DE ACELERAR Y AVANZA DESPACIO QUISIERA SABER SI SE TIENE QUE CAMBIAR LA CAJA O ES ALGO MENOR

Respuesta de Fernando: Francisco estimo es una 4T65E de traccion delantera la caja, de ser asi controla con scanner toda la camioneta, y si no es de ssolenoides podria ser de caja de valvulas, comentame que paso, saludos. y si tiro codigos de parte electrica. saludos.
 
Enviada: December 22, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: Jose Martinez
Desde: Venezuela
E-mail: Contacto
Hola buenos dias. Compre una Grand cherokee 2010 usada y presenta un sonido fuerte como de aire al avanzar. Tarda en hacer los cambios y hace un sonido que no es normal. A veces funciona bien y se escucha el sonido ronco normal del motor y hace bien los cambios. Le cambiaron el fan clutch pero sigue igual. Alguien me dijo que tal vez no es el original. Le gaste una importante cantidad de dinero pues tenia tambien una falla en los bujes de la transmision, mas esta si se corrigio. Les agradezco su ayuda pues no se que hacer. Gracias

Respuesta de Fernando: Jose decime que modelo de caja es , seguro trae una 45RFE, y esta trae dos filtros dentro de la caja, cambia o controla estos y el estado del aceite, comentame que paso y que caja es confirmame, saludos.
 
Enviada: December 22, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: juan ricardo zuñiga fuentes111
Desde: chile
E-mail: Contacto
disculpe la caja del mitsubishi lancer del año 99 le ace a la del mitsubishi 93
...para comprar la caja completa ke me ofrecen mejor..ke reparar

Respuesta de Fernando: Juan la del 93 es una Km creo y trae un carter por debajo de la caja, la otra es mas moderna y con carter delante de la caja, creo son diferentes, fijate si son iguales dale para adelante, fijate que garantia te dan, saludos.
 
Enviada: December 22, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: estefania hernandez
Desde: venezuela
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hola tengo un optra desing 2007 automático ya se le cambió el pare neutro y el pistón de cuarta pero hoy cuando iba a cambiar de primera a segunda. Se ponía pesado no cambiaba y se frenaba el carro por completo yo lo deje rodar sin apretar la aceleración y los cambios se normalizaron al llegar a casa a Lo puse en pare y se neutraizó y luego se volvió a normalizar lo que note es que el carro anda loco las luces se. Quemaron el soplador arranca y se para que podrá ser la caja o la computadora que se desprogramó a donde lo debo llevar

Respuesta de Fernando: Estefania eso es de parte eelectrica de la caja o del vehiculo etc, controla todo esto con algun buen electricista, comentame que es lo que pasa, saludos.
 
Enviada: December 22, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: luis enrique
Desde: mwxico
E-mail: Contacto
porque mi csja de la windstar se calienta si se a reparado y el radiador se cambio

Respuesta de Fernando: Luis fijate reformando la refrigeracion y colocando un radiador para aceite de la caja, o decime si repararon el convertidor, y sino fijate si sale el aceite para la refrigeracion desde la caja de valvulas, o sea por los caños, saludos, decime que paso.
 
Enviada: December 22, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: pedro jacob alcocer
Desde: mexico
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buenos dias
mire tengo una explorer 96 trabaja bien pero el mecanicole lavo el cuerpo de valvulas de la caja de la trasmicion automatica y el carro ya no le entra ninguna velocidad

Respuesta de Fernando: Pedro es raro eso si andaba bien, o algo armo mal, o cambio el cuerpo de valvulas etc, es muy comun esa falla y es de cuerpo de valvulas o demas partes dañadas, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: franklin galvez
Desde: guatemala
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buen dia, tengo una camioneta hyundai santa fe 2001, resulta que ala hora de ir en marcha empieza hacer los cambios bien bruscos y pega unos grandes jalones, en modo tiptronic no me deja usar 1 y 4... solamente me deja usar 2 y 3 y cada vez que cambio me pega unos grande jalones

Respuesta de Fernando: Franklin eso es de parte electrica, o solenoides o sensores de velocidad etc, controla con un buen scanner a ver que detecta, deicme que paso, saludos.
 
Enviada: December 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: jonathan
Desde: mexico
E-mail: Contacto
buenas noches sucede que tengo uina voyager 91 3.3 y resiente mente enpeso a fallar la caja de velocidadesa la lleve a que la repararan ylemetieron el escaner y segu elmecanco dijo que era la caja de selnoides la cambio y sigue el proble de que se bloque y se queda en una sola velocidad mi pregunta es es la computadora o es algun sensor

Respuesta de Fernando: Jonathan eso es sin duda electrico, si realmente cambio solenoides y si puso nuevos es raro, que controle relay, fusible, sensores de velocidad etc, y hasta puede ser interno de la caja, decime que codigos da la caja, esta caja es una A604. Saludos.
 
Enviada: December 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: JORGE LUIS PONCE RODRIGUEZ
Desde: México
E-mail: Contacto
estoy armando la transmision de un jetta 98 con la transmision 01m y al probar los tambores desarmados me doy cuenta que no aplican, con cuanta precion de aire los puedo probar ( los estoy probando con precion de aire)

Respuesta de Fernando: Bueno Jorge, la 01M debes probar todos los tambores armados con discos y fijate de unir el forward con la 3ra en la prensa asi no fuga por el o´ring, y esos dos mas el de reversa los probas sobre la bomba, y tenes que hacerte unos moldes para sellar los conductos, el low y reversa lo probas en la carcaza, decime que paso, y si se prueba con aire y si no acopla es de vulcanizados rotos, saludos, o aros.
 
Enviada: December 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  
Enviada por Consulta
Nombre: freddy ve
Desde: venezuela
E-mail: Contacto
Buenas noches tengo un ford laser 98, freno de golpe y la caja se queda neutralizada no hace ningun cambio, tengo q esperar un rato para que haga los cambios, y otra observacion de pronto se queda en segunda y tengo que pasarlo a otro cambio para que me quede en D, que podra ser lo que esta pasando....

Respuesta de Fernando: Freddy eso es de parte electrica lo que queda en una marcha, y lo que queda en neutro es falta de aceite o filtro tapado, sacale el carter y fijate que encontras, decime que paso, saludos.
 
Enviada: December 21, 2012 Borrar esta consulta  Responder la consulta  Ver dirección IP  

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